【文章內容簡介】 焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等物清理干凈。②為保證涂裝質量，采用自動噴丸除銹機進行除銹。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼結構的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這是一種效率高、除銹徹底、比較先進的除銹工藝。③。（2）、底漆涂裝：工廠涂裝①原料選用鐵紅C5331紅丹醇酸防銹漆一遍；②此種油漆具有施工方便，防腐性強，硬度高，干燥速度快，耐熱溫度可達120度等優(yōu)點，特別適用于鋼結構在一般腐蝕環(huán)境下的防銹打底。③表面處理及施工條件：金屬表面要除銹處理，溫度應在50C400C間，空氣相對濕度小于75%天氣下施工，避免在雨、雪、霧天氣中施工。④施工方法：高壓無氣噴涂機，噴嘴尺寸：。稀釋比≤10%；⑤標準膜厚：干膜：30um/道1道；⑥首次噴涂時間應在噴丸除銹后4小時內進行噴涂。⑦涂裝第一遍底漆時，最好加入少量稀釋劑，以使防腐漆稀一些，涂得溥一些，待完全表干后，再涂第二遍，第二遍則可適當涂厚些。⑧棱角、凸緣、焊疤等處，必須先涂刷一次，再進行整體涂裝，涂層的重迭尺寸不小于100毫米。⑨在涂膜完全硬度形成之前，若要搬運，注意保護漆面不受損傷。（3）、中間漆涂裝（工廠噴涂）：①原材料選用云鐵醇酸中間漆兩遍。②此種油漆具有附著力好，防潮性優(yōu)，耐大氣腐蝕，與底漆和面漆的結合力 強。④表面處理及施工條件：清除鋼材（底漆）表面的油污、雜物，將受損部位打磨除銹重新刷上鐵紅環(huán)氧酯底漆。施工溫度在50C400C間，空氣相對濕度小于75%天氣下施工，避免在雨、雪、霧天氣中施工。⑤施工方法：高壓無氣噴涂機，噴嘴尺寸：，稀釋比≤10%；⑥標準膜厚：干膜30um兩遍（大于或等于60微米）。⑦涂裝完成24小時后才能進行下道工序施工。（4）、面漆涂裝（現(xiàn)場噴涂）：①原料選用白色調和漆兩遍（或防火涂料）。②此種油漆具有較好的光澤和物理機械性能，防潮性能佳，耐大氣腐蝕和粘結能力強等突出優(yōu)點。③表面處理及施工條件：清除基面的油污、雜物等附著物，空氣相對濕度小于75%天氣下施工，避免在雨、雪、霧天氣中施工，涂裝溫度5℃40℃，禁止與水、醇類物質接觸。④施工方法：高壓無氣噴涂機，噴嘴尺寸：，稀釋比≤10%；⑤標準膜厚：所有干漆膜總厚度：室內≥125um，室外≥150um。（4）、涂層檢查與驗收①表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。②涂裝后處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明、光亮、不起皺皮、不起疙瘩。③涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般一個構件測定3點厚度，取其平均值。（5）、成品保護：鋼結構涂裝后加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層。鋼結構涂裝后，在4小時內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘梁塵土和水氣，影響涂層的附著力。涂裝后的構件需要運輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。