【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）、對(duì)連運(yùn)系統(tǒng)的一般規(guī)定：司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并發(fā)證后方可上崗；運(yùn)煤系統(tǒng)必須由專職司機(jī)操作，并按操作規(guī)程，操作程序開(kāi)停機(jī)；開(kāi)機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)將身體的任何部位伸出駕駛室；嚴(yán)禁在駕駛室外操作運(yùn)煤系統(tǒng)；系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)離開(kāi)駕駛室；嚴(yán)格執(zhí)行有行人不動(dòng)設(shè)備，動(dòng)設(shè)備不行人的規(guī)定；嚴(yán)禁任何人員在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及系統(tǒng)機(jī)身和小車旁；嚴(yán)禁任何人員在運(yùn)行時(shí)直接跨越系統(tǒng)的刮板機(jī)和皮帶機(jī)；連運(yùn)系統(tǒng)附近有人員活動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁送電、運(yùn)轉(zhuǎn)、行走設(shè)備。（三）、生產(chǎn)前檢查梭車：①、梭車檢查檢查電控系統(tǒng)是否正常，托曳電纜有無(wú)損傷，各斷路器是否在接通位置；檢查設(shè)備各機(jī)構(gòu)件、連接件、堅(jiān)固件是否牢固可靠；檢查各控制手把是否靈活；操作是否可靠；檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作是否可靠；檢查照明情況是否良好；檢查液壓油位是否適當(dāng)；檢查電纜錨固點(diǎn)是否可靠，位置是否合理；②、檢查確認(rèn)正常后按下列步驟啟動(dòng)梭車：按下油泵啟動(dòng)控制按鈕，油泵啟動(dòng)；逆時(shí)針將啟動(dòng)按鈕轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，松開(kāi)手，啟動(dòng)按鈕回到快速檔位，再順時(shí)針轉(zhuǎn)到慢速檔位；按下制動(dòng)閘按鈕，使液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到500psi，制動(dòng)閘釋放，此時(shí)，拉動(dòng)警鈴，準(zhǔn)備行走；右腳踩下加速踏板，左腳放在制動(dòng)閘上，行走到煤機(jī)機(jī)尾下開(kāi)始接煤；梭車行駛到煤機(jī)機(jī)尾下開(kāi)始接煤時(shí)，司機(jī)要將刮板輸送機(jī)開(kāi)起在慢速上，并且梭車要不斷緩緩向前走，保證在接煤時(shí)不灑煤；③、在需要關(guān)閉梭車時(shí)，按下列步驟停機(jī)：松開(kāi)加速踏板，踩下制動(dòng)閘，停車；關(guān)閉泵電機(jī)；按下停止按鈕，斷開(kāi)梭車電源；關(guān)斷各電控箱斷路器開(kāi)關(guān)；（四）、生產(chǎn)前檢查運(yùn)煤車： （1）開(kāi)機(jī)前的檢查、緊固件及管路情況，操作閥是否在適當(dāng)位置，如有問(wèn)題，待處理好后方可開(kāi)機(jī)；、急停裝置工作是否可靠，如有問(wèn)題必須處理好后,方可開(kāi)機(jī)；，必須保持照明良好；，確保其在閉鎖位置。