【文章內容簡介】 公司及監(jiān)理處要求，結合我項目的實際情況，經過多處選址比較，我合同段選定箱梁預制場在線路 K7+200K7+550 段路基上。該路段相比其它地段有一定的優(yōu)勢，此處為低填淺挖段，地勢相對平坦，同時距混凝土攪拌站、 X079較近，原材料、設備進場以及混凝土運輸方便且無大干擾。箱梁預制場總面積約 ，基本可以滿足我合同段施工的需要。用地情況及位置詳見《箱梁預制場平面位置圖》。 根據(jù)我標段的工程數(shù)量及工期，設置龍門吊 2個，制梁底座 18個，配長韶婁高速公路工程第 2 合同段 預制梁場施工方案 【中鐵三局二公司】 11 5 套模板 。先生產含蓮大道跨線橋 30m箱梁 36片，后繼續(xù)生產黃橋大道跨線橋 30m 箱梁 48 片，望雷跨線橋 30m 箱梁 48片若因意外因素冬季施工，場內將安裝 噸鍋爐 1座。最后生產雙河口大橋 96 片。具體布置尺寸詳見《預制梁場平面布置圖》。 生產及生活用水 根據(jù)現(xiàn)場考察情況，擬定在預制場附近就近取水，符合生產、生活要求。同時設立 6*5*2m蓄水池，由水泵抽至蓄水池?；蛘吲c當?shù)卣疁贤?，從當?shù)鼐徒徺I施工用水，以解決生活及生產用水。 臨時用電 沿線電力資源豐富，施工用電主要使用當?shù)鼐W電，在攪拌站設 500KVA變壓器一臺，再架設低壓線至預制場場內，供應生活用電和施工生產用電 ,并配備 200kw 的備用發(fā)電機一臺。臨時用電地使用應注意以下事項： (一 )施工現(xiàn)場臨時用電工程必須由電氣工程技術人員負責管理，明確職責，并建立電工值班室和配電室，確定電氣維修和值班人員?，F(xiàn)場各類配電箱和開關箱必須確定檢修和維護責任人。 (二 )根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 JGJ4620xx規(guī)定，本預制場配電采用工作零線（ N）和接地保護零線（ PE）分開使用的 TNS系統(tǒng)，以三級配電兩級保護的供電方式對用電設備送電（見圖 1）。從變壓器 室總配電柜各分路漏電保護開關出線采用聚氯乙烯絕緣 BV銅芯線埋入地下 米，部分地段穿阻燃塑料管進行保護。由分配電箱至固定設備開關箱間線長韶婁高速公路工程第 2 合同段 預制梁場施工方案 【中鐵三局二公司】 12 路仍采用穿硬質塑料管埋地敷設的方式，開關箱至固定設備的距離不小于3m，電纜同樣以穿管的方式敷設，移動式機械設備電纜明設。 TNS系統(tǒng)組成形式： L1L2L3NPE 圖 三級配電兩級保護的供電方式 (三 )臨時用電配電線路必須按規(guī)范架設整齊，架空線路必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線。電纜線路必須按規(guī)定沿附著物敷設或采用埋地方式敷設， 不得沿地面明敷設。不得架設在樹木、腳手架、鋼筋上。 (四 )總配電箱中應在電源隔離開關（可視明顯斷開點）的負荷側裝漏電保護器，并靈敏可靠。分配電箱設置正確并與開關箱距離不大于 30m。固定開關箱漏電保護裝置安裝在設備負荷側，靈敏可靠，并距離設備不大于 3m。固定配電箱、開關箱安裝位置正確，下底與地面的垂直距離為。移動配電箱、開關箱的下底與地面的垂直距離為 。電箱底進出線，不混亂，并加絕緣護套，采用固定線夾成束卡固在箱體花欄架構上。 （五）各類施工活動應與內、外電線路保持安全距離，達不 到規(guī)范規(guī)長韶婁高速公路工程第 2 合同段 預制梁場施工方案 【中鐵三局二公司】 13 定的最小安全距離時，必須采用可靠的防護和監(jiān)護措施。 臨時道路的修建 為滿足材料進場的通暢與場內施工便利，施工縱向便道從梁長左側通過，另場內設輔助道路以滿足施工需要。 預制臺座與模板設計概況 箱梁預制場共設置臺座 18 個，箱梁模板 5 套（ 2套邊梁、 3 套中梁），平均每天生產量為 片，每月計劃生產量為 75片，所有箱梁將在四個月左右全部生產完成。 根據(jù)圖紙設計箱梁張拉砼強度達到設計強度的 85%且齡期超過 7 天，計劃工期 120天完成箱梁預制。