【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 人員配備鋼筋加工場(chǎng)必須實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，即場(chǎng)長(zhǎng)一名、技術(shù)員一名、質(zhì)檢員一名、技術(shù)工人可根據(jù)工程量大小合理配備、監(jiān)理員一名要求對(duì)鋼筋制作加工全過程旁站。（四） 質(zhì)量管理對(duì)每批（次）進(jìn)場(chǎng)的鋼筋，經(jīng)試驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格后，再入庫(kù)，建立入庫(kù)登記臺(tái)賬，同時(shí)應(yīng)建立使用臺(tái)賬，做到有追溯性。對(duì)鋼筋場(chǎng)內(nèi)使用的所有機(jī)械機(jī)具進(jìn)行標(biāo)識(shí)，提供合格證書，明確操作人員。鋼筋制作加工對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉操作要領(lǐng)，明確設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋半成品成品必須經(jīng)過自檢、抽檢合格后方可使用。（五） 安全管理用電采取三相五線制，按三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)電閘箱。箱內(nèi)“一機(jī)一閘一漏一箱”，電纜線地埋鋪設(shè)。各種機(jī)械加工設(shè)備均掛設(shè)“機(jī)械設(shè)備標(biāo)識(shí)牌”和安全操作規(guī)程牌，電動(dòng)設(shè)備宣掛設(shè)“當(dāng)心觸電”警示牌；加工車間的進(jìn)口處宣掛設(shè)”施工重地，閑人免進(jìn)”警示牌，配電箱、開關(guān)箱應(yīng)加鎖。機(jī)械、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置、警報(bào)裝置、保險(xiǎn)裝置等應(yīng)齊全。 各種易燃易爆氣體有標(biāo)準(zhǔn)色標(biāo)或明顯標(biāo)志，分別存放，不得暴曬，并設(shè)有安全識(shí)牌標(biāo)識(shí)和安全須知，旁邊設(shè)置“危險(xiǎn)作業(yè)，請(qǐng)勿靠近” 警示牌；各氣瓶間距大于5m，距明火大于10m且采取隔離措施，氣瓶裝有防震圈和安全防護(hù)帽，并設(shè)置“禁止煙火”標(biāo)志牌。場(chǎng)內(nèi)配置操作檢查的消防設(shè)備，并掛設(shè)“當(dāng)心火災(zāi)”警示牌。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，電焊工施工時(shí)戴好特殊工作安全帽、電焊手套、絕緣鞋、使用電焊面罩。（六） 其它注意事項(xiàng)鋼筋加工場(chǎng)有明確的責(zé)任管理人。特殊工作操作人員必須持證上崗，規(guī)范作業(yè)。鋼筋加工的輔助材料必須統(tǒng)一管理、切忌亂堆亂放。鋼筋搭接焊必須使用5050522等“5”字頭電焊條，嚴(yán)禁使用“4”字頭及以下電焊條。當(dāng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)電壓、電流不穩(wěn)定時(shí)，嚴(yán)禁滾焊機(jī)、閃光對(duì)焊機(jī)、“工”字鋼彎曲機(jī)等大型設(shè)備的作業(yè)。**高速公路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化砼拌和場(chǎng)實(shí)施方案（試 行）火星省交通運(yùn)輸廳**高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室二0一一年三月標(biāo)準(zhǔn)化砼拌和場(chǎng)實(shí)施方案一、標(biāo)準(zhǔn)化砼拌合場(chǎng)建設(shè)的意義砼拌合場(chǎng)是工程建設(shè)項(xiàng)目構(gòu)造物質(zhì)量控制的重要場(chǎng)所，擔(dān)負(fù)著提供構(gòu)造物砼的重要職責(zé)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化砼拌合場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)砼工程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集中化管理，從而為項(xiàng)目構(gòu)造物質(zhì)量管理提供更加有效的保障。二、標(biāo)準(zhǔn)化拌合場(chǎng)建設(shè)的目標(biāo)以公路重點(diǎn)工程砼拌合場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)著手，以**高速公路建設(shè)項(xiàng)目砼拌合場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為重點(diǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)全省公路、水運(yùn)工程項(xiàng)目砼拌合場(chǎng)建設(shè)和構(gòu)造物質(zhì)量管理水平全面提升，每個(gè)施工標(biāo)段建設(shè)一個(gè)集中砼拌和站，可有效解決成武路沿線山大溝深、地形窄小、施工場(chǎng)地困難的問題。