【文章內(nèi)容簡介】 立繞組的變流器、電子裝置等）提供安全電壓電源 (42V，36V， 24V， I2V， 6V)，并使用 III類設(shè)備、電動工具和燈具。應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境和條件選擇工頻安全電壓額定值 (即：在潮濕、狹窄的金屬容器、隧道、礦井等工作的環(huán)境，宜采用 12V)。 用于安全電壓電路的插銷、插座應(yīng)使用專用的插銷、插座，不得帶有接零或接地插頭和插孔 。安全電壓電源的原、副邊均應(yīng)裝設(shè)熔斷器作短路保護。 當(dāng)電氣設(shè)備采用 24V以上安全電壓時，必須采取防止直接接觸帶電體的保護措施。 6. 屏護和安全距離 (1)屏護包括屏蔽和障礙，是指能防止人體有意、無意觸及或過分接近帶電體的遮欄、護罩、護蓋、箱匣等裝置，是將帶電部位與外界隔離，防止人體誤入帶電間隔的簡單、有效的安全裝置。 (2)安全距離是指有關(guān)規(guī)程明確規(guī)定的、必須保持的帶電部位與地面、建筑物、人體、其他設(shè)備、其他帶電體、管道之間的最小電氣安全空間距離。 7. 連鎖保護 設(shè)置防止誤操作、誤入帶電間隔等造成觸電事故的安全連鎖保護裝置。 (三 ) 機械傷害防護措施 (1)避免銳邊、尖角和凸出部分。 (2)安全距離的原則。 (3)限制有關(guān)因素的物理量。 (4)使用本質(zhì)安全工藝過程和動力源。 安全防護裝置必須滿足與其保護功能相適應(yīng)的安全技術(shù)要求，其基本安全要求如下 : (1)結(jié)構(gòu)的形式和布局設(shè)計合理，具有切實的保護功能，以確保人體不受到傷害。 (2)結(jié)構(gòu)要堅固耐用，不易損壞 。安裝可靠，不易拆卸。 (3)裝置表面應(yīng)光滑、無尖棱利角，不增加任何附加危險，不應(yīng)成為新的危險源。 (4)裝置不容易被繞過或避開，不應(yīng)出現(xiàn)漏保護區(qū)。 (5)滿足安全距離的要求，使人體各部位 (特別是手或腳 )無法接觸危險。 (6)不影響正常操作，不得與機械的任何可動零部件接觸 。對人的視線障礙最小。 (7)便于檢查和修理。 (四 ) 起重作業(yè)的安全對策措施 起重吊裝作業(yè)潛在的危險性是物體打擊。如果吊裝的物體是易燃、易爆、有毒、腐蝕性強的物料，若吊索吊具意外斷裂、吊鉤損壞或違反操作規(guī)程等發(fā)生吊物墜落，除有可能直接傷人外，還會將盛裝易燃、易爆、有毒、腐蝕性強的物件包裝損壞，介質(zhì)流散出來，造成污染，甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)、爆炸、腐蝕、中毒等事故。起重設(shè)備在檢查、檢修過程中，存在著觸電、高處墜落、機械傷害等危險性，汽車吊在行駛過程中存在著引發(fā)交通事故的潛在危險性。 (五 ) 廠內(nèi)運輸安全對策措施措施 (1)著重就鐵路、道路線路與建筑物、設(shè)備、大門邊緣、電力線、管道等的安全距離和安全標(biāo)志、信號、人行通道 (含跨線地道、天橋 )、防護欄桿，以及車輛、道口、裝卸方式等方面的安全設(shè)施提出對策措施 。 (2)根據(jù) 《 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程 》 、 《 工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn) 》 ，《 機動工業(yè)車輛安全規(guī)范 》 和各行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，提出其他對策措施。 (3)危險化學(xué)品貯運安全對策措施。 1）危險貨物包裝應(yīng)按 《 危險貨物包裝標(biāo)志 》設(shè)置標(biāo)志 。 2）危險貨物運輸應(yīng)按 《 危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件 》 執(zhí)行 。 