【文章內容簡介】 項目概況項 目 概 況石家莊市南繞城高速公路是河北省石家莊市高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項目起點在石太高速公路南良都互通附近與石太高速公路相交叉并順接規(guī)劃的平（山）贊（皇）高速公路，向東連通青銀、京港澳等多條高速公路，形成石家莊市西南部便捷的過境通道。該項目與擬建的石衡高速公路組合，將形成省會“東出西聯(lián)”南部主要通道，晉冀魯區(qū)域新的“都市鏈”；解決了石太高速、307國道、衡井公路等地形復雜、難以改造的問題，縮短井陘至市區(qū)17公里；將形成省會120公里高速外環(huán)、環(huán)內面積960平方公里，使省會交通轉換功能更加便捷。、。路線起自石太高速井陘良都互通，與石太高速公路相交并順接擬建的平贊高速公路，起點樁號K0+，向東經(jīng)良河西村南、良都店村南、東莊、竇王墓、吳家窯村南、長峪村北、石佛，跨洨河后在南故邑、北故邑之間通過，在西龍貴村西北與南水北調相交，向東與青銀高速相交，在高遷村北與三環(huán)公路南環(huán)相接，至段干村南與三環(huán)公路南環(huán)分離，向東南經(jīng)宋北村北、童家莊村南、堤上村北，上跨新趙線，終于曹家莊村南與新建京港澳高速公路相接，終點樁號K53+080，，舊路利用段（K29+861～K44+016）。起點至青銀高速公路段（K0+～K23+815）采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基采用整體式斷面和分離式斷面。，；青銀高速公路至終點段（K23+815～K53+080）采用雙向六車道高速公路標準，設計速度80公里/小時。路基采用整體式斷面，路基寬33米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路Ⅰ級，設計洪水頻率特大橋為1/300，其它橋涵及路基為1/100，～。，大橋3292米/6座，中橋251米/3座，小橋4座；隧道5290米/2座（其中特長隧道4905米/1座，短隧道385米/1座）； 互通立交10處，分離式立交5座，天橋1座，通道23道；設服務區(qū)2處，停車區(qū)1處，新建收費站6處，改建收費站2處，養(yǎng)護工區(qū)2處，隧道管理所2處，監(jiān)控通信分中心1處,高速交警大隊指揮中心1處等管理、養(yǎng)護及服務設施。利用并改建西三環(huán)主線，作為南繞城支線高速公路。路線起于石太高速公路，向南依次跨越石太鐵路、307國道、南水北調總干渠、中山路、槐安路、裝院路、紅旗大街至西良政，與主線西南環(huán)互通及擬建的平贊高速公路石家莊支線相接。采用雙向六車道高速公路標準，設計速度80公里/小時。路基采用整體式斷面，路基寬33米。根據(jù)路面病害情況，對舊路采用4厘米細粒式改性瀝青混凝土（AC13C）進行罩面處理；利用西三環(huán)主線互通立交6處，中橋81米/5座；完善交通設施、綠化工程、監(jiān)控系統(tǒng)及照明系統(tǒng)。起點為南三環(huán)紅旗大街互通，終點為東南環(huán)互通，分左右幅在主線高速公路兩側分別設置，自起點向南至西良政分離立交處，再轉向東下穿京廣鐵路及107國道后至體育大街互通，跨總退水渠后上跨體育大街，經(jīng)秦家莊、北留營與308國道互通區(qū)輔道銜接，再向東繞避主線太行大街服務區(qū)后，上跨太行大街，繼續(xù)向東在東南環(huán)互通與化工中路相接。，（、 公里）。采用二級公路標準，設計速度為40公里/小時，橋涵設計汽車荷載等級采用公路I級。設置互通式立交2處，分離式立交1座，中橋43米/1座，小橋82米/5座，通道2道，涵洞8道。