同步碎石封層施工技術(shù)指南(編輯修改稿)
2024-12-02 00:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 荷 + T0653 對由交通量較大、交通荷載較重或其它技術(shù)要求較高的同步 碎石封層，可采用改性瀝青，除 基質(zhì) 瀝青應(yīng)滿足《公路 瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）的規(guī)定外，改性瀝青也必須滿足該 規(guī)范中有關(guān)改性瀝青的條款。改性劑的品種和劑量可參考以往成功的工程經(jīng)驗(yàn) 8 確定，但必須經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證，并符合上述規(guī)范中改性瀝青的技術(shù)要求。如表 。 表 SBSⅠ C型改性瀝青的技術(shù)要求與改性結(jié)果 5 設(shè)備的選擇 灑（撒）布設(shè)備： 8T 智能型瀝青碎石同步灑布車 1 臺(tái)或 8T智能型瀝青灑布車 1 臺(tái)及配套 2 臺(tái)碎石撒布車。 碾壓設(shè)備： 1620T膠輪壓路機(jī) 2 臺(tái)。 加溫裝置： 25T 瀝青移動(dòng)式加熱罐， 50T 儲(chǔ)存加熱罐。 其它配套設(shè)備：裝載機(jī) 2 臺(tái)，吹風(fēng)車 2 臺(tái)，人工補(bǔ)料車 1 輛，后勤安全保障車兩輛 ,水車 1 輛。 碎石篩分設(shè)備一套（控制碎石級配），瀝青拌合樓兩套（加熱、除塵）。 在同步碎石封層車的使用上，該項(xiàng)技術(shù)對操作手的要求較高，操作人員必須懂得機(jī)械的工作原理，同時(shí)操作要相 當(dāng)熟練。 編號 技術(shù)指標(biāo) 技術(shù)要求 1 針入度 25176。 C， 100g， 5s（ ） ≥ 60 2 針入度指數(shù) PI ≥ 3 延度 5176。， 5cm/min(cm) ≥ 30 4 軟化點(diǎn) TRamp。B(176。 C) ≥ 55 5 運(yùn)動(dòng)粘度 135176。 C（ pa178。 s） ≤ 3 6 閃點(diǎn)（176。 C） ≥ 230 7 溶解度（ %） ≥ 99 9 6 施工前的準(zhǔn)備 路況調(diào)查 同步碎石封層施工前，應(yīng)對路面進(jìn)行路況調(diào)查，制定原路面的清理與病害治理方案及要求，并形成詳細(xì)記錄，根據(jù)舊路狀況提出針對性病害處理方案。同時(shí)確保原路上方凈空不低于 ，以滿足碎石封層車料斗卸料時(shí)的工作高度。 原路面處理 對原路面坑槽、車轍、沉陷、大裂縫等病害，按照有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行徹底處理。平整度較差路段及陡坡、急彎路段，應(yīng)對原路面銑刨拉毛，銑刨深度按照同步碎石層厚控制。原路面上的坑洼必須修補(bǔ)。原路面的 2 ㎜以下的微小裂縫，可不作專門處理，同步碎石封層作業(yè)中 噴灑高溫瀝青層，即可將這類裂縫封死，但 2～ ㎜的小裂縫，則應(yīng)擴(kuò)縫清潔、干燥處理后填封。至于 ㎜以上的中、大裂縫，往往帶有嚴(yán)重剝落，必須采用坑槽的修補(bǔ)工藝進(jìn)行處理。 清潔路面 對己處理完畢的下承層進(jìn)行徹底清掃，清除一切松散材料、雜物及塵土，防止噴灑的瀝青被粉塵包裹而形成隔離層。 確定施工幅寬 根據(jù)原路面的寬度及施工設(shè)備性能，合理確定碎石封層的施工幅數(shù)及每幅施工寬度。同時(shí)，選定標(biāo)尺，確定參照物（一般以路緣石、路面標(biāo)線為參照物）使司機(jī)能夠按照參照物行走，這樣既能保持封層的線形，又可以保證在下一幅施工時(shí)前后兩幅的順利接縫。