（2）開(kāi)機(jī)“開(kāi)”位；，分別將燈開(kāi)關(guān)和主開(kāi)關(guān)打在“向前”或“向后”的位置上，按下油泵啟動(dòng)按鈕，油泵啟動(dòng)；，按下閘釋放按鈕；，慢慢活動(dòng)方向控制桿，確定轉(zhuǎn)彎方向；，踩下加速踏板，運(yùn)煤車開(kāi)始行走。（3）停機(jī)，踩下制動(dòng)閘，行走電機(jī)停轉(zhuǎn)；，泵電機(jī)停轉(zhuǎn)，自動(dòng)抱閘；；。（4）緊急制動(dòng)，并踩下制動(dòng)閘；；。（五）梭車與運(yùn)煤車的注意事項(xiàng)、無(wú)淋水、積水、支護(hù)完整且不影響其它設(shè)備運(yùn)行的巷道里；，一定要減速慢行；；，并發(fā)出警報(bào)；，要發(fā)出警報(bào)，并觀察四周情況；，一定要減速慢行，防止碰撞連續(xù)采煤機(jī)與梭車電纜、水管和給料破碎機(jī)；，應(yīng)與給料破碎機(jī)運(yùn)煤速度配合，不能太快，否則，會(huì)將煤拉出給料破碎機(jī)擋煤板外；，要有兩人操作，一人操作設(shè)備，一人觀察指揮，操作要慢，不能碰撞蓄電池和其它設(shè)備；，不得踩下加速踏板，制動(dòng)閘踏板與加速踏板不得同時(shí)踏下；，應(yīng)檢查設(shè)備的完好情況并打掃設(shè)備衛(wèi)生。（六）、梭車、運(yùn)煤車司機(jī)與煤機(jī)司機(jī)配合的注意事項(xiàng)：連續(xù)采煤機(jī)在截割煤體時(shí)，梭車或運(yùn)煤車要緊跟在煤機(jī)后面，這就需要煤機(jī)司機(jī)和梭車與運(yùn)煤車司機(jī)緊密配合。梭車與運(yùn)煤車在接煤過(guò)程中始終與煤機(jī)保持適當(dāng)?shù)木嚯x（—1米左右），距離遠(yuǎn)時(shí)，煤機(jī)在裝煤時(shí)易灑煤；距離近時(shí)，容易擠傷煤機(jī)電纜和水管而且易與煤機(jī)產(chǎn)生碰撞，影響煤機(jī)正常截割。當(dāng)煤機(jī)將梭車或運(yùn)煤車裝料斗的前半部分裝滿時(shí)，梭車司機(jī)要及時(shí)將梭車刮板開(kāi)起（運(yùn)煤車則慢慢收回料斗），將煤向后移動(dòng)，使梭車與運(yùn)煤車逐步裝滿；裝滿時(shí)，梭車與運(yùn)煤車司機(jī)要及時(shí)給煤機(jī)司機(jī)發(fā)出信號(hào)，煤機(jī)司機(jī)接到信號(hào)后停止裝煤，梭車或運(yùn)煤車司機(jī)在停止裝煤后運(yùn)至破碎機(jī)卸載。 （七）、生產(chǎn)前要檢查連續(xù)運(yùn)煤系統(tǒng)（1） 開(kāi)機(jī)前的檢查： 運(yùn)系統(tǒng)在開(kāi)機(jī)前，必須觀察機(jī)器前后、左右以及各轉(zhuǎn)載橋之間有無(wú)人員，確信無(wú)人后發(fā)出信號(hào)方可開(kāi)機(jī)； 機(jī)前要檢查刮板、履帶的松緊情況，確認(rèn)正常后方可開(kāi)機(jī)； 開(kāi)機(jī)前必須檢查設(shè)備的油位是否符合要求，不足要補(bǔ)充； 機(jī)前要檢查各設(shè)備緊固件，同時(shí)檢查手把是否靈活可靠； 開(kāi)機(jī)前要檢查設(shè)備的電纜、管路是否完好可靠，一跨騎與煤機(jī)的保持鏈?zhǔn)欠襁B接完好。（2）開(kāi)機(jī)、停機(jī)： 將各設(shè)備的斷路器打在“合”的位置； 將各設(shè)備泵開(kāi)關(guān)復(fù)位后，同時(shí)啟動(dòng)油泵； 照“一停、二前進(jìn)、三后退、四起刮板”的統(tǒng)一信號(hào)開(kāi)機(jī)； 運(yùn)煤系統(tǒng)的刮板啟動(dòng)時(shí)（從連續(xù)采煤機(jī)向后，依次為5號(hào)車），先啟動(dòng)5號(hào)機(jī)，再按1號(hào)的順序依次啟動(dòng)；停機(jī)時(shí)先停1號(hào)機(jī)，再按5號(hào)的的順序依次停機(jī)； 停機(jī)后，必須將系統(tǒng)各跨騎的緊急制動(dòng)手柄置于停止位置，并將系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備斷電。