【文章內(nèi)容簡介】 9 現(xiàn)澆段砼強(qiáng)必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%。 （ 6）、壓漿 張拉完成后，立即進(jìn)行孔道壓漿，以防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛。孔道壓漿采用 C50 水泥漿。水泥漿從調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫而定，一般不超過 30~45min,水泥漿在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動(dòng)。壓漿前，將孔道沖洗干凈、濕潤，如有積水用吹風(fēng)機(jī)排除，同時(shí)測定水泥漿調(diào)度，達(dá)到規(guī)范要求后，方能使用。壓漿時(shí)，從低點(diǎn)的壓漿孔壓入，緩慢、均勻地進(jìn)行。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力為 ~。水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時(shí)停止。為保證鋼絞線束全部充漿，進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門不得移動(dòng)或打開。 （ 7）、封錨 孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢，以備澆注封錨砼。伸縮縫端應(yīng)先澆注封錨砼，連續(xù)端則在梁架好后立模施工。固定封錨模板，立模后校核梁長，其長度應(yīng)符合規(guī)定。澆搗時(shí)應(yīng)仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)必使錨具處的砼密實(shí)。 （ 8）、移梁 當(dāng)壓漿達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行移梁工作，移梁采用龍門吊，移至存梁區(qū)。 10 空心板梁安裝 、準(zhǔn)備工作 在吊裝施工前，提前向監(jiān)理工程師提交安裝報(bào)告，經(jīng)同意后施工。依次進(jìn)行下列各項(xiàng)試吊和檢查工作： 全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好，梁片是否穩(wěn)固，吊機(jī)是否安全可靠，指揮通訊是否暢通。 、支座安裝 支座安裝前，將支座墊石上油污等清除，并清掃干凈，然后安裝支座。梁片安裝時(shí)必須就位準(zhǔn)確，與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)梁體。 、梁片運(yùn)輸 用吊車將空心板梁吊放在運(yùn)梁平車上，通過運(yùn)梁便道將梁 運(yùn)至架設(shè)位置。 梁片運(yùn)輸前，必須經(jīng)過檢驗(yàn)，待各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求后才裝車。裝車時(shí)，兩平車間距要滿足支承點(diǎn)的距離要求。 梁片裝運(yùn)設(shè)專人指揮、檢查軌道，專人操作，運(yùn)輸平穩(wěn)運(yùn)行，如發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)及時(shí)停車進(jìn)行處理，確保無問題后，方可繼續(xù)運(yùn)輸，保證構(gòu)件安全。 、架設(shè)方法 ①、將梁從存梁區(qū)轉(zhuǎn)吊到運(yùn)梁平車上，通過運(yùn)梁專用線運(yùn)至架橋處；通過吊車緩慢移梁至安裝位置。 11 ②、梁移至安裝位置后，對準(zhǔn)支座中心下落 ,空心板梁安裝就位。 ③、空心板梁準(zhǔn)確就位，支撐穩(wěn)固后松繩。 ④、準(zhǔn)備架設(shè)下一片梁。以此類推完成每孔全幅梁的架設(shè)。 ⑤、每孔梁安裝順序按先兩邊后中間，在吊裝邊梁時(shí)，先將空心板梁臨時(shí)落梁至支承墊石上，移動(dòng)架橋機(jī)，將梁橫移至邊梁位置落梁就位。 ⑥、架完一孔梁后，在已架設(shè)的梁跨上用運(yùn)梁平車縱向移梁。 ⑦、架橋機(jī)前移，準(zhǔn)備架設(shè)下一跨。 ： 一、指揮信號(hào) 在起重吊裝作業(yè)過程中，確保生產(chǎn)安全是一項(xiàng)十分重要的工作。起重往往與安裝工作并行推進(jìn)有賴于幾方面直接配合，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。因此，依據(jù)一定的指揮信號(hào)，所有工作人員都認(rèn)真遵守“一切行動(dòng)聽指揮”，步調(diào)一致，有條不紊，是保證起重吊裝工作順利進(jìn)行的重要原則。 