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正文內(nèi)容

翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯施工方案(修訂)(編輯修改稿)

2025-05-20 06:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 公司有先進(jìn)電視檢測設(shè)備,可以對不同管徑,可對不同情況的管道進(jìn)行檢測。管道清洗質(zhì)量要求如下:管道的內(nèi)壁無附著物和淤泥;管道內(nèi)壁的原有混凝土顏色均勻。CCTV監(jiān)測應(yīng)記錄支線口、管道裂紋等破損情況。發(fā)現(xiàn)管道局部破損,應(yīng)先進(jìn)行局部修復(fù)。 CCTV檢測設(shè)備 CCTV檢測設(shè)備管內(nèi)機器人 CCTV檢測結(jié)果 CCTV檢測結(jié)果聯(lián)合CT檢測定向波(縱波、橫波、散射波)在穿透工程介質(zhì)時,其速度快慢與介質(zhì)的彈性模量、剪切模量、密度有關(guān)。介質(zhì)密度大、強度高的其模量大,波速高、衰減??;破碎疏松介質(zhì)的波速低、衰減大;波速可作為地層密實程度和缺陷評價的定量指標(biāo)。根據(jù)彈性理論,彈性模量E與縱波速度VP的平方成正比,剪切模量μ與橫波速度VS的平方成正比??捎糜跈z測管道內(nèi)的沉積、淤積雜質(zhì)的情況。圖13 CT檢測系統(tǒng)CT檢測射線密度分布圖施工前期,對現(xiàn)況舊管道進(jìn)行CCTV內(nèi)窺檢測(堵塞嚴(yán)重的須先導(dǎo)流、疏通)、查看其舊管道變形、破損情況;量測(多次)舊管管徑;準(zhǔn)確的量測其井中到井中的距離,根據(jù)測量結(jié)果從庫房將防滲膜的纖維增強無紡氈軟管剪裁好。防護(hù)膜起保護(hù)內(nèi)襯軟管的作用,防止內(nèi)襯軟管在拉入過程中被凸起物劃傷,出現(xiàn)破損。搭建翻轉(zhuǎn)塔(或輸送滾輪)→吊裝內(nèi)襯材料并用水翻轉(zhuǎn)→安裝進(jìn)出水管。做好翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯作業(yè)的準(zhǔn)備工作,將滑動滾輪放置到適當(dāng)?shù)奈恢?,緊接著將碾壓好、預(yù)切好長度的防滲膜的纖維增強無紡氈軟管從檢查井處拉進(jìn)要修補的管道內(nèi)。搭建翻轉(zhuǎn)塔固化通過固化實驗數(shù)據(jù)綜合決定的,混合樹脂固化的凝膠時間GT和固化時間CT,CT與GT時間差ΔT,以及APP類固化劑的活性指標(biāo),材料的直徑、厚度、長度、環(huán)境溫度等都直接影響材料在修復(fù)固化過程中的溫度和時間的控制。翻轉(zhuǎn)作業(yè):根據(jù)管道的實際情況確定所用材料量,按照操作參數(shù)制作所需內(nèi)襯軟管。將計算的混合樹脂進(jìn)行準(zhǔn)確計量后注入軟管內(nèi),利用浸漬設(shè)備將樹脂均勻地浸漬到軟管的各個部位并達(dá)到需要厚度,一般內(nèi)襯厚度為1112毫米。把在加工車間浸漬均勻的待用軟管折疊整齊放好裝車,并在每層之間鋪灑碎冰以防止出現(xiàn)爆聚現(xiàn)象。配料、浸漬等作業(yè)過程中,工作人員應(yīng)對軟管周密細(xì)致地檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時排除。注意:現(xiàn)場翻轉(zhuǎn)作業(yè)時必須保證水、電供應(yīng),并做好備份準(zhǔn)備。內(nèi)襯軟管的長度:根據(jù)管段的長度定制軟管的長度,一般情況下,軟管長度應(yīng)該比管道長度長45米(自身翻轉(zhuǎn)自身的需要)。翻轉(zhuǎn)完成能后進(jìn)行加熱處理,加熱用燃油移動鍋爐采用循環(huán)水加熱的方式進(jìn)行。加熱至60度至少要維持4小時。樹脂軟管完全固化后,待水溫降低至40度以下時開始放水,也可以采用注入涼水冷卻的方式進(jìn)行快速降溫,排水完畢進(jìn)行兩端內(nèi)襯管的切割處理。最后用快速樹脂進(jìn)行管端密封處理。注水翻轉(zhuǎn)管口扎頭的切除需配備氣動切割工具;管口用快干水泥抹口。切除管口的扎頭及處理 采用CCTV內(nèi)窺系統(tǒng)進(jìn)行新管道內(nèi)部檢測,拍攝內(nèi)襯管內(nèi)壁影像資料。管壁應(yīng)光滑、連續(xù),無破損滲漏。逆反轉(zhuǎn)內(nèi)襯管工藝檢驗要項及參考規(guī)范檢驗項目檢驗規(guī)范最小值(psi)彎曲力(Flexural strength)ASTM D7904500彎曲模數(shù)(Flexural modulus)ASTM D790250000抗化學(xué)性最低標(biāo)準(zhǔn)ASTM D543本工程根據(jù)現(xiàn)況管線污水流速情況進(jìn)行分段施工及污水導(dǎo)流,保證翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯無水作業(yè)及不影響周邊居民生活排水。