確定施工 10 幅寬時(shí)，應(yīng)盡量減少施工幅數(shù)，以減少縱接縫的數(shù)量。 備料 根據(jù)工程量大小及工程進(jìn)展情況分批備料，且每批石料不得混雜堆放。施工前對石料進(jìn)行篩分，以防止超粒徑的石料堵塞卸料孔。如石料粉塵超標(biāo)，則要事先清洗、晾曬，以保證石料的清潔、干燥。 檢查、預(yù)熱設(shè)備 檢查車體有無損傷 、輪胎及外部螺絲有無松動(dòng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各工作系統(tǒng)是否正常。按下發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱鈕，待發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，松開啟動(dòng)及預(yù)熱按鈕，等氣壓達(dá)到 4bar 后，打開液壓開關(guān)和燃料器開關(guān)，加熱瀝青罐，瀝青泵及噴灑桿。 交通管制 提前封閉交通、設(shè)置安全導(dǎo)帽、指標(biāo)牌及限速牌等交通標(biāo)志。 7 鋪筑實(shí)驗(yàn)路 選擇適當(dāng)?shù)穆范巫鳛樵囼?yàn)路段，長度一般應(yīng)大于 100m。 根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)和原定的各項(xiàng)技術(shù)要求，如：瀝青灑布量、碎石撒布量、噴灑管高度、碎石撒布高度、各個(gè)閥門的開度、溫度控制、同步碎石車的行駛速度及配套機(jī)具、機(jī)械的配合情況等進(jìn) 行試驗(yàn)段的鋪筑。 通過試驗(yàn)段的鋪筑與調(diào)整，確定上述各項(xiàng)參數(shù)、技術(shù)要求與各種機(jī)械設(shè)備的整合效果，進(jìn)行規(guī)范、有序的施工，確能施工質(zhì)量。 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和中修工程的有關(guān) 11 要求進(jìn)行施工。 改性瀝青加熱溫度控制在 190℃ 200℃之間，灑布溫度控制在180195℃之間。碎石加熱溫度控制在 90℃左右，撒布溫度控制在60℃以上，運(yùn)輸期間進(jìn)行覆蓋保溫。 按每車碎石撒布長度加交通控制長度，每 400 米長度， 米寬度作為一個(gè) 施工控制完成單元。 使用瀝青碎石同步灑布車作業(yè)，每次施工寬度控制在 米以內(nèi)，路寬 4 米作為交通管制區(qū)， 4 次作業(yè)， 3 次縱向接茬完成該工作區(qū)后，進(jìn)入下一工作區(qū)。 使用智能型瀝青灑布車及配套 2 臺(tái)碎石撒布車作業(yè)，每次施工寬度控制在 米以內(nèi)，路寬 6 米作為交通管制區(qū)， 2 次作業(yè)，1 次縱向接茬完成該工作區(qū)后，進(jìn)入下一工作區(qū)。 瀝青注入灑布車罐內(nèi)時(shí)的溫度控制在 190℃ 200℃之間，溫度不在規(guī)定范圍不得裝車，到達(dá)施工現(xiàn)場，調(diào)整好噴頭高度和灑布寬度，將熱瀝青從 罐體到噴灑管道至罐體循環(huán) 10 分鐘，檢查各噴頭，將開始時(shí)管道及噴頭內(nèi)的較低溫度的瀝青噴到配置的專用油槽內(nèi)，使噴頭與罐體瀝青溫度一致，待所有噴頭形成統(tǒng)一的扇形面時(shí)后才能正式灑布瀝青，以保證瀝青噴灑質(zhì)量。 灑布時(shí)行走路線必須順直平穩(wěn)，基本保證勻速前進(jìn)，不得 12 時(shí)快時(shí)慢。 噴灑溫度控制在 180℃ 190℃之間，溫度不在規(guī)定范圍不得灑布，保證瀝青形成良好霧化，保證灑布的均勻性。 瀝青灑布
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