二、索 具及起重機(jī)械的安裝操作 (一 )繩索及走重工具 麻繩只能用于手拉 (經(jīng)過滑輪 )吊起不太重的載荷，不能用于機(jī)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，起吊較重的構(gòu)件，斷絲的麻繩不得使用。 麻繩、鋼絲繩均應(yīng)防止在尖銳的鐵件或沿地。 (具有砂、石屑粗糙顆料等 )拖跑拉毛．耗損。尤其防止鋼絲繩曲折硬拉形成“扭結(jié)”，引起鋼絲折斷。 使用鋼絲繩時(shí)，必須檢查有無毛刺斷絲，防止傷手。并同時(shí)掌握其斷裂破損情況以確定是否可用，或調(diào)抉新繩。 12 用于穿繞鋼絲繩 (或麻繩 )的滑輪，輪子邊沿不允許有破現(xiàn)象。 鋼絲繩須防止銹蝕，按期涂油保養(yǎng)，并置放于干燥處所， 使用中的鋼絲繩最少每一個(gè)月至一個(gè)半月涂油，保存時(shí)，最少每半年涂油一次。 在操作過程中，應(yīng)隨時(shí)防止鋼絲繩與電焊線接觸，同時(shí)亦防止鋼絲繩與供電纜線接近，以避免事故的發(fā)生。 鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)不少于 3 個(gè)，其間跑 A 等于 6~7 倍鋼絲繩直徑；U 型螺栓扣在鋼絲繩的尾斷上，鋼絲繩夾底板扣在鋼絲繩的工作段上，安裝時(shí)應(yīng)注意，不能裝反，否則固定處所的強(qiáng)度將由正裝時(shí)鋼絲繩自身強(qiáng)度的 80%— 90%，降低為 75%以至更底。 滑車在使用過程中，必須注意滑車軸和吊鉤滾珠軸承座的潤滑油，潤滑油采用工業(yè)凡士林或軟甘油。 對使用的滑 車，應(yīng)首先檢查該滑車的允許吊重量（起重能力），能否能夠滿足實(shí)際吊裝所應(yīng)有的安全負(fù)荷。當(dāng)標(biāo)明滑車噸位時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算確定其負(fù)荷。 使用滑車起重量，禁止用手接觸攀抓正在行動(dòng)中的鋼絲繩索。十分必要時(shí)，也只能用撬棍接觸鋼絲繩，：并不得硬撬，嚴(yán)防彈出傷人。 1應(yīng)注意鋼絲繩的牽引方向和導(dǎo)向滑輪的位置是否正確，防止由于鋼絲繩脫出輪槽吊卡住發(fā)生事故。 1多輪滑車的起重量是由各輪平均負(fù)荷的，不能以其中的一個(gè)或二個(gè)滑輪承擔(dān)全部荷載。 1用于鋼絲繩的滑輪和卷繞鋼絲繩的卷筒直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的 16～ 30 倍。 1鏈?zhǔn)交嚕瓷裣珊J或手拉葫蘆）在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查并確 13 認(rèn)，剎車無故障，螺母軸頭上有開口銷或鉚釘，滑輪或鏈條沒有損壞，鏈子元扭轉(zhuǎn)動(dòng)部分正常，且轉(zhuǎn)動(dòng)部分已經(jīng)上油潤滑，方可使用。 l 設(shè)置絞車的卷筒軸線應(yīng)與卷繞鋼絲繩的方向垂直。在設(shè)置最近一個(gè)導(dǎo)向（轉(zhuǎn)向）滑車的中心線應(yīng)與絞車卷筒中心線垂直。其兩者之間的距離（即卷筒中心線與導(dǎo)向滑車中心線的距離）應(yīng)在 L≥ 20M(m 為卷筒長度 )范圍內(nèi)，其最小極限距離亦不小于 L=15m。 1正在使用中的絞車，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩卷繞于卷筒上的方向不正，必須停 1絞車卷筒上 最少嗨要卷繞鋼絲繩一圈半以上，其它提升機(jī)械的卷筒也同樣要求。 1不容許使用被哲斷后連接起來的鋼絲繩，以防事故發(fā)生。 1供應(yīng)電動(dòng)絞車電動(dòng)機(jī)的電源線，必須采用外包絕緣村料的絕緣導(dǎo)線，如橡膠線或塑料線。 使用千斤頂時(shí)，須完全掌握千斤頂?shù)念A(yù)能力及其性能且對所使用的千斤頂經(jīng)檢查無故障或受損情況后，方可應(yīng)用，以防頂重過程中產(chǎn)生事故。 2液壓式千斤頂在氣溫低于 0 時(shí)，里面的工作液體應(yīng)使用油或凝固點(diǎn)較低的混合液體 (水和甘油的化合物或其它化合物 )。在平時(shí)一般使用錠子油時(shí)冬季不存在這一問題。 2須注意液壓斤 頂活塞容許的頂升高度，防止頂升過程中超過容許高度，引起事故。 (二 )起重機(jī)的安全操作 系纜武桅桿起重機(jī)以有筒易的桅桿起重機(jī)構(gòu) (如人字桅桿之類 )， 14 均必須證使用前妥善系結(jié)好纜風(fēng)繩，并經(jīng)檢查其錨碇，確實(shí)可靠，方可吊重。 起重機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)，是確保機(jī)械技術(shù)性能和重要環(huán)節(jié)。其內(nèi)包括：檢查各種安全預(yù)防設(shè)備的動(dòng)作，各種零用、部位的緊固程度；起重機(jī)軌道；電氣及機(jī)械零件、鏈條、繩索、吊車