三、標(biāo)準(zhǔn)化拌合場(chǎng)建設(shè)的總體要求通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)砼拌合場(chǎng)環(huán)境美觀有序、布局合理適用、砼拌和能力滿足施工需求、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理規(guī)范可控的總體要求。四、具體要求（一）場(chǎng)地建設(shè)選址應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)、地形條件、交通條件等因素綜合規(guī)劃拌和站位置，且應(yīng)避開易積水和嚴(yán)重不良地質(zhì)的地點(diǎn)，并遠(yuǎn)離生態(tài)敏感區(qū)。拌合站應(yīng)采取圍墻封閉式管理，拌合作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料存放區(qū)、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、辦公生活區(qū)應(yīng)分區(qū)設(shè)置并設(shè)置明顯的區(qū)位標(biāo)志牌。拌和站內(nèi)所有的生產(chǎn)場(chǎng)地，道路應(yīng)采取砼硬化處理，硬化后地面承載力滿足場(chǎng)內(nèi)作業(yè)要求。砂石料倉(cāng)應(yīng)按待檢區(qū)和已檢區(qū)設(shè)置，料倉(cāng)的面積必須大于800㎡、數(shù)量多于4個(gè)，其存儲(chǔ)能力需滿足最大生產(chǎn)要求。砂石料倉(cāng)應(yīng)設(shè)置鋼管、拱形鋼架和彩鋼瓦組合式棚架，側(cè)面封閉圍墻進(jìn)行防雨、遮陽(yáng)，料倉(cāng)之間應(yīng)砌墻體隔開，并用砂漿抹面，倉(cāng)內(nèi)設(shè)置排水坡，不得積水，倉(cāng)外設(shè)置排水溝，排水溝寬度不小于15cm，深度不小于20cm，溝上用格柵網(wǎng)覆蓋。拌和機(jī)及計(jì)量設(shè)備需搭設(shè)防雨棚，棚高以滿足裝載機(jī)作業(yè)為主。拌和站內(nèi)應(yīng)合理設(shè)置排水系統(tǒng)，場(chǎng)地四周設(shè)置排水溝，應(yīng)將集水池、沉淀池和污水過濾池納入場(chǎng)區(qū)規(guī)劃，與拌和站同時(shí)施工，同時(shí)投入使用，嚴(yán)禁將站內(nèi)廢水直間排放。拌和站應(yīng)設(shè)置場(chǎng)地平面圖，拌和站組織機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)人公示牌、生產(chǎn)工藝流程牌、拌和站管理制度牌、安全生產(chǎn)牌和請(qǐng)示、保衛(wèi)、衛(wèi)生牌。（二）人員設(shè)備配置拌和站的人員配置需滿足拌和站生產(chǎn)和管理要求，站長(zhǎng)是拌和站產(chǎn)品質(zhì)量的第一責(zé)任者，站長(zhǎng)可以委托機(jī)長(zhǎng)全權(quán)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理，技術(shù)負(fù)責(zé)人在站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)具體管理工作。主要管理人員（站長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人）應(yīng)是施工單位本企業(yè)員工，其中站長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)應(yīng)具有兩年以上拌和站管理工作經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有試驗(yàn)工程師資格，并具有三年以上試驗(yàn)工作。拌和站試驗(yàn)員、安全員、電工、電焊工、裝載機(jī)司機(jī)、攪拌機(jī)司機(jī)、攪拌設(shè)備操作員均應(yīng)持證上崗，其它人員應(yīng)參加過相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)禁無證或持無效證件人員上崗作業(yè)。每處拌和站必須配置2臺(tái)以上強(qiáng)制式攪拌機(jī)，單機(jī)理論生產(chǎn)能力應(yīng)大于50m3/h，如軌道式JS1000、JS1200、履帶式HZS90等，以防止機(jī)械故障并能保證砼供應(yīng)的連續(xù)性、時(shí)效性，配料機(jī)必須達(dá)到四倉(cāng)式自動(dòng)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，如HPD1600、HPD2400等，拌和設(shè)備最大拌和能力必須滿足現(xiàn)場(chǎng)最大生產(chǎn)的需求。