【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 啟動(dòng)真空泵抽真空，使真空度（負(fù)壓）達(dá)到 以上，并保持穩(wěn)定。 啟動(dòng)壓漿泵，開(kāi)始?jí)簼{，壓漿泵壓力控制在 ，當(dāng)壓漿泵輸送管輸出漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，將壓漿泵上的輸送管接到錨墊板上的壓漿管上，開(kāi)始?jí)簼{。壓漿過(guò)程中，真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作。 待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開(kāi)排氣閥，當(dāng)水泥漿 從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的水泥漿相當(dāng)時(shí)（注意要進(jìn)行充分的跑漿，一般控制在 1020 秒，以確保壓漿質(zhì)量），關(guān)閉抽真空端所有的閥。 壓漿泵仍需繼續(xù)工作，壓力達(dá)到 左右，持壓 2分鐘 以上 ，關(guān)閉壓漿泵及壓漿端所有閥門，完成壓漿。 拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥門等。 循環(huán)以上作業(yè)，完成其他管道的壓漿施工。 安裝在壓漿端和出漿端的球閥，應(yīng)在壓漿后 24 小時(shí)左右（以管道內(nèi)漿體不再流動(dòng)為準(zhǔn)），及時(shí)拆除并進(jìn)行清理 ，確保壓漿管循環(huán)使用 。 當(dāng)班作業(yè)全部完成后，必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。 壓漿注意事項(xiàng)： 當(dāng)封端砂漿的抗壓強(qiáng)度不足 10MPa 時(shí)，不得進(jìn)行壓漿作業(yè)。 壓漿的順序?yàn)椋合葔合旅婵椎?，后壓上面孔道，?duì)負(fù)彎矩壓漿，應(yīng)按照由底向高的方向壓漿。在清理孔道發(fā)現(xiàn)串孔時(shí)，則應(yīng)兩孔同時(shí)壓注。 每個(gè)孔道的壓漿作業(yè)必須一次完成，不得中途停頓，如因故障而使壓漿作業(yè)中斷，而停頓又超過(guò) 20分鐘，則需用清水將已灌入孔道內(nèi)的水泥漿全部沖去，然后再重新壓漿。 水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時(shí)間不得超過(guò) 40 分鐘，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，應(yīng)不斷地低速攪拌水泥漿。 壓漿后 48 小時(shí)內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于 5℃ ，如氣溫過(guò)低，則應(yīng) 采取保溫措施以防凍害。 壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)制作 厘米立方體標(biāo)準(zhǔn)水泥漿試件三組， 28 天強(qiáng)度 不小于 50 Mpa。 對(duì)應(yīng)埋置在梁體內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)、澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。封錨混凝土必須嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度。長(zhǎng)期外露的錨具，應(yīng)采取防銹措施 。 六、施工要點(diǎn) 底模 C30 砼施工完畢并達(dá)到 90%強(qiáng)度后，臺(tái)座連同底模在使用前應(yīng)模擬壓重以檢驗(yàn)底模及臺(tái)面的強(qiáng)度和剛度，并檢驗(yàn)有無(wú)不均勻沉降情況，確保沒(méi)有問(wèn)題后方可開(kāi)始預(yù)制工作。 鋼模 板制造的允許偏差應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041— 2020）中 的要求。制 造完畢應(yīng)進(jìn)行整體組裝，經(jīng)檢查合格，才能投入使用。底模采用 4mm 鋼板 ，使用前，底模及側(cè)端模應(yīng)涂刷同一品種的脫模劑，脫模劑不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。安裝模板時(shí)，吊點(diǎn)設(shè)在 U 形環(huán)上，平穩(wěn)吊裝。 鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書。