【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 側(cè)膜板，澆筑箱梁底板和腹板；第二次支設(shè)內(nèi)模頂模，澆筑箱梁頂板及翼板。 （ 1）接縫、接茬處理措施 ，用水沖洗鑿毛時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 ；人工鑿除時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 ；風(fēng)鎬鑿毛時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 10MPa。 ，同時(shí)應(yīng)鋪墊厚 2～ 3cm 并與砼標(biāo)號(hào)相同的砂漿。 ，應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀。 ，必須用振搗器振搗密實(shí)，防止在接縫處出現(xiàn)蜂窩或膠廣東省江門至肇慶公路 G1 合同段 中交第一航務(wù)工程局有限公司 14 結(jié)不足，影響新舊混凝土的粘結(jié)。 ，接縫處模板應(yīng)繼續(xù)保留，并且固定牢固，保證接茬處混凝土外觀連接效果，不會(huì)發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或跑漿。 （ 2）分步澆筑混凝土應(yīng)注意混凝土外觀色澤的一致 ，涂有與上次澆筑相同的脫模材料。 ，同一結(jié)構(gòu)物混凝土應(yīng)采用相同的配比；骨料應(yīng)采用與上次相同的粒徑；水泥、外加劑應(yīng)使用相同的廠家；控制拌和 用水的水質(zhì)和溫度；控制入模的塌落度與上一次相同。 （ 3）混凝土振搗 a、使用插入式振搗器時(shí)，水平移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50~100mm 的距離。 b、插入式振動(dòng)器的振動(dòng)深度不超過振動(dòng)棒長(zhǎng)的 2/3～ 3/4 倍。分層澆筑時(shí)，插入下層混凝土 50~100mm；每一處振動(dòng)完畢后，邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 c、不能在同一位置振搗時(shí)間過長(zhǎng)或過短，過長(zhǎng)混凝土產(chǎn)生離析，過短則振搗不密實(shí)。一般情況下，振動(dòng)適宜時(shí)間為 20~30s，無論何種情況，振動(dòng)時(shí)間絕不允許少于 10s。適宜的振動(dòng)一般會(huì)有以下現(xiàn)象：混凝土停止下沉；不再有大量氣泡冒出；表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 d、振搗棒不可強(qiáng)行穿過鋼筋，以防其穿過后被鋼筋卡住而不能拔出；應(yīng)避免碰到鋼筋，避免鋼筋周圍積水影響粘著力，避免碰到波紋管，以免孔道破裂滲漏水泥漿。錨墊板附近及后部鋼筋很密，要注意要振搗密實(shí)，避免出現(xiàn)不實(shí)現(xiàn)象，以防張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)受壓變形開裂。 （ 4）混凝土表面處理 混凝土澆筑同時(shí)，對(duì)箱梁表面混凝土及時(shí)進(jìn)行拉毛處理；嚴(yán)格控制混凝土表面標(biāo)高，保證混凝土表面的平整度。 廣東省江門至肇慶公路 G1 合同段 中交第一航務(wù)工程局有限公司 15 混凝土的養(yǎng)生：混凝土澆注完成后，表面立即覆蓋清潔的塑 料膜，初凝后撤去塑料膜，改以浸濕的麻袋覆蓋養(yǎng)生，并派專人經(jīng)常灑水保持潮濕狀態(tài)，不間斷保濕 7 天。 預(yù)應(yīng)力施工 （油泵、千斤頂、壓力表均未標(biāo)定，待標(biāo)定完成后再詳細(xì)計(jì)算上報(bào)） 本工程預(yù)應(yīng)力箱梁采用后張預(yù)應(yīng)力張拉體系。 （ 1） 斷束和編束 技術(shù)員嚴(yán)格按照規(guī)范要求下料，按設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加張拉設(shè)備長(zhǎng)度加余留錨外不少于 80mm；在加工區(qū)斷束，斷束時(shí)采用無齒鋸鋸斷料，斷頭整齊，每隔 50cm綁扎一鉛絲，束頭用膠帶紙裹緊，有利于穿束。 （ 2） 穿束和固定 預(yù)應(yīng)力管道按要求綁扎固定，曲線要平滑，當(dāng)管道與箱梁鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，箱梁鋼筋 做適當(dāng)挪動(dòng)，以確保鋼束位置準(zhǔn)確。波紋管使用時(shí)，表面不能粘有油污和泥土，波紋管接頭部位與錨墊板長(zhǎng)喇叭管接頭處要用膠帶纏緊裹密。在其豎向曲線頂部 (橫梁位置 )預(yù)留排氣孔，錨頭墊板安裝時(shí)灌漿孔在上面，以保證灌漿質(zhì)量。 為了施工方便，可在砼澆筑前穿束，穿束后保證鋼束中心線與錨墊板中心線重合，鋼絞線伸出墊板長(zhǎng)度符合張拉端和錨固端預(yù)留束的長(zhǎng)度，錨墊板位置和尺寸要準(zhǔn)確，錨頭螺旋筋安裝要到位，錨頭加強(qiáng)筋綁扎牢固，以確保張拉質(zhì)量。 （ 3） 張拉工藝 張拉鋼絞線時(shí)采用應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)量作為校驗(yàn)手段的雙指標(biāo)控制，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸 長(zhǎng)量相比較誤差應(yīng)小于177。 6％。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，齡期超過規(guī)范規(guī)定后方可進(jìn)行張拉。 