【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 公司及監(jiān)理處要求，結(jié)合我項(xiàng)目的實(shí)際情況，經(jīng)過多處選址比較，我合同段選定箱梁預(yù)制場(chǎng)在線路 K7+200K7+550 段路基上。該路段相比其它地段有一定的優(yōu)勢(shì)，此處為低填淺挖段，地勢(shì)相對(duì)平坦，同時(shí)距混凝土攪拌站、 X079較近，原材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以及混凝土運(yùn)輸方便且無大干擾。箱梁預(yù)制場(chǎng)總面積約 ，基本可以滿足我合同段施工的需要。用地情況及位置詳見《箱梁預(yù)制場(chǎng)平面位置圖》。 根據(jù)我標(biāo)段的工程數(shù)量及工期，設(shè)置龍門吊 2個(gè)，制梁底座 18個(gè)，配長(zhǎng)韶婁高速公路工程第 2 合同段 預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 【中鐵三局二公司】 11 5 套模板 。先生產(chǎn)含蓮大道跨線橋 30m箱梁 36片，后繼續(xù)生產(chǎn)黃橋大道跨線橋 30m 箱梁 48 片，望雷跨線橋 30m 箱梁 48片若因意外因素冬季施工，場(chǎng)內(nèi)將安裝 噸鍋爐 1座。最后生產(chǎn)雙河口大橋 96 片。具體布置尺寸詳見《預(yù)制梁場(chǎng)平面布置圖》。 生產(chǎn)及生活用水 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，擬定在預(yù)制場(chǎng)附近就近取水，符合生產(chǎn)、生活要求。同時(shí)設(shè)立 6*5*2m蓄水池，由水泵抽至蓄水池?；蛘吲c當(dāng)?shù)卣疁贤?，從?dāng)?shù)鼐徒徺I施工用水，以解決生活及生產(chǎn)用水。 臨時(shí)用電 沿線電力資源豐富，施工用電主要使用當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)電，在攪拌站設(shè) 500KVA變壓器一臺(tái)，再架設(shè)低壓線至預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)，供應(yīng)生活用電和施工生產(chǎn)用電 ,并配備 200kw 的備用發(fā)電機(jī)一臺(tái)。臨時(shí)用電地使用應(yīng)注意以下事項(xiàng)： (一 )施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程必須由電氣工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理，明確職責(zé)，并建立電工值班室和配電室，確定電氣維修和值班人員。現(xiàn)場(chǎng)各類配電箱和開關(guān)箱必須確定檢修和維護(hù)責(zé)任人。 (二 )根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4620xx規(guī)定，本預(yù)制場(chǎng)配電采用工作零線（ N）和接地保護(hù)零線（ PE）分開使用的 TNS系統(tǒng)，以三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式對(duì)用電設(shè)備送電（見圖 1）。從變壓器 室總配電柜各分路漏電保護(hù)開關(guān)出線采用聚氯乙烯絕緣 BV銅芯線埋入地下 米，部分地段穿阻燃塑料管進(jìn)行保護(hù)。由分配電箱至固定設(shè)備開關(guān)箱間線長(zhǎng)韶婁高速公路工程第 2 合同段 預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 【中鐵三局二公司】 12 路仍采用穿硬質(zhì)塑料管埋地敷設(shè)的方式，開關(guān)箱至固定設(shè)備的距離不小于3m，電纜同樣以穿管的方式敷設(shè)，移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備電纜明設(shè)。 TNS系統(tǒng)組成形式： L1L2L3NPE 圖 三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式 (三 )臨時(shí)用電配電線路必須按規(guī)范架設(shè)整齊，架空線路必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線。電纜線路必須按規(guī)定沿附著物敷設(shè)或采用埋地方式敷設(shè)， 不得沿地面明敷設(shè)。不得架設(shè)在樹木、腳手架、鋼筋上。 (四 )總配電箱中應(yīng)在電源隔離開關(guān)（可視明顯斷開點(diǎn)）的負(fù)荷側(cè)裝漏電保護(hù)器，并靈敏可靠。