【文章內(nèi)容簡介】 件。成組夾具 專為某一組零件的成組加工而設(shè)計，加工對象明確,針對性強。通過調(diào)整可適應(yīng)多種工藝及加工形狀、尺寸。e) 隨行夾具：隨行夾具是自動或半自動生產(chǎn)線上使用的夾具，雖然它只適用于某一種工件，但毛坯裝上隨行夾具后，可從生產(chǎn)線開始一直到生產(chǎn)線終端在各位置上進行各種不同工序的加工。根據(jù)這一點，隨行夾具的結(jié)構(gòu)也具有適用于各種不同工序加工的通用性。（10分鐘） 組成：定位元件、夾緊裝置、聯(lián)接元件、對刀或?qū)蛟⑵渌b置、夾具體。 　　　　　　　　　　　　 　 夾具組成1) 定位元件：用于確定工件在夾具中的位置。2) 夾緊裝置：用于夾緊工件。3) 對刀、導(dǎo)引元件：確定刀具相對夾具定位元件的位置。4) 其它裝置：如分度元件等。5) 連接元件和連接表面：用于確定夾具本身在機床主軸或工作臺上的位置。6) 夾具體：用于將夾具上的各種元件和裝置連接成一個有機整體。 作用：(1)保證穩(wěn)定可靠地達到各項加工精度要求；(2)縮短加工工時，提高勞動生產(chǎn)率；(3)降低生產(chǎn)成本；(4)減輕工人勞動強度；(5)可由較低技術(shù)等級的工人進行加工；(6)能擴大機床工藝范圍。對尺寸精度的保證夾具上裝有對刀塊5，利用對刀塞尺10塞入對刀塊工作面與立銑刀切削刃之間來確定銑刀相對夾具的位置，此時可相應(yīng)橫向調(diào)整銑床工作臺的位置和垂直升降工作臺來達到刀具相對對刀塊的正確位置。由于對刀塊的兩個工作面與相應(yīng)夾具定位支承板2和齒紋頂支承釘3的各自支承面已保證和尺寸，因而最終保證銑出槽子的a和b尺寸，如下圖所示。至于槽子長度的位置尺寸,則依本調(diào)整銑床工作臺縱向進給的行程擋塊的位置，使立式銑床工作臺縱向進給的終結(jié)位置保證銑刀距支承釘4的距離等于c。由于工件以端面與支承釘4的工作面相接觸，因而最終使銑出槽子的長度位置達到尺寸的要求。 夾具精度的保證加工一批工件時，只要在允許的刀具尺寸磨損限度內(nèi)，都不必調(diào)整刀具位置，不需進行試切，直接保證加工尺寸要求。這就是用夾具裝夾工件時，采用調(diào)整法達到尺寸精度的工作原理。 典型夾具介紹通過實物、模型，了解各種夾具的結(jié)構(gòu)、安裝、調(diào)整。 車床夾具心軸式、角鐵式、花盤式等。注意夾具與機床的連接方式（錐柄與過渡盤） 銑床夾具直線進給式、圓周進給式等。用定位健確定夾具與機床的相對位置；用對刀裝置調(diào)整刀具與夾具的正確位置。下圖中表示銑槽夾具安裝在立式銑床的工作臺上的情況。 銑槽夾具 鉆床夾具固定式、覆蓋式、翻轉(zhuǎn)式、滑柱式等。用鉆套導(dǎo)引刀具，并觀察鉆模板的型式。（四）、新課小結(jié)： 工件安裝的內(nèi)容和方法。夾具的分類和組成。典型夾具的結(jié)構(gòu)。三、作業(yè)：何謂機床夾具？夾具有哪些作用？機床夾具有哪幾個組成部分？各起何作用？為什么夾緊不等于定位？ 課題六：工件在數(shù)控機床上的裝夾（二）標題：定位基準的選擇 06一、教學(xué)目的： 掌握工件定位的基本原理、定位基準的選擇原則，了解常用定位元件及定位方式。