【文章內容簡介】 錨段關節(jié) ...................................................................................................... 93 隔離開關 .................................................................................................... 93 6 接觸軌工程 ............................................................................................................ 93 接觸軌支架 .................................................................................................... 93 接觸軌及附件 ................................................................................................ 94 隔離開關 ...................................................................................................... 94 1 1 總則 為 加強 江蘇省 城市軌道交通接觸網系統(tǒng)工程 質量管理，統(tǒng)一 城市軌道交通接觸網系統(tǒng)工程 質量的驗收 標準 ， 依據《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》 GB 50300、《地下鐵 道工程施工驗收規(guī)范》 GB 5029 《地鐵設計規(guī)范》 GB 50157等標準、規(guī)范 文件的規(guī)定，結合我省城市軌道交通接觸網系統(tǒng)工程 建設 的 實際 ，特制定本規(guī)范 。 本規(guī)范適用于江蘇省內 新建、改建或擴建 城市軌道交通列車 時速 不大于120km/h的 DC750V或 DC1500V接觸網系統(tǒng)工程質量的驗收。 城市軌道交通接觸網系統(tǒng)工程施工應認真執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關技術標準，嚴格按照設計文件進行施工，施工質量應符合系統(tǒng)使用功能和安全、質量性能的要求。 城市軌道交通接觸網系統(tǒng)工程施工中所 采用的合同文件和工程技術文件等對施工質量的要求不得低于本規(guī)范的規(guī)定 ， 工程質量驗收除應執(zhí)行本規(guī)范外，同時應符合國家現行有關標準的規(guī)定 。 2 2 術語 通用 術語 城市軌道交通 urban rail transit(mass transit) 在不同型式軌道上運行的大、中運量城市公共交通工具，是當代城市中地鐵、輕軌、單軌、自動導向、直線電機等軌道交通的總稱。 地鐵 metro（ underground railway， subway） 在城市中修建的快速、大運量 、 用電力牽引的軌道交通。 列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區(qū)的 線路 基本 設在地下隧道內，中心 城 區(qū) 以外的線路一般設在 高架橋或 地面上。 接觸網 contact line 接觸網可按照安裝位置和接觸導線的不同分為接觸軌和架空接觸網，架空接觸網可按照接觸懸掛方式的不同分為柔性接觸網和剛性接觸網。 工程施工質量 constructional quality of engineering 反映工程施工過程或實體滿足相關標準規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能 、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 驗收 acceptance 在施工單位自行檢查合格的基礎上，由工程質量驗收責任方組織，工程建設相關單位參加，對檢驗批、分項、分部、單位工程及其隱蔽工程的質量進行抽樣檢驗，對技術文件進行審核，并根據設計文件和相關標準以書面形式對工程質量達到合格與否做出確認。 