（6）、應注意的質量問題①涂層作業(yè)氣溫應在5℃40℃之間為宜，當天氣溫度低于5℃時，選用相應的低溫涂層材料施涂。②當氣溫高于40℃時停止涂層作業(yè)，經(jīng)處理后再進行涂層作業(yè)。③當空氣濕度大于85%，構件表面有結露時，不進行涂層作業(yè)，或經(jīng)處理后再進行涂層作業(yè)。④鋼結構制作前，對構件隱蔽部位、結構夾層難以除銹部位，提前除銹，提前噴涂。（7）、涂裝施工安全控制①施工時應避免直接吸入或五官接觸防腐漆。②施工及存放場地應避免明火，保持通風。③清理表面時應防止機械刮傷。十、成品檢驗（1）、成品檢驗必須在下列情況完成后進行：A、 制作過程中出現(xiàn)的損壞和變形應去除或完全矯正，達到允許偏差之內。B、 必要的理化試驗、無損檢測符合標準規(guī)定。C、 構件符合圖紙要求，不再進行修正和焊接。（2）、加強對連接部位的檢查。鋼結構制造成品在安裝時直接反映出來的質量問題就出在連接部位上，長度尺寸、螺栓孔距、角度等諸多方面的制造精度都將受到實際檢驗。因此制作驗收和安裝前對進入現(xiàn)場的構件進行復驗時應加強對連接部位的質量控制。（3）、正確測量鋼構件的起拱值。鋼結構承重梁與桁架等在制作中有一個起拱值問題，特別是大跨度的構件和吊車梁結構。（4）、焊接全部完成，焊接冷卻24小時后，全部作外觀檢查，并做出記錄。（5）、用高強螺栓連接時，須將構件摩擦面進行拋丸處理，并做六組試件，其中三組出廠時發(fā)至安裝地點，供復驗摩擦系數(shù)用。（6）、按照施工圖要求和施工規(guī)范規(guī)定，對成品外形幾何尺寸進行檢查驗收，做好記錄。（7）、及時提交制作項目資料。鋼構件出廠時提交的資料應按《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》及有關標準的規(guī)定進行，應按《評定標準》作好工程質量檢驗評定，并作好資料及時提交有關單位。十三、壓型板制作壓形彩鋼板的制作（1） 壓形彩鋼板的板型和連接件的品種規(guī)格及材料的性能均應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定；（2） 壓形彩鋼板的制作采用彩鋼板壓型機自動壓制成型，并按設計要求對長度自動剪切；（3）加工成形之后，以40張為單位進行堆放，上下兩面各放1張包裝板，便于對成品的保護和運輸?shù)男枰?。泛水板、收邊、包角的制作?） 彩鋼泛水板、收邊、包角的品種、規(guī)格以及防水密封材料的性能應符 合國家產(chǎn)品標準和設計要求；（2） 工廠制作采用液壓折邊機壓制成形，符合各種板型的要求。壓型板及泛水收邊制作的允許偏差和檢測方法項 目允許偏差檢測方法波 距177。用鋼尺和角尺檢查波 高壓型鋼板截面高度≤70177。截面高度70177。側向彎曲在測量長度的范圍內泛水板、包角板板長177。折彎面寬度177。折彎面夾角2176。第七章 現(xiàn)場施工方案一、 現(xiàn)場鋼結構安裝（吊裝）作業(yè)流程圖紙會審施工組織設計計鋼構件原材料檢查資料檢查堆存內運 基礎復測墊板設置單元組裝吊裝就位測量調整復測試驗高強螺栓連接其它連接焊 接檢驗補 漆交工驗收二、 鋼結構現(xiàn)場安裝（吊裝）質量控制一覽表序號作業(yè)程序名稱質量控制內容1原材料、鋼構件等的檢查核對材質規(guī)格，出廠證明書檢查，各部尺寸的測量，構件外觀檢查，必要的理化實驗2堆存內運外觀檢查，防變形措施3基礎復測水平線，柱軸線4墊板設置填實情況，尺寸位置，固定情況5吊裝就位與調整吊裝垂直度、水平度、位置偏差等尺寸檢查6高強度螺栓連接試驗報告，初擰與終擰扭矩，磨擦面的處理情況，終擰后的檢查7焊 