二、教學(xué)安排：（一）舊課復(fù)習(xí)內(nèi)容： 工件的安裝 夾具的組成（二）新課教學(xué)知識點與重點、難點： 工件定位的基本原理 六點定位原理（重點掌握）（中級數(shù)控車銑考證要求知識點） 六點定位原理的應(yīng)用（理解）（難點） 定位基準的選擇原則（中級數(shù)控車銑考證要求知識點） 粗基準的選擇原則（掌握）；精基準的選擇原則（重點掌握）（難點）（中級數(shù)控車銑考證要求知識點） 輔助基準的選擇原則（了解） 常見定位元件及定位方式（中級數(shù)控車銑考證要求知識點） 以平面定位的定位元件（掌握）； 以圓孔定位的定位元件（掌握） 以外圓柱面定位的定位元件（理解）（三）新課內(nèi)容： 工件定位的基本原理 六點定位原理： 自由度的概念： 六點定位原理的概念： 夾具用合理分布的六個支承點，分別限制工件的六個自由度，使工件在夾具中的位置完全確定，稱為“六點定位原理”。 六點定位原理的應(yīng)用 完全定位、不完全定位、欠定位、過定位。 定位基準的選擇原則 基準的概念與分類 基準：零件上用以確定其它點、線、面位置所依據(jù)的那些點、線、面。 設(shè)計基準：零件圖上用以確定其它點、線、面位置的基準。 工藝基準：零件加工、測量和裝配過程中使用的基準。分為定位基準、工序基準、測量基準和裝配基準。 精基準的選擇原則 應(yīng)保證加工精度和工件安裝方便可靠。 基準重合原則：選用設(shè)計基準作為定位基準。 基準統(tǒng)一原則：采用同一組基準定位加工零件上盡可能多的表面。 自為基準原則：選擇加工表面本身作為定位基準。 互為基準原則：工件上兩個相互位置要求很高的表面加工時，互相作　 為基準。　粗基準的選擇原則　 應(yīng)保證各加工面有足夠的余量，并盡快獲得精基面。 若要求保證某重要表面加工余量均勻，選該表面為粗基準。 若要求保證加工面與不加工面間的位置，選不加工表面為粗基準。 粗基準在同一尺寸方向上只能使用一次。 粗基準表面，應(yīng)平整光潔。 輔助基準的選擇原則 為裝夾方便或?qū)崿F(xiàn)基準統(tǒng)一，人為制造的一種定位基準。 常用定位元件及定位方式 工件以平面定位 定位元件常用支承釘和支承板。輔助支承和浮動支承的應(yīng)用。 工件以圓柱孔定位 定位元件為圓柱銷和各種心軸。 工件以外圓柱面定位 定位元件常用有V型塊、定位套。（四）新課小結(jié) 六點定位原理是工件正確定位的依據(jù)。不同的定位基準，定位支承點的分布不同。 各種基準的概念，精基準選擇應(yīng)保證加工精度；粗基準的選擇應(yīng)保證各加工表面的余量。 不同的定位方式，定位元件不同。五、作業(yè)： 何謂“六點定位原理”？“不完全定位”和“過定位”是否均不能采用？為什么？什么叫粗基準和精基準？試述它們的選擇原則。試分析下列加工情況的定位基準：（1）浮動鉸刀鉸孔?。?）車削階梯軸 （3）精加工齒形面試述常用定位元件所限制的自由度。 課題七：工件在數(shù)控機床上的裝夾（三）標題：定位誤差 07一、教學(xué)目的： 掌握夾具的分類、組成和作用，了解各典型夾具的結(jié)構(gòu)和功能。 二、教學(xué)安排：（一）舊課復(fù)習(xí)內(nèi)容： 精基準的選擇原則。 工件常用的定位方式。（二）新課內(nèi)容知識點： 定位誤差定位誤差的概念、產(chǎn)生的原因（重點掌握）（難點）（中級數(shù)控車銑考證要求知識點）定位誤差的計算（了解）　 夾緊裝置 對夾緊裝置的基本要求；夾緊力三要素的確定原則（重點掌握）（難點）（中級數(shù)控車銑考證要求知識點） 夾緊氣、液動設(shè)備（了解）。