墩梁臨時(shí)固結(jié)施工方案2x100米連續(xù)梁(定稿)(編輯修改稿)
2025-05-19 23:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 部一定的壓力，又能承受一定的側(cè)向拉力。、臨時(shí)固結(jié)抗傾覆荷載設(shè)計(jì)圖紙給出的各中墩采取臨時(shí)固結(jié)措施能夠承受中支點(diǎn)處最大豎向力P=52630 KN和最大不平衡彎矩W=62339 KN。為更加安全起見(jiàn)，我們按照施工中的極端不利因素設(shè)置臨時(shí)固結(jié)措施?？紤]施工中的自身因素所造成的最不利傾覆工況是懸澆最后一節(jié)段剛好澆筑完成同時(shí)、連同掛籃傾覆。這種工況的傾覆彎矩更安全于設(shè)計(jì)提供值。按照此工況的最大豎向支反力P==161031KNm（根據(jù)相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，～。， KN。此橋3個(gè)懸澆T構(gòu)位于半徑R＝7000m曲線上，曲線向心偏心傾覆彎矩很小，驗(yàn)算結(jié)果不必單獨(dú)加強(qiáng)，故在計(jì)算中略去。、臨時(shí)固結(jié)方案檢算、臨時(shí)支座內(nèi)力計(jì)算根據(jù)T構(gòu)可能傾覆的最大豎向支反力P==161031KNm，臨時(shí)支座反力如圖2所示，假設(shè)為R1和R2。經(jīng)計(jì)算所得：R1＝ KN；R2＝ KN；注：計(jì)算結(jié)果中代號(hào)“＋”為受壓的支撐力，代號(hào)“－”為支座受拉力。、臨時(shí)支座混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)和抗傾覆錨固鋼筋計(jì)算（1）臨時(shí)支座混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)確定。最大支撐側(cè)混凝土平均壓應(yīng)力：=R1/A=；按線性關(guān)系，邊緣最大處混凝土壓應(yīng)力為：＝；安全系數(shù)取K＝；混凝土標(biāo)準(zhǔn)軸壓強(qiáng)度［fc］≥=。依據(jù)［fc］≥=，選用C50混凝土滿足設(shè)計(jì)要求，其軸壓標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fc=。（2）抗傾覆錨固鋼筋根數(shù)計(jì)算抗傾覆錨固鋼筋采用高強(qiáng)度直徑32mm精軋螺紋鋼筋，其抗拉強(qiáng)度930mpa?？估瓨?biāo)準(zhǔn)控制應(yīng)力σ==930 Mpa= Mpa單根精軋螺紋鋼筋截面積A==104m2單根精軋螺紋鋼筋預(yù)拉力F1=σA=極端傾覆抗拔力按上一節(jié)計(jì)算結(jié)果為：R1＝ KN；傾覆安全系數(shù)取K＝。所需傾覆抗拔錨固精軋螺紋根數(shù)n為：nF1≥KR1；計(jì)算得n=，考慮臨時(shí)支座兩側(cè)對(duì)稱布置，并在曲線外側(cè)多加設(shè)一根，共取用12根。、抗傾覆錨固鋼筋抗拔的錨固長(zhǎng)度計(jì)算為提高精軋螺紋的錨固能力，將螺紋端部設(shè)置錨板和螺帽。錨板采用20mm 厚Q235鋼板，尺寸100mm100mm。參照鐵路鋼筋及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB2005相關(guān)規(guī)定，C50混凝土純抗剪應(yīng)力［τC］＝?？箖A覆安全系數(shù)取K＝。單端錨固長(zhǎng)度L滿足式：［τC］≥KF1；得L≥109cm，考慮錨板和螺栓的安裝，取130cm。、臨時(shí)支座混凝土受壓配筋計(jì)算由于臨時(shí)支座是受壓矮柱，承載能力折減很小，計(jì)算過(guò)程略。按一般規(guī)定配筋。臨時(shí)支座內(nèi)配置四層φ10mm鋼筋網(wǎng)片，鋼筋間距50mm，上下網(wǎng)片間距300mm。具體布置尺寸詳見(jiàn)圖3所示。、臨時(shí)固結(jié)結(jié)構(gòu)方案本橋墩梁T構(gòu)臨時(shí)固結(jié)方案采用梁與墩身的體內(nèi)固結(jié)方案。大多做法在臨時(shí)支座內(nèi)加設(shè)5cm厚電熱絲硫磺砂漿夾層。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，由于墩身和梁體散熱量極大，電熱絲加熱無(wú)法達(dá)到硫磺砂漿熔化程度，臨時(shí)支座還是直接鑿除。因此，本方案支座直接采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。臨時(shí)固結(jié)支座采用C50鋼筋混凝土，抗傾覆錨固鋼筋采用直徑Φ32mm、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為930Mpa的精軋螺紋錨固鋼筋。分別布置在1313137墩頂上。每個(gè)主墩墩頂布置4條臨時(shí)支座，布置在墩頂順橋
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