進場驗收 site acceptance 對進人施工現場的材料、構配件、設備等按相關標準規(guī)定要求進行檢驗，對產品達到合格與否做出確認。 抽樣方案 sampling scheme 根據檢驗項目的特征所確定的抽樣數量和方法。 檢驗批 inspection 按相同的生產條件或按規(guī)定的方式匯總起來供抽樣檢驗用的，由一定數量樣3 本組成的檢驗體。 檢驗 inspection 對檢驗項目中的性能進行量測、檢查、試驗等，并將結果與標準規(guī)定要求進行比較，以確定每項性能是否合格所進行的活動。 抽樣檢驗 sampling inspection 按照規(guī)定的抽樣方案，隨機地從進場的材料、構配件、設備 或工程檢驗項目中，按檢驗批抽取一定數量的樣本進行的檢驗。 計數檢驗 counting inspection 通過確定抽樣樣本中不合格的個體數量，對樣本總體質量做出判定的檢驗方法。 計量檢驗 quantitative inspection 在抽樣樣本的檢測數據計算總體均值、特征值或推定值，并以此判斷或評估總體質量的檢驗方法。 見證檢驗 evidential testing 施工單位在工程監(jiān)理單位或建設單位的見證下，按照有關規(guī)定從施工現場取樣，并送至 具備相應資質的檢測機構所進行檢驗的活動。 平行檢驗 parallel acceptance testing 項目監(jiān)理機構利用一定的檢查或檢測手段，在承包單位自檢的基礎上，按照一定的比例獨立進行檢查或檢測的活動。 交接檢驗 handing over inspection 由施工的承接方與完成方經雙方檢查并對可否繼續(xù)施工做出確認的活動。 旁站 stop and supervision 在關鍵部位或關鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現場進行的監(jiān)督活動。 工序 constructional procedure 工程施工過程的基本單元。 主控項目 dominant item 工程中對質量、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和主要功能起決定性作用的檢驗項目。 一般項目 general item 主控項目以外的檢驗項目。 4 觀感質量 quality of appearance 通過觀察和必要的測試所反映的工程外在質量和功能狀態(tài)。 返修 repair 對施工質量不符合規(guī)定的工程部位采取的整修等措施。 返工 rework 對施工質量不符合規(guī)定的部位采取的更換、重新制作、重新施工等措施。 一般缺陷 mon defect 對結構構件的受力性能或安裝使用性能無決定性影響的缺陷。 嚴重缺陷 serious defect 對結構構件的受力性能或安裝使用性能有決定性影響的缺陷。 電連接 electric connect equipment 將接觸懸掛各分段供電間、電氣設備與接觸網間的電路連接，保證電路暢通的裝置，分縱向和橫向兩種。 冷滑 coldrunning 在接觸網運營前，為檢查接觸 網系統(tǒng) 的性能 參數 ，在無電條件下受電弓沿接觸網 或集電靴 沿 接觸軌 滑行的試驗。 架空 接觸網 柔性 接觸網 flexible contact work 沿軌道架設的一條形式特殊的輸電線路，它由支柱與基礎、支持裝置、定位裝置、接觸懸掛等幾部分組成。 基礎 foundation 鋼筋混凝土制成的地基用于固定鋼支柱，承受支柱傳來的全部荷載，并保證支柱的穩(wěn)定性。對于預應力鋼筋混凝土支柱，其與基礎制成一個整體， 下端直接埋入地下。 鋼 支柱 pillar 用于承受接觸懸掛、支持裝置、定位裝置的全部荷載，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。 硬橫跨 portal structure 在站場線路中，接觸懸掛通過金屬桁架架設在線路兩側支柱上的裝配方式。5 硬橫跨包括線路兩側支柱、懸掛在支柱上的桁架、支持與定位裝置及連接零件。 軟橫跨 headspan suspension 在站場線路中，多股道接觸懸掛通過橫向線索懸掛在線路兩側的支柱上的裝配方式。軟橫跨包括線路兩側支柱、 懸掛在支柱上的橫向承力索、上下部固定繩及支持和連接零件。 支持裝置 supporting devices 用于支持接觸懸掛，將其荷載傳給支柱或其他建筑物。