（3）連運(yùn)的注意事項(xiàng)： 司機(jī)下車時(shí)，必須提前將急停開(kāi)關(guān)置于停止位置，不要復(fù)位，并打開(kāi)駕駛室門(mén)，不準(zhǔn)關(guān)門(mén)，待司機(jī)再次進(jìn)入駕駛室后，才可將開(kāi)關(guān)復(fù)位，并關(guān)緊駕駛室門(mén)； 系統(tǒng)設(shè)備時(shí)，司機(jī)必須提前相互聯(lián)系好，統(tǒng)一信號(hào)，前后跨騎要步調(diào)一致行動(dòng)，嚴(yán)禁各跨騎單獨(dú)啟動(dòng)，行走運(yùn)煤系統(tǒng)與開(kāi)啟刮板； 司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí)，必須切斷電源，并與其它司機(jī)聯(lián)系好，確認(rèn)無(wú)誤后，方可下車； 巷道拐彎、下坡時(shí)必須放慢速度并發(fā)出警示信號(hào)。第五節(jié)、生產(chǎn)班的支護(hù)目的：為使巷道在掘進(jìn)與今后的使用中，不發(fā)生跨落、冒頂，確保人員與設(shè)備在此期間安全可靠，按照設(shè)計(jì)對(duì)巷道頂部（部分幫部）的一種補(bǔ)強(qiáng)施工。支護(hù)工序是連續(xù)采煤機(jī)掘進(jìn)工藝流程中必不可少的重要而且又耗時(shí)最多的一道工序，它是確保連采工作面頂板安全、支護(hù)工序的快慢是實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效最有效的途徑，因此無(wú)論工作面頂板條件如何，必須采取有效的支護(hù)形式，確保連采的快速安全的掘進(jìn)。 （一）、檢查錨桿機(jī)：在每班開(kāi)始工作之前，應(yīng)進(jìn)行下列檢查：如果機(jī)器有故障或需要進(jìn)行調(diào)整，要立即進(jìn)行；檢查錨桿機(jī)油箱油位是否在正常位置上，管路有無(wú)滲漏情況；拖曳動(dòng)力電纜的絕緣狀態(tài)是否損壞或斷裂；檢查照明燈和其它的電器零件是否能正常工作；確認(rèn)所有控制裝置操作靈活，各操作閥置于停止位置；確認(rèn)所有控制手把置于停止位置；檢查各個(gè)急停桿和急停按鈕是否靈活可靠；檢查集塵系統(tǒng)并清理集塵箱；檢查履帶鏈張緊是否合適；檢查支護(hù)材料和使用工具是否齊全；（二）、啟動(dòng)、調(diào)整錨桿機(jī)：在全面檢查無(wú)誤后，啟動(dòng)錨桿機(jī)并將錨桿機(jī)調(diào)到空頂?shù)南锏纼?nèi)，調(diào)整機(jī)組到合適位置后開(kāi)始支護(hù)工作 。啟動(dòng)錨桿機(jī)按下列步驟進(jìn)行：首先合上主斷路器，在電控箱上或工作臺(tái)上啟動(dòng)泵泵2；在工作臺(tái)上控制行走驅(qū)動(dòng)；將操作位置閥打在工作位置上；將操作功能閥打在行走驅(qū)動(dòng)位置上；將前后穩(wěn)定器收回，工作臺(tái)收起，；將左右防護(hù)罩收起；雙手操縱行走驅(qū)動(dòng)閥，使機(jī)器行走、轉(zhuǎn)彎；（三）、支護(hù)工序：調(diào)整激光：為提高支護(hù)質(zhì)量，嚴(yán)格按支護(hù)的設(shè)計(jì)尺寸施工，以激光射線來(lái)確定錨桿間距方向。調(diào)整激光的方法和掘進(jìn)時(shí)調(diào)整激光的方法相同。 