【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；，掛籃桁架后端，應(yīng)錨固在已完成的梁段上，并配重使與澆筑的混凝土重量保持平衡狀態(tài)。掛籃桁架行走和澆筑混凝土?xí)r，其穩(wěn)定系數(shù)不得小于 ；，在懸臂端預(yù)加壓重，隨澆筑進(jìn)程，加載逐步撤出時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行。撤出壓重時(shí)，應(yīng)注意防止砸傷；18，要有安全防護(hù)設(shè)施，所用手錘柄應(yīng)牢固。作業(yè)人員之間，應(yīng)有一定的安全距離；，應(yīng)遵守下列規(guī)定：①采用滑動(dòng)斜拉式掛籃，所用的活動(dòng)鉸、銷、斜拉鋼帶等，采用高強(qiáng)鋼材制作，材質(zhì)要經(jīng)檢驗(yàn)，并打上標(biāo)記，必須滿足設(shè)計(jì)的要求；②掛籃安裝時(shí)或主梁行走到位后，應(yīng)先安裝好后錨固和水平限位裝置，方可安裝斜拉帶懸掛底模平臺(tái)。嚴(yán)防掛籃傾覆、坍落；③底模和側(cè)模沿滑梁行走前，需將斜拉帶和后吊帶拆除，用倒鏈起降和懸吊底模平臺(tái)，同時(shí)，必須在倒鏈的位置加保險(xiǎn)繩；④采用四根斜拉帶的掛籃，在斜拉帶安裝和使用過程中，要注意檢查，保證受力均衡；⑤澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)掛籃錨固、水平限位、吊帶起升和限位裝置進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全可靠，方可作業(yè)；⑥主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收，進(jìn)行加載試驗(yàn)。自行設(shè)計(jì)、加工的掛籃首次使用前，應(yīng)按最大施工荷載進(jìn)行加載試驗(yàn)；⑦在墩帽上作業(yè)，應(yīng)制作并安設(shè)適合操作需要的腳手架，腳手架應(yīng)滿足安全標(biāo)準(zhǔn)；⑧掛籃行走前，應(yīng)認(rèn)真檢查后錨固及各部受力情況，有無隱患及不安全因素。行走時(shí)，應(yīng)密切注意有無異狀，并應(yīng)慢速穩(wěn)步到位，以防坍落事故；：，采用懸臂拼裝法施工時(shí)，因?qū)俑咛幾鳂I(yè)，應(yīng)針對(duì)工程的具體情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的安全施工組織設(shè)計(jì)，其中必須包括安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)要求和具體的安全技術(shù)措施。19對(duì)構(gòu)件的預(yù)制、運(yùn)輸及吊裝等，應(yīng)按照本節(jié)中的有關(guān)內(nèi)容制定安全控制的措施；，應(yīng)遵照下列安全規(guī)定，進(jìn)行作業(yè)：①吊機(jī)的定位、錨固應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，并進(jìn)行靜載試驗(yàn)。龍門架起重吊機(jī)及軌道的下面，必須具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，不得有下沉、偏斜；②預(yù)制構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，如需暫時(shí)存放，應(yīng)放置在平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上，并按設(shè)計(jì)設(shè)置支點(diǎn)及支撐。不得使吊裝構(gòu)件在設(shè)備上滯留時(shí)間過長(zhǎng)，吊具必須在構(gòu)件正式就位，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，方可拆卸；③現(xiàn)場(chǎng)拼裝機(jī)具設(shè)備后，還必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收，如有隱患及不符合安全規(guī)定時(shí)，不得使用；④構(gòu)件起吊前，應(yīng)對(duì)起吊機(jī)具設(shè)備及構(gòu)件進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，并進(jìn)行起吊試驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)吊環(huán)部位有損傷，結(jié)合面有突出外露物，構(gòu)件上有浮置物件等情況時(shí)，不得起吊；⑤構(gòu)件應(yīng)垂直起吊，并保持平衡穩(wěn)定。在接近安裝部位時(shí)，不得碰撞已安完的構(gòu)件和其它作業(yè)設(shè)施；⑥運(yùn)送構(gòu)件的車輛（或船只） ，構(gòu)件起升后應(yīng)迅速撤出；⑦通過棧橋、碼頭，用吊機(jī)或龍門架吊裝預(yù)制構(gòu)件時(shí)，棧橋、碼頭應(yīng)根據(jù)構(gòu)件吊裝的需要進(jìn)行設(shè)置；，必須停止吊裝作業(yè)；①指揮訊號(hào)系統(tǒng)失靈；②天氣突然變化，影響作業(yè)安全；③卷?yè)P(yáng)機(jī)、電機(jī)過熱、起重吊機(jī)或托梁部件變形或其他機(jī)械設(shè)備、構(gòu)件等發(fā)現(xiàn)有異常情況；：20①吊裝前，應(yīng)針對(duì)工程的具體情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的安全施工組織設(shè)計(jì)，其中必須包括安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)要求和具體的安全技術(shù)措施。對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育；②安裝時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)；③登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋；④安全帶不得掛在主索、扣索、纜風(fēng)繩等上面；⑤牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)要緩慢，行進(jìn)速度要平穩(wěn)。構(gòu)件在吊運(yùn)時(shí)，起重卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)配合，并控制好構(gòu)件在空中位置。起重卷?yè)P(yáng)機(jī)不得突然起升和下降構(gòu)件，避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件吊運(yùn)至安裝部位時(shí)，作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作；⑥構(gòu)件不能垂直就位而需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時(shí)，指揮信號(hào)要明確，各組卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)動(dòng)作；⑦纜索吊裝大型構(gòu)件時(shí)，應(yīng)事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備。