接預熱情況，焊渣清除，焊道尺寸，焊接缺陷與處理，必要的理化試驗和無損檢測8矯 正剛架糾便措施實施情況9實測記錄實測數(shù)據(jù)核實認證10除 銹表面清潔度，外觀油污等11涂 裝測定干膜厚度，氣候情況，補漆處的處理等12交工驗收資料準備情況，實物質量情況三、構件運輸、卸貨、存儲和驗收構件運輸：依據(jù)構件進場計劃單安排運輸，以每節(jié)柱劃分單元，并按不同類別，如柱、雨篷、連接板等分別裝車。裝車時應捆扎好，以避免構件變形，確保運輸安全。進場和卸貨：為便于現(xiàn)場安裝鋼結構構件應進行編號。構件進場根據(jù)現(xiàn)場安裝分區(qū)要求分批進場。卸車臨時放置必要時對構件進行臨時支撐。要求每臺吊車準備2副卸貨用吊索、掛鉤等輔助用具周轉使用，以節(jié)省卸貨時間。運送構件時，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷?，F(xiàn)場構件驗收要點（1）檢查構件出廠合格證、材料試驗報告記錄、焊縫無損檢測報告記錄、焊接工藝評定、板材質量證明等隨車資料。（2）檢查進場構件外觀，主要內容有構件撓曲變形、摩擦面表面破損與變形、焊縫外觀質量、焊縫坡口幾何尺寸及構件表面銹蝕等，若有問題，應及時組織有關人員制定返修工藝，進行修理。外觀檢查要填寫構件外觀檢查表。 鋼構件現(xiàn)場堆放管理：依據(jù)吊車的起重能力確定構件堆放位置?，F(xiàn)場構件分類單層擺放，以便于起吊。進場鋼柱、鋼梁下須加墊塊，并且須注意預留穿吊索的空間。堆場須留出吊裝機械通道。小件及零配件應集中保管于倉庫，做到隨用隨領，如有剩余，應在下班前作退庫處理。倉庫保管員對小件及零配件應嚴格作好發(fā)放領用記錄及退庫記錄。四、基礎支承面及預埋螺栓的驗收基礎支承面將承受鋼柱及附屬設備的重量和動、靜荷載，因此它的的施工質量是保證其上部鋼結構的安全、耐久性的首要因素。鋼結構安裝前，必須取得支承面驗收合格的有關技術文件。驗收工作必須執(zhí)行《建筑安裝工程質量檢驗評定標準》（GBJ301—88）有關規(guī)定，并符合以下要求：構件安裝前應對建筑物的定位軸線基礎支承面的軸線與標高，預埋螺栓的位置進行檢查復核。基礎支承面的軸線標志和標高基準點應準確、齊全。以基礎頂面直接作為鋼柱的支承面，其支承面，預埋螺栓的允許偏差，應符合下表的規(guī)定。項 目允許偏差（mm）基礎支承面標高177。水平1/1000預埋螺栓螺栓中心偏移螺栓露出長度+30螺紋長度+30預留孔中心偏移五、剛架施工安裝（一）剛架施工安裝工藝本工程的剛架主要包括鋼柱、鋼架梁及圍護結構（檁條支撐）等。根據(jù)本工程的建筑特點及交工資料的同步，劃分為主、次結構安裝，屋面板安裝及墻面板安裝四個部分。主體結構安裝根據(jù)標高和跨度均選用16噸汽車吊，并采用綜合統(tǒng)籌吊裝方法來完成全部鋼結構的吊裝任務。具體操作方法如下：按圖紙及構件編號對鋼構的制作質量、幾何尺寸進行復查，對不符合設計和規(guī)范要求的鋼構件應及時向甲方現(xiàn)場代表、監(jiān)理單位、公司品質部提出，以便盡快解決，對制作質量不合格的構件應拒絕安裝。基礎上標出安裝中心線，并對每件鋼柱的中心線和水平刻度線用紅漆做好三角形標記，以便安裝時找正、校直，到位準確。軸線、構件號依次對號安裝，用經(jīng)緯儀借助吊車找正柱、梁的中心位移和垂直度后擰緊（初擰）螺栓，再松開吊車，吊裝固定完兩柱之間的支撐及圍梁（結構梁）后（必須保證穩(wěn)定性）進行下個鋼構件的吊裝。