路面工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn)(編輯修改稿)
2024-12-03 09:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 能力。 g. 阻燃劑 隧道內(nèi)瀝青表面 SMA13在拌和前應(yīng)先在改性瀝青中摻和 58%改性瀝青重量的阻燃劑，使其在空氣中不易燃燒，氧指數(shù)大于 23。 VCASMA 混合料級配范圍 規(guī)格 通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（ %） 16 SMA13 100 90100 5075 2034 1526 1424 1220 10=16 915 812 h. SMA13技術(shù)指標(biāo)要求 技術(shù)指標(biāo)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 SMA13 擊實(shí)次數(shù) 雙面各擊 75 穩(wěn)定度（ KN）不小于 流值（ ） 空隙率 粗集料滑架間歇率 VCAmix 不大于 VCA DRC 瀝青飽和度 7585 礦料間歇率 不小于 17 瀝青與石料的粘附性（級） 不低于 5 謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)混合料 損失（ %） 不大于 肯塔堡瀝青混合料飛散試驗(yàn)混合料損失（ 20℃）（ %） 不大于 15 殘留馬歇爾穩(wěn)定度（ 48h）（ %） 85 凍融劈裂強(qiáng)度比（ %）不小于 80 滲水系數(shù)（ ml/min） 不大于 80 動(dòng)穩(wěn)定性（次 /min）不小于 3000 10℃彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（ uε） 不小于 2500 路面空隙率 不大于 6 構(gòu)造深度 不小于 橫向力系數(shù) SFC60 不小于 54 2) 嚴(yán)格審批配合比 所有原材料檢驗(yàn)合格后即可按目標(biāo)配合比、設(shè)計(jì)階段配合比、設(shè)計(jì)階段生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 階段的步驟和要求來進(jìn)行最后確定出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。 設(shè)計(jì)合成級配不得有太多的鋸齒形交錯(cuò)，且在 “駝峰”，當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時(shí)，更換材料重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。 3) 檢查配合比的拌制 a. 瀝青混合料必須在瀝青拌和場采用間歇式拌和機(jī)拌制。 b. 拌和場內(nèi)的道路必須硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。 c. 瀝青混合料拌和設(shè)備的各種傳感器必須定期檢查。 d. 拌和機(jī)的除塵設(shè)備完好，滿足環(huán)保要求。 e. 冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要通常不宜小于 56個(gè)。 f. 拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過程中逐盤采取打印各個(gè)傳感器測定的材料用量和瀝青混合 料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。 g. 拌和機(jī)的礦粉倉應(yīng)配備振動(dòng)裝置以防止礦粉起拱。 h. 嚴(yán)禁使用回收粉塵，回收粉塵應(yīng)稀釋后廢棄到指定的地點(diǎn)。 i. 瀝青混合料的拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度（ SMA 混合料拌制一般不宜少于 55秒） j. SMA 混合料拌制時(shí)，纖維必須在混合料中充分分散，拌和均勻，拌和機(jī)應(yīng)配備同步添加投料裝置，松散的 絮狀 纖維可在噴入瀝青的同時(shí)或稍后采用風(fēng)送浸備噴入拌和鍋，拌和時(shí)間宜延長 5秒以上。 k. 檢查瀝青泵、管道、計(jì)量器是否受堵，堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗。 l. 應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查抗剝落劑的添加。 m. 嚴(yán)禁 花白瀝 青混合料運(yùn)出拌和場。 n. 瀝青混合料出場時(shí)應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出場時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。 4) 檢查混合料的運(yùn)輸 a. 熱拌場瀝青混合料宜采用大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸或急剎車、急轉(zhuǎn)彎掉頭使透層、封層受損傷。 b. 運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前才應(yīng)有運(yùn)料車等候。 c. 攤鋪現(xiàn)場至少有 5輛運(yùn)料車后才可開始攤鋪。 d. 運(yùn)輸車 每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。 e. 運(yùn)輸車輛在裝料時(shí)應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料以減少混合料離析。 f. 運(yùn)輸車輛在運(yùn)瀝青混合 料時(shí)必須覆蓋篷布以保溫、防雨、防污染。 g. 運(yùn)料車輛進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物，否則應(yīng)設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入施工現(xiàn)場。 h. 瀝青混合料在攤鋪現(xiàn)場憑運(yùn)料單接受，若混合料不符合施工溫度要求 或已經(jīng)結(jié)團(tuán)成塊，已遭雨淋的不得攤鋪。 i. 攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。 j. 運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余應(yīng)及時(shí)清除防止硬結(jié)。 5) 檢查混合料的攤鋪 a. 攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘劑。 b. 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī) 前后錯(cuò)開 1020m 呈梯隊(duì)方式同 步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 3060mm 左右寬度的搭接，并避開車道輪跡帶，上下層的搭接位置錯(cuò)開 20mm以上，各層間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開 1m 以上。 c. 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 小時(shí)預(yù)熱熨平板不低于 100℃，鋪筑過程中應(yīng)開振動(dòng)夯錘，以提高初始壓實(shí)度。 d. 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不見斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度減少混合料離析。 SMA混合料攤鋪速度宜控制在 12m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)應(yīng)分析原因予以消除。 e. SMA 混合料宜采用非接觸式平衡梁進(jìn)行找平。 f. 瀝青混合料的松鋪系數(shù) 通過試驗(yàn)路段確定。 g. 攤鋪機(jī)的 螺旋 布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。 h. 攤鋪后的混合料應(yīng)盡量減少工人整修，當(dāng)不得
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