水泥穩(wěn)定碎石施工技術交底(編輯修改稿)
2024-08-10 00:37 本頁面
【文章內容簡介】 當攤鋪好的混合料達到碾壓長度、表面水分尚未大量蒸發(fā)、含水量接近最佳含水量時進行碾壓，碾壓后混合料的壓實度不小于98%。在施工過程中，以50m為一個碾壓施工段，按照進場碾壓機械的特點和施工經(jīng)驗，制定不同的碾壓方案，包括壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)等，通過測試壓實度的方式進行檢驗，最后選定兩種碾壓方案。每種碾壓方案選擇150m 為一試驗段落，初步擬定的碾壓方案見下表。壓路機組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度表壓路機種類碾壓方式碾壓遍數(shù)碾壓速度（KM/H)YL273輪胎壓路機靜壓1SR20MP振壓1YL273輪胎壓路機靜壓1SR20MP振壓1SR20MP振壓2BW202靜壓1碾壓采用先輕后重、由路邊向路中、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。碾壓時，遵循初壓→輕振動碾壓→重振動碾壓→穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。初壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓時嚴格控制行駛速度，第1~~，~。后一輪跡與前一輪跡應重疊1/2輪寬，后輪壓完攤鋪全寬為一遍。壓路機倒車應自然停車，無特殊情況，不準在其上急剎車、急轉彎和調頭；換擋要輕且平順，不要拉動基層；壓路機停車要錯開，而且離開3m遠，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結構。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應進行鏟平處理。碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內完成，并達到設計要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓第三遍開始每遍檢測一次壓實度，直至底基層的壓實度不小于98%?；旌狭夏雺和瓿山?jīng)檢測符合設計及規(guī)范要求后，道路兩側由人工進行整修，調整線形，使之滿足設計要求。（普工安排：兩側拍邊成型2人） 松鋪系數(shù)的測定（1）初始松鋪系數(shù)。松鋪厚度根據(jù)規(guī)范及以往施工經(jīng)驗，；（2）攤鋪時每隔約10m長路段測量一次松鋪后高程。測點位置要交錯分布于路中線兩側的隨機位置上；（3）待碾壓完畢，在原先測的相同位置上再測量壓實后高程；（4）按下式計算混合料松鋪系數(shù)K，供正式生產時用： 接縫處理橫向接縫為減少橫向接縫，施工時盡量選在兩個或多個構造物之間作為一個施工段進行施工，若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的混合料末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應直鑿到下承層頂面，并使其斷面與下承層表面及路中心線垂直，連接面應切成垂直面。攤鋪前在鑿除斷面上灑水濕潤，保證新舊混合料良好的粘接。 養(yǎng)生（1）每一段碾壓完成以后應立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。（2）養(yǎng)生方法：將透水土工布或毛毯濕潤后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，土工布上采用若干水泥試塊壓頂以防止土工布被風吹起，試塊按照土工布幅寬接茬擺放整齊，覆蓋2小時后，再用灑水車灑水。在7天內應保持基層處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期間應定期灑水。（3）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結構，每天灑水次數(shù)應視氣候而定，養(yǎng)生期間應始終保持混合料表面濕潤。（4）養(yǎng)生期內灑水車必須在另外一側車道上行駛，保護底基層的平整度。（5）在養(yǎng)生期間應封閉交通，并安排專人巡邏維護，對有些倒置標志牌等進行重新放置。（普工安排：收、蓋土工布及放置水泥試塊4人） 質量管理及檢查驗收（1）水泥劑量的測定用料應在拌和機拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于10分鐘）送到工地試驗室進行滴定試驗。（2）水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進行總量控制檢測。即要求記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。（3）水泥穩(wěn)定碎石的質量控制要求見下表。水泥穩(wěn)定碎石底基層質量標準檢查項目質量要求檢查規(guī)定要求值或容許誤差質量要求頻率方法壓實度（％）≥98符合技術規(guī)范要求4處/200米/層每處每車道測一點，用灌砂法檢查，采用重型擊實標準平整度（mm）8平整、無起伏2處/200米用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）＋5，－10平整順適1斷面/200米每斷面3~5點用水準儀測量厚度（mm）代表值－8均勻一致1處/200米/車道每處3點，路中及邊緣任選挖坑丈量
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