拌和站應(yīng)適當(dāng)配置備用拌合設(shè)備和發(fā)電機(jī)。散裝水泥儲(chǔ)存罐應(yīng)根據(jù)使用水泥的品種、數(shù)量合理配置，但必須多于6個(gè)。儀器和設(shè)備應(yīng)符合項(xiàng)目要求并通過有資質(zhì)的單位檢驗(yàn)、標(biāo)定。（三）原材料管理原材料質(zhì)量必須符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定要求，按批驗(yàn)收質(zhì)量證明材料，拒收質(zhì)量證明材料不全的原材料，進(jìn)場(chǎng)后必須按批取樣、檢驗(yàn)，堅(jiān)持“先檢驗(yàn)，后使用”的原則。原材料應(yīng)按品種、規(guī)格分別堆放或儲(chǔ)存，并標(biāo)有醒目的標(biāo)志以避免混雜。，標(biāo)明水泥生產(chǎn)企業(yè)、水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)等，不同廠家、品種、標(biāo)號(hào)、批次的水泥應(yīng)分罐保存，嚴(yán)禁混倉(cāng)。按檢驗(yàn)結(jié)果使用，水泥貯存時(shí)保持密封、干燥，防止受潮，水泥貯存罐應(yīng)按照規(guī)定要求安裝避雷設(shè)施和防風(fēng)設(shè)施。，有醒目的銘牌，標(biāo)明品種和等級(jí)不同品種的摻合料嚴(yán)禁混倉(cāng)，參合料貯存時(shí)保持密封、干燥、防止受潮。、規(guī)格分倉(cāng)存放，有防止混用和串料的措施和設(shè)施，不得混堆或交叉堆放，料倉(cāng)應(yīng)采用硬地坪。場(chǎng)內(nèi)增加水洗設(shè)備和篩分設(shè)備，有醒目的指示銘牌。砂石料應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行材料的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)包括材料的名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、抽檢時(shí)間、合格率、監(jiān)理工程師是否同意使用等內(nèi)容。、品種分別存放,并有醒目的銘牌，標(biāo)明外加劑生產(chǎn)企業(yè)、品種等。對(duì)存放超過三個(gè)月的外加劑，使用前應(yīng)重新檢驗(yàn)，并按結(jié)果使用。液體外加劑應(yīng)搭棚貯存，受潮過期的水泥的摻和料以及過期、變質(zhì)的外加劑不得隨意丟棄，應(yīng)送到指定地點(diǎn)集中處理。（四）生產(chǎn)管理砼生產(chǎn)前需對(duì)計(jì)量裝置自校標(biāo)定并記錄，計(jì)量器具必須按規(guī)定由計(jì)量部門定期檢定（或校準(zhǔn)）當(dāng)計(jì)量器具經(jīng)過中修、大修或搬遷后應(yīng)重新鑒定。拌和站配合比標(biāo)識(shí)牌應(yīng)懸掛于操作間前醒目位置，規(guī)格統(tǒng)一，標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容應(yīng)包括砼設(shè)計(jì)和施工配合比、時(shí)間、集料的計(jì)算和實(shí)測(cè)含水量、各種材料每盤的用量、坍落度等，并及時(shí)更新。砼的計(jì)量、拌和坍落度抽檢記錄應(yīng)齊全，應(yīng)包括日期、砼配合比通知單編號(hào)原材料名稱、品種、規(guī)格、每盤砼用原材料稱量的標(biāo)準(zhǔn)值、實(shí)際數(shù)量偏差、攪拌時(shí)間、坍落度。拌制砼所用原材料的數(shù)量應(yīng)符合砼配合比通知單的規(guī)定，原材料的計(jì)量允許誤差符合下表規(guī)定：原材料品種水泥集料水外加劑摻和料每盤計(jì)量允許偏差（%）177。2177。3177。3177。2177。3累計(jì)計(jì)量允許偏差（%）177。1177。2177。1177。1177。1現(xiàn)場(chǎng)主要道路和沙石堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化處理，水泥、粉煤灰等及時(shí)入庫(kù)或嚴(yán)密覆蓋，砂、灰等材料運(yùn)輸時(shí)封閉或嚴(yán)密覆蓋?，F(xiàn)場(chǎng)拌和設(shè)備應(yīng)采取有效地防塵措施，拌和料的運(yùn)輸車輛應(yīng)做到不灑、不漏?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人灑水、降塵、清洗輪胎。拌和站機(jī)械操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)安全規(guī)程要求，拌和站使用后及時(shí)對(duì)設(shè)備、場(chǎng)地進(jìn)行清洗、清理。**高速公路建設(shè)項(xiàng)目爭(zhēng)創(chuàng)“樣板工地”管理辦法（試 行）火星省交通運(yùn)輸廳**高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室二0一一年三月爭(zhēng)創(chuàng)“樣板工地”管理辦法1. 