分配電箱設(shè)置正確并與開關(guān)箱距離不大于 30m。固定開關(guān)箱漏電保護(hù)裝置安裝在設(shè)備負(fù)荷側(cè)，靈敏可靠，并距離設(shè)備不大于 3m。固定配電箱、開關(guān)箱安裝位置正確，下底與地面的垂直距離為。移動(dòng)配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離為 。電箱底進(jìn)出線，不混亂，并加絕緣護(hù)套，采用固定線夾成束卡固在箱體花欄架構(gòu)上。 （五）各類施工活動(dòng)應(yīng)與內(nèi)、外電線路保持安全距離，達(dá)不 到規(guī)范規(guī)長(zhǎng)韶婁高速公路工程第 2 合同段 預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 【中鐵三局二公司】 13 定的最小安全距離時(shí)，必須采用可靠的防護(hù)和監(jiān)護(hù)措施。 臨時(shí)道路的修建 為滿足材料進(jìn)場(chǎng)的通暢與場(chǎng)內(nèi)施工便利，施工縱向便道從梁長(zhǎng)左側(cè)通過，另場(chǎng)內(nèi)設(shè)輔助道路以滿足施工需要。 預(yù)制臺(tái)座與模板設(shè)計(jì)概況 箱梁預(yù)制場(chǎng)共設(shè)置臺(tái)座 18 個(gè)，箱梁模板 5 套（ 2套邊梁、 3 套中梁），平均每天生產(chǎn)量為 片，每月計(jì)劃生產(chǎn)量為 75片，所有箱梁將在四個(gè)月左右全部生產(chǎn)完成。 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)箱梁張拉砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%且齡期超過 7 天，計(jì)劃工期 120天完成箱梁預(yù)制。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置情況，龍門跨度約為 24米，并排設(shè)計(jì) 5 個(gè)預(yù)制梁臺(tái) 座 ，交錯(cuò)布置 ?？紤]圖紙?jiān)O(shè)計(jì)最長(zhǎng)箱梁長(zhǎng)度約為 米，最短的梁長(zhǎng)為 ，預(yù)制梁自重約 95t，設(shè)計(jì)預(yù)制梁臺(tái)的長(zhǎng)度為 米。具體尺寸見臺(tái)座布置圖。 預(yù)制梁臺(tái)座為長(zhǎng) ，寬 ，高 C30 砼條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)置在硬化處理后的地基上，壓實(shí)度不小于 98%。 考慮到梁體張拉起拱后兩端受力，臺(tái)座兩端采用枕梁進(jìn)行加固，枕梁長(zhǎng) 22m,寬 1,5m，厚 50cm，并設(shè)置Φ 16 的鋼筋籠， 保證預(yù)制梁在施加預(yù)應(yīng)力后臺(tái)座兩端能承受整個(gè)梁體自重 。 具體臺(tái)座設(shè)置見“臺(tái)座建設(shè)布置圖”。 預(yù)制梁臺(tái)座的標(biāo)高嚴(yán)格控制，梁臺(tái)頂 面跨中向下設(shè)置 厘米的預(yù)拱度， 其余按二次拋物線比例進(jìn)行分配。 長(zhǎng)韶婁高速公路工程第 2 合同段 預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 【中鐵三局二公司】 14 預(yù)制梁臺(tái)座之間的距離設(shè)計(jì)為 米，一側(cè)預(yù)留 米的施工道路，便于罐車運(yùn)輸混凝土。施工便道澆注 20cm的 C20砼硬化地面。 預(yù)制臺(tái)座受力分析： a、預(yù)制時(shí)受力：最重的梁體約為 950KN，預(yù)制長(zhǎng)度為 ，梁底寬度為 1m，臺(tái)座受力壓強(qiáng)為 950KN247。 ( 1m)= b、張拉后臺(tái)座受力分析：臺(tái)座兩端做成 *，經(jīng)過張拉的箱梁起拱后重量落在臺(tái)座兩端 ，臺(tái)座受壓強(qiáng) =950KN 5247。 ( 2)= Kpa。 基礎(chǔ)建設(shè)及場(chǎng)地硬化 （ 1）地基處理 a、進(jìn)行基底清理，不得采用傾填法施工； b、松鋪厚度≤ 40cm,最大粒徑小于層厚的 2/3，超過的清除或打碎； c、填料是否有雜物，粒徑是否符合要求； d、壓實(shí)過程中注意輪跡的深度，表面是否平整，要做 4%的橫坡； e、壓實(shí)前先整平，并有橫坡度，壓實(shí)時(shí)按邊→中，再由中→邊的順序碾壓； f、采用 18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)，先靜后振動(dòng)，碾壓速度 3～ 6km/h。 