3）應(yīng)按 《 化學(xué)品安全標(biāo)簽編寫導(dǎo)則 》 編寫化學(xué)品安全標(biāo)簽 。 4）應(yīng)按 《 常用化學(xué)危險品貯存通則 》 對上述物質(zhì)進(jìn)行妥善貯存，加強管理； 5）應(yīng)按 《 化學(xué)品安全技術(shù)說明書編寫規(guī)定 》 編寫化學(xué)品安全技術(shù)說明書； 6）根據(jù)國務(wù)院第 344號令 《 危險化學(xué)品 安全管理條例 》 ，危險化學(xué)品須儲存在專用倉庫內(nèi)，儲存方式、方法與儲存數(shù)量必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并由專人管理。危險化學(xué)品出入庫，必須進(jìn)行檢查登記。 三、安全管理整改措施 1. 建立安全管理制度 《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》 第四條 “ 生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。 ” 等法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 2. 建立并完善安全管理組織機構(gòu)和人員配置 《 安全生產(chǎn)法 》 第十九條規(guī)定：礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。 3. 建立、健全安全生產(chǎn)投入的長效保障機制 《 安全生產(chǎn)法 》 第 18條規(guī)定 :生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個人經(jīng)營的投資人予以保證，并對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。第 24條規(guī)定 :生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目 要滿足 “ 三同時 ” 要求。 四、安全培訓(xùn)和教育 安全培訓(xùn)和教育工作分 3個層面進(jìn)行 (1) 單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的安全培訓(xùn)教育，側(cè)重面為國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、行政規(guī)章和各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，了解企業(yè)安全生產(chǎn)管理的基本脈絡(luò)，掌握對整個企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的能力，取得安全管理崗位的資格證書。 (2)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育在于了解安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。 (3)特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書。 第九節(jié) 典型事故案例分析 內(nèi)蒙通遼市油脂化工廠水解釜爆炸 ?一、 事故 概況及經(jīng)過 ? 1992年 6月 27日 15時 20分，通遼市油脂化工廠癸二酸車間兩臺正在運行的蓖麻油水解釜突然發(fā)生爆炸，設(shè)備完全炸毀，癸二酸車間廠房東側(cè)被炸倒塌，距該車間北側(cè) 6米多遠(yuǎn)的動力站房東側(cè)也被炸毀倒塌，與癸二酸車間廠房東側(cè)相隔 18米的新建藥用甘油車間西墻被震裂，玻璃全部被震碎，鋼窗大部分損壞，個別墻體被飛出物擊穿，癸二酸車間因爆炸局部著火?，F(xiàn)場及動力站、藥用甘油車間當(dāng)即死亡 5人，另有 1人在送往醫(yī)院途中死亡， 1人在醫(yī)院搶救中死亡；廠外距離爆炸點西 183米處， 1老人在路旁休息，被爆炸后飛出的重 40公斤的水解釜殘片攔腰擊中身亡。