定位：將錨桿機(jī)前移，使鉆眼位置距離已支護(hù)的錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，升起工作臺(tái)頂棚，以頂棚與巷道頂板貼緊為宜；放下工作臺(tái)側(cè)護(hù)板，伸出頂棚兩側(cè)臨時(shí)支撐板，按照激光射線調(diào)整好鉆箱方位，使鉆箱升降桿與激光射線和頂板保持垂直方向；升起臨時(shí)支撐，在鉆桿上標(biāo)出鉆進(jìn)深度，準(zhǔn)備鉆眼。鉆眼當(dāng)鉆箱直接安裝鉆桿達(dá)到高度時(shí)可直接鉆眼，當(dāng)鉆桿不夠高度時(shí)需在鉆箱上安裝加長(zhǎng)桿后，輕輕動(dòng)作給進(jìn)閥桿，使鉆頭頂?shù)脚R時(shí)支撐架中央，并在頂板上頂出小窩后慢速操作多路換向閥進(jìn)行鉆眼，當(dāng)鉆眼深度達(dá)到短鉆桿長(zhǎng)度后，邊旋轉(zhuǎn)邊退出鉆桿，更換長(zhǎng)鉆桿，繼續(xù)完成鉆眼深度后退出鉆桿，然后準(zhǔn)備下步工作。安裝鋼帶：降下臨時(shí)支撐架，將事先準(zhǔn)備好的鋼筋鋼帶沿鉆眼位置橫放在臨時(shí)支撐架并頂?shù)巾敯迳?。安裝錨桿：將攪拌器放入鉆箱的卡盤(pán)內(nèi)，準(zhǔn)備好錨桿；給打好的鉆眼內(nèi)裝入設(shè)計(jì)需要的樹(shù)脂，并用錨桿將樹(shù)脂頂入鉆眼中部，使錨桿尾部套入攪拌器上端，然后慢速旋轉(zhuǎn)并推進(jìn)錨桿樹(shù)脂。攪拌樹(shù)脂與固化劑：操作給進(jìn)閥，慢慢升起鉆箱將錨桿及樹(shù)脂藥卷送入孔底，在距眼底約200mm的深度時(shí)，開(kāi)始攪拌。根據(jù)樹(shù)脂材料不同，攪拌時(shí)間約15～20秒，待樹(shù)脂攪拌均勻開(kāi)始凝固時(shí)，迅速升起鉆箱，使托板緊貼頂板，停留10秒后降下鉆箱，取下攪拌器，完成攪拌樹(shù)脂工序。緊固錨桿：待所打錨桿的樹(shù)脂達(dá)到初凝時(shí)間（約５分鐘）后，用錨桿專用扳手將錨桿螺母緊固，達(dá)到設(shè)計(jì)的扭矩值。退機(jī)。重復(fù)上述作業(yè)步驟，直到將巷道空頂全部支護(hù)完畢后，退機(jī)到另一個(gè)空頂?shù)南锏览^續(xù)支護(hù)。生產(chǎn)班應(yīng)按上述截割、運(yùn)輸、支護(hù)等施工工序重復(fù)進(jìn)行規(guī)范化作業(yè)，完成巷道掘進(jìn)的全部工作。在作業(yè)過(guò)程中，各工種之間的配合要求非常重要，煤機(jī)司機(jī)應(yīng)在梭車或運(yùn)煤車停穩(wěn)接煤時(shí)，立即開(kāi)始轉(zhuǎn)載裝煤，梭車或運(yùn)煤車要及時(shí)返空到采煤機(jī)后面等待裝煤（使用連運(yùn)系統(tǒng)時(shí)，各跨騎、煤機(jī)之間的前進(jìn)與后退要步調(diào)一致，啟車與停車要按規(guī)定的順序進(jìn)行），以提高煤機(jī)的工作效率；錨桿機(jī)與連續(xù)采煤機(jī)順序作業(yè)，錨桿支護(hù)速度盡可能超前煤機(jī)截割的循環(huán)時(shí)間，當(dāng)采煤機(jī)撤出截割巷道時(shí)，錨桿機(jī)可立即進(jìn)入已截割出的空頂巷道內(nèi)進(jìn)行支護(hù)；鏟車司機(jī)應(yīng)及時(shí)開(kāi)動(dòng)鏟車?yán)谜{(diào)機(jī)間隙清理巷道浮煤、浮矸，并且準(zhǔn)備好工作面所需要的各種材料；皮帶機(jī)機(jī)尾看護(hù)人員要保證破碎機(jī)與連運(yùn)系統(tǒng)的正常卸煤，并將灑落的煤炭及時(shí)清理，確保生產(chǎn)的連續(xù)性。各工種作業(yè)人員應(yīng)互相協(xié)調(diào)，在保證安全的前提下全面安排平行作業(yè)，充分利用工時(shí)，來(lái)提高生產(chǎn)效率。