（三）新課內(nèi)容： 定位誤差與夾緊 定位誤差定位誤差的概念指一批工件在夾具中的位置不一致而引起的誤差。用△D表示。產(chǎn)生原因：基準不重合誤差△B與基準位移誤差△Y。定位誤差的計算△D=△B177?！鱕； 工件以平面定位：△D=△B，（△Y=0）工件以內(nèi)孔定位：△Y=1/2（dD+dd） 工件以外圓柱面定位：△Y=（90176。V型塊定位） 夾緊裝置對夾緊裝置的基本要求： 夾緊過程中，不能改變工件定位占據(jù)的正確位置。夾緊力大小合適。結(jié)構(gòu)簡單，制造維修易。操作方便，安全、省力。夾緊力的確定原則： 夾緊力方向的確定原則：（1）夾緊力應(yīng)朝向工件的主要定位面。如掛圖。（2）夾緊力應(yīng)盡量與切削力、重力方向一致，以減少夾緊力。（3）夾緊力應(yīng)指向工件剛性好的方向。夾緊力作用點的確定原則：（1）作用點應(yīng)在定位元件支承的范圍內(nèi)。掛圖。（2）作用點應(yīng)位于工件剛性好的部位。（3）作用點應(yīng)盡量靠近加工面。夾緊力大小的確定：（1）手動夾緊：不需算出夾緊力的確切數(shù)據(jù)。（2）機動夾緊：按靜力平衡原理計算理論夾緊力，乘以安全系數(shù)，以決定動力部分的尺寸（如氣缸、活塞的直徑等）。夾緊氣、液動力裝置： 機動夾緊裝置一般由夾緊元件、中間傳遞部分和力源部分組成。典型氣動傳動系統(tǒng)一般由氣源部分如空壓機、儲氣罐，控制部分如各種閥、執(zhí)行元件如氣缸等組成。液壓系統(tǒng)較氣動夾緊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)尺寸小，夾緊剛性大，無噪音等。（五）新課小結(jié) 定位誤差是由基準不重合誤差和基準位移誤差產(chǎn)生的。 典型定位方式定位誤差的計算方法。對夾緊裝置的基本要求和夾緊力的確定 五、作業(yè)： 什么叫定位誤差？產(chǎn)生定位誤差的原因是什么？ 夾緊裝置設(shè)計的基本要求是什么？確定夾緊力的方向和作用點的準則有哪些？ 常用的夾緊動力裝置有哪些？各有何特點？課題八：數(shù)控車削加工工藝概述標題：數(shù)控車削加工工藝概述及對刀與裝夾 08一、教學(xué)目的： 了解數(shù)控車床的組成、布局及分類，理解數(shù)控車削的適宜加工對象，掌握數(shù)控車削加工的裝夾與對刀。三、教學(xué)安排：（一）舊課復(fù)習(xí)內(nèi)容： 數(shù)控加工的產(chǎn)生與發(fā)展 數(shù)控技術(shù)的涵蓋技術(shù)（二）新課教學(xué)知識點與重點、難點： 概述 數(shù)控車床結(jié)構(gòu)及分類（了解） 數(shù)控車的主要加工對象（掌握） 數(shù)控車削加工工件的裝夾與對刀 數(shù)控車削通用夾具的裝夾（重點掌握）（中級數(shù)控車銑考證要求知識點）數(shù)控加工工件裝夾的找正方式（理解）數(shù)控車削加工的對刀（掌握）（重點與難點）中級數(shù)控車銑考證要求知識點）（三）新課內(nèi)容： 數(shù)控加工與數(shù)控工藝 數(shù)控車床的組成與布局結(jié)合實訓(xùn)室的數(shù)控車床，講述數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)組成、布局。讓學(xué)生清楚布局的差異是在刀架與導(dǎo)軌。 