這次事故 共死亡 8人，重傷 4人，輕傷 13人，直接經(jīng)濟損失 360000余元。 ? 爆炸的兩臺水解釜，是由油脂化 工廠委托通遼市鍋爐廠設(shè)計制造的。水解釜筒體 直徑 1800毫米，材質(zhì)為 20g，筒體壁厚 14毫米， 封頭壁厚 16毫米，容積為 15． 3立方米。 工作壓力為 0． 78兆帕，工作溫度為 175℃ ，工作介質(zhì)為蓖麻油、氧化鋅、蒸汽、水及水解反應(yīng)后生成的甘油和蓖麻油酸。釜頂裝有安全閥和壓力表，設(shè)備類別為 I類壓力容器，1989年 3月投入使用。在使用過程中，哲盟鍋檢所于 1991年 7月 5日，進(jìn)行過一次使用登記前的外部檢查。 1992年 6月 23日，爆炸的 1號釜曾發(fā)生泄漏 事故 。次日，癸二酸車間在既沒有報告工廠有關(guān)部門，又沒有分橋泄漏原因的情況下，對 1號釜泄漏部分進(jìn)行了補焊。補焊后第四天 (即 6月 27日 )即發(fā)生了爆炸 事故 。每臺釜實際累計運行時間約為19個月。 ? 二、 事故 原因分析 ? 這起爆炸 事故 的原因，是由于水解釜內(nèi)介質(zhì)在加壓和較高溫度下，對釜壁的腐蝕以及介質(zhì)對釜內(nèi)壁的沖刷和磨損造成釜體壁厚迅速減薄，使水解釜不能承受工作壓力，從而發(fā)生了物理性爆炸，由于每臺水解釜的容積達(dá) 10余立方米，因而爆炸后釋放出的能量具有較大的破壞力。 ? 1．設(shè)計時依據(jù)的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確 ? 通遼市鍋爐廠在設(shè)計該兩臺水解釜時，對介質(zhì)造成水解釜的內(nèi)壁腐蝕和磨損考慮不夠，只是根據(jù)通遼市油脂化工廠提供的介質(zhì)無腐蝕性的介紹選取了有關(guān)的設(shè)計參數(shù)。實際上通遼化工廠本身也不太了解介質(zhì)對設(shè)備內(nèi)壁具有較強的腐蝕性和磨損作用，并會在較短時間內(nèi)造成壁厚迅速減薄。 ? 2．檢驗時沒有測量實際壁厚 ? 檢驗人員對該兩臺設(shè)備進(jìn)行外部檢查時，沒有測量設(shè)備的壁厚， 取得相應(yīng)的數(shù)據(jù)，只是根據(jù)介質(zhì)對設(shè)備內(nèi)壁基本無腐蝕的介紹，認(rèn)為 壁厚沒有減薄，而在報告上填寫了設(shè)備原始資料中記載的壁厚數(shù)據(jù)。 ? 3．對已產(chǎn)生的 事故 苗頭沒有引起足夠重視 ? 爆炸設(shè)備中有一臺在爆炸前四天曾發(fā)生泄漏，但生產(chǎn)車間沒有引 起重視，未向工廠有關(guān)部門報告，在泄漏原因未查明之前，即自主決 定進(jìn)行補焊后繼續(xù)使用。 ? 三、防止同類 事故 的措施 ? 1．壓力容器設(shè)計單位選取的設(shè)計參數(shù)要正確、可靠，設(shè)計人員對 所承擔(dān)的設(shè)計產(chǎn)品的使用性能應(yīng)了解，以保證設(shè)計結(jié)果符合實際使用 狀況。 ? 2．檢驗人員應(yīng)按國家的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真履行檢驗職責(zé)，保證檢驗質(zhì) 量，檢驗報告的填寫應(yīng)完整、正確。 ? 3．使用單位應(yīng)對有關(guān)操作人員做好 培訓(xùn) 教育，使其能正確操作。 當(dāng)設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時，要認(rèn)真分析原因，在原因查找正確的前提下 ，采取有效的防范措施，及時消除 事故 隱患 ? 習(xí)慣性違章引發(fā)閃爆事故 ? 事故 經(jīng)過 該氮肥廠合成車間由預(yù)脫硫、一段轉(zhuǎn)化、二段轉(zhuǎn)化、高低溫變換、苯菲爾液脫碳、原料氣壓縮、氨的合成等裝置組成。 