電梯集團(tuán)采購(gòu)實(shí)施方案(編輯修改稿)
2024-12-04 06:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 產(chǎn)品市場(chǎng)占有率高。通力小機(jī)房電梯 在XX 的工程案例達(dá) 35 層住宅項(xiàng)目，其無(wú)機(jī)房電梯在 XX 的工程案例達(dá) 22 層住宅項(xiàng)目。 通力電梯的另 一個(gè)特點(diǎn)是控制系統(tǒng)門(mén)機(jī)也采用 VVVF 系統(tǒng) ，相比之下，很多品牌電 梯都是采用普通馬達(dá)。通力是 XX 翠堤灣項(xiàng)目無(wú)機(jī)房觀光電梯的供應(yīng)商，也是萬(wàn)科和華僑城地產(chǎn)的戰(zhàn)略供應(yīng)商。 迅達(dá) 是全球三大電梯品牌之一， 以扶梯見(jiàn)長(zhǎng)， 同時(shí)，傳統(tǒng)有機(jī)房電梯、小機(jī)房和無(wú)機(jī)房電梯等均有生產(chǎn)，但是在 國(guó)內(nèi) 住宅電梯市場(chǎng)口碑一般，產(chǎn)品線也比較短。 蒂森克虜伯是德國(guó)品牌，全球三大電梯品牌之一（另外兩家是 OTIS 和迅達(dá)），德國(guó)克虜伯集團(tuán)的名氣和實(shí)力是有目共睹的，但是蒂森電梯的詳細(xì)情況目前尚不是很了解，據(jù)說(shuō)和迅達(dá)一樣以扶梯見(jiàn)長(zhǎng)，和XX 接觸不多，對(duì)該品牌了解甚 少。 威森（ WALESS）是一家引進(jìn)意大利電梯技術(shù)的總部設(shè)在天津的電梯公司， 在中國(guó)有三個(gè)生產(chǎn)基地：浙江溫州無(wú)機(jī)房生產(chǎn)基地，天津曳引電梯生產(chǎn)基地，蘇州自動(dòng)扶梯生產(chǎn)基地。 WALESS 號(hào)稱迄今國(guó)內(nèi)最專業(yè)的無(wú)機(jī)房電梯生產(chǎn)企業(yè)，其無(wú)機(jī)房電梯采用國(guó)際最新的第四代無(wú)機(jī)房技術(shù)。據(jù)稱， 由于其技術(shù)為集團(tuán)戰(zhàn)略采購(gòu) 機(jī)密 第 5 頁(yè) 2020125 20202020 年世界最新技術(shù)，比目前中國(guó)生產(chǎn)的任何電梯的技術(shù)先進(jìn) 35 年。所有載人垂直升降電梯全部采用 雙向安全鉗與雙向限速器，該雙向安全系統(tǒng)是目前中國(guó)電梯標(biāo)準(zhǔn)修改中選擇的安全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) ，也是歐洲已經(jīng)采用的安全標(biāo)準(zhǔn)。 在中國(guó)銷售的 WALESS 電梯包括 6 大系列 30 多個(gè)品種。 【 集團(tuán) 戰(zhàn)略采購(gòu)定位】 通過(guò)對(duì)上述電梯廠家的介紹，大致上可以做以下劃分： 第一集團(tuán)電梯企業(yè)： OTIS，蒂森克虜伯，迅達(dá)。主要面向高端市場(chǎng)，以商務(wù)電梯為主，價(jià)格偏高。 第二集團(tuán)電梯企業(yè)：上海三菱，廣州日立，西子 OTIS。 產(chǎn)品在住宅項(xiàng)目應(yīng)用較多，產(chǎn)品線較豐富，價(jià)格也具有競(jìng)爭(zhēng)力 和下浮空間 。 專業(yè)電梯企業(yè)：通力 （小機(jī)房和無(wú)機(jī)房）， WALESS（無(wú)機(jī)房）；其中，從市場(chǎng)初步 了解的 情況，通力電梯的名氣遠(yuǎn)在 WALESS 之上，有些市場(chǎng)專家甚至將 WALESS 歸為 第 二甚至第 三集團(tuán)電梯企業(yè)。 根據(jù) XX 集團(tuán)的產(chǎn)品定位以及歷史上的工程合作經(jīng)歷， 建議如無(wú)特殊要求，戰(zhàn)略供應(yīng)商盡量從第二集團(tuán)企業(yè)中選擇 。另外，鑒于第二集團(tuán)企業(yè)中除西子 OTIS 以外，其他兩家日本合資企業(yè)在小機(jī)房和無(wú)機(jī)房電梯領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng) ，而小機(jī)房電梯和無(wú)機(jī)房電梯 具有節(jié)能、環(huán)保、靜音、維保少而方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，代表電梯業(yè)的發(fā)展潮流和方向， 因此 建議除非最終選擇西子 OTIS， 否則小機(jī)房電梯和無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)和傳統(tǒng)有機(jī)房電梯分開(kāi)選擇 不同的戰(zhàn)略供應(yīng)商 。 