g、按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑。填筑時(shí)掛線控制虛鋪厚度，先用推土機(jī)初平 ，再用平地機(jī)精平。自卸汽車卸料時(shí)，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以使平整時(shí)控制填層厚度。 h、分層填筑平整后，使用振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行碾長(zhǎng)韶婁高速公路工程第 2 合同段 預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 【中鐵三局二公司】 15 壓。碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)先慢后快，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，由兩側(cè)向中間碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小于 ，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開 3m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機(jī)精平一次，使每層壓實(shí)面有 4%的橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。 （ 2）臺(tái)座建設(shè) 預(yù)制場(chǎng)共設(shè)置 18 個(gè)制梁臺(tái) 座。臺(tái)座長(zhǎng) ，寬度為 ，臺(tái)座凈距為 ,采用 C30 砼澆筑，厚度為 30cm， 同時(shí)在臺(tái)座寬度上預(yù)埋鋼筋，以便與梁臺(tái)面鋼板焊接 ，鋼板厚度為 8mm。臺(tái)座頂面以下 83mm處每隔 100cm設(shè)置 φ75mm 預(yù)留對(duì)拉螺栓孔，臺(tái)座上口采用 4040mm 角鋼包邊，上鋪 3mm鋼板與角鋼鉚焊后打磨平整，兩側(cè)粘貼 3mm 厚止水橡膠帶。 在距臺(tái)座兩端 處預(yù)留 30cm*30cm的吊裝槽口。鋼板接縫處必須焊接牢固、打磨平整、光滑，臺(tái)座棱角分明。 臺(tái)座具體情況見《臺(tái)座基礎(chǔ)及尺寸圖》。 （ 3）場(chǎng)地硬化 預(yù)制梁場(chǎng)用刮平機(jī)將場(chǎng)地 整平，并鋪設(shè) 20cm厚的 C20混凝土將預(yù)制場(chǎng)地硬化，向四周有一定的排水坡度，做好場(chǎng)地四周的排水系統(tǒng)，保證場(chǎng)內(nèi)不出現(xiàn)積水。 龍門吊及軌道 預(yù)制廠使用跨徑為 24米的龍門吊 2套，起吊噸位為 80T。 龍門吊 基礎(chǔ)采用 C30 砼，基礎(chǔ)形式為擴(kuò)大基礎(chǔ)，其下部寬度 ,厚度 50cm，條形 C30砼基礎(chǔ)；上部寬度為 50cm,厚度為 30cm，條形 C30 砼軌道。用鋼筋加強(qiáng)，長(zhǎng)韶婁高速公路工程第 2 合同段 預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 【中鐵三局二公司】 16 配筋形式為 6根 ?16 的螺紋鋼形成骨架，箍筋每 50cm 一道。在基礎(chǔ)混凝土上預(yù)埋好固定鋼軌的鐵。軌道上設(shè)置二臺(tái) 80T龍門吊，龍門吊由 H200 型貝雷片組拼而成，龍 門吊進(jìn)場(chǎng)及組拼過程中由安質(zhì)部及機(jī)械工程師負(fù)責(zé)對(duì)各部件進(jìn)行安全檢查，主要檢查剎車系統(tǒng)、鋼絲繩有無磨損情況、用電系統(tǒng)等。龍門吊組拼完成后由安質(zhì)部門組織項(xiàng)目部各部門進(jìn)行初次驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后報(bào)地方安檢部門檢查，頒發(fā)鑒定證書后方可投入使用。 臨時(shí)設(shè)施的修建 在場(chǎng)區(qū)的東側(cè)設(shè) 1排 28米長(zhǎng)、 5米寬的彩鋼板房，用于現(xiàn)場(chǎng)辦公、工人宿舍及食堂，建筑面積 140m2。 設(shè)磚砌封閉垃圾池，砌筑高度 ，并及時(shí)集中、分揀、回收、利用、清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)；工地廁所設(shè)于預(yù)制場(chǎng)的東側(cè)，磚砌結(jié)構(gòu)，屋頂為彩鋼板屋頂，封閉嚴(yán)密，地面為混凝土面，并設(shè) 大小便池。 鋼筋加工棚 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置鋼筋加工棚一個(gè)，采用活動(dòng)式鋼筋棚，長(zhǎng)為 50 米，寬為 米，占地面積為 1125 平米。