正常生產(chǎn)過(guò)程中必須按規(guī)程規(guī)定的正規(guī)循環(huán)作業(yè)。對(duì)于特殊地質(zhì)構(gòu)造段，要短掘短支，確保工作面安全生產(chǎn)和設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)。第三章、連續(xù)采煤機(jī)檢修工藝第一節(jié) 檢修班的崗位與人員設(shè)置一、任務(wù)和目的檢修班的主要任務(wù)是維護(hù)、檢修工作面設(shè)備，延伸高壓電纜、皮帶、供排水管路、風(fēng)筒與進(jìn)行超前支護(hù)和調(diào)配煤機(jī)工作，為生產(chǎn)班的正常工作提供保障，當(dāng)輔助性工作全面完工后，也可進(jìn)行組織生產(chǎn)。二、檢修班的崗位設(shè)置檢修班按照檢修需要設(shè)置：煤機(jī)司機(jī)、運(yùn)煤車司機(jī)、錨桿機(jī)司機(jī)、破碎機(jī)司機(jī)、跟班電工、跟班鉗工崗位。二、檢修班的人員配備煤機(jī)司機(jī) 1人 運(yùn)煤車司機(jī) 3人錨桿司機(jī) 3人 （連運(yùn)司機(jī)） 5人破碎司機(jī) 1人 跟班電工 2人跟班鉗工 2人注：使用梭車時(shí)需司機(jī)2人。檢修班工序整頓，但零星工作繁雜，需要人員相對(duì)較多，固定的崗位人員還要兼職各設(shè)備的檢修、維護(hù)、注油保養(yǎng)以及鏟車和皮帶機(jī)的使用與延伸。第二節(jié)、檢修班輔助工作安排①、交接班a、班前檢查：交接班時(shí)由兩班跟班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)巡視工作面一周，了解工作面有無(wú)安全隱患、告知主要設(shè)備運(yùn)行是否正常、掘進(jìn)與支護(hù)的相互關(guān)系等，當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)決定本班如何組織設(shè)備檢修與生產(chǎn)。b、驗(yàn)收工程質(zhì)量、文明生產(chǎn)：交接班時(shí)由驗(yàn)收員按工程質(zhì)量驗(yàn)收制度對(duì)所掘巷道的成形、頂?shù)讕偷钠秸?、錨桿支護(hù)的間排距、扭矩、錨桿的外露長(zhǎng)度、托盤(pán)是否貼緊巖煤層面、工作面浮煤積水的情況、局部通風(fēng)是否合理、電纜有無(wú)損壞；c、口頭交接，填寫(xiě)記錄：口頭交接完畢后，由兩班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)依照班前檢查結(jié)果按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求填寫(xiě)好交接班記錄。②、延伸激光當(dāng)激光儀距工作面距離較遠(yuǎn)，激光射線進(jìn)入工作面不清晰時(shí)，要及時(shí)按照地測(cè)部門(mén)在前面給定的中線，前移激光儀，重新安設(shè)、調(diào)整、固定。③、檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、延續(xù)風(fēng)筒當(dāng)局扇運(yùn)行存在問(wèn)題時(shí)，及時(shí)撤出工作面人員進(jìn)行搶修或更換，正常后按照規(guī)程規(guī)定進(jìn)行送風(fēng)；當(dāng)風(fēng)筒距工作面的距離不符合作業(yè)規(guī)程要求(風(fēng)筒出風(fēng)口距工作面距離大于15米)時(shí)，要在不停風(fēng)的情況下延續(xù)風(fēng)筒；當(dāng)風(fēng)筒吊掛未靠幫、靠頂、不平直、逢環(huán)未掛、有落地漏風(fēng)現(xiàn)象時(shí)，必須按照規(guī)程規(guī)定進(jìn)行整改，注意：風(fēng)筒連接必須采用雙反邊連接。