利用改造西三環(huán)輔道作為城區(qū)連接線。起于南新城互通，終點位于西良政路段。采用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，汽車荷載等級采用公路Ⅰ級。增加照明、綠化工程，照明系統(tǒng)采用LED和高壓鈉燈兩種型式，利用橋梁西三環(huán)輔道大橋190米/1座。 。起自石太高速公路井陘互通良都附近，然后向南改線，跨越金良河后經(jīng)芝麻峪，穿龍王山至東石圪垯，跨越石太鐵路、冶河后，經(jīng)橫口村北至鋪上，與國道307相接。全線采用二級公路標準,設計速度80公里/小時，設置大橋4座（、），小橋3座，渡槽4處，涵洞18道，平面交叉21處；橋涵設計荷載等級采用公路－Ⅰ級，設計洪水頻率均采用1/100，；設芝麻峪短隧道390米/1處，采用單洞式雙向行駛隧道，隧道建筑限界凈寬為12米，采用高壓鈉燈照明、自然通風。：“石家莊市南繞城高速公路”項目（以下簡稱“本項目”）。：石家莊市南繞城高速公路籌建處；總監(jiān)理工程師辦公室，簡稱“總監(jiān)辦”；駐地監(jiān)理工程師辦公室，簡稱為“駐地辦”；各施工單位統(tǒng)稱為“承包人”。 第一章 管理目標與階段劃分第一章 管理目標與階段劃分、交通運輸部頒發(fā)的工程建設法律法規(guī)、技術規(guī)范、檢驗標準及有關規(guī)定建設完成本項目，并達到河北省交通運輸廳制定的標準化施工管理的要求。以“路面10年不進行功能性維護，橋梁主體結構40年免維護，沿線設施20年不落后”為質量目標。保證工程交工驗收的質量等級評定為合格，交工合格率為 100％；竣工驗收的質量等級評定為優(yōu)良。，且得分不小于95分的比例不低于評定數(shù)量的90%。，并實現(xiàn)項目建設各階段工期目標。，落實安全生產(chǎn)事故追溯制度。全過程開展“平安工地”建設活動，確保建設過程中不發(fā)生重大、特大安全責任事故。，加強項目實施過程中的廉政建設，不發(fā)生重大違紀、 違法事件，不發(fā)生違反河北省交通系統(tǒng)廉政建設有關規(guī)定的行為。，堅持可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保方針，將節(jié)能減排、低碳環(huán)保工作貫穿于施工全過程。確保國土資源的合理利用，減少工程實施過程中的環(huán)境污染。，通過進行定期和不定期的專項檢查，及時糾正承包人不符合國家有關法律法規(guī)的行為。項目建設實施期分為五個階段：～，共5個月；～ 為第二階段，共6個月；～，共6個月；～ 為第四階段，～ 為第五階段，共12個月。 第一階段（～，共5個月）第一階段是本項目的開局，是西南環(huán)互通(含)至新京港澳互通段（東段）能否按期完成的基礎和關鍵，在本階段NRC1合同、NRC2合同需要完成的具體要求如下：：路基土石方完成20%，排水工程完成40%。:完成瀝青拌和站和水穩(wěn)拌合站場地平整硬化，瀝青拌合站和水穩(wěn)拌合站的安裝調試，工地試驗室建設及達標驗收，面層、基層及底基層的配合比設計和審批。基層備料完成30%，面層材料及料源落實；：基礎完成50%，墩臺身完成20%，大梁預制完成30%；：基礎完成60%，墩臺身完成40%，預制梁板均完成60%；、通道工程：完成60%。 第二階段（～ 為第二階段，共6個月）第二階段是東段（西南環(huán)互通（含）至新京港澳互通）完成的關鍵階段，西段（井陘樞紐互通至西南環(huán)互通）順利開局的基礎階段。西南環(huán)互通（含）至新京港澳互通段（東段）：：路基土石方完成100%，路床交驗100%,防護工程完成100%,排水工程完成100%。