鋼筋棚包括原料堆放區(qū)、加工制作區(qū)、半成品區(qū)、成品堆放區(qū)等。鋼筋棚內(nèi)的空間高度大于 3 米，保證車輛運(yùn)輸裝卸作業(yè)所必須的空間。鋼筋加工棚地面采用 C15 混凝土進(jìn)行硬化，車輛行駛區(qū)域厚度為 15cm，其余為 5cm。加工棚周圍采用排水溝形式或暗管形式，防止雨水浸泡；鋼筋棚按照《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ13020xx)搭建，周圍有圍護(hù)設(shè)施，棚頂不漏雨。采用 8cm鋼管，鋼管長(zhǎng)韶婁高速公路工程第 2 合同段 預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 【中鐵三局二公司】 17 上嚴(yán)禁 打孔。扣件在螺栓擰緊扭力矩達(dá) 時(shí)，不得發(fā)生破壞。用腳手管搭設(shè)時(shí)，應(yīng)有地橫桿和斜撐，以保證其穩(wěn)定性。鋼筋加工棚工作臺(tái)應(yīng)符合鋼筋加工流程，布置合理，工作臺(tái)必須穩(wěn)定牢固，考慮安全防護(hù)距離。制作棚內(nèi)的各種原材、半成品、廢料等應(yīng)按規(guī)格、品種分別對(duì)方整齊。制作棚內(nèi)設(shè)置照明燈具及用電線路應(yīng)符合安全用電規(guī)定，照明燈具必須加裝防護(hù)罩。夜間施工用的照明燈掛在頂棚，并加燈罩，電線絕緣良好，用電設(shè)施的安裝使用，應(yīng)符合臨時(shí)用電規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁任意拉線接點(diǎn)。鋼筋加工棚立面要求懸掛機(jī)械操作規(guī)程和警示標(biāo)志，禁止與施工無關(guān)人 員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 噴淋設(shè)施 預(yù)制梁場(chǎng)根據(jù)梁板養(yǎng)生時(shí)間，臺(tái)座數(shù)量以及預(yù)制計(jì)劃設(shè)置足夠的自動(dòng)噴淋設(shè)施，確保梁板的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位。養(yǎng)護(hù)用水在進(jìn)行噴灑之前要進(jìn)行過濾，避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象，并且埋入地下，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有沉淀池、循環(huán)池、加壓泵，養(yǎng)生用水循環(huán)利用。 圍墻建設(shè)情況 根據(jù)設(shè)計(jì)位置及挖深，圍墻基礎(chǔ)采用 磚砌結(jié)構(gòu) ， 基礎(chǔ)寬 24cm,高 40cm，外表進(jìn)行砂漿抹面。 基礎(chǔ)上每隔 5m設(shè)置一個(gè) ，四周采用彩鋼瓦圍擋，進(jìn)行全封閉管理，實(shí)行隔離封閉，進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置寬敞、牢固、美觀的大門，兩側(cè)懸掛和書寫文明宣傳 標(biāo)語，設(shè)置應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、整齊美觀。 長(zhǎng)韶婁高速公路工程第 2 合同段 預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 【中鐵三局二公司】 18 1場(chǎng)內(nèi)防護(hù)與排水 預(yù)制梁場(chǎng)的施工用水主要包括混凝土澆筑用水、混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)用水，清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈，在預(yù)制場(chǎng)硬化時(shí)設(shè)置 2‰的流水坡，圍墻四周設(shè)置漿砌排水溝，場(chǎng)內(nèi)排水溝與場(chǎng)地外排水溝接通，整個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。生活污水直接排放（廁所污水需通過集中獨(dú)立管道進(jìn)入化糞池，封閉處理）。在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)過濾池，兩側(cè)設(shè)兩個(gè)沉淀池，和兩個(gè)個(gè)蓄水池以便養(yǎng)生用水循環(huán)利用，節(jié)約水資源。 場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一個(gè)大型垃圾堆積池，將各種垃圾集中