2022年 3月 30日，在車間進(jìn)行投料開車，上午 8時 20分，輔鍋 2號燒嘴熄火；9時 10分，經(jīng)分析確認(rèn)輔鍋爐膛內(nèi)可燃?xì)夂坎怀瑯?biāo)； 9時 25分左右，轉(zhuǎn)化崗位操作人員來到輔鍋處準(zhǔn)備重新對輔鍋燒嘴進(jìn)行點火； 9時 43分，輔鍋發(fā)生閃爆 事故 。 事故 造成輔鍋外墻變形，整個合成裝置被迫停產(chǎn) 7天，直接經(jīng)濟損失 。 ? 事故 原因 事故 調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，設(shè)計安裝上存在缺陷。輔鍋原設(shè)計有液化氣電子點火燒嘴，但為了壓縮費用，最后沒有采用，也沒有考慮采用其它輔助點火設(shè)施，致使操作人員出現(xiàn)習(xí)慣性違章行為時，沒有可靠的安全設(shè)施防止 事故 發(fā)生。 2. 管理缺陷 輔鍋燃油設(shè)計上使用的是柴油。此次開車，為了節(jié)省開支，改用焦化汽油，但上級部門沒有給車間下達(dá)燃油變更通知單，操作人員在操作時不知燃油已經(jīng)變更。 3. 操作人員習(xí)慣性違章操作 輔鍋點火，正確操作程序應(yīng)該是先伸火把，后開燃油。轉(zhuǎn)化崗位操作人員點火時粗心大意，按經(jīng)驗辦事，多次習(xí)慣性違章操作。以前，輔鍋燃油使用柴油時，由于柴油揮發(fā)性較差，操作人員點火時先開柴油，后伸火把，從未發(fā)生閃爆 事故 ，久而久之，這一習(xí)慣性違章行為得以延續(xù)下來。此次，燃油已改為焦化汽油、焦化汽油極易揮發(fā)，且爆炸范圍較小，操作人員仍然按照原來的方式進(jìn)行操作，于是發(fā)生輔鍋閃爆 事故 。 ? 習(xí)慣性違章原因分析 人的習(xí)慣性違章行為的形成主要在于人的僥幸專理和不良經(jīng)驗的積累，一種錯誤信息刺激人腦，又未被及時糾正，久而久之，人就認(rèn)可了這種操作模式。因此，導(dǎo)致習(xí)慣性違章的原因有心理和環(huán)境等方面的因素。 合成車間自 1979年投產(chǎn)以來，工藝上進(jìn)行了改造，燃油多次進(jìn)行變更，特別是近幾年以來，由于受油價影響，工藝設(shè)計上變化較大，但管理部門從未就此做出變更說明，也沒有對燃油變更后，輔鍋的操作程序及時進(jìn)行修訂，給 事故 的發(fā)生留下了隱患。對于各種習(xí)慣性違章行為，沒有執(zhí)行有效的考核制度，未能及時發(fā)現(xiàn)予以糾正。 該廠取證上崗制度在新工人、轉(zhuǎn)崗人員之間執(zhí)行較好，但工人取得上崗資格證后，后續(xù)工作跟不上。多年來，沒有定期對工人的上崗資格進(jìn)行重新考核和重新頒發(fā)，一證到底存在諸多弊端。 事故 責(zé)任者李某 1992年以參加工作，經(jīng) 培訓(xùn) 考核合格頒發(fā)上崗資格證，但 10多年來未對上崗資格證進(jìn)行重新認(rèn)定。在這種情況下，李某雖然有資格證，但他的操作能力未處在有效的監(jiān)控之下，成為安全生產(chǎn)的嚴(yán)重隱患。 ? 習(xí)慣性違章行為的防范 “ 反三違 ” 活動 充分利用班組安全活動時間，組織職工開展安全教育活動，用血的 事故 教訓(xùn)警醒職工，指出 “ 三違 ” 行為的危害。可以組織職工廣泛開展 “ 從我做起、狠反三違 ” 的活動，要求每個職工認(rèn)真查找自身存在的違章行為，采取自查自改和別人幫帶的方式予以改正。 培訓(xùn) 和強化上崗取證制度 石化行業(yè)生產(chǎn)普遍存在高溫高壓、易燃易爆、危險性大、技術(shù)復(fù)雜等特點，只有不斷學(xué)習(xí)和強化崗位知識，練就一手過硬的操作本領(lǐng)，才能提高自身素質(zhì)，成為技術(shù)全面的能手，在操作上才不會，違章操作。要防止習(xí)慣性違章行為，首先必須執(zhí)行上崗取證制度，對所有新入廠的工人，其他轉(zhuǎn)崗人員都要嚴(yán)格執(zhí)行；其次，還要實行上崗證追蹤制度，每隔一段時間，重新對上崗人員進(jìn)行 培訓(xùn) 和考核，對考核不合格人員，取消上崗資格證。 ? 首先要建立完整的操作控制程序。實行物料變更申請單制度，并由上級主管部門、車間和操作人員簽字確認(rèn)。重要操作，工藝技術(shù)