張拉工序?yàn)?： 0— 初始應(yīng)力(15%σ k)— 中間應(yīng)力 30％σ k— 終應(yīng)力 100％σ k— 持荷 2分鐘 — 錨固。張拉控制力嚴(yán)格按圖紙要求控制。 （ 4） 管道壓漿 預(yù)應(yīng)力張拉完畢、待預(yù)應(yīng)力平穩(wěn)后 24h 內(nèi) 及時(shí)進(jìn)行 灌漿 ，水泥漿標(biāo)號(hào)滿足設(shè)廣東省江門至肇慶公路 G1 合同段 中交第一航務(wù)工程局有限公司 16 計(jì)要求。每個(gè)肋板先壓下邊孔道再壓上邊孔道，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并排出所有雜物。當(dāng)出漿口與灌漿口漿體稠度一致后方可封孔，對(duì)于較大束進(jìn)行二次壓漿，壓漿時(shí)制做灰漿試件，并做好灌漿記錄。 1支架、 模板的拆卸： 張拉、壓槳完成后 ，制備數(shù)組試件與梁體同體養(yǎng)生。拆模的時(shí)間應(yīng)根據(jù)該組試件的試壓強(qiáng)度及混凝土彈性模量而定。 支架拆除時(shí)應(yīng)對(duì)稱、均勻，有序，在縱向從跨中向支座依次循環(huán)卸落，在橫向同時(shí)一起卸落。 支架卸載下落空出一定空間后，方可拆除底模板，拆除時(shí)采取防止混凝土受到損傷。對(duì)底模和支架的拆除過程及拆除后的檢查結(jié)果，作出記錄。 四 、 安全保證措施 建立安全崗位責(zé)任制 為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化“誰承包，誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程各領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)政策 、法令、法規(guī)和上級(jí)指示、決議，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制。 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)施工的第一責(zé)任人。 （ 2）項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，安全技術(shù)的交底和安全技術(shù)教育。 （ 3）安全員對(duì)分管施工范圍內(nèi)的安全施工負(fù)責(zé)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。 （ 4）設(shè)專職安全管理員，負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查。 （ 5）各崗位工作人員負(fù)有崗位的安全職責(zé)。 實(shí)施安全管理 （ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育 ① 加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核 施工前，按照有關(guān)施工安全的規(guī)定，制定相應(yīng)的施工安全措施，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并貫 徹執(zhí)行，使項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生廣東省江門至肇慶公路 G1 合同段 中交第一航務(wù)工程局有限公司 17 產(chǎn)的重要性、必要性。了解安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，保證施工按計(jì)劃、有秩序的進(jìn)行。 ② 加大安全教育培訓(xùn)的力度 加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使各級(jí)干部和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 ③新工人入場(chǎng)安全教育 內(nèi)容包括：一般教育（即新工人入場(chǎng)教育的意義和必要性；建筑施工的特點(diǎn)及它給勞動(dòng)者的安全帶來的不利因素；當(dāng)前安全生產(chǎn)情況）；安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識(shí)教育（即建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款，建設(shè)部頒布的建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，地方政府和主管部門發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，公司、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及細(xì)則，國(guó)家有關(guān)部門關(guān)于重傷事故范圍的意見等）；建筑工程施工時(shí)容易發(fā)生的傷害事故及其預(yù)防。 教育內(nèi)容：《建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的安全管理規(guī)定細(xì)則；本標(biāo)段基本情況和必 須遵守的安全事項(xiàng)等。 教育內(nèi)容：本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個(gè)人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識(shí)，各種機(jī)具設(shè)備及其安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用；本工種的安全操作規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動(dòng)防護(hù)用品的使用要求等。 