【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 算目的、作業(yè)重要性、作業(yè)相似性等）進(jìn)行整合，就形成了作業(yè)中心。 成本動(dòng)因是指導(dǎo)致生產(chǎn)中成本發(fā)生變化的因素，也可作為成本分配的原因。成本動(dòng)因分為以下兩種：14 / 35資源動(dòng)因是用來(lái)表示作業(yè)、成本對(duì)象或其他資源對(duì)于資源需求的強(qiáng)度和頻率的單一數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，它用來(lái)把資源的成本分配到作業(yè)成本對(duì)象或其他資源；作業(yè)動(dòng)因用來(lái)表示成本對(duì)象或其他作業(yè)對(duì)于作業(yè)需求的強(qiáng)度和頻率的單一數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，它用來(lái)把作業(yè)成本分配到成本對(duì)象或其他作業(yè)中。上述概念的內(nèi)在聯(lián)系如圖 所示：資源 A 資源 B 資源 C● ● ● ● ● ● ● 作業(yè)成本庫(kù)作業(yè)中心 資源動(dòng)因作業(yè)成本要素成 本 對(duì) 象作業(yè)動(dòng)因圖 作業(yè)成本模型圖 作業(yè)成本法計(jì)算程序作業(yè)成本的計(jì)算程序可分為兩個(gè)階段：第一階段是分析資源動(dòng)因，將消耗的資源分配到作業(yè)；第二階段是分析作業(yè)動(dòng)因，將成本分配到成本對(duì)象。圖 為 CAMI 機(jī)構(gòu)發(fā)展的 ABC 模型，圖中的縱向程序即作業(yè)成本計(jì)算的 4 個(gè)步驟：15 / 35成 本 動(dòng) 因資 源成 本 對(duì) 象作 業(yè) 動(dòng) 因績(jī) 效 衡 量資 源 動(dòng) 因資 源 成 本 分 配作 業(yè) 成 本 分 配作 業(yè)作 業(yè) 觸 發(fā) 器過(guò) 程 分 析 觀成本分配觀 圖 拓展的 ABC 模型，劃分作業(yè)中心，以便集中由相同性質(zhì)的作業(yè)引起的生產(chǎn)費(fèi)用。安得可以通過(guò)作業(yè)流程圖分析物流鏈上各作業(yè)的相互聯(lián)系，從而在合理的范圍內(nèi)整合同質(zhì)作業(yè)、劃分作業(yè)中心。，歸集資源費(fèi)用到同質(zhì)成本庫(kù)。資源成本信息的主要來(lái)源是總分類賬，它提供了諸如企業(yè)今年支付了多少工資、多少折舊以及應(yīng)支付多少稅金等信息。但總分類賬中沒有各項(xiàng)作業(yè)所消耗資源的成本，因此，安得必須將資源成本根據(jù)不同的成本動(dòng)因分配到物流的各作業(yè)中去。同質(zhì)作業(yè)成本歸集在一起便構(gòu)成同質(zhì)作業(yè)成本庫(kù)，即可用一項(xiàng)成本動(dòng)因解釋成本變動(dòng)的若干項(xiàng)作業(yè)的集合。，計(jì)算成本庫(kù)動(dòng)因率。成本動(dòng)因反映了作業(yè)量與資源消耗費(fèi)用間的因果關(guān)系，說(shuō)明了資源被各作業(yè)消耗的原因、方式和數(shù)量，是把資源分?jǐn)偟阶鳂I(yè)中取得衡量標(biāo)準(zhǔn)，亦可作為成本分配率，具體計(jì)算公式為： （3=該 成 本 庫(kù) 軌 跡 的 資 源 成 本成 本 動(dòng) 因 率 該 庫(kù) 成 本 動(dòng) 因 消 耗 總 數(shù)4）16 / 35。測(cè)算了安得的各成本庫(kù)分配率及消耗的成本動(dòng)因數(shù)量之后，便可把成本庫(kù)中的成本分配到各成本對(duì)象中，按以下公式計(jì)算： （3=?某 成 本 對(duì) 象 成 本 某 作 業(yè) 成 本 庫(kù) 的 成 本 動(dòng) 因 率 該 作 業(yè) 消 耗 的 成 本 動(dòng) 因 量5）將分配到某產(chǎn)品的分?jǐn)傋鳂I(yè)成本和直接成本（直接人工和直接材料）合并匯總，便可得出所提供服務(wù)的總成本。 作業(yè)成本法的優(yōu)點(diǎn)作業(yè)成本法可以看作是一種分?jǐn)偡椒?，只不過(guò)相對(duì)于一般的分?jǐn)偡椒▉?lái)得更精確，更能反映真實(shí)情況，同時(shí)也方便進(jìn)行成本管理。例如，Williams 公司的材料接收部門每月的部門成本是 50000 美元，每月平均直接人工工時(shí) 40000 小時(shí)，則可以確定接收材料的分配率是 美元/小時(shí)。現(xiàn)在考慮一個(gè)低產(chǎn)量的產(chǎn)品 A，工廠每月大約可以生產(chǎn) 100 件 A 產(chǎn)品，且生產(chǎn)一單位的 A 需要 1 小時(shí)的直接人工，所以單位 A 產(chǎn)品的材料接收成本為 美元/ 小時(shí)，每月 A 產(chǎn)品的材料接收費(fèi)用為 125 美元。Williams 公司采用作業(yè)成本法將材料接收部門的工作分為三個(gè)主要的作業(yè)：接收部件、接收材料和分配部件和材料。對(duì)于每一個(gè)作業(yè)，ABC 法的設(shè)計(jì)者都為其選擇了一個(gè)相應(yīng)的作業(yè)成本動(dòng)因，然后收集每一個(gè)作業(yè)成本動(dòng)因數(shù)量，并計(jì)算出成本動(dòng)因率，具體如表 所示表 作業(yè)成本法的基礎(chǔ)信息作 業(yè) 接 收 部 件 接 收 材 料 分 配 部 件 和 材 料作 業(yè) 成 本 動(dòng) 因 部 件 接 收 數(shù) 量 材 料 接 收 數(shù) 量 生 產(chǎn) 批 次 數(shù)作 業(yè) 成 本 $25,000 $12,500 $12,500動(dòng) 因 數(shù) 量 2500次 接 收 1000次 接 收 500生 產(chǎn) 批 次作 業(yè) 成 本 動(dòng) 因 率 $10/次 接 收 $$25/