淺談營造風(fēng)險與風(fēng)險管理(編輯修改稿)
2025-05-06 02:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 險之影響層面非同小可，萬萬馬虎不得。(七)施工人員的工作效率施工人員工作效率及能力的高低係屬於承包商必須承擔(dān)的風(fēng)險。尤其在趕工階段，若人員配合度欠佳、工作效率低落，則大有延長工期與給付逾時罰款之壓力。因此，承包商理應(yīng)作好管理、規(guī)劃及調(diào)度等工作，並提振工作士氣，俾以順利完工、降低本項之風(fēng)險。(八)工程監(jiān)督不週若工程監(jiān)督的工作有所缺失，不論監(jiān)督工程師代表業(yè)主或承包商，均會導(dǎo)致工程品質(zhì)降低、進度落後、追加預(yù)算或生命財產(chǎn)之損失。故各單位在選派監(jiān)督人員時，應(yīng)注重其經(jīng)驗、操守及具備責(zé)任感者，以減免施工時之風(fēng)險。(九)處理危機事件的能力有些人的做事能力極強，但是缺乏應(yīng)付緊急、危機事件的果斷力或判斷力，有時也會為工程帶來風(fēng)險。尤有甚者，在發(fā)生問題或災(zāi)難之前，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)明顯徴候尚不予以解決的，亦大有人在，這種推、拖、拉的心態(tài)，更是糟糕，令人不解。有這種管理階層的公司或相關(guān)單位，想不出事也難呀！(十)未確實依既定程序施工有些承包商為圖便利、快速及省錢，往往在進行開挖工程時，未確實做好排水、擋土支撐或連續(xù)壁等配合措施前，即逕行開挖施工，經(jīng)常造成路面沈陷、鄰房歪斜、倒塌之災(zāi)害，並危及工程本體與施工人員之安全。這種省小錢卻可能要花大錢的事，在臺灣地區(qū)仍然層出不窮，令人愕然、也很無奈。(十一)地質(zhì)鉆探調(diào)查的誤差現(xiàn)場地質(zhì)鉆探調(diào)查的誤差，在工程實務(wù)上很難絕對避免，亦即完全依照建築技術(shù)規(guī)則之規(guī)定進行鉆探調(diào)查作業(yè)，等到實際施工時，地質(zhì)上的變化程度有時會超過工程師所能預(yù)估的極限值，若安全係數(shù)法則或可靠度分析尚不足以涵蓋之，則可能產(chǎn)生工程風(fēng)險。為降低此項風(fēng)險，除設(shè)計單位必須確實評估、分析之外，在施工階段之承包商更應(yīng)逐一記錄每日之施工情形，遇有問題立即呈報，共謀解決之道方為上策。五、風(fēng)險管理之目的風(fēng)險管理的目的在於盡可能減免災(zāi)害或危難之發(fā)生，亦即化大風(fēng)險為小風(fēng)險，消弭小風(fēng)險於無形。但已知或無法避免之風(fēng)險，亦應(yīng)透過風(fēng)險管理之程序向保險公司辦妥投保手續(xù)，以利作為日後理賠憑辦之依據(jù)，而達到保障人員安全及避免財產(chǎn)鉅額損失之最終目標(biāo)。少數(shù)小型公司的主管人員未具風(fēng)險管理之理念或喜歡拖拖拉拉、延時投保作業(yè)，經(jīng)常造成發(fā)生災(zāi)害後無法挽救的慘重後果，足供業(yè)界警愓之。六、風(fēng)險管理之範(fàn)疇及政策之釐訂(一)風(fēng)險管理之範(fàn)疇少數(shù)從業(yè)人員(尤其是管理階層者)認為工程已投保營造綜合保險，即任何損失均可由保險公司理賠，其實這是非常錯誤的想法。須知保險公司的理賠，僅可彌補財務(wù)上的有形損失，其他如：延長工期、打擊士氣、降低工作效率、損害公司信譽及造成員工心理恐慌等無形的傷害，恐非金錢所能挽救。因此，風(fēng)險管理的良善與否十分重要不容置疑，至於其範(fàn)疇?wèi)?yīng)包括下列各項：；、測定與評估；；；(尤其是新進人員)。(二)風(fēng)險管理政策之釐訂依據(jù)有關(guān)法令及合約議定內(nèi)容之規(guī)定，各訂約之雙方均應(yīng)在合約有效期限內(nèi)負起應(yīng)盡之職責(zé)，善盡風(fēng)險管理該做之事務(wù)。各相關(guān)單位之編制雖有不同，但針對同一工程或合約應(yīng)指定各級主管應(yīng)負之權(quán)限及任事範(fàn)圍，以利合約雙方在發(fā)生事故或疑難雜癥時，能立即了解狀況並緊急協(xié)調(diào)、解決之。若承辦人或主管權(quán)限過小、乃至更迭過於
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