對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》接受本工種的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可持證上崗。 定期對(duì)特殊作業(yè)人員進(jìn)行復(fù)審，合格后方可繼續(xù)上崗。對(duì)從事有塵毒危害作廣東省江門至肇慶公路 G1 合同段 中交第一航務(wù)工程局有限公司 18 業(yè)的工人，進(jìn)行塵毒危害和防治知識(shí)教育。 在采 用新技術(shù)、使用新設(shè)備、應(yīng)用新材料、推行新工藝前向有關(guān)人員進(jìn)行安全知識(shí)、技能、意識(shí)的專項(xiàng)安全教育。 在做好對(duì)新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時(shí)，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于生產(chǎn)管理工作的全過程，并根據(jù)接受教育的對(duì)象的不同特點(diǎn)，采取多層次、多渠道、多方式進(jìn)行。內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育；適時(shí)安全教育。 （ 2） 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理 ①施工員在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合分部、分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，實(shí)施安全技術(shù)交底，操作人員要簽 證認(rèn)可，并保持記錄。 ②編制工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把安全生產(chǎn)列為主要內(nèi)容之一，針對(duì)本工程特點(diǎn)和各施工面的實(shí)施情況，研究采取各種安全技術(shù)措施。 ③ 加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)與知識(shí)水平，認(rèn)真貫徹國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)條例的三個(gè)勞動(dòng)法規(guī)。開工前，根據(jù)各項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)安全細(xì)則，組織全體人員學(xué)習(xí)，并要求嚴(yán)格遵守。并積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)毓埠徒痪块T取得聯(lián)系，按照上述部門的規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)。 ④ 各施工隊(duì)選配事業(yè)心強(qiáng)的專職安全員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，安全管理人員隨時(shí)檢查施工安全，定期不定期召開 安全生產(chǎn)會(huì)議，分析事故易發(fā)點(diǎn)，制定防范措施和安全規(guī)劃，把事故消滅在萌芽之中。 ⑤ 建立安全崗位責(zé)任制 ， 做到獎(jiǎng)罰分明。采用經(jīng)濟(jì)手段對(duì)各級(jí)施工人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。 ⑥施工前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)安全部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)欄、安全標(biāo)志和警告牌。 ⑦施工時(shí)，嚴(yán)格按照經(jīng)工程師和項(xiàng)目監(jiān)理審定的施工組織設(shè)計(jì)和安全生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工，操作工人必須嚴(yán)守崗位履行職責(zé)，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，廣東省江門至肇慶公路 G1 合同段 中交第一航務(wù)工程局有限公司 19 特種作 業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗，各級(jí)安全員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，禁止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。 ⑧ 在施工中，本承包人將特別重視并做好以下工作 ，保證施工人員及機(jī)械設(shè)備、工作實(shí)物的安全 : ，將停止一切高空、起重等作業(yè)，并做好防洪、防風(fēng)準(zhǔn)備。 ，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)因起重 、打樁、運(yùn)輸、 墜 落、觸電等導(dǎo)致身亡，把事故 隱患 消滅在萌芽之中。 、管理人員的衛(wèi)生保健工作， 加強(qiáng)工地食堂的衛(wèi)生管理 ， 實(shí)行定期檢查，積極預(yù)防各種疾病 的發(fā)生 。 ，加快對(duì)突發(fā)事件的處理。 ，并及時(shí)辦理手續(xù)。 （