正式吊裝前必須進(jìn)行吊載試運(yùn)行；⑧纜索跨越公路、鐵路時(shí)，應(yīng)搭設(shè)架空防護(hù)支架。在靠近街道和村鎮(zhèn)的地方應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志；⑨在通航航道上空吊裝作業(yè)，應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆街鞴懿块T取得聯(lián)系，獲得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。吊裝作業(yè)宜采取臨時(shí)封航措施。5)跨線橋及通道橋涵施工安全控制要點(diǎn)：，施工前，應(yīng)編制專門的安全施工組織設(shè)計(jì)，并與鐵路或其他有關(guān)部門協(xié)商有關(guān)事宜，并簽訂必要的安全協(xié)議。內(nèi)容包括：利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行安裝的計(jì)劃、安全防護(hù)以及在發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急處理措施等；，施工期間，特別是梁體吊裝階段，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)及兩端足夠遠(yuǎn)處適宜地點(diǎn)設(shè)置人員和通訊設(shè)備，與兩端火車站進(jìn)行聯(lián)系，以便在發(fā)生緊急情況時(shí)，立即通知停車。要避免在列車通過的情況下，進(jìn)行吊梁安裝作業(yè)；2鉆孔時(shí)，不得損壞鐵路設(shè)施，包括各種信號(hào)、通信設(shè)施。不得影響行車的了望視線。在作業(yè)處應(yīng)設(shè)圍欄、支撐及其他安全防護(hù)措施。防止火車震動(dòng)，導(dǎo)致基礎(chǔ)坍陷或路基坍方；，上面作業(yè)，下面通行車輛或行人，應(yīng)設(shè)置遮蓋設(shè)施，并設(shè)崗哨監(jiān)視管理；、施工期較長(zhǎng)的大型立交橋施工時(shí)，必須做到：，應(yīng)編制專門的安全施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行安全檢查，做好施工準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施的安裝、驗(yàn)收工作。確保不發(fā)生影響通車及墜物傷人事故；，向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和培訓(xùn)；，確保在緊急情況下，能夠妥善處理發(fā)生的事故；6)混凝土預(yù)制場(chǎng)安全控制要點(diǎn)⑴預(yù)制場(chǎng)地的選擇，場(chǎng)地的平面布置，應(yīng)符合關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定。場(chǎng)內(nèi)的道路、運(yùn)輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合關(guān)于公路工程場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施的安全規(guī)定⑵主要機(jī)械安全控制要點(diǎn)，安裝在具有足夠承載力、堅(jiān)固、穩(wěn)定的基座上。操作點(diǎn)應(yīng)設(shè)平穩(wěn)的作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿，下下應(yīng)設(shè)扶梯；。攪拌站內(nèi)，所有機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，必須設(shè)有防護(hù)裝置。高大的攪拌站應(yīng)設(shè)置避雷裝置。22，要重點(diǎn)檢查；設(shè)備安裝穩(wěn)定牢固情況，電機(jī)聯(lián)接與絕緣情況，制動(dòng)器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等。確認(rèn)良好后，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，全部機(jī)械達(dá)到正常后，方可作業(yè)。，發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房?jī)?nèi)，其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上。機(jī)房?jī)?nèi)配備消防設(shè)備；，接地電阻不得大于 4 。發(fā)電機(jī)連接配電盤，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接線牢固；，嚴(yán)禁并列運(yùn)行；、易爆物品。，應(yīng)將行走輪用三角木對(duì)稱楔緊。固定式皮帶運(yùn)輸機(jī)，應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上；b．空載啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和皮帶的松馳度，如無異常，在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，方可均勻裝料；c．嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶輸機(jī)下面穿過或跨越輸送帶；d．輸送大塊物料時(shí)，輸送帶兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋板或柵欄等防護(hù)裝置。運(yùn)料中，應(yīng)及時(shí)清除輸送帶上的粘連物。停機(jī)后要切斷電源。 ，手推車不得松手撒把。運(yùn)輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施：23，在鏟斗（或拉鏟）移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過；，應(yīng)采用封閉式加料斗。為減少進(jìn)出料口的粉塵飛揚(yáng)應(yīng)加設(shè)防護(hù)板；，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或平臺(tái)上。在清理斗坑或平臺(tái)時(shí)，應(yīng)用銷子將料斗固定住，嚴(yán)防滑落下來傷人；，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)和斜道，不得在模板上作業(yè)；，嚴(yán)禁用工具伸人料倉(cāng)內(nèi)撥弄，需要在料倉(cāng)內(nèi)檢修時(shí)，應(yīng)停機(jī)。修理時(shí)，必須先切斷電源，電源邊設(shè)專人看護(hù)，并掛牌注明“倉(cāng)內(nèi)有人操作，切勿合閘” 。 攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁從攪拌殼（筒或槽）的上蓋或機(jī)殼的邊槽幫上面行走，以免滑入攪拌機(jī)內(nèi)被攪；、汽車吊或桅桿吊斗澆筑混凝土?xí)r，起吊、運(yùn)送、卸料應(yīng)由專人指揮；：①操作人員要佩戴安全防護(hù)用品。配電盤（箱）應(yīng)加設(shè)漏電保護(hù)器，接線應(yīng)使用電纜線； ②在大體積混凝土中作業(yè)，電源總開關(guān)應(yīng)放置在干燥處，多臺(tái)振搗器同時(shí)作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管；③風(fēng)動(dòng)振搗器的連接軟管不得有破損或漏氣，使用時(shí)要逐漸開大通氣閥門；：（泵車）應(yīng)設(shè)置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝應(yīng)穩(wěn)定、牢固。泵車安設(shè)未穩(wěn)前，不得移動(dòng)布料桿。作業(yè)前，應(yīng)檢查輸送泵、電氣設(shè)備是否正常、靈敏、可靠；24，應(yīng)檢查管路、管節(jié)、及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件，應(yīng)做到：①管路布設(shè)要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應(yīng)架設(shè)牢固，防止串動(dòng)、移位；②管路應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常檢查，遇有變形、破裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，防止崩裂；，應(yīng)立即停機(jī)、斷電檢查，不得帶病作業(yè)；，應(yīng)熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定；，應(yīng)把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi)存有壓力而引起事故；，泵車不得使用布料桿作業(yè)；，采用空氣清洗管道時(shí)，操作人員不得靠近管道端部。：①鋪設(shè)鋼軌時(shí)，應(yīng)選用合格的鋼軌和枕木。鋪設(shè)要達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。鋼軌要平直、圓順，軌距要在允許誤差值之內(nèi)。軌道半徑不得小于 25m。軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度，避免沉陷、滑坡等現(xiàn)象；②采用軌道平車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，應(yīng)對(duì)運(yùn)梁用的軌道平車的轉(zhuǎn)向托盤或轉(zhuǎn)盤、制動(dòng)器，按設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后，方可使用；③軌道與其他道路交叉時(shí)，應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)交叉道口；④拖運(yùn)大型預(yù)制構(gòu)件時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，有無變形；25⑤構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，時(shí)速不宜超過 3km/h。下坡時(shí)，要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊，跟隨前進(jìn)。縱坡不宜超過 2%。并應(yīng)備有制動(dòng)器，當(dāng)縱坡坡度較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸；⑥軌道路基，應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常檢查：軌距有無超出誤差規(guī)定；道釘、魚尾板有否松動(dòng)；路基有無沉陷變形，滑坡現(xiàn)象；：①大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運(yùn)輸，時(shí)速應(yīng)控制在 5km/h 以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤；②運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須向有關(guān)部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定路線上行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)器具，保證在有障礙物情況下安全通過；③平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助了望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人；④重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)變或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物；⑤在雨、雪、霧天通過陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施；⑥裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘；⑦重車停過夜時(shí)，應(yīng)用木塊將平車的底盤均衡墊實(shí)。：①水上運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T，取得批準(zhǔn)后，在指定的時(shí)間和水域進(jìn)行。26如需臨時(shí)封閉航道時(shí)，還應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T的人員予以現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)；②駁船裝載的預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用撐木、墊木將構(gòu)件安放平穩(wěn)。拖輪牽引駁船行進(jìn)時(shí)，速度要緩慢，不得急轉(zhuǎn)彎；③拖船牽引浮運(yùn)鋼套箱、鋼沉井時(shí)，應(yīng)在了解航道的水深、流速等情況后，制定拖船牽引方案。多只拖船牽引浮運(yùn)大型物件時(shí)，應(yīng)配備通信器材，并建立統(tǒng)一的指揮機(jī)構(gòu)；④鋼套箱、鋼沉井在浮運(yùn)中，應(yīng)根據(jù)浮運(yùn)物件的高度以確定頂面露出水面的高度，一般情況下應(yīng)不小于 1m；⑤拖運(yùn)中應(yīng)派出監(jiān)護(hù)船只檢查牽引繩索和浮運(yùn)物件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施；⑥當(dāng)拖輪將浮運(yùn)船