調整后必須符合設計及國家現(xiàn)行GB50205—2001驗收標準。（二）結構吊裝汽車吊（1）本工程根據(jù)施工條件及施工計劃進度的要求和各類汽車吊的性能采用每跨構件壹臺16噸汽車吊進行平行吊裝（2）汽車吊車、吊具必須具備合格的機械性能安全使用證。（3）駕駛員、指揮人員、起重工均應持有效操作證，每天班前、班后應開會，且做到班前例保記錄、班后吊裝記錄。 構件散料鋼構件運至工地現(xiàn)場后，根據(jù)構件的規(guī)格尺寸、編號進行分號工作。分別堆放在其吊裝位置附近，且要保證便于構件組裝。以此方式預備構件吊裝。鋼架吊裝（1）吊裝順序支撐構件屋架梁鋼 柱檁 條（2）、立柱安裝A、 立柱安裝前仔細檢查立柱是否在運輸過程中有損壞，對表面磨損應進行補漆，對造成彎曲的，應進行矯正，矯正后的立柱應符合設計要求和規(guī)范標準。B、 立柱吊裝應按施工平面布置圖的方位順序吊裝，以方便半成品的進場。C、 立柱吊裝前，首先用水準儀和經(jīng)位儀仔細測量柱腳螺栓調整螺母的標高和預埋螺栓的偏移，并用油漆作上記號，然后根據(jù)基礎軸線標高、水平位置的復測情況，修正柱底孔位，兩方面均無誤后方能進行吊裝。D、 鋼柱采用一點綁扎法，單機回轉法起吊。吊裝到位初校好后擰緊地腳螺母，并用木削將柱腳臨時固定，吊裝鋼絲繩方可松開。E、 立柱吊裝時，先根據(jù)吊車性能確定綁扎點，并試吊保證其穩(wěn)定性，應保持立柱的平穩(wěn)和垂直。F、 鋼柱全部吊裝就位后應進行立柱終校，并保證立柱垂直度在L/1000之內后，終擰柱底地腳螺栓。G、 立柱的校正可用手拉葫蘆、鋼絲繩和花籃螺母進行調整。調整后的平面位置、標高應符合設計要求和規(guī)范要求。（3）、屋面梁安裝A、 仔細區(qū)分各種鋼梁的規(guī)格尺寸和梁柱安裝位置所用螺栓的規(guī)格、型號、強度等級。B、 屋面梁吊裝前，應盡可能在地面拼裝，減少防止高空對接的安全性；屋面梁預拼裝后整體起吊與柱連接，屋面梁與柱之間的連接，嚴格按照施工圖要求進行。高強度螺栓的連接面、螺栓的規(guī)格尺寸都應符合設計要求。C、 鋼梁采用兩點綁扎法，單機平行起吊。首先吊裝一個邊跨屋面的三節(jié)梁（在地面組裝到位），然后吊裝中間跨三節(jié)梁，最后吊裝另一邊跨的兩節(jié)梁。D、 吊裝前計算出吊點進行試吊。保證鋼梁吊裝安全可靠。E、 鋼梁吊裝的同時應安裝一部分屋面檁條和支撐，以保證框架的穩(wěn)定 性。F、 主結構應首先安裝定位跨，并對結構尺寸進行測量調整，合格后再進行其余跨的吊裝工作。G、 整跨結束時（有支撐部位）應停止吊裝，必須對安裝好的部位進行調整，用經(jīng)緯儀找正構件（鋼柱、屋架梁）垂直度，符合設計及驗收標準后方可進行下一階段的吊裝工作。H、 梁安裝后應保證接點處不發(fā)生旁彎，其錯邊量不大于2毫米。吊裝時絕對不允許對已安裝好的構件進行碰撞。I、 分料與吊裝過程中，應注意對地面基礎的保護工作。高強度螺栓施工（1）、高強度螺栓連接工序流程施擰工具標定摩擦面清理采購高強螺栓電動扳手手動扭矩扳手安裝就位檢驗沖釘定位分批貯存 不合格初、終擰值控制安裝臨時螺栓領 用安裝（替換）高強度螺栓初擰（復擰） 不 合檢 驗 格 超 擰 顧客檢驗終 擰 欠 擰檢驗 顧客檢驗（2）、高強螺栓的操作規(guī)范及注意事項（a）、安裝之前應對高強螺栓的規(guī)格、數(shù)量以及專用工具進行檢查，是否符合設計要求和產(chǎn)品標準，按規(guī)定對高強度螺栓的質量進行復驗。（b） 檢查螺栓孔的質量，若發(fā)現(xiàn)質量