【文章內(nèi)容簡介】 ，用全站儀定出各拐點位置，用墨斗彈線成面，即為橋臺底面外輪廓線。 整理預埋在基礎砼中的豎直鋼筋和綁扎橫筋。鋼筋焊接時接頭位置按規(guī)范要求錯開。對鋼筋間距進行檢查，使之符合設計要求。 模板拼接時，在接縫處貼以雙面海綿膠，使接縫緊密。模板外隔一定距離設橫肋和縱肋，并用鋼管做支撐，在一定位置用鋼筋拉緊，使模板支立穩(wěn)固不變形。注意確保鋼筋保護層的厚度。 砼分層澆筑搗實，不設施工縫，一次成功。澆筑過程中設專人檢查模板和支撐的穩(wěn)固情況，以防模板變形。 拆模注意防止碰撞結(jié)構物，拆模后采用覆蓋灑水養(yǎng)生。 本項工程涉及的模板、鋼筋、砼的施工控制措施 模板制作與安裝 ①所制作模板具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構物各部形狀、尺寸準確。 ②模板板面平整，接縫嚴密不漏漿。 ③拆裝容易，施工時操作方便，保證安全。 ④外露面的模板板面宜采用膠合板或鋼模板，為減少模板拼縫，對于 外露面 大面積的砼，其每塊模板的面積宜大于 ，嚴禁使用組合鋼模，且接縫處采用膠帶封縫。 ⑤模板內(nèi)應無污物、砂漿及其雜物，以后要拆除的模板，應在使用前徹底涂以脫模劑，并使砼不變色。 ⑥模板 加固完成、 予埋件安裝完畢， 并 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后方可澆筑砼。澆筑時并安排人員跟蹤觀察，不得跑模、脹模。 鋼筋加工 1） 鋼筋混凝土的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋的力學性能必須符合國家 標準 GB149984 的規(guī)定。 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆存，不得混雜，且應立牌以資識別。鋼筋在運輸、儲存過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。 鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書。對中、小橋所用的鋼筋，使用前可不進行抽驗；對大橋所用的鋼筋，應進行抽驗。 2） 檢驗證明 除監(jiān)理工程師另有許可外，承包人應向監(jiān)理工程師提供擬用于工程的每批鋼筋的一式三份工廠試驗報告。工廠試驗報告應具有法律資格且能制約制造商的保證人（如政府質(zhì)量監(jiān)督部門）簽字。 所有 鋼筋的試驗必須在監(jiān)理工程師同意并經(jīng)業(yè)主同意的試驗室（具有交通行業(yè)臨時資質(zhì)以上）進行。 3） 鋼筋加工時，鋼筋調(diào)直和清除污銹應符合下列要求： a、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈； b、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直； c、鋼筋的彎曲接頭和焊接的焊條都應符合公路橋涵施工技術規(guī)范的有關規(guī)定。 4） 骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，操作時應注意下列要求： a、拼裝時應按設計圖紙放大樣，放樣時應考慮焊接變形和預留拱度。 b、鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根 接頭的焊縫有無開焊、變形，如有開焊應及時補焊。 c、拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。 d、骨架焊接時，不同直徑鋼筋的中心線應在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面宜墊以厚度適當?shù)匿摪濉? e、施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成，藥皮應隨焊隨敲。 5） 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可進行施焊。焊工必須有考試合格證。 6） 鋼筋接 頭采用搭接或幫條電弧焊時，應盡量做成雙面焊縫，只有當不能作雙面焊縫時，才允許采用單面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致；雙面焊縫的長度不應小于 5d，單面焊縫的長度不應小于 10d。 7） 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距離不小于 倍搭接長度。 電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于 10 倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。 