【文章內(nèi)容簡介】 6 F1= T/2 = b、單端張拉應(yīng)力為： c、臺座端底面積為： S=2m 2m=4m2 則地面所受應(yīng)力為： P=（ +） /4 =280Kpa。得 P＜ G 可行。 鋼筋骨架成型定 位架方案 a、臺座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距； b、在每個橫隔板的位置，設(shè)置鋼筋定型支架，以保證梁片鋼筋在綁扎的過程中不發(fā)生變形。 模板的配備 該預(yù)制梁場配備空心板 模板 3 套 （中梁模板 2 套，邊梁模板 1 套） ， 鋼模板要求： （ 1） 預(yù)制梁的模板 必須 采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模，鋼板厚度不小于 6mm，側(cè)模長度一般要比設(shè)計梁長 1‰ ， 每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需求。 （ 2）側(cè)模寬度要小于翼緣鋼筋的設(shè)計凈距，間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣鋼筋安裝。 （ 3） 模板應(yīng)指定專業(yè)廠家進行加工生產(chǎn)， 在廠家加工時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)對模板質(zhì)量進行中間檢驗，出廠前應(yīng)進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。 （ 4）有橫坡變化的 T梁翼緣板模板應(yīng)設(shè)置螺絲螺桿，確保能根據(jù)設(shè)計要求進行橫坡調(diào)整，吊裝后保持橫坡平順。 （ 5）翼緣梳形模板應(yīng)設(shè)置加勁肋，確保澆筑砼時模板不變形、不跑模 ；負(fù)彎矩張拉槽必須使用梳形模板，可內(nèi)焊四根加勁鋼筋進行支撐防止變形，待梁體混凝土初凝后即可拆除。上述模板的 厚度 均 不 得 小于 10mm， 保證剛度滿足要求，不易變形。 （ 6）對與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應(yīng)合理避開，不得截斷或不安裝。 （ 7） 模板在使用過程中承包人應(yīng)加強維修與保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指派專人進行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。 （ 10） 模板在吊裝與運輸過程中，承包人應(yīng)采取有效的措施防止模板的變形與受損。 標(biāo)志標(biāo)牌 預(yù)制場標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置嚴(yán)格按照福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南進行制作施工。主 要 標(biāo)志牌設(shè)置在 預(yù)制場 進口處，其他標(biāo)志標(biāo)牌根據(jù)現(xiàn)場實際進行布置。 ①、預(yù)制場在進場位置設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)示。 ②、吊裝作業(yè)區(qū)、 安全通道設(shè)置禁止標(biāo)志；預(yù)制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加尤溪西城迎賓大道第一合同段預(yù)制場施工方案 河北路橋集團有限公司 7 工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域設(shè)置明示標(biāo)志。 ③、 鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)置標(biāo)識牌。 ④、張拉臺座兩端設(shè)置指令標(biāo)志，并設(shè)置鋼板防護。 ⑤、正在使用的機械設(shè)備在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程），易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口設(shè)置禁止和警示標(biāo)志。 七 、現(xiàn)場組織機構(gòu)及質(zhì)量保證體系 項目組織管理機構(gòu) 項目組織管理機構(gòu)成立項目負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量保證體系，技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督評審、工程創(chuàng)優(yōu)、全面質(zhì)量管理，由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常工作，各班組負(fù)責(zé)人兼 抽檢員，做到責(zé)任分明、獎罰分明，有章可循，有據(jù)可依。主要管理人員的職責(zé)上墻，做到自覺遵守、相互監(jiān)督。 現(xiàn)場質(zhì)量保證 a、 明確項目經(jīng)理是本工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，明確各級人員質(zhì)量責(zé)任制，落實內(nèi)部質(zhì)量管理獎懲制度。 b、 健全項目質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實 崗位責(zé)任制。施工中認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度，加強施工過程控制，制 定工程質(zhì)量監(jiān)督計劃。 c、 管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件、施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。做好施工前的各項技術(shù)準(zhǔn)備工作。 d、 施工工中堅持質(zhì)量第一，用戶至上思想。樹立創(chuàng)精品工程意識，貫徹公司質(zhì)量方針和目標(biāo)。建立項目質(zhì) 量工作管理小組，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量過程管理。 e、 施工管理人員及特殊作業(yè)人員持證上崗。 f、 做好工序施工前的書面技術(shù)交底。在技術(shù)交底中突出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求。 g、 嚴(yán)格管理，按質(zhì)量監(jiān)督計劃認(rèn)真進行質(zhì)量監(jiān)督。 h、 嚴(yán)格執(zhí)行工序交接檢查制度，明確質(zhì)量責(zé)任，嚴(yán)格進行隱蔽驗收檢查。每道工序經(jīng)項目質(zhì)量檢查人員和監(jiān)理工程師驗收，合格后進行下工序施工。 i、 嚴(yán)格控制施工原材料及需進行專項檢測的施工過程產(chǎn)品的質(zhì)量檢測、驗證工作。 g、 材料進場后按規(guī)格、品種、出場時間等分類堆放，并進行標(biāo)識，同時按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行常規(guī)檢查，對需送檢測 機構(gòu)檢測的產(chǎn)品及時報監(jiān)理進行見證取樣送檢，合格后方可使用，如檢測不合格，立即采取隔離措施。 k、 對施工過程產(chǎn)品中需進行檢測的鋼筋焊工序，應(yīng)先進行模擬焊，合格后進行成品焊接，并按有關(guān)規(guī)范規(guī)定現(xiàn)場見證取樣送檢測機構(gòu)檢測，合格后方準(zhǔn)使用在工程上。 尤溪西城迎賓大道第一合同段預(yù)制場施工方案 河北路橋集團有限公司 8 八、 工期保證措施 早準(zhǔn)備、早開工。根據(jù)合同段的工程特點，超前準(zhǔn)備、超前運作，按照該段工程施工需要，進行預(yù)計劃、預(yù)籌備、預(yù)運作。做到準(zhǔn)備快、開工快，壓縮施工準(zhǔn)備時間，上足勞力和機械設(shè)備，為主體工程施工創(chuàng)造條件。 加強對全體施工人員的思想教育，好中求優(yōu)，優(yōu)中求快，正 確處理質(zhì)量和工期之間關(guān)系，以積極姿態(tài)投入該工程施工。 加強組織管理、科學(xué)安排施工 選用會管理、懂技術(shù)、年富力強的同志擔(dān)任主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行，各級組織機構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序展開、工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進度。 加強領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制，確實保證各項工程按計劃完成。 完善獎懲制度，落實好按勞分配原則，充分調(diào)動廣大員工的積極性，群策群力，團結(jié)協(xié)作，保質(zhì)保量，按期完工。 發(fā)揮科技第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，堅持科 技先行和保證作用，在施工中要不斷優(yōu)化施工方案，改進施工方法，充分運用現(xiàn)有的科技成果，使之形成生產(chǎn)力，加速工程進度。 做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，設(shè)備的選型力求實用，貫徹高效、耐用、易修的原則，型號宜少不宜雜，以便于統(tǒng)一管理，要有一定數(shù)量的備用設(shè)備，防止待機誤工，在施工中要備足易損件，做到隨壞隨修。 8