數(shù)控車床的分類（1） 按數(shù)控系統(tǒng)功能分類：全功能型，數(shù)控型。（2） 按主軸的配置形式分類：臥式，立式。（3） 按數(shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)分類：兩軸控制，四軸控制。 數(shù)控車床的主要加工對象 數(shù)控車削加工工件的裝夾與對刀、數(shù)控車削加工工件的裝夾 數(shù)控車通用夾具的裝夾（1） 工件定位要求（2） 定位基準選擇原則 基準重合原則；基準統(tǒng)一原則；便于裝夾原則；便于對刀原則。（3） 常用裝夾方式 三爪自定心卡盤裝夾；兩頂尖之間裝夾；卡盤和頂尖裝夾；雙三爪定心卡盤裝夾。 工件采用找正方式裝夾 找正要求；找正方法；裝夾方式 其它數(shù)控車床夾具 用于軸類工件夾具；用于盤類工件的夾具。、數(shù)控車削加工工件的對刀 數(shù)控加工中與對刀有關(guān)的概念 刀位點；起刀點；對刀點與對刀；對刀基準點；對刀參考點；換刀點。 確定對刀點的一般原則 對刀方法（1） 試切對刀A、用G92指令建立工件坐標系對刀步驟：機床回參考點――試切測量――計算坐標增量――對刀――建立工件坐標系。B、 用G54－G59零點偏置指令建立工件坐標系對刀C、 改變參考點位置，通過回參考點直接對刀D、多刀加工時的對刀――利用刀具長度補償功能對刀E、 車刀刀尖有圓弧半徑時的對刀（2） 機外對刀儀對刀（3） ATC對刀（4） 自動對刀（四）新課小結(jié)： 數(shù)控車削加工的對象是和數(shù)控加工方法直接相互聯(lián)系的，理解數(shù)控加工對象一定要了解數(shù)控加工特點。數(shù)控車裝夾與對刀是數(shù)控車削加工一項基本內(nèi)容，裝夾的目的是為滿足加工精度要求，本課講述各種裝夾方式。對刀方面，本課重點講述試切對刀方法及步驟，同時也對其它對刀方法作了介紹。 五、作業(yè)： 數(shù)控車床適合加工那些特點回轉(zhuǎn)體零件？為什么？ 數(shù)控車對刀有哪幾種方法，各種方法有何特點？ 課題九：數(shù)控車削加工工藝（一）標題：數(shù)控車削加工內(nèi)容及零件圖形的數(shù)學(xué)處理 09一、教學(xué)目的： 掌握數(shù)控車削工藝要解決的主要問題，各種問題解決的主要方法。重點掌握零件圖形的數(shù)學(xué)處理，理解編程尺寸采用平均尺寸的目的。 三、教學(xué)安排：（一）舊課復(fù)習(xí)內(nèi)容： 數(shù)控車床的布局及加工對象 數(shù)控車削的裝夾與對刀（二）新課教學(xué)知識點與重點、難點：（中級數(shù)控車銑考證要求知識點） 數(shù)控加工內(nèi)容的選擇（理解） 零件圖形的數(shù)學(xué)處理及編程尺寸設(shè)定值的確定（重點掌握）（難點）（三）新課內(nèi)容： 數(shù)控加工工藝分析1 選擇并確定進行數(shù)控加工的內(nèi)容 數(shù)控加工內(nèi)容的選擇（1） 由輪廓曲線構(gòu)成的回轉(zhuǎn)表面（2） 具有微小尺寸要求的結(jié)構(gòu)表面（3） 同一表面采用多種設(shè)計要求的結(jié)構(gòu)（4） 表面有嚴格幾何關(guān)系要求的表面 通用機床難加工質(zhì)量難保證內(nèi)容作為重點選擇內(nèi)容（4） 表面有嚴格位置精度要求但普通機床無法一次加工完成（5）