電梯行業(yè)研究報告(編輯修改稿)
2025-05-20 05:11 本頁面
【文章內容簡介】 0。2)大型整機制造企業(yè)對產業(yè)鏈控制較強電梯制造屬于技術密集型產業(yè)，電梯制造技術是包含機械、電氣、通訊、網絡、制造工藝的一體化技術。電梯產業(yè)鏈上的各企業(yè)可區(qū)分為：電梯整機制造企業(yè)、電梯零配件生產企業(yè)、電梯安裝工程企業(yè)、電梯安裝、維修、保養(yǎng)服務企業(yè)。大型電梯整機制造廠商通常掌握著核心的驅動技術、控制技術及整合技術。部分配件供應商只在單項部件上掌握著某項技術。因此掌握著電梯核心技術的大型整機制造商通常既把握研發(fā)制造，自己生產部分核心配件，其它配件的生產外包給配件生產企業(yè)，又控制銷售渠道并擴展終端客戶，將部分安裝、維修、保養(yǎng)業(yè)務外包給提供電梯安裝、維修、保養(yǎng)服務的企業(yè)，因此對整個電梯產業(yè)鏈有較強的控制能力。3)電梯產業(yè)鏈長，涉及領域寬，帶動面廣電梯產業(yè)鏈的組成為：研發(fā) 設計 制造 實驗 物流 營銷 裝飾安裝 檢驗 維保 技術改造等各環(huán)節(jié)，其涉及的領域為機械加工、金屬材料、非金屬材料、電子元器件、五金制品、電纜電線、倉儲物流、服務、培訓等領域，因此對行業(yè)帶動面廣，提供就業(yè)崗位多。4)電梯的安裝、改造、維修業(yè)務在產業(yè)鏈上的地位隨電梯保有量增加而提高電梯具有很強的專業(yè)性質，購買后需要專業(yè)人士進行安裝和維修保養(yǎng)。電梯的安裝、維修保養(yǎng)質量直接決定著電梯的運行狀況。國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：“電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進行?！蔽覈F(xiàn)階段電梯制造企業(yè)的售后維修和服務收入比例普遍不高。觀察成熟國家的電梯市場結構可以發(fā)現(xiàn)，當其電梯保有量趨于飽和后，服務型收入將構成收入的重要組成部分，具備向客戶提供安裝、維保、改造等全方位服務體系的整機制造企業(yè)將具備更好的發(fā)展前景。5)電梯行業(yè)和物流業(yè)發(fā)展聯(lián)系密切電梯產品通用標準件多，覆蓋區(qū)域廣，運輸距離遠且比較分散，因此區(qū)域性倉儲、就近采購、集中運輸、區(qū)域部件配送尤為必要，另一方面，為快速響應用戶安裝、維護保養(yǎng)等業(yè)務的需要，電梯及配件產品需及時送到安裝、維?，F(xiàn)場。這些都需要便捷、高效的物流業(yè)配送體系的支持。6)電梯購買者和使用者相分離在絕大多數(shù)情況下，電梯都是作為公共設施被人們廣泛使用的，而電梯的真正購買者卻主要是房地產開發(fā)企業(yè)這樣的集團采購者，因此電梯的使用者并不直接購買電梯。電梯整機企業(yè)在設計中需兼顧購買者和使用者的利益。電梯的技術主要分為機械技術和電氣技術，電梯整機生產企業(yè)的技術競爭力實際上是技術綜合運用能力的競爭。1)電梯行業(yè)標準中國電梯行業(yè)技術標準采用的是根據(jù)在發(fā)達國家廣泛執(zhí)行的電梯行業(yè)標準EN8EN115標準而編制的GB7588標準(《電梯制造與安裝安全規(guī)范》)、GB16899標準(《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》)。我國電梯制造企業(yè)被要求強制執(zhí)行上述標準。上述標準從機械、電氣、安全管理等方面全面、詳細規(guī)范了電梯、扶梯的技術要求。該兩項標準的執(zhí)行使得我國的電梯制造業(yè)水平與世界電梯制造業(yè)接軌。2)電梯技術的發(fā)展上世紀80年代初，電梯采用的控制系統(tǒng)技術主要是交流雙速梯，產生故障的頻率較高且運行舒適感較差，為提高舒適程度，部分較高檔場所用的是帶直流發(fā)電機組的直流電梯，這種電梯的機房有點像小型發(fā)電廠，在建筑物內占據(jù)了很大的空間，實用價值同樣不高。之后又出現(xiàn)了交流調速電梯(acvv)，但由于器件和技術原因，真正成功的交流調速梯并不多。目前電梯行業(yè)主流控制技術為VVVF技術，該技術極大的提高了電梯的可靠性和安全性。技術的進步很大程度上減低了電梯故障的頻率，上世紀80年代到90年代初所產的一臺電梯大多二周內就存在故障記錄，而現(xiàn)在一臺電梯很多能做到一年內不出故障。除控制系統(tǒng)方面的進步以外，電梯機械技術方面也有了很大的改進，特別是電梯的動力輸出設備曳引機在經歷了行星齒輪傳動、斜齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動等技術的更新?lián)Q代之后，上世紀九十年代末出現(xiàn)了永磁同步曳引機，該種曳引機具有體積小、損耗低、效率高等優(yōu)點，現(xiàn)已發(fā)展成為現(xiàn)代新型曳引機的主流機型，并占據(jù)了電梯市場主流地位。過去的維保和現(xiàn)在維保內容同樣有很大的改變。過去維保除一般保養(yǎng)外，很大部分花在電梯的修理上。而現(xiàn)在的電梯故障率很低，除一般保養(yǎng)和檢查外，維保人員將大多數(shù)時間花在熟悉電梯圖紙和原理，電梯電線敷設，記錄電梯正常運行時的各種數(shù)據(jù)等方面。
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