：基層備料60%，面層備料完成50%，基層完成30%；：基礎完成100%，墩臺身完成100%，大梁預制完成80%；：基礎完成100%，墩臺身完成100%，預制梁板均完成100%；、通道工程：完成80%；井陘樞紐互通至西南環(huán)互通段（西段）：：路基土石方完成10%；：基礎完成30%，墩臺身完成10%，大梁預制完成10%；：特長隧道開挖和初期支護完成20%，二次襯砌完成10%，裝飾完成5%；：基礎完成60%，墩臺身完成40%，預制梁板完成30%；、通道工程：完成50%；：完成瀝青拌和站和水穩(wěn)拌合站場地平整硬化，工地試驗室建設及達標驗收，面層、基層及底基層的配合比設計和審批。 第三階段（～ 為第三階段，共6個月）第三階段是東段（西南環(huán)互通（含）至新京港澳互通）完成的關鍵階段，西段（井陘樞紐互通至西南環(huán)互通）項目建設基礎階段。西南環(huán)互通（含）至新京港澳互通段（東段）：：路基土石方完成100%，路床交驗100%,防護工程完成100%,排水工程完成100%。：完成100%，具備通車條件；、中、小橋工程：100%完成；、通道工程：完成100%；：房建施工完成80%，綠化完成80%；（含通信管道）工程：完成100%。井陘樞紐互通至西南環(huán)互通段（西段）：：路床交驗50%，防護工程完成40%，排水工程完成30%；：基礎完成50%，墩臺身完成30%，蓋梁臺帽完成10%，大梁預制完成40%； ：長隧道開挖和初期支護完成40%，二次襯砌完成20%，裝飾完成10%；短隧道進入施工準備階段；：基礎完成60%，墩臺身完成40%，預制梁板均完成30%；、通道工程：完成80%；：基層備料完成30%，底基層備料完成40%，面層材料及料源落實。 第四階段（～ 為第四階段，共12個月）第四階段是西段（井陘樞紐互通至西南環(huán)互通）項目建設關鍵階段。西南環(huán)互通（含）至新京港澳互通段（東段）：：房建施工完成100%，綠化完成100%；：完成30%。井陘樞紐互通至西南環(huán)互通段（西段）：：路床交驗100%，防護工程完成100%，排水工程完成100%；：基礎完成100%，墩臺身完成100%，蓋梁臺帽完成90%，大梁預制完成90%橋面鋪裝完成80% ；：特長隧道開挖和初期支護完成80%，二次襯砌完成60%，裝飾完成50%；短隧道100%完成；：基礎完成100%，墩臺身完成100%，預制梁板完成100%；、通道工程：完成100%；：底基層、水穩(wěn)基層備料100%，下、中、上面層備料完成80%，底基層、水穩(wěn)施工完成80%，下面層完成50%，中、上、面層30%；：房建施工完成60%，綠化施工完成50%； （含通信管道）工程：完成25%；：完成30%。 第五階段（～ 為第五階段，共12個月）第五階段是項目建設的收尾階段，要全面完成項目各項施工作業(yè)。：各基層施工完成100%；路面下、中、面層施工完成100%； ：特長隧道開挖和初期支護完成100%，二次襯砌完成100%，裝飾完成100%，混凝土路面施工完成100%； ：橋面鋪裝完成100%； ：房間施工完成100%，綠化工程完成100%； （含通信管道）工程：工程全部完成； ：完成100%，具備正常運行條件； ，復墾全部完成。 第二章 項目管理機構與工作職責第二章 項目管理機構與工作職責 根據(jù)市政府及市交通運輸局的有關文件要求，成立石家莊市南繞城高速公路籌建處。籌建處負責對工程項目的質量、進度、費用、安全、環(huán)保等實施總體過程控制，同時對項目的施工現(xiàn)場、勞務用工、技術咨詢、信息系統(tǒng)、廉政建設等進行管理?；I建處處長對項目建設管理全面負責，各分管副處長（總工）負責完成相應的分管工作。