導(dǎo)流施工根據(jù)管線施工段劃分,每段從下游向上游開始進(jìn)行。污水導(dǎo)流根據(jù)施工安排在終點井封堵,然后設(shè)置污水泵導(dǎo)流,待翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯管線施工完畢后,驗收合格,再設(shè)置管堵,放置污水泵向下游井進(jìn)行導(dǎo)流,施工安排順序以此類推完成污水導(dǎo)流施工。施工導(dǎo)水方案措施導(dǎo)水時,需將導(dǎo)水井下游用磚砌管堵進(jìn)行封堵,使現(xiàn)況污水不致流入施工區(qū)域。在施工區(qū)域上游現(xiàn)況井內(nèi)放置潛水排污泵,導(dǎo)水需由專人看護(hù),按其水量,不間斷進(jìn)行。如果發(fā)現(xiàn)潛水排污泵工作不正常,立即進(jìn)行察看,更換備用潛水排污泵,不能影響下游施工區(qū)域的正常施工。導(dǎo)水布置圖(1)主管線導(dǎo)水方法 (2)支線管線導(dǎo)水方法通風(fēng)換氣設(shè)備通風(fēng)換氣措施:在作業(yè)檢查井安置一臺鼓風(fēng)機,對檢查井內(nèi)進(jìn)行排風(fēng)換氣;并用固定圍欄維護(hù)、專人監(jiān)管,防止人員墜落。有害氣體濃度較大必要時在作業(yè)井處增設(shè)一臺鼓風(fēng)機進(jìn)行送風(fēng),加強管道內(nèi)新鮮空氣流通。氣體檢(監(jiān))測及通風(fēng)設(shè)備表(一個工作面)設(shè) 備 名 稱數(shù) 量備 注四合一有害氣體檢測儀2臺下井作業(yè)便攜式氣體檢測儀2臺下井作業(yè)長管呼吸機2臺下井作業(yè)鼓風(fēng)機6臺井內(nèi)送風(fēng)防暴對講機2臺下井作業(yè)導(dǎo)水注意作業(yè)事項1)夜間施工應(yīng)備有充足的照明。 2)工作坑或檢查井周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄、安全標(biāo)志、警示燈。 3)下井作業(yè)時,井上應(yīng)有人監(jiān)護(hù),內(nèi)外呼應(yīng),確認(rèn)安全。 4)作業(yè)前必須打開擬打堵的井口和鄰近的井口送風(fēng)。 5)在打堵中使用水泵時,電氣接線與拆除必須由電工操作。 6)在打堵作業(yè)過程中應(yīng)對井內(nèi)、管道內(nèi)的氧氣和有毒有害氣體濃度進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測,確認(rèn)安全并記錄。 7)嚴(yán)格執(zhí)行有限空間作業(yè)要求,確保施工人員安全。本工程施工需要占據(jù)機動車道,工程施工時需要在檢查井周圍進(jìn)行交通導(dǎo)行維護(hù)。交通導(dǎo)改設(shè)施布置原則(1)根據(jù)不同類型公路的車道數(shù)量及計算行車速度,本工程部分站在行車道主、輔路上。(2)根據(jù)工程特點在和(分)流點相臨的道路入口處設(shè)置相應(yīng)的施工預(yù)告標(biāo)志。(3)警告、禁令、施工區(qū)標(biāo)志設(shè)置在非機動車道、人行道、機動車道與非機動車道分隔帶、車行道或采用豎向牌面形式附著在路邊其他立柱形物體上。(4)現(xiàn)場配備經(jīng)交管部門審核的專用交通維護(hù)設(shè)施,防撞桶、交通警示牌、交通導(dǎo)向牌、交通限速牌、交通專用隔離紅帽子、警示閃燈、圍擋等報交通部門審批。交通設(shè)施布置方式(1)根據(jù)本工程的施工特點,交通導(dǎo)改和交通設(shè)施的布置配和施工,確定為整個施工階段布置。(2)總體設(shè)施布置:距離上游過渡區(qū)起點100m,設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志牌“前方施工100m”、禁令標(biāo)志“限制速度40km”和警告標(biāo)志“施工”。距離上游過渡區(qū)前50m,設(shè)置警告標(biāo)志“左(右)側(cè)變窄”;上游過渡區(qū)起點設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志“車輛慢行”;夜間施工安裝施工警示燈。交通維護(hù)方案(1)現(xiàn)場配備經(jīng)交管部門審核的專用交通維護(hù)設(shè)施,交通警示牌、交通導(dǎo)向牌、交通限速牌、交通專用隔離紅帽子、警示閃燈、圍擋等報交通部門審批。(2)交通維護(hù)設(shè)置牢固平順,經(jīng)常檢查加固。(3)施工路段起始處,在來車方向提前安放警示標(biāo)志,提前標(biāo)志距離:機動車道100米,非機動車道50米,在終點處漸變延伸至原狀行使路面。(4)夜間在施工路段起、終點和圍擋頂部安設(shè)紅色警示燈。(5)在施工中設(shè)置明顯的交通導(dǎo)流標(biāo)志。(6)夜間施工車輛遵守道路交通法規(guī),不亂停、亂放、運貨、拉土車輛嚴(yán)格按照北京市公安局交通管理局文件撤離施工現(xiàn)場。交通維護(hù)保證措施(1)交通導(dǎo)改方案實施前必須報交管局批準(zhǔn),并在所屬地區(qū)交通支隊、中隊備案。