進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收和材質(zhì)抽檢。 鋼筋的加工、接頭、安裝必須符合設(shè)計(jì)要求和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041— 2020）第 10 章的有關(guān)規(guī)定。 鋼筋加工偏差（ mm）應(yīng)不大于：受力鋼筋成型 長(zhǎng)度 +5， 10；彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置 +20， 20，彎起高度 +0， 10；箍筋尺寸 +0，5。 鋼筋成型與安裝偏差（ mm）應(yīng)不大于：受力鋼筋間距 +10，10；箍筋及構(gòu)造筋間距 +20， 20；保護(hù)層厚度 +5， 5。 預(yù)應(yīng)力體系 材料：預(yù)應(yīng)力束采φ 鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860MPa。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書、標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無(wú)損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污，并按（ GB/T5224— 1995）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和力學(xué)性能復(fù)驗(yàn)。 錨具、夾具、連 接器：預(yù)應(yīng)力錨具、夾具、連接器應(yīng)是正規(guī)專業(yè)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)分批驗(yàn)收，除核查質(zhì)量證明書、標(biāo)志、包裝外，還應(yīng)檢驗(yàn)其外觀、硬度和靜載試驗(yàn)。 預(yù)應(yīng)力 束制 孔：波 紋管 的技 術(shù)要 求和成 品檢 查應(yīng) 符合（ JG/T3013— 94）的有關(guān)規(guī)定。波紋管下料宜用砂輪鋸或小鋼鋸切割，切割后波紋管端頭不得內(nèi)卷和脫扣。接長(zhǎng)采用直徑比被接波紋管大一號(hào)的連接管旋入法連接，接長(zhǎng)管的長(zhǎng)度宜為管徑的 5— 7 倍，接頭處必須用膠布或尼龍膠帶纏繞，防止砂漿滲入管內(nèi)。波紋管在鋼筋綁扎過(guò)程中適時(shí)安裝，管道應(yīng)保持順直、定位準(zhǔn)確，固定管道的定位網(wǎng)鋼筋應(yīng) 與梁內(nèi)鋼筋焊接，定位網(wǎng)與波紋管用細(xì)鐵絲捆扎，使波紋管上、下、左、右均不能移動(dòng)。波紋管、錨下支撐板應(yīng)保持同心，支撐板面應(yīng)垂直于管道軸線，管道中心在任何方向的偏差不得大于 5 毫米。為防止混凝土崩裂，彎曲段的定位網(wǎng)必須加設(shè)箍筋。施工過(guò)程中，防止波紋管被碰撞、擠壓變形和電弧燒壞，應(yīng)設(shè)專人檢查和維護(hù)。 、壓漿 張拉設(shè)備：校驗(yàn)有效期為 6 個(gè)月， 且 不得超過(guò) 200 次張拉作業(yè)。當(dāng)張拉設(shè)備更換配件或在使用過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校驗(yàn)。當(dāng)磨阻系數(shù)大于１ .５時(shí)不得使用。 張拉技術(shù)要求：預(yù)應(yīng)力束張拉在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá) 90%以上進(jìn)行。安裝錨夾具、千斤頂時(shí)應(yīng)使其軸線與孔道一致。安裝前應(yīng)逐個(gè)檢查錨夾具有無(wú)裂紋或變形、錨下混凝土是否密實(shí)，并清除支撐面的雜物。張拉以應(yīng)力控制為主，以伸長(zhǎng)量校核進(jìn)行雙控。實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之差不得大于177。 6%。 質(zhì)量控制：張拉力和伸長(zhǎng)量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的偏差大于177。 6%時(shí)，應(yīng)查明原因并處理。鋼絞線每束內(nèi)斷絲、滑絲不得超過(guò) 1 絲，且每個(gè)斷面斷絲之和不得超過(guò)該斷面鋼絲的 1%。錨具夾片外露量不小于 5 毫米。錨固階段，鋼絞線每端回縮值之和不大 于 6 毫米。 壓漿嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041— 2020）第 12 章執(zhí)行。 