籌建處設八個職能科室，為辦公室、計劃科、財務科、工程科、沿線設施科、質量安全科、總工室、地方科八個職能部門。，當天的工作當天辦結。，沒制度的請示辦，對不合時宜的制度積極建議改進，新制度未出臺前按原制度辦。，必須出現(xiàn)在關鍵的地方。，多配合，養(yǎng)成良好的工作方法。，把路放在心上。，重要的事情至少溝通六次。，確保交辦的工作完成圓滿。，沒有任何借口。，有追蹤，有反饋，創(chuàng)造性的工作。，遵循辦事流程，達到預期效果。、接受或者以借為名占用施工、監(jiān)理等單位或者其他個人的財物； 、服務對象的禮品、宴請以及旅游、健身、娛樂等活動安排；、支付憑證；、處罰形式，謀取不正當利益；；、違犯鄉(xiāng)規(guī)民約，敗壞公共道德。、推銷各種材料。、監(jiān)理單位派吃、派請、派工，核報與工程管理工作無關的額外費用。，拿管理職能當交換個人利益的籌碼。 籌建處職責（1）工程質量、安全控制：根據(jù)國家、交通運輸部、河北省交通運輸廳、市交通運輸局等在工程質量、安全方面的有關規(guī)定，制訂項目質量和安全的管理目標。負責項目質量控制，建立四級質量保證體系（承包人自檢體系、監(jiān)理人檢測體系、籌建處質量管理體系、政府監(jiān)督部門質量督導體系)。對監(jiān)理單位的質量控制工作進行督導，定期抽查工程質量情況，定期提出質量狀況報告，制訂糾偏措施，確保項目質量目標的實現(xiàn)；辦理項目質量監(jiān)督手續(xù)，制訂糾偏措施，確保項目質量目標的實現(xiàn)。建立安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，本著隱患就是事故的原則，將平安工地建設融于日常的安全生產(chǎn)管理。（2）工程進度控制：根據(jù)項目工期要求，制訂工程項目建設總體進度計劃和階段目標計劃；負責項目總體進度計劃控制，定期檢查項目階段目標完成情況；制訂項目進度狀況報告，對出現(xiàn)的偏差提出糾偏措施，按照與地方建設指揮部的有關責任分工協(xié)調落實征地拆遷，確保項目建設總進度目標的實現(xiàn)。（3）工程投資控制：負責組織施工圖預算審查,制訂工程投資總控目標，建立項目造價管理臺賬，使資金使用與籌資相協(xié)調；審批工程款支付及其他有關費用；負責合同外費用的管理（如變更、索賠等）；合理計劃、安排使用建設資金，控制工程總投資在批復的概算范圍內。（1）計劃管理：制訂項目建設管理方案及實施計劃、項目管理總體目標，實施計劃及各階段資金使用計劃。（2）技術管理：負責項目技術規(guī)范、技術標準和標準化實施細則的制訂和解釋，組織重大設計方案或復雜技術問題的專題研討，提供技術咨詢服務支持。（3）設計管理：負責初步設計、施工圖設計的管理，負責報批設計文件。負責重大設計變更審查和上報主管部門，負責變更項目的施工圖設計管理。（4）招標管理：負責組織項目招投標工作。（5）合同管理：負責合同文件談判、制訂及簽訂；負責對合同履約情況進行檢查、考評，根據(jù)檢查考評結果進行獎罰；負責費用支付（預付款、中期支付、交工支付及結算)、計量控制、工程延期、索賠、價格調整、合同外分包、合同爭端處理結果及違約處罰的審批。（6）監(jiān)理管理：制訂工程項目監(jiān)理目標，按規(guī)范健全工程監(jiān)理體系，加強對監(jiān)理工程師的管理，督導監(jiān)理工程師正確、全面履行工程監(jiān)理職能。（7）征地拆遷管理：由市建設指揮部辦公室負責，征遷經(jīng)費實行切塊管理；建設指揮部辦公室負責辦理項目建設征地拆遷報批手續(xù)，按照與地方建設指揮部的有關責任分工，配合地方政府完成征地拆遷工作；負責協(xié)調施工單