8） 為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置塑料或半球形混凝土墊塊、水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，其強度應與相鄰的混凝土強度一致。用 直徑的退火軟鐵絲預埋于墊塊內(nèi)以便與鋼筋綁扎。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。 9） 對適宜于預制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)的構件，宜先預制成鋼筋骨架片或鋼筋網(wǎng)片，在工地就位后進行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進度。 10） 制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運送、吊裝和澆筑混凝土時不致松散、移位、變形，必要時可在鋼筋骨架的某些連接點 加以焊接或增設加強鋼筋。 混凝土 1）材料 a、 集料應清潔、堅硬、堅韌、耐久、勻質(zhì)并不含結(jié)塊，軟弱或片狀顆粒，無粘土、塵土、有機物。不同來源的集料不得混合或儲存同一料堆。 細集料應由顆粒堅硬、強度高、耐風化的天然砂構成。其細度模數(shù)和含泥量符合要求。 粗集料應由符合級配的堅硬卵石、礫石或碎石組成，本標段應用碎石。 b、 水：砼拌和水應使用清潔不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的污水。使用飲用水可不經(jīng)化驗。砼養(yǎng)生的水也應符合以上要求。 c、 所有水泥應取自監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源。每批進場水泥必須提供廠商名稱，水泥種類 及數(shù)量以及符合規(guī)范要求的試驗證明，不合格水泥不得使用。不同標號、廠牌品種、出廠日期的水泥不得混合堆放，嚴禁混合使用。 d、 大中橋施工料場必須澆砼硬化。 2）砼配合比設計 不同級別的砼均應在 35d 前進行砼配合比設計，應向監(jiān)理工程師提出混凝土配合比設計的詳細內(nèi)容，以取得監(jiān)理工程師的批準 。 砼的最大水灰比 、 水泥用量及入模時的坍落度，集料的粒徑、磁率都應符合規(guī)范要求。 砼摻用外加劑應符合規(guī)范要求并應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的砼配合比，不得使用。 3）混凝土拌制 ： 本項目砼拌制集中拌和集中供應砼。由 2~3 臺 強制式雙臥軸攪拌機，每小時生產(chǎn)能力不小于 60m3（其中單臺不小于 25m3/h），并配備有 200T 水泥儲罐組成拌和站所使用攪拌機，稱量和配水機械裝置應維持在良好狀態(tài)，計量準確并應至少每周校核一次。除水可按體積稱量外，其余均應按照質(zhì)量稱量。 4）砼運輸 ： 砼由拌和站配備的 2 臺攪拌運輸車（每臺 6m3 以上）供應砼料。砼運輸車必須在每天工作后或澆筑中斷超過 30min 時予以清洗干凈，砼拌和運輸時間限制應符合規(guī)范要求。 5）砼澆筑 ： 砼澆筑采用搖臂式砼汽車泵 或吊車配合澆筑 。澆筑砼時還應做如下工作： ⑴澆筑混凝土前，全部支架、 模板和鋼筋預埋件應按圖紙要求進行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì)，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準，不得在結(jié)構任何部分澆筑混凝土。在澆筑時對混凝土表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。 ⑵混凝土分層澆筑厚度不應超過有關規(guī)定?；炷恋臐仓B續(xù)進行，如因故必須間斷，間斷時間應經(jīng)試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可，且不得超過有關規(guī)定，若超過允許間隔時間，按施工縫處理。 ⑶混凝土在澆筑前，混凝土的溫度應維持在 10℃ ~32℃之間。 ⑷除非監(jiān)理工程師 另外同意，混凝土由高處落下的高度不得超過 2m。超過 2m 時應采用導管或溜槽。超過 10m 時應采用減速裝置。導管或溜槽，應保持干凈，使用過程要避免發(fā)生離析。 ⑸澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。 ⑹混凝土初凝后，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。 ⑺泵送混凝土在澆筑之前必須進行配合比及規(guī)定的預備試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準?；炷帘盟褪┕すに囈姟痘炷帘盟褪┕ぜ夹g規(guī)程》（ JTJ/T1095）有關規(guī)定。 ⑻在澆筑混凝土開始之前 ，先泵送一部分 水泥砂漿，以潤