④、材料運(yùn)輸、文明施工巷道掘進(jìn)時(shí)，皮帶延伸比較頻繁，皮帶件、支護(hù)材料及其它材料的輔助運(yùn)輸量較大（特別是單巷掘進(jìn)時(shí)輔助運(yùn)輸更為困難，需將工作面膠帶輸送機(jī)安裝在巷道右側(cè)，—，用小型無(wú)軌膠輪車運(yùn)送所需材料），所以檢修班要承擔(dān)各班組所使用的材料運(yùn)輸與準(zhǔn)備工作。當(dāng)材料運(yùn)送到工作面后，運(yùn)送人員必須將材料分類堆放整齊，而且各材料要有品名指示；掘進(jìn)巷道時(shí)，巷道既有主運(yùn)輸巷也有輔運(yùn)輸巷，車輛與皮帶運(yùn)行難免碾壓出淤泥與灑落浮煤，為此，加強(qiáng)工作面的文明施工，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工作就特別重要，所以利用檢修的有效時(shí)間將巷道內(nèi)淤泥、積水、皮帶灑落物、不用物料等當(dāng)班及時(shí)清理或回收，確保巷道干凈整潔。 第三節(jié)、檢修班日常檢修一、工作面設(shè)備檢修礦區(qū)設(shè)備的引進(jìn)主要集“機(jī)、電、液”為一體、模塊式結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化設(shè)備，具有轉(zhuǎn)速低，噪音大，運(yùn)行環(huán)境差等特點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)的故障形式是零部件的磨損、振動(dòng)和變形。磨損可通過(guò)油液分析進(jìn)行預(yù)測(cè)，振動(dòng)由于設(shè)備的自身特點(diǎn)（轉(zhuǎn)速低、噪音大、測(cè)點(diǎn)不外露等）和技術(shù)問(wèn)題不易測(cè)試，變形相對(duì)來(lái)說(shuō)比較直觀。電器設(shè)備真正意義上的維修量不大，適宜定期點(diǎn)檢維護(hù)，事后維修即可。液壓設(shè)備故障的7080%是油液及其無(wú)污染，系統(tǒng)油液污染主要是固體顆粒引起，所以應(yīng)規(guī)范檢修人員操作行為，起到降低油液污染的目的。礦區(qū)設(shè)備的大型修理是在總機(jī)廠進(jìn)行的，主要以預(yù)防性維修為主，體現(xiàn)在以產(chǎn)定修。各基層單位檢修工作是以保障設(shè)備能夠正常運(yùn)行的維護(hù)和以換零部件為主的小修，以加強(qiáng)“日常護(hù)理、定期保養(yǎng)、主動(dòng)維護(hù)”的維修方式，來(lái)起到降低設(shè)備故障率、提高設(shè)備運(yùn)行時(shí)間。具體內(nèi)容如下：日常護(hù)理，就是通過(guò)大家所熟悉的“擦拭、清掃、潤(rùn)滑、調(diào)整”等環(huán)節(jié)來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行護(hù)理，以維持設(shè)備的性能和技術(shù)狀況；定期保養(yǎng)，依據(jù)廠商推薦的內(nèi)容和周期或靠維修管理人員的經(jīng)驗(yàn)而定，如定期更換油液、過(guò)濾器；緊固關(guān)鍵部位的螺栓、擦洗防爆面等；主動(dòng)維護(hù)，就是對(duì)引起部件失效的根源性參數(shù)進(jìn)行控制在合理的范圍之內(nèi)，使其不致成為引起故障的因素，切斷故障產(chǎn)生的源頭，從而起到對(duì)設(shè)備不修或少修。通過(guò)規(guī)范操作和