總則 為實(shí)現(xiàn)**高速公路質(zhì)量管理目標(biāo)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，樹立項(xiàng)目形象，發(fā)揮樣板引路的作用，加強(qiáng)全項(xiàng)目工程質(zhì)量的科學(xué)管理，提高工程質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地建好**高速公路，特制定此管理辦法。2. 樣板工地概念“樣板示范工地”是有目的培養(yǎng)施作、能夠高標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)到施工過程各項(xiàng)規(guī)范要求、工藝工序具有推廣價(jià)值的工程，具體分為“標(biāo)段樣板示范工地”和“項(xiàng)目樣板示范工地”，標(biāo)段樣板工地分為施工標(biāo)段樣板工地和監(jiān)理標(biāo)段內(nèi)樣板工地 。“樣板示范工地”工點(diǎn)的選擇應(yīng)具有廣泛代表性?！皹影迨痉豆さ亍钡氖┳髦卦谕晟坪蛢?yōu)化工藝水平，場(chǎng)地布置合理、整潔、達(dá)標(biāo)，工程施工過程中達(dá)到連續(xù)性、均衡性和協(xié)調(diào)性的要求，達(dá)到樣板引路、以點(diǎn)代面，提高項(xiàng)目管理水平的目的。 要求每個(gè)標(biāo)段重點(diǎn)加大投入和管理，至少要建立一個(gè)“樣板工地”，可選擇有代表性的一座橋、一處隧道、一段路基、一處防護(hù)、一道涵洞等。3. 樣板示范工地要求、橋梁工程 ：大橋（含）以上；：連續(xù)里程不小于 500m； ：連續(xù)里程不小于 500m； ：場(chǎng)預(yù)制梁不小于 50 片，或架設(shè)后連續(xù)里程不少于 500m，連續(xù)現(xiàn)澆梁或鋼構(gòu)梁為一處完整的連續(xù)段； ：連續(xù)里程不小于 500m。 、路基工程：?jiǎn)挝还こ袒蜻B續(xù)長(zhǎng)度 200m 以上的段落。 、隧道工程：?jiǎn)挝还こ袒蜻B續(xù)襯砌 100m 以上的段落。 、涵洞工程：5 座及以上涵洞。 、房建工程：主要樓房以棟為單位，其余以建筑名稱為單位。 、通信工程：站場(chǎng)通信工程或一個(gè)中繼段光纜工程或通信調(diào)度中心。 、供電所：?jiǎn)挝还こ獭?、綠化工程：?jiǎn)挝还こ?。、安全工程：?jiǎn)挝还こ獭９こ藤|(zhì)量符合部頒質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，施工工藝工法先進(jìn)，質(zhì)量保證措施落實(shí)到位，質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)方法可靠。施工過程規(guī)范，符合工程質(zhì)量要求的工藝流程。主體工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格，且施工過程未出現(xiàn)返工處理現(xiàn)象，附屬工程質(zhì)量驗(yàn)收全部合格；外觀質(zhì)量良好，且無修補(bǔ)現(xiàn)象。橋梁、路基、房建等樁基工程項(xiàng)目除滿足上述要求外，還必須符合：經(jīng)無損檢測(cè)Ⅰ類樁達(dá)到90％以上，且無修補(bǔ)加固樁。無一般及以上安全事故發(fā)生。工地場(chǎng)地平整，標(biāo)志牌齊全，材料、機(jī)械設(shè)備堆放整齊，標(biāo)識(shí)清楚，道路、排水暢通，照明、通風(fēng)狀態(tài)良好，施工管理和組織井然有序。、水保設(shè)計(jì)要求在實(shí)施性施組確定的合理工期內(nèi)完成，不提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，未超過成本概算。：建立健全質(zhì)量管理體系； 技術(shù)交底、施工日志、放樣復(fù)測(cè)資料齊全；各種原材料、成品、半成品合格證或抽樣試驗(yàn)資料齊全真實(shí)，其合格率100%；工程檢查簽證、工序交接記錄、分項(xiàng)檢驗(yàn)評(píng)定等資料齊全；資料歸檔做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，及時(shí)整理歸檔文件資料；棄土、棄碴的工程和環(huán)保措施落實(shí)情況記錄齊全并與實(shí)際相符；施工管理過程符合有關(guān)管理辦法。4. 樣板示范工地的產(chǎn)生，項(xiàng)目部根據(jù)工程實(shí)際情況，制定本標(biāo)段各類工程的“標(biāo)段樣板示范工程”的創(chuàng)建計(jì)劃和責(zé)任單位，經(jīng)監(jiān)理單位審查后報(bào)項(xiàng)目辦，核準(zhǔn)后實(shí)施?！皹?biāo)段樣板示范工地”工點(diǎn)?！绊?xiàng)目樣板示范工地”計(jì)劃申報(bào)項(xiàng)目樣板示范工程備選工點(diǎn)的確定采取以下三種方式：“項(xiàng)目樣板示范工地計(jì)劃”，經(jīng)監(jiān)理單位審查，報(bào)項(xiàng)目辦核準(zhǔn)后實(shí)施，報(bào)監(jiān)管科核備。 “項(xiàng)目樣板示范工地計(jì)劃”，但項(xiàng)目辦不補(bǔ)償費(fèi)用?！皹影骞さ亍?，由施工單位評(píng)選和管理，報(bào)備項(xiàng)目辦存檔；監(jiān)理標(biāo)段一級(jí)的“樣板工地”由監(jiān)理單位在所管合同段內(nèi)評(píng)選和管理；整個(gè)成武項(xiàng)目的樣板工地由項(xiàng)目辦在全線進(jìn)行評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì)?！皹影迨痉豆さ亍钡漠a(chǎn)生“樣板示范工地”每半年評(píng)選一次，由項(xiàng)目辦組織復(fù)查確定。分部工程“樣板示范工地”工點(diǎn)施工完畢后，由各項(xiàng)目部自檢，符合申報(bào)條件后，填報(bào)“樣板示范工地申報(bào)表”（見附表），報(bào)監(jiān)理單位審查，經(jīng)審查后的樣板示范工地，由項(xiàng)目辦復(fù)查評(píng)審后備案?！皹影迨痉豆さ亍保磕暝u(píng)選13次，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理審核。項(xiàng)目辦于當(dāng)年年底適時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和評(píng)定。，先對(duì)申報(bào)材料（需附反映主體工程質(zhì)量照片）進(jìn)行審查，再對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)體質(zhì)量、環(huán)保情況和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查。、季度質(zhì)量安全評(píng)比結(jié)果進(jìn)行的綜合考評(píng)，作為樣板示范工程考核項(xiàng)目之一。 項(xiàng)目辦適時(shí)組織相關(guān)單位對(duì)“樣板示范工程”進(jìn)行觀摩和學(xué)習(xí)，并于當(dāng)年年底進(jìn)行表彰。5. 爭(zhēng)創(chuàng)樣板示范工地領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、目標(biāo)明確、職責(zé)清楚，項(xiàng)目辦成立樣板工地爭(zhēng)創(chuàng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：趙延安副組長(zhǎng)：聶雙成組員：趙眾愛、樊改成、蔣小奎、楊志剛各駐地監(jiān)理辦高級(jí)駐地、各項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 ，負(fù)責(zé)日常管理、督查及建檔工作，其他單位和部門積極配合完成。，資料的匯總，申報(bào)工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量復(fù)檢，分部、分項(xiàng)和檢驗(yàn)批復(fù)資料的審查，以及日常管理工作。，現(xiàn)場(chǎng)觀摩的議程安排和接待。6. 獎(jiǎng)勵(lì)和處罰，保證樣板工地計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，明確目標(biāo)與責(zé)任，按其樣板工地規(guī)模的大小、難易程度對(duì)受到表彰的責(zé)任項(xiàng)目部、責(zé)任人按《項(xiàng)目管理辦法》予以獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)。，責(zé)任項(xiàng)目部疏于管理，重視不夠，督導(dǎo)組檢查存在安全質(zhì)量問題、內(nèi)業(yè)資料存在弄虛作假等情況的將嚴(yán)肅處理，視情節(jié)嚴(yán)重對(duì)項(xiàng)目部和責(zé)任人通報(bào)批評(píng)、經(jīng)濟(jì)處罰。、監(jiān)理標(biāo)段，項(xiàng)目辦依《項(xiàng)目管理辦法》將給予通報(bào)批評(píng)和經(jīng)濟(jì)處罰。**高速公路建設(shè)項(xiàng)目爭(zhēng)創(chuàng)“平安工地”管理辦法（試 行）火星省交通運(yùn)輸廳**高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室二0一一年三月爭(zhēng)創(chuàng)“平安工地”管理辦法1 總則為了貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院及省委、省政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的部署和要求，根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)活動(dòng)的通知》精神，進(jìn)一步落實(shí)交通運(yùn)輸廳2010年交通工作會(huì)議精神,實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故，減少事故總量的目標(biāo)，創(chuàng)建一大批“零傷亡”工程，