【文章內(nèi)容簡介】 ，應(yīng)把重物妥放置地面。1多人掛鉤操作時，駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定的指揮人員的指揮，吊動中發(fā)生緊急情況時任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號，駕駛員應(yīng)緊急停車。1起重機起吊重物時，一定要進行試吊、試吊高度H≤，方可進行起吊。1在任何情況下，吊運重物不準從人的上方通過、吊臂下方不得有人。1在吊運過程中，吊物下方嚴禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機工作地帶，人員應(yīng)站在起重機動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。1露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應(yīng)收起重機錨定住。1起重作業(yè)人員進行維修保養(yǎng)時，切斷電源并掛標識牌或加鎖。如有未消除的故障應(yīng)通知接班人員。1控制器應(yīng)逐步開動，不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，（特殊情況下除外），應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向，否則吊起的重物容易晃動或因銷子、軸等受到過大扭力而發(fā)生事故。1起重機工作時不得進行檢查和維修、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機構(gòu)的制動器。不準利用極限位置限制器停車，無下降極限位置限制器的起重機、吊釣在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。2起重機工作時，臂架、吊具、索具、輔具、覽風繩及重物等與輸電線的最小距離必須符合有關(guān)規(guī)定。2流動式起重機工作前應(yīng)按使用說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿。2對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外不準利用打反車進行制動。2用兩臺或多臺起重機吊動同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機的升降，運行應(yīng)保持同步，各臺起重機所承受的載荷不得超過各自的額定起重能力，如達不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力到80%，也可以由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用，吊運時總工程師應(yīng)在場指揮。六、安全生產(chǎn)措施安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)個人的根本利益。在施工過程中必須認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。，健全組織從項目部到施工隊、班組均成立了安全領(lǐng)導小組，第一管理者必須親自抓安全。定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題，按規(guī)定配齊各級安全監(jiān)察人員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，電工、電焊工、吊裝工等主要工種必須經(jīng)過培訓并經(jīng)過考核取得合格證，方可上崗操作。、制度化開工前進行系統(tǒng)安全教育，還要通過安全競賽，現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳形式調(diào)動全員安全生產(chǎn)的自覺性。把安全生產(chǎn)工作真正落到實處，經(jīng)常對工人進行教育，避免放松警惕性，馬虎大意，違章操作釀成大錯。、完善安全檢查制度各級安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。，杜絕各類事故發(fā)生堅決貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程和部頒公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范《JTJ07695》，按有關(guān)要求做好各項工作。保障施工人員健康和生產(chǎn)安全，杜絕各類事故發(fā)生。，嚴禁違章作業(yè)。嚴格按工藝流程組織施工，搞好工序銜接，嚴格操作規(guī)程，保證施工生產(chǎn)有序不亂。，不許帶病上路。經(jīng)常對司機進行教育，不許違章駕駛。，物件起吊前要對起吊設(shè)備和吊具進行檢查，物件起吊時設(shè)專人指揮。并在吊物范圍內(nèi)安全警戒。（1）梁板運輸車前、后及兩側(cè)必須懸掛明顯的安全標志及超長標志，在指定線路上行駛，復(fù)雜路段配備專人照看，保證安全通過。（2）梁板拖車運輸時，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)配備一名副駕駛員，協(xié)助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜，平板車上不得坐人。（3）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，避免緊急剎車，駛到轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時注意兩側(cè)行人和障礙物。（4）在雨、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。（5）裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點、裝卸車時，機車、平板車均應(yīng)剎閘。吊梁所用鋼絲繩必須按荷載要求，項目部經(jīng)計算選用直徑為365mm（6x37）的標準繩索，螺栓式D型15t卡環(huán)4個，所用鋼絲繩及吊具的安全系數(shù)不小于6～10倍。在使用當中經(jīng)常注意檢查鋼絲繩及接頭、吊環(huán)，并做必要的維護。（1）作業(yè)人員必須戴安全帽，嚴禁酒后作業(yè)。（2）高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均應(yīng)佩戴安全帶，所用物品、材料要事先準備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。（3）上下橋所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，嚴禁從起重臂上下橋墩臺。（4）橋上作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負責或配備通訊工具。（5）高空作業(yè)時，要做好高空防護工作，防止工、器具從高空附落，杜絕從高處向下扔東西，以免傷人或損壞工、器具。（6）嚴禁橋上作業(yè)人員戲嬉、打鬧。（7）嚴禁有不宜登高病癥的人員從事橋上作業(yè)。，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人員上下梯應(yīng)采取防滑、防傾倒措施，施工中遇有暴風雨應(yīng)暫停施工，吊臂歸位，人員撤離，駐車制動。當風力達到5級以上時，停止吊機吊梁作業(yè)。，應(yīng)做好防暑降溫措施，必要時調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間，宜搭設(shè)涼棚，準備防署藥品。，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備，引橋兩側(cè)及便道處懸掛紅燈示警標志，并設(shè)專職安全崗。七、應(yīng)急救援預(yù)案、目的為了有效地預(yù)防，及時控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備特大事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備特大事故造成的損失，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和省交通廳、省質(zhì)監(jiān)局下發(fā)的有關(guān)文件精神，結(jié)合本項目特點，制定本預(yù)案。、組織機構(gòu)及職責由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部,負責指揮及協(xié)調(diào)工作。組長:孫二建副組長：成員:具體分工如下：(1)孫二建負責了解和掌握現(xiàn)場情況，指揮現(xiàn)場搶救工作，負責與當?shù)匦姓鞴懿块T的協(xié)調(diào)與溝通工作。(2)秦斌、徐雪鋒、負責現(xiàn)場具體的搶險與傷員的救治工作，以及救援物質(zhì)的準備工作。(3)鞠廷峰、陸驥、陳馳負責維護現(xiàn)場秩序，做好現(xiàn)場警戒工作，防止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，并做好周圍人員的問訊紀錄。(4)趙偉、尤鶴巍、孫寶鋒負責妥善處理好善后工作,對事故發(fā)生的原因等情況進行詳細的調(diào)查與分析，并書寫事故調(diào)查報告。、起重吊裝設(shè)備事故發(fā)生原因可能導致起重設(shè)備吊裝事故的主要原因有：(1)設(shè)備設(shè)施缺陷或設(shè)備無安全保護裝置或裝置不全。(2)設(shè)備使用偽劣零件。(3)指揮失誤或沒有專人指揮。(4)設(shè)備超載或違章使用。(5)為趕進度造成機械疲勞作業(yè)未能及時檢修或監(jiān)護失誤。(6)違章作業(yè)。操作人員培訓不夠，未按操作規(guī)程操作。(7)設(shè)備倒塌。、預(yù)防與應(yīng)急救援措施制定大型設(shè)備吊裝方案的專責工程師，必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。由項目部主管總工程師負責，在設(shè)備吊裝開始前由專責工程師對設(shè)備吊裝施工的人員進行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓。培訓后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。（1）人員：從事大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機械的司機、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓，持證上崗。（2）機械：用于大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重機械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機主管部門頒發(fā)的使用許可證。（3）安全措施：安全措施全部落實，達到技術(shù)方案要求。（1）吊裝方案的制定容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝，應(yīng)由負責施工的專責工程師編制，專業(yè)工程師審核，項目部主管總工程師批準的吊裝方案。吊裝方案制定應(yīng)作調(diào)查研究，結(jié)合現(xiàn)場的實際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗，征求施工人員的