至于選擇同時(shí)采購(gòu)傳統(tǒng)有機(jī)房電梯和小機(jī)房、無(wú)機(jī)房電梯，還是在集團(tuán)統(tǒng)一推行代表電梯業(yè)發(fā)展潮流和方向的小機(jī)房、無(wú) 機(jī)房電梯，這就要對(duì)集團(tuán)的電梯需求和采購(gòu)現(xiàn)狀做一個(gè)分析。 【 集團(tuán)電梯需求和采購(gòu)現(xiàn)狀 以及建議 】 （ 1） 從集團(tuán) 過(guò)去開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的工程案例上看，電梯的選用主要集中在西子 OTIS（ XX、武漢、東莞） ，上海三菱 （北京） 和日立 （上海） 三個(gè)品牌。從對(duì)物業(yè)公司的電話調(diào)查結(jié)果看， 物業(yè)對(duì)上述三個(gè)品牌的滿意度都很高，除了上海 XX 世界的會(huì)所觀光電梯（廣州日立）出現(xiàn)過(guò)夾人 和服務(wù)不及時(shí)的現(xiàn)象 ，引起項(xiàng)目上對(duì)廣州日立在華南地區(qū)以外的服務(wù)能力質(zhì)疑。無(wú)機(jī)房電梯使用的反饋情況也不錯(cuò)，物業(yè)也都基本認(rèn)可無(wú)機(jī)房電梯在節(jié)電方面的優(yōu)勢(shì)。 （ 2） 集團(tuán) 今明兩年電梯的主要需求單位是 XX 地產(chǎn)，其中 XX 項(xiàng)目全部需求 110 多部電梯， XX 村項(xiàng)目需求大約 24 部電梯。 XX 項(xiàng)目電梯已經(jīng)全部由 XX 地產(chǎn)招標(biāo) ； XX 村項(xiàng)目 經(jīng)過(guò) XX 地產(chǎn)的調(diào)研分析，認(rèn)為采用小機(jī)房電梯可以大量節(jié)約綜合成本和使用成本，因此基本傾向于選擇小機(jī)房電梯。 （ 3） 其他子公司的情況，由于各項(xiàng)目進(jìn)展尚不確定，今明兩年電梯需求統(tǒng)計(jì)結(jié)果大致如下： a） 上海公司： XX 世界二期和云湖項(xiàng)目（ 12～ 14 層）擬采用傳統(tǒng)有機(jī)房電梯，數(shù)量尚不確定； b） 武漢公司：小城 B 地塊估算需求 33 部 ， 8 部 ； c） 北京公司： XX 中心是商業(yè)項(xiàng)目，估計(jì)不會(huì)納入集團(tuán)戰(zhàn)略采購(gòu)；天津項(xiàng)目無(wú)電梯需求。 （ 4） 從上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果看，除 XX 外，各子公司均擬采用傳統(tǒng)有機(jī)房電梯。然而如前所述，當(dāng)前 以下速度的 VVVF 小機(jī) 房 或無(wú)機(jī)房 電梯成本 同傳統(tǒng)有機(jī)房電梯的差價(jià)并不大 （約 5％～ 10％） ，而該梯速的 小機(jī) 房 或無(wú)機(jī)房 電梯 技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，經(jīng)歷了市場(chǎng)的充分檢驗(yàn)。最重要的是，小機(jī)房和無(wú)機(jī)房電梯在 綜合成本和使用成本上的節(jié)省十分明顯和可觀。 因此，如果各子公司報(bào)上來(lái)的上集團(tuán)戰(zhàn)略采購(gòu) 機(jī)密 第 6 頁(yè) 2020125 述統(tǒng)計(jì)結(jié)果屬實(shí)，建議 集團(tuán)今年的電梯戰(zhàn)略采購(gòu)采取推行并集中采購(gòu) 小機(jī)房和無(wú) 機(jī)房電梯 。 （ 5） 需要提請(qǐng)注意的是， 由于今年需求量最大的項(xiàng)目 —— XX 項(xiàng)目電梯已 由 XX 地產(chǎn)獨(dú)自 招標(biāo)，明年其他項(xiàng)目的電梯采購(gòu)量（包括 XX 村項(xiàng)目）樂(lè)觀的估計(jì)約在 40～ 50 部左右，單純從采購(gòu)量上無(wú)法對(duì)供應(yīng)商形成吸引力，因此建議 本次 集團(tuán)采購(gòu)必須結(jié)合 XX 項(xiàng)目招標(biāo)結(jié)果以及 XX 村項(xiàng)目的需求意向進(jìn)行，如果 XX 村項(xiàng)目確定采用小機(jī)房電梯，對(duì)于 33 層住宅小機(jī)房電梯 ，只有通力和西子 OTIS兩家能夠入圍，而從如此高層的小機(jī)房電梯技術(shù)和市場(chǎng)成熟度來(lái)看，通力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)比較大，西子 OTIS 的 GEN2 可參與競(jìng)爭(zhēng)，至于 OH5000 則 僅具有價(jià)格優(yōu)勢(shì) ， 技術(shù)上能否實(shí)現(xiàn) 33 層站尚存疑問(wèn) 。 （ 6） 鑒于今明兩年集團(tuán)的采購(gòu)量以及電梯產(chǎn)品本身的特點(diǎn)，建議 技術(shù)上必須確定一
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