交通運(yùn)輸設(shè)備復(fù)習(xí)題匯總(編輯修改稿)
2025-05-13 13:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ＿＿機(jī)車。按動(dòng)力可分為＿＿＿機(jī)車、＿＿＿機(jī)車、＿＿＿＿機(jī)車。：＿＿＿→受電弓→主斷電路→＿＿＿→整流調(diào)壓電路→＿＿＿＿→＿＿＿＿→機(jī)動(dòng)車輪。我國(guó)鐵路牽引動(dòng)力的發(fā)展方向是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。柴油機(jī)的四個(gè)工作過程是＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿。按照傳動(dòng)方式的不同，內(nèi)燃機(jī)車可分為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿內(nèi)燃機(jī)車和＿＿＿＿＿＿內(nèi)燃機(jī)車。我國(guó)的電力機(jī)車主要為＿＿＿＿系列電力機(jī)車。機(jī)車軸列式中，2（20－20）中的第1個(gè)2的含義＿＿＿＿＿＿，括號(hào)中2含義＿＿＿＿＿＿＿，0含義＿＿＿＿＿＿，該軸列式又可寫為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。如果機(jī)車重184噸，則該機(jī)車的軸重為＿＿＿＿＿＿＿＿＿噸。東風(fēng)4B型機(jī)車的軸列式為＿＿＿＿＿＿＿，它為＿＿＿＿＿電傳動(dòng)。列車在運(yùn)行過程中，基本受到三種力分別為＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿。目前我國(guó)的機(jī)車交路共有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿制三種。乘務(wù)制度主要有＿＿＿＿制和＿＿＿＿制。： ：連接機(jī)車車輛；傳遞牽引力和壓縮力；承受并緩和沖擊力。（ ） 。（?。 ＃ā。?。（?。C(jī)車乘務(wù)制度中，包乘制的機(jī)車使用效率最高。（?。┤?、選擇題?。ǎ 、發(fā)電廠 ，應(yīng)有的部件是（） D、受電弓機(jī)車?yán)硐霠恳匦郧€為（?。〢、雙曲線 B、直線 C、拋物線 D、對(duì)數(shù)曲線目前電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車中普遍采用的方式為（?。〢、直→直傳動(dòng) B、交→直傳動(dòng) C、交→交傳動(dòng) D、交→直→交傳動(dòng) E、直→交→直傳動(dòng)四、問答題：什么是“牽引重量標(biāo)準(zhǔn)”（機(jī)車牽引定數(shù)）？填寫下圖內(nèi)燃機(jī)車方框中部件名稱并說明示意圖表示的是那種傳動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)車？第二章 鐵路運(yùn)輸設(shè)備信號(hào)和通信設(shè)備復(fù)習(xí)題：說明進(jìn)站、出站、預(yù)告、通過、駝峰信號(hào)的顯示方式和意義。說明信號(hào)表示器的顯示方式和信號(hào)標(biāo)志的種類什么叫聯(lián)鎖？聯(lián)鎖設(shè)備有何作用？ 什么是軌道電路？軌道電路有何作用？軌道電路的應(yīng)用領(lǐng)域簡(jiǎn)述閉塞設(shè)備的作用。什么是半自動(dòng)閉塞和自動(dòng)閉塞？三顯示和四顯示自動(dòng)閉塞的顯示方式是什么？什么是調(diào)度集中？機(jī)車自動(dòng)信號(hào)有幾種？鐵路通信設(shè)備的分類。了解列車調(diào)度電話的原理。1了解載波電話的原理。題型：：，出站信號(hào)機(jī)不能隨便開放，它受＿＿＿和＿＿＿＿兩個(gè)設(shè)備控制。，可以對(duì)所管理的車站進(jìn)行＿＿＿呼、＿＿＿呼和＿＿＿＿＿呼。，指示列車能否由＿＿＿＿進(jìn)入＿＿＿＿。信號(hào)是指示列車運(yùn)行和調(diào)車工作的＿＿＿＿＿＿＿＿。閉塞設(shè)備必須保證＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿的原則，閉塞可分為＿＿＿＿＿＿閉塞和＿＿＿＿＿＿＿閉塞，：，只有當(dāng)列車到達(dá)對(duì)方站之后，閉塞分區(qū)才能解鎖。（）。（）機(jī)車是移動(dòng)設(shè)備，所以機(jī)車信號(hào)屬于移動(dòng)信號(hào)。（）：（ ）；； D、
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