【文章內(nèi)容簡介】 和實施，必將對泰州市的經(jīng)濟發(fā)展起到極大的推動作用。靖江市是泰州地區(qū)“四市兩區(qū)”中經(jīng)濟發(fā)展最好的縣級市，根據(jù)靖江市“十一五”規(guī)劃，到2010年將實現(xiàn)生產(chǎn)總值300億元左右，年均增長15%以上，二、三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到96%以上；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別達(dá)到18000元和8800元左右，%和10%左右。預(yù)計2009年左右全面建成小康社會，力爭2015年左右趕上蘇南中等發(fā)展地區(qū)水平，2020年左右基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。圖21 近6年靖江市GDP增長圖靖江市經(jīng)濟指標(biāo)現(xiàn)狀和2010年規(guī)劃 表23指標(biāo)2010年地區(qū)生產(chǎn)總值（億元）300增長率15%人均生產(chǎn)總值（元）37100二三產(chǎn)業(yè)增加值比重96%財政總收入（億元）50增長率19%城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（元）18000農(nóng)民人均收入（元）8800自營出口總額（億美元）8 腹地交通現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃泰州周邊公、鐵、水路交通齊全，公路有京滬高速公路、寧通高速公路、寧靖鹽高速公路和沿江高等級公路等，鐵路有寧啟鐵路和新長鐵路，內(nèi)河水路有省干線航道通揚線、泰東線、鹽邵線、姜十線、興東線等，已初步形成快捷暢達(dá)的綜合疏港體系。泰州市的物資流動主要依靠公路、水路和鐵路完成，其交通現(xiàn)狀和集疏運規(guī)劃具體如下：（1）公路交通泰州及鄰近地區(qū)的公路交通目前呈現(xiàn)出“三橫四縱”的路網(wǎng)格局，寧通高速、江平、泰常公路與泰高、寧靖鹽高速、姜八、如過公路縱橫交錯。2003年泰州境內(nèi)等級公路已達(dá)3110公里，其中高速公路199公里，完善的路網(wǎng)將使沿江各園區(qū)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局更為便捷。（2）水路交通水路是泰州市主要運輸方式之一。納入省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的通揚線、泰東線、鹽邵線、姜十線、興東線在泰州境內(nèi)縱橫交錯，還有長江干流近100公里過泰州南側(cè)，構(gòu)成了泰州水運網(wǎng)的主骨架。根據(jù)規(guī)劃，四條主要航道將被整治、升級，通航能力有望進(jìn)一步提升。（3）鐵路交通泰州市域范圍內(nèi)，寧啟鐵路與新長鐵路已形成縱橫相接的鐵路網(wǎng)，融入全國鐵路網(wǎng)之中。根據(jù)規(guī)劃今后將建設(shè)寧啟鐵路泰州貨站陵光專用支線以及泰州貨站至楊灣港的專用支線。靖江市是我國東部水陸交通要沖，位于江蘇省中軸線與長江的交匯點，襟江近海，水運發(fā)達(dá)；廣靖公路、江平公路、姜八公路、京滬高速、同三高速、寧通高速穿境而過，江陰公路大橋連通江南江北；新長鐵路從靖江過江，向南接滬寧鐵路、向北連隴海鐵路?！笆晃濉逼陂g，靖江市將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全面完成沿江高等級公路建設(shè)，實施姜八路改線（南二環(huán)路）和江平路改線（新土路）建設(shè)工程，繼續(xù)實施農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程。開展新長鐵路大橋（靖江至江陰）前期工作，并力爭啟動建設(shè)新長鐵路連接靖江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、江陰開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)的區(qū)域支線，積極推進(jìn)第二過江通道前期工作。