根據(jù)現(xiàn)場實際位置情況，龍門跨度約為 24米，并排設計 5 個預制梁臺 座 ，交錯布置 ?？紤]圖紙設計最長箱梁長度約為 米，最短的梁長為 ，預制梁自重約 95t，設計預制梁臺的長度為 米。具體尺寸見臺座布置圖。 預制梁臺座為長 ，寬 ，高 C30 砼條形基礎，基礎設置在硬化處理后的地基上，壓實度不小于 98%。 考慮到梁體張拉起拱后兩端受力，臺座兩端采用枕梁進行加固，枕梁長 22m,寬 1,5m，厚 50cm，并設置Φ 16 的鋼筋籠， 保證預制梁在施加預應力后臺座兩端能承受整個梁體自重 。 具體臺座設置見“臺座建設布置圖”。 預制梁臺座的標高嚴格控制，梁臺頂 面跨中向下設置 厘米的預拱度， 其余按二次拋物線比例進行分配。 長韶婁高速公路工程第 2 合同段 預制梁場施工方案 【中鐵三局二公司】 14 預制梁臺座之間的距離設計為 米，一側預留 米的施工道路，便于罐車運輸混凝土。施工便道澆注 20cm的 C20砼硬化地面。 預制臺座受力分析： a、預制時受力：最重的梁體約為 950KN，預制長度為 ，梁底寬度為 1m，臺座受力壓強為 950KN247。 ( 1m)= b、張拉后臺座受力分析：臺座兩端做成 *，經過張拉的箱梁起拱后重量落在臺座兩端 ，臺座受壓強 =950KN 5247。 ( 2)= Kpa。 基礎建設及場地硬化 （ 1）地基處理 a、進行基底清理，不得采用傾填法施工； b、松鋪厚度≤ 40cm,最大粒徑小于層厚的 2/3，超過的清除或打碎； c、填料是否有雜物，粒徑是否符合要求； d、壓實過程中注意輪跡的深度，表面是否平整，要做 4%的橫坡； e、壓實前先整平，并有橫坡度，壓實時按邊→中，再由中→邊的順序碾壓； f、采用 18t以上的振動壓路機，先靜后振動，碾壓速度 3～ 6km/h。 g、按試驗段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑。填筑時掛線控制虛鋪厚度，先用推土機初平 ，再用平地機精平。自卸汽車卸料時，根據(jù)車容量計算堆土間距，以使平整時控制填層厚度。 h、分層填筑平整后，使用振動壓路機按試驗段確定的工藝參數(shù)進行碾長韶婁高速公路工程第 2 合同段 預制梁場施工方案 【中鐵三局二公司】 15 壓。碾壓時，振動壓路機先慢后快，振動頻率先弱后強，由兩側向中間碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小于 ，橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 2m，上下兩層接頭處錯開 3m，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機精平一次，使每層壓實面有 4%的橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。 （ 2）臺座建設 預制場共設置 18 個制梁臺 座。臺座長 ，寬度為 ，臺座凈距為 ,采用 C30 砼澆筑，厚度為 30cm， 同時在臺座寬度上預埋鋼筋，以便與梁臺面鋼板焊接 ，鋼板厚度為 8mm。臺座頂面以下 83mm處每隔 100cm設置 φ75mm 預留對拉螺栓孔，臺座上口采用 4040mm 角鋼包邊，上鋪 3mm鋼板與角鋼鉚焊后打磨平整，兩側粘貼 3mm 厚止水橡膠帶。 在距臺座兩端 處預留 30cm*30cm的吊裝槽口。鋼板接縫處必須焊接牢固、打磨平整、光滑，臺座棱角分明。 臺座具體情況見《臺座基礎及尺寸圖》。 （ 3）場地硬化 預制梁場用刮平機將場地 整平，并鋪設 20cm厚的 C20混凝土將預制場地硬化，向四周有一定的排水坡度，做好場地四周的排水系統(tǒng)，保證場內不出現(xiàn)積水。 龍門吊及軌道 預制廠使用跨徑為 24米的龍門吊 2套，起吊噸位為 80T。 龍門吊 基礎采用 C30 砼，基礎形式為擴大基礎，其下部寬度 ,厚度 50cm，條形 C30砼基礎；上部寬度為 50cm,厚度為 30cm，條形 C30 砼軌道。