電扶梯技術(shù)知識介紹(編輯修改稿)
2024-12-02 03:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 微機控制 ? 運行狀態(tài)納入 EMCS監(jiān)視，向 EMCS 系統(tǒng)傳送停止、故障、上行、下行等監(jiān)視信號。 ? 以就地控制為主，在控制板內(nèi)留有與車站綜控室急停按鈕接口，在緊急或災(zāi)害情況下，急停按鈕可使本站內(nèi)全部自動扶梯同時停止。 ? 設(shè)遠程監(jiān)視管理系統(tǒng)：可遠程診斷故障。 d. 裝 V3F 變頻器：節(jié)能、變速。 有人： V=，自動變速、感應(yīng)器：踏板式； 無人： V=，感應(yīng)器距離 ，光束式。 e. 其他： 8 ? 在扶梯上、下部或中部設(shè)手動急停按鈕。 ? 在扶梯間設(shè)防滑鈕等等。 ? 在上、下出入端設(shè) CCTV監(jiān)視器。 1) 操作由站務(wù)人員開、停機。 2) 檢修人員日常巡視、定期檢修。 3) 每年向勞動安全部門申報年檢。 扶梯屬起重設(shè)備，其檢修人員需持有勞動安全部門核發(fā)的“特殊工種上崗證”。 乘坐扶梯注意事項： 1． 應(yīng)站立在梯級踏板黃線框內(nèi)，不可坐、臥。 2． 應(yīng)站在扶梯運行方向的右邊，手扶扶手帶。 3． 不可將重物放置在扶手帶上。 4． 不可靠立在扶手蓋板上，或圍裙板，以防夾帶。 5． 未成年兒童或老、弱、病、殘人員應(yīng)有正常成年人陪 伴乘梯。 6． 乘梯時應(yīng)注意三角提示牌。 9 電梯 一、 定義 定義：服務(wù)于規(guī)定樓層的固定升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于 15176。的剛性導(dǎo)軌之間，轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。 十八世紀末由美國人 OTIS 發(fā)明了第一臺垂直電梯，并帶有安全鉗。 二、 類型及定義 ? 按使用范圍分：乘客電梯、載貨電梯、客貨電梯、病床電梯（醫(yī)用電梯）、住宅電梯、雜物電梯、船用電梯、觀光電梯、汽車電梯、消防電梯。 ? 按驅(qū)動方式分：曳引式電梯、液壓電梯 ? 按驅(qū)動裝置安裝位置分：有機房電梯、無機房電梯 ? 按運動速度分：普通 梯、高速梯（ v﹥ 2m/s，為高速電梯） 三、結(jié)構(gòu)原理 主參數(shù)： ? 額定載重量：設(shè)計所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷。 ? 額定速度：設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度。 ? 提升高度：從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離。 ? 乘客數(shù)量 : 乘客數(shù)量 =額定載重量 /75 。 一般術(shù)語 10 ? 平層準確度：轎廂到站廳靠后，轎廂地坎上平面與樓層地坎平面之間垂直方向的偏差值。 GB 中對不同驅(qū)動的電梯有明確規(guī)定，一般要求在177。 15㎜，深圳地鐵要求177。 5㎜。 ? 機房：安裝一臺或幾臺驅(qū)動裝置及附屬設(shè)備的專用房間。 ? 轎廂：運載乘客或其他載荷的轎體部分。 ? 緩沖器：位于行程 端部，用來吸收轎廂動能的一種彈性緩沖安全裝置。 ? 門機：使轎門和（或）層門開啟或關(guān)閉的裝置。 ? 安全觸板：在轎門關(guān)閉過程中，當有乘客或障礙物觸及時，轎門重新打開的機械門保護裝置。 ? 控制屏：有獨立的支架，支架上有金屬絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫梁上的一種屏式電控設(shè)備。 ? 操縱箱；操縱盤：用開關(guān)、按鈕操縱轎廂運行的電氣裝置。 ? 平層裝置：在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂達到平層準確度要求的裝置。 ? 召喚盒；呼梯按鈕：設(shè)置在層站門一側(cè)，召喚轎廂?？吭诤籼輰诱镜难b置。 ? 選層器：一種機械或電氣驅(qū)動的裝置。用于執(zhí)行 或控制下屬全部或部分功能：確定運行方向、加速、減速、平層、停止、取消呼梯信號、門操作、位置顯示和層門指示燈控制。 11 安全裝置： ? 極限開關(guān)：當轎廂運行超越端站停止裝置時，在轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前，強迫切斷主電源和控制電源的非自動復(fù)位的安全裝置。 ? 超載裝置：當轎廂超過額定載重
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