全面開展內(nèi)河航道建設(shè)，實施姜十線十圩港城區(qū)段航道改線工程，提升航道等級，形成以姜十線為主體的高等級航道體系。 港口現(xiàn)狀及吞吐量發(fā)展預(yù)測 地理位置泰州港地處長江下游北岸、全國經(jīng)濟最發(fā)達(dá)的長江三角洲地區(qū)，是我國沿海與沿江經(jīng)濟帶的T形交匯處，地理坐標(biāo)位于東經(jīng)119度38分、北緯32度12分和東經(jīng)120度33分、北緯32度01分之間。泰州港口區(qū)位優(yōu)勢明顯，從高港港區(qū)溯江而上，距南京145公里；從靖江港區(qū)順流而下，至上海約100公里，是長江進(jìn)入B級航區(qū)的第一個港口。與世界上40多個國家的港口有運輸往來，是長江下游一個重要的對外口岸。港口對外交通便利，可通過寧通高速公路、沿江高等級公路、新長鐵路及寧啟鐵路與外界相連，通過汽渡與滬寧高速相連。南官河、引江河直接與港口相通，水陸交通十分便捷，素為蘇中及蘇北地區(qū)貨物進(jìn)出口的重要門戶。泰州港承擔(dān)了長江中上游地區(qū)大量的物資中轉(zhuǎn)運輸，是長江下游北岸理想的江、海、河中轉(zhuǎn)港。靖江港區(qū)是泰州港三個港區(qū)之一，位于江蘇省靖江市境內(nèi)，地理坐標(biāo)為31176。56′～32176。08′N，120176。01′～120176。33′E。靖江港區(qū)地處長江下游北岸，距離南京１４５km，水陸交通十分發(fā)達(dá)，是長江下游承南啟北貫穿東西的交通要沖，區(qū)位優(yōu)勢明顯。，是江蘇沿江擁有深水岸線最長的縣級市，有35公里以上的岸線水深超過10米，占岸線總長的65%，大部分都未開發(fā)，具有天然良港的優(yōu)越條件。，形成現(xiàn)代化港口群，是長江下游重要的國家一類口岸之一。 泊位現(xiàn)狀及吞吐量發(fā)展現(xiàn)狀泰州港包括高港、泰興和靖江三個港區(qū)，目前，碼頭主要分布在高港的楊灣作業(yè)區(qū)、高港作業(yè)區(qū)和永安作業(yè)區(qū)，泰興的過船作業(yè)區(qū)，以及靖江的八圩作業(yè)區(qū)和新港作業(yè)區(qū)。截至2007年底，全港共有生產(chǎn)性泊位177個，通過能力3706萬噸、9萬TEU，其中萬噸級以上泊位14個，通過能力1990萬噸、9萬TEU。靖江港區(qū)主要由夾港作業(yè)區(qū)、八圩作業(yè)區(qū)和新港作業(yè)區(qū)組成。截止2007年底共有生產(chǎn)性泊位（包括在建泊位）37個，總吞吐能力2223萬噸。其中萬噸級以上泊位17個。靖江港區(qū)泊位中以通用散雜泊位為主，靖江港區(qū)泊位現(xiàn)狀見表24。 靖江港區(qū)泊位現(xiàn)狀 表24序號碼頭泊位名稱結(jié)構(gòu)型式投產(chǎn)主要用途泊位數(shù)(個)靠泊能力( DWT )年綜合通過能力年份(萬噸)一夾港作業(yè)區(qū)　　　　　　1高鑫龍碼頭重力式建材中轉(zhuǎn)22000102夾港物資裝卸站重力式建材中轉(zhuǎn)12000353江蘇亞星錨鏈有限公司碼頭高樁式錨鏈中轉(zhuǎn)110000544江蘇亞星錨鏈有限公司碼頭重力式　21000105江蘇三江港務(wù)有限公司碼頭重力式建材中轉(zhuǎn)11000040　合計　　　7　149二八圩作業(yè)區(qū)　　　　　　6恒德港務(wù)高樁式在建鋼鐵中轉(zhuǎn)4200004007長博投資公司高樁式在建通用散貨230000206　合計　　　6　606三生態(tài)作業(yè)區(qū)　　　　　　　合計　　　　四新港作業(yè)區(qū)　　　　　　8江蘇中油長江石化有限公司高樁式2005液化氣倉儲1500001859黃埔港務(wù)重力式建材中轉(zhuǎn)115001010盈利國際（新港公用碼頭二期）高樁式在建木材中轉(zhuǎn)33000、10000、30000280板樁式在建610008011揚子江港務(wù)（新港公用碼頭一期）高樁式在建廢鋼、件雜貨中轉(zhuǎn)31個30000、2個50000413板樁式在建610008012長榮鋼鐵重力式1996鋼鐵250005013德橋倉儲高樁式在建液體化工230000370　合計　　　24　1468總計　　　　37　222320世紀(jì)90年代后期以來，隨著浦東開發(fā)戰(zhàn)略和江蘇沿江產(chǎn)業(yè)開發(fā)戰(zhàn)略實施，泰州市的經(jīng)濟得到快速發(fā)展。