用鋼筋加強，長韶婁高速公路工程第 2 合同段 預制梁場施工方案 【中鐵三局二公司】 16 配筋形式為 6根 ?16 的螺紋鋼形成骨架，箍筋每 50cm 一道。在基礎混凝土上預埋好固定鋼軌的鐵。軌道上設置二臺 80T龍門吊，龍門吊由 H200 型貝雷片組拼而成，龍 門吊進場及組拼過程中由安質部及機械工程師負責對各部件進行安全檢查，主要檢查剎車系統(tǒng)、鋼絲繩有無磨損情況、用電系統(tǒng)等。龍門吊組拼完成后由安質部門組織項目部各部門進行初次驗收，驗收合格后報地方安檢部門檢查，頒發(fā)鑒定證書后方可投入使用。 臨時設施的修建 在場區(qū)的東側設 1排 28米長、 5米寬的彩鋼板房，用于現(xiàn)場辦公、工人宿舍及食堂，建筑面積 140m2。 設磚砌封閉垃圾池，砌筑高度 ，并及時集中、分揀、回收、利用、清運出現(xiàn)場；工地廁所設于預制場的東側，磚砌結構，屋頂為彩鋼板屋頂，封閉嚴密，地面為混凝土面，并設 大小便池。 鋼筋加工棚 預制場內設置鋼筋加工棚一個，采用活動式鋼筋棚，長為 50 米，寬為 米，占地面積為 1125 平米。鋼筋棚包括原料堆放區(qū)、加工制作區(qū)、半成品區(qū)、成品堆放區(qū)等。鋼筋棚內的空間高度大于 3 米，保證車輛運輸裝卸作業(yè)所必須的空間。鋼筋加工棚地面采用 C15 混凝土進行硬化，車輛行駛區(qū)域厚度為 15cm，其余為 5cm。加工棚周圍采用排水溝形式或暗管形式，防止雨水浸泡；鋼筋棚按照《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ13020xx)搭建，周圍有圍護設施，棚頂不漏雨。采用 8cm鋼管，鋼管長韶婁高速公路工程第 2 合同段 預制梁場施工方案 【中鐵三局二公司】 17 上嚴禁 打孔?？奂诼菟〝Q緊扭力矩達 時，不得發(fā)生破壞。用腳手管搭設時，應有地橫桿和斜撐，以保證其穩(wěn)定性。鋼筋加工棚工作臺應符合鋼筋加工流程，布置合理，工作臺必須穩(wěn)定牢固，考慮安全防護距離。制作棚內的各種原材、半成品、廢料等應按規(guī)格、品種分別對方整齊。制作棚內設置照明燈具及用電線路應符合安全用電規(guī)定，照明燈具必須加裝防護罩。夜間施工用的照明燈掛在頂棚，并加燈罩，電線絕緣良好，用電設施的安裝使用，應符合臨時用電規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴禁任意拉線接點。鋼筋加工棚立面要求懸掛機械操作規(guī)程和警示標志，禁止與施工無關人 員進入施工現(xiàn)場。 噴淋設施 預制梁場根據(jù)梁板養(yǎng)生時間，臺座數(shù)量以及預制計劃設置足夠的自動噴淋設施，確保梁板的每個部位均能養(yǎng)護到位。養(yǎng)護用水在進行噴灑之前要進行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象，并且埋入地下，現(xiàn)場設置有沉淀池、循環(huán)池、加壓泵，養(yǎng)生用水循環(huán)利用。 圍墻建設情況 根據(jù)設計位置及挖深，圍墻基礎采用 磚砌結構 ， 基礎寬 24cm,高 40cm，外表進行砂漿抹面。 基礎上每隔 5m設置一個 ，四周采用彩鋼瓦圍擋，進行全封閉管理，實行隔離封閉，進出口應設置寬敞、牢固、美觀的大門，兩側懸掛和書寫文明宣傳 標語，設置應堅實、穩(wěn)固、整齊美觀。 長韶婁高速公路工程第 2 合同段 預制梁場施工方案 【中鐵三局二公司】 18 1場內防護與排水 預制梁場的施工用水主要包括混凝土澆筑用水、混凝土構件養(yǎng)護用水，清洗施工設備用水。為了保證施工區(qū)內的有序和干凈，在預制場硬化時設置 2‰的流水坡，圍墻四周設置漿砌排水溝，場內排水溝與場地外排水溝接通，整個預制場內不得有積水現(xiàn)象。生活污水直接排放（廁所污水需通過集中獨立管道進入化糞池，封閉處理）。在預制場設置兩個過濾池，兩側設兩個沉淀池，和兩個個蓄水池以便養(yǎng)生用水循環(huán)利用，節(jié)約水資源。 場內設置一個大型垃圾堆積池，將各種垃圾集中