[法學]第一章導論(編輯修改稿)
2025-05-11 02:04 本頁面
【文章內容簡介】 如果這類貿(mào)易是通過 航空運輸 飛越第三國領空的話，第三國海關不會把它列入過境貿(mào)易。 Date 28（四）復出口與復進口本國國外復出口：復進口：在 本國 未經(jīng)加工制造在 國外 未經(jīng)加工制造同一批貨物出口后，在國外未經(jīng)加工再進口，主要與退貨有關。同一批貨物輸入國內后，未經(jīng)加工再出口，常與轉口貿(mào)易有關。Date 29一定時期內，同一種商品其出口大于進口。一定時期內，同一種商品其進口大于出口。凈出口：凈進口：表明該時期該國（ 凈出口國 ）該種商品在國際市場中處于競爭優(yōu)勢。表明該時期該國（ 凈進口國 ）該種商品在國際市場中處于競爭劣勢。（五）凈出口與凈進口（五）凈出口與凈進口Date 30三、按交易對象區(qū)分（一） 直接貿(mào)易是指商品生產(chǎn)國與商品消費國直接賣買商品的行為。其中，生產(chǎn)國是 直接出口貿(mào)易 ；消費國是 直接進口貿(mào)易 ；（二） 間接貿(mào)易是指商品生產(chǎn)國與商品消費國通過第三國進行賣買商品的行為。其中，生產(chǎn)國是 間接出口貿(mào)易 ；消費國是 間接進口貿(mào)易 ；第三國是轉口貿(mào)易。 （三） 轉口貿(mào)易 （中轉貿(mào)易）是指國際貿(mào)易中進出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉手進行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對中轉國來說就是 轉口貿(mào)易 。交易的貨物 可以 由 出口 國運往第三國，在第三國不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國； 也可以在第三國經(jīng)加工（貨物在形態(tài)、性質、結構或效用上發(fā)生改變）增值后再運往消費國。 但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關系，而是由中轉國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。 Date 31直接貿(mào)易、間接貿(mào)易、轉口貿(mào)易生產(chǎn)國 消費國第三國直接貿(mào)易轉口貿(mào)易間接貿(mào)易Date 32轉口貿(mào)易轉口貿(mào)易的發(fā)生，主要是有些國家（或地區(qū)）由于地理的、歷史的、政治的或經(jīng)濟的因素，其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國家（或地區(qū)）輸入大量貨物，除了部分供本國或本地區(qū)消費外，又再出口到鄰近國家和地區(qū)。如 新加坡、香港、倫敦、鹿特丹 等，都是國際著名的中轉地，擁有數(shù)量很大的轉口貿(mào)易。它們通過轉口貿(mào)易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外，同時也推動了當?shù)亟鹑?、交通、電訊等行業(yè)的發(fā)展。 轉口貿(mào)易還可以起到逃避配額的作用。Date 33Producing Area （ China）Hong KongConsumer Area （ USA）IndirectExportTradeIndirectImport TradeReimport進口、出口、轉口貿(mào)易的圖示ReexportEntrecote TradeDate 34過境貿(mào)易與轉口貿(mào)易的區(qū)別轉口貿(mào)易和過境貿(mào)易的區(qū)別，在于商品的所有權 在轉口貿(mào)易中先從生產(chǎn)國出口者那里轉到第三國（或地區(qū)）商人手中，再轉到 最終消費 該商品的進口國商人手中。而在過境貿(mào)易中，商品 所有權 無需向第三國商人轉移。 Date 35四、按運輸方式區(qū)分（一）海運貿(mào)易海洋運輸?shù)膬?yōu)點1.運量大 Date 36（二）陸運貿(mào)易鐵路運輸有許多優(yōu)點：一般風險較小，運量大、速度快，有高度的連續(xù)性。我國參加了國際鐵路聯(lián)運。主要的國際鐵路聯(lián)運有西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋的國際鐵路聯(lián)運業(yè)務。Date 37（三）空運貿(mào)易航空運輸?shù)奶攸c是交貨迅速，貨物破損率小，節(jié)省包裝和保險費用，不受地面條件的限制；運費較高，但計費起點低。Date 38（四）多式聯(lián)運貿(mào)易國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內接受貨物的地點運往另一國境內指定交付貨物的地點。 Date 39第四節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念一、總貿(mào)易體系與專門貿(mào)易體系 是貿(mào)易各國用來登記進出口貨物的兩種統(tǒng)計方法（ 1） 總貿(mào) 易體系 （ 一般 貿(mào) 易體系） 以 國境 作為統(tǒng)計統(tǒng)計貨物進出口的方法。 （ 2） 專門貿(mào) 易體系 （ 特殊 貿(mào) 易體系）1
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