(2)施工中積極與交管部門協(xié)調(diào)配合,嚴(yán)格按批準(zhǔn)的路段、范圍和時間施工,服從現(xiàn)場值勤民警指揮。(3)遵循交管部門的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格要求作業(yè)隊伍。交通導(dǎo)行施工設(shè)施表(一個工作面)設(shè)施名稱數(shù)量(個)設(shè)施名稱數(shù)量(個)設(shè)施名稱數(shù)量(個)前方施工1向右改道1回旋閃燈3車輛慢行1限度標(biāo)志(40)1  道路封閉1方形錐桶200  左道封閉1梅話閃燈50  右道封閉1防撞消能桶3  車輛慢行1施工區(qū)警示燈3  向左改道1LED箭頭燈(不低于兩米)2   施工人員匯總表 施工設(shè)備匯總表序號名稱單位數(shù)量序號名稱單位數(shù)量1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人個11工程車輛12管理人員個32運輸車輛23技術(shù)員個134安全員個145交通導(dǎo)流人員個356施工人員個126可編輯修改第5章 質(zhì)量保證措施 總則我公司根據(jù)本工程實際情況,采用先進(jìn)的、合理的、成熟的施工技術(shù)和工藝,工程質(zhì)量滿足建設(shè)單位對工程質(zhì)量的要求,嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及ISO9001質(zhì)量體系的要求建立質(zhì)量保證體系,確保各項工程質(zhì)量均在受控狀態(tài),且可追溯。 目標(biāo)及體系 質(zhì)量目標(biāo)工程一次驗收合格率100%,工程一次驗收優(yōu)良級品率90%. 質(zhì)量保證體系健全的質(zhì)量保證體系是實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證,建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系,并執(zhí)行項目質(zhì)量崗位責(zé)任制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理任組長,項目工程師任副組長,成員由項目部質(zhì)檢工程師、試驗工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測量、試驗人員,負(fù)責(zé)施工前及施工過程中的質(zhì)量檢查工作,施工專業(yè)隊設(shè)職質(zhì)量員,協(xié)助專業(yè)隊長及施工員進(jìn)行各工序的自檢和交接檢驗。將ISO9001質(zhì)量保證體系的過程控制運用到每個工序,做好過程檢驗和施工試驗,認(rèn)真填寫監(jiān)控記錄和試驗過程報告,做好資料整理存檔工作。嚴(yán)格執(zhí)行國家和北京市施工規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真貫徹施工組織設(shè)計和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對新技術(shù)的使用理解原理、掌握方法、精心操作、及時檢查,確保設(shè)計要求,接受市質(zhì)檢部門、工程監(jiān)理和設(shè)計人員的檢查監(jiān)督??删庉嬓薷捻椖拷?jīng)理部質(zhì)量保證框圖 項目經(jīng)理項目總工質(zhì)量負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人采 購 員材 料 員質(zhì) 檢 員施 工 員機 械 員測 量 員資 料 員技 術(shù) 員試 驗 員各專業(yè)施工隊可編輯修改對承擔(dān)工程項目的質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任,在項目上貫徹公司的質(zhì)量要求。制定項目質(zhì)量目標(biāo),保證質(zhì)量目標(biāo)的實施,是項目工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。配合各管理部門對項目的工程質(zhì)量進(jìn)行策劃,明確項目管理、執(zhí)行驗證等人員的職責(zé)和權(quán)限。組織人力物力資源的活動,分析質(zhì)量情況,采取糾正措施和預(yù)防措施。加強項目質(zhì)量成本預(yù)測、控制、分析和考核,降低消耗,節(jié)約開支,提高效益 負(fù)責(zé)項目質(zhì)量策劃。組織項目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會審,參加業(yè)主或其代表組織的施工圖紙會審和設(shè)計交底,做好圖紙會審和技術(shù)交底記錄。負(fù)責(zé)在施工中對本項目的技術(shù)、質(zhì)量、測量、試驗工作進(jìn)行管理。協(xié)助經(jīng)理定期召開質(zhì)量分析會,檢查質(zhì)量體系運作的適應(yīng)性和有效性,及
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