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、絕緣子及吊掛接觸懸掛的全部器材。 定位裝置 steady devices 用于固定接觸線的位置，將接觸線的水平荷載傳給支柱，并在受電弓滑板運行軌跡范圍內保證接觸線與受電弓的良好滑動接觸。定位裝置包括定位管、定位器、支持器及其連接零件。 承力索 catenary 在接觸懸掛中 ，通過吊弦承受接觸線垂直荷載的線索。 接觸線 contact wire 在接觸懸掛中，直接與受電弓碳滑板摩擦接觸，供給列車電能的導線。 中心錨結 midpoint anchor 設在接觸懸掛錨段中部，防止兩端補償器向一側滑動和縮小事故范圍的裝置。一般位于錨段的中部，安裝于絕緣支架兩側，用于防止接觸軌向兩端不均勻竄動的部件。 吊弦 dropper 在鏈形懸掛中，橫向承力索或縱向承力索懸吊接觸線所用的部件。按其使用位置是在跨距中、軟橫跨上或隧道內有不 同的吊弦類型，吊弦是鏈形懸掛中的重要組成部件之一。 補償裝置 pensation equipment 當環(huán)境溫度變化時，能夠自動調節(jié)接觸懸掛中的張力并盡量使接觸線的位置保持基本恒定的補償制動裝置。 錨段關節(jié) overlap 兩相鄰錨段的銜接部分（重疊部分）稱為錨段關節(jié)。 6 線岔 overhead crossing 是實現受電弓由一股道向另一股道安全轉換過渡的設備。 接地裝置 grounding connection 把電氣設 備或其他物件和地之間構成電氣連接的設備，也稱接地一體化裝置，用以實現電氣系統(tǒng)與大地相連接的目的。接地裝置由接地極、接地母線、接地引下線、構架接地組成。 剛性 接觸網 rigid contact system 剛性接觸網是懸掛于 線路 上方，依靠匯流排支撐固定接觸線，通過與列車上的受電弓接觸向列車供電的系統(tǒng)。其主要由匯流排及其附件、接觸線、支持懸掛裝置、中心錨結、電連接等組成。 匯流排 bus bar 一種 由 鋁合金材料制成的特殊的導電鋁排，用于固定接觸線和承載牽引電流。 中間接頭 intermediate connector 用于連接并固定兩相鄰的匯流排（或接觸軌）的連接器材 匯流排終端 bus bar terminal 由一端彎曲一定長度的匯流排制成，其彎曲部分用于受電弓的平滑過渡。 架空地線 overhead ground wire 在接觸網的接地系統(tǒng)中，作為接地回路一部分而設置的架空導線。 膨脹元件 expansion joint 當環(huán)境溫度變化時，能夠自動補償匯流排自由伸縮量的元件。 分段 絕緣器 section insulator 在接觸懸掛中能使相鄰兩部分得到電分段并允許受電弓通過的絕緣設備。 受電弓 pantograph 安裝在列車車頂上，從接觸網 集取電流 并向列車提供電能的電氣設備。 接觸軌 接觸軌系統(tǒng) contact rail system 敷設在走行軌一側，列車受電靴 與接觸軌滑動 接觸， 直接 向列車輸送電能的系統(tǒng)。由接觸軌 及其附件 、 底座與 支架、防護罩等組成。 7 鋼鋁復合軌 aluminumsteel rail 用于城市軌道交通的導電裝置，由接觸面的不銹鋼帶與軌本體的鋁合金型材復合成的一個整體。 普通接頭 bolted joint 用于鋼鋁復合軌的軌與軌之間進行連接并傳導電能的裝置。 膨脹接頭 expansion joint 用于相鄰錨段中間設立的機械斷口，使其兩側的鋼鋁復合軌可沿著縱向中心線自由熱脹冷縮且保持電流通暢，并能使列車受流器不間斷取電的裝置。 端部彎頭 end of the elbow 安裝在接觸軌斷口與接觸軌相連接，用于引導受電靴可靠過渡或平穩(wěn)離 開接觸軌受流面的部件。 電纜連接板 cable terminal board 用于將電纜和鋼鋁復合軌進行連接的裝置。 連接組件 connected ponents 用于將導電軌夾板、膨脹接頭、端部彎頭與鋼鋁復合軌進行連接的緊固件，包括螺栓、螺母、平墊圈、彈簧墊圈及錐形墊圈等。 絕緣支架 insulation support 支撐并固定接觸軌，起絕緣和支撐作用的裝置。 接觸軌工作高度 contact rail working height to span 對于上部或下部接觸受流方式，是指接觸軌受流面與走行軌軌面連線的垂直距離；對側部接觸受流方式，是指接觸軌受流面中垂線與走行軌軌面連線的垂直距離。 接觸軌水平定位 contact track offset val