七 、質(zhì)量保證體系及措施 為了使箱梁質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外光，施工過(guò)程中，在確保砼內(nèi)在質(zhì)量的前提下，采取各種措施提高砼外觀質(zhì)量。影響箱梁外觀質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)包括以下幾個(gè)方面： ? 、鋼筋保護(hù)層厚度、預(yù)埋件的埋設(shè)定位； ? 、模板的設(shè)計(jì)、加工、清潔、安裝及拆除，脫模劑的選用； ? 、 特殊天氣 砼的拌制、輸送、澆注和養(yǎng)護(hù)； ? 、 成品保護(hù)； ? 、 鋼筋質(zhì)量技術(shù)措施 。 鋼筋及預(yù)埋件 ?、鋼筋下料及綁扎 箱梁施工中，鋼筋工作量大，嚴(yán)格控制鋼筋的下料及 綁扎，確?；炷恋谋Ｗo(hù)層厚度，避免砼表面出現(xiàn)露筋、銹斑及鋼筋紋路。 ?、預(yù)埋件的埋設(shè)定位 箱梁設(shè)計(jì)中有通氣孔 及泄水管等預(yù)埋件，這些預(yù)埋件埋設(shè)的好壞將影響箱梁的整體外觀質(zhì)量。工程用的預(yù)埋件應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工、埋設(shè)。施工用的預(yù)埋件，應(yīng)將其表面嵌入砼內(nèi)，并注意防銹，使用完成后進(jìn)行修飾。 模板及脫模劑 ?、模板選擇 為了提高混凝土外觀質(zhì)量，保證面平，線條順直流暢，輪廓分明，采用鋼模板。 ?、模板的設(shè)計(jì)及加工制作 模板設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮到模板的重復(fù)使用次數(shù)，適宜增大模板的剛度，確保模板在使用期間的變形不影響 混凝土外形尺寸及平整度。模板的加工制作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，加工的模板板面應(yīng)平整，板間的接縫嚴(yán)密、不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面光潔，線條流暢。 ?、模板安裝 ①、模板安裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查其表面是否干凈，涂抹的脫模劑是否均勻。 ②、模板的安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，對(duì)安裝到位的模板固定應(yīng)牢靠，避免混凝土澆注過(guò)程中模板移位。 ③、盡可能避免在模板附近進(jìn)行焊接作業(yè)，若必須焊接時(shí)，在模板方向用薄鐵皮作保護(hù)，確保焊渣不濺落到模板上。 ④、模板安裝完成后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、接縫嚴(yán)密、節(jié)點(diǎn)聯(lián)接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查驗(yàn)收 。 ?、模板拆除保養(yǎng) ①、 模板在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆摸而受損壞時(shí)進(jìn)行拆除 (拆除前先對(duì)試件作抗壓試驗(yàn) )。 ②、 對(duì)拆下的模板及時(shí)檢查、修復(fù)，清理模板表面，并刷脫模劑，以備下一次使用。 ③、模板表面避免重物碰撞和敲擊，嚴(yán)禁用尖利的硬物刮刻模面表面。 ④、脫模劑的選用 根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，擬采用 IM90 建筑模板長(zhǎng)效脫模劑，以保證箱梁脫模和混凝土外觀質(zhì)量。 特殊天氣情況下的混凝土施工 箱梁混凝土的施工經(jīng)過(guò)冬期及雨期，為確?；炷恋膬?nèi)外質(zhì)量，在施工時(shí)，根據(jù)各個(gè)時(shí)期的特殊天氣情況采取相應(yīng)的控制措施。 ①、冬期施工期間，混凝土拌制時(shí)，嚴(yán)格控制混凝土的配和比、坍落度及拌制混凝土用的各種材料的溫度。混凝土拌和投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)，然后加入骨料、水進(jìn)行攪拌，最后加入水泥攪拌，根據(jù)實(shí)際情況延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，對(duì)拌和用水進(jìn)行加熱。澆筑完成后，在混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%前，繼續(xù)保溫養(yǎng)護(hù)，直到滿足抗凍要求。 ②、雨期混凝土施工時(shí)，避開(kāi)大風(fēng)大雨天氣。經(jīng)常測(cè)定砂石料的含水量，及時(shí)調(diào)整砂石和水的用量；在泵送及澆