與之相適應(yīng)，泰州港吞吐量持續(xù)快速增長，2007年增長到3239萬噸，年平均增長率53％，增長了16倍。，％。但目前，泰州港貨物進(jìn)出口仍以內(nèi)貿(mào)為主，%。2007年，，%。分貨類而言，礦建材、煤炭、糧食、石油、鋼鐵和金屬礦石是靖江港區(qū)6個貨種，%。2007年靖江港區(qū)吞吐量見表25。單位：萬噸 2007年靖江港區(qū)吞吐量完成情況表 表25貨物分類合計進(jìn)口出口小計外貿(mào)小計外貿(mào)小計外貿(mào)總計27975其中原油150150819化肥及農(nóng)藥11糧食12其它0 吞吐量預(yù)測根據(jù)泰州港總體規(guī)劃，2015年、2020年泰州港的吞吐量將分別達(dá)到9500萬噸和13000萬噸，主要以煤炭、石油液體化工、建材、糧食、金屬礦石、鋼材以及其它雜貨為主，其中靖江港區(qū)2015年和2020年吞吐量將分別達(dá)到5000萬噸和6500萬噸。泰州港以及靖江港區(qū)吞吐量預(yù)測見表227。51***港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程 工程可行性研究報告（初稿）單位：萬噸，萬TEU 泰州港吞吐量預(yù)測表 表26 貨物分類2015年預(yù)測2020年預(yù)測2030年預(yù)測合計進(jìn)口出口合計進(jìn)口出口合計進(jìn)口出口小計外貿(mào)小計外貿(mào)小計外貿(mào)小計外貿(mào)小計外貿(mào)小計外貿(mào)小計外貿(mào)小計外貿(mào)小計外貿(mào)總計9500 1800 6200 1150 3300 650 13000 2800 8800 1900 4200 900 17000 4000 11550 2770 5450 1230 1390 40 1100 40 290 　2160 60 1860 60 300 　2930 100 2620 100 310 　、天然氣及制品1320 200 800 160 520 40 1660 350 1140 310 520 40 1800 470 1280 430 520 40 其中：原油550 　350 　200 　700 　500 　200 　700 　500 　200 　600 　450 　150 　850 20 650 20 200 　1100 30 850 30 250 　500 110 330 110 170 　730 170 480 170 250 　1050 230 660 230 390 　1930 　1480 　450 　2300 　1720 　580 　2760 　2040 　720 　540 390 110 10 430 380 640 430 150 10 490 420 770 470 220 10 550 460 380 230 260 230 120 　520 310 340 310 180 　680 410 440 410 240 　300 10 230 5 70 5 410 20 300 10 110 10 510 30 370 15 140 15 30 10 10 5 20 5 60 20 20 10 40 10 90 35 30 15 60 20 100 45 85 40 15 5 130 65 110 60 20 5 160 85 140 80 20 5 990 280 670 260 320 20 1270 440 920 400 350 40 1460 670 1090 610 370 60 1170 485 555 290 615 195 1720 865 840 520 880 345 2690 1370 1310 790 1380 580 內(nèi)：化工原料及制品480 190 230 120 250 70 800 350 360 220 440 130 1450 720 690 440 760 280 250 　120 　130 　550 50 270 20 280 30 1000 100 500 50 500 50 集裝箱箱量25 　12 　13 　55 5 27 2 28 3 100 10 50 5 50 5 單位：萬噸、萬TEU 靖江港區(qū)分貨類吞吐量預(yù)測表 表27 貨物分類2015年預(yù)測2020年預(yù)測2030年預(yù)測合計進(jìn)口出口合計進(jìn)口出口