t梁安裝施工方案(編輯修改稿)
2025-05-30 00:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 扎中橫梁鋼筋，安裝中橫梁及T梁連續(xù)接頭處橋面板底模；（1)要明確中橫梁鋼筋的綁扎不能代替T梁在連續(xù)接頭處底板、腹板、頂板的鋼筋；（2)T梁連續(xù)接頭處的連接鋼筋，不論頂板、腹板或底板的根數(shù)和位置都應與圖紙所示數(shù)量和尺寸相一致，并按規(guī)范要求的搭接長度進行焊接；5）、連接T梁頂板負彎矩束的波紋管，并穿入鋼絞線束，嚴禁在張拉前用氧焊切割鋼絞線；（1)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的雜物或積水吹出；（2)T梁頂板的負彎矩早束采用扁波紋管，連接起來本來就比較困難，所以在該工序的施工中要認真仔細的做好這一工作，嚴防澆筑混凝土時漏漿而造成不必要的麻煩，確?？椎缐簼{質(zhì)量；（3)頂板負彎矩束在穿入時要進行編號，使鋼束在T梁的兩個錨固斷面對應平順擺放，以防鋼束纏繞而使張拉過程出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象；6）、 澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及兩側與頂板負彎矩束同長度范圍的橋面板；1)澆筑T梁連續(xù)接頭時，選擇氣溫合適時進行，同一聯(lián)的T梁連接頭和中橫梁的現(xiàn)澆盡可能選擇氣溫合適時進行施工。2)澆筑順序為：先兩端后中間對稱進行、兩端對稱分層向橋中進行中橫梁混凝土澆注、從負彎矩長束處對稱向中橫梁澆注橋面板。7）、張拉頂板負彎矩區(qū)的預應力鋼絞束：（1)張拉頂板負彎矩束時，應遵從以下順序進行：首先張拉該聯(lián)兩端墩頂處負彎矩束，并應對稱進行，然后向中間墩推進。在具體的一片T梁張拉中，應遵從先張拉短束，后張拉長束對稱的原則進行。（2)頂板鋼束在張拉過程中，應嚴格按照預應力和伸長量同時“雙控”進行控制，若理論伸長量與實際伸長量差值超過177。6%時，應停止張拉查明原因。8）、對頂板負彎矩區(qū)鋼束孔道進行壓漿，進行橋面板剩余濕接縫的澆筑；（1)壓注的水泥漿的強度必須滿足設計要求；（2)孔道壓漿必須飽滿，施工時應視排氣孔一端冒出與壓入漿的濃度相同的稠度時，時間不少于2分鐘。必要時可鑿開一兩處，一視其飽滿程度，取得相關參數(shù)，指導施工；（3)橋面板橫向濕接縫的施工應采用表面平整光滑的吊模進行施工，吊桿的預留孔盡可能采用硬塑料細管，以保證混凝土的外觀質(zhì)量。由于橋面板較薄，為了保證混凝土的質(zhì)量。澆筑過程中應采用插入式與平板振搗相結合的方法進行振搗。9）、待橋面板濕接縫的混凝土強度達到設計強度的90%以上時，進行臨時支座拆除，完成體系轉換。（1)臨時支座的拆除每聯(lián)各墩頂應同時進行，最好做到同步。（2)在某一墩頂拆除臨時支座時，盡可能使墩頂?shù)呐R時支座同時拆除，必要時，每個臨時支座配備一人。（3)該聯(lián)臨時支座拆除后，應仔細觀察現(xiàn)澆中橫梁處是否有裂縫，及時發(fā)現(xiàn)問題，以便盡早處理。T梁捆綁、吊梁T梁捆綁和吊梁作業(yè)是交叉進行的，主要包括以下進程：當運梁車將T梁前端吊至前吊桁車下方時，捆梁、吊梁使T梁前端脫離前運梁車狀態(tài)下進行，運行速度為3m/min，待T梁后端送到后吊桁車下方時再捆梁，吊起T梁后端，T梁全懸吊狀態(tài)下進行對位。 捆梁時兩邊鋼板要對正放牢，捆梁鋼絲繩應垂直，無絞花和兩股互壓現(xiàn)象；梁片起吊后將卷揚機作實驗兩次，確保良好后方可走梁；京城檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過限制時應及時更換；操作人員應注意力集中，聽從指揮人員指揮，吊梁縱行時，走行電機制動應可靠靈敏，縱行限位可靠。落梁落梁順序：中梁→次邊梁→外邊梁進行架設，運梁應根據(jù)架梁順序進行。架梁作業(yè)順序嚴格按要求進行，先架設中梁，由內(nèi)向外逐片進行，不得擅自改變作業(yè)順序。當架設第一片梁時，應注意梁體穩(wěn)定可靠，對防護支撐要求較高，防護措施安全可靠萬無一失.當梁體對孔后，應將梁體降至一定高度情況下作橫移，保持架梁作業(yè)安全及T梁穩(wěn)定性；當梁體臨時放置時，應在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板，保護梁體混凝土，同時梁體支護牢固可靠。單片梁就位后，嚴禁非工作人員上梁走動，避免危險；在兩片梁相鄰就位后，及時對橫隔板得連接施工焊接，保持梁體連接穩(wěn)固。T梁落位安裝支座T梁吊至支座上方后，應精細調(diào)整T梁和支座平面、立面上的位置，使之符合有段規(guī)定后要求后落梁就位。T梁運輸架設安全注意事項1）架橋機必須是專業(yè)廠家生產(chǎn)，并經(jīng)相關部門驗收合格。嚴禁使用由貝雷片等自己拼裝的架橋機。使用中定期進行檢查確認，嚴禁超范圍使用和帶病作業(yè)。2）提、運、架梁應設專人統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場設專職安全員對運、架梁進行安全巡視，型號正確清楚，密切觀察各部位的安全狀況，發(fā)生異常及時停止作業(yè)。3）作業(yè)前應對機械設備及安全裝置進行全面檢查，確認無誤后方可開工作業(yè)。4）提梁作業(yè)應設專人清理走道，場地平整；嚴格按照安全操作規(guī)程操作提梁機械。5）運梁車通道應滿足運梁荷載要求。6）梁板初吊時，應先進行試吊。預制梁的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及久違等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按預定施工順序妥善進行。7）梁片撞車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片不得偏吊、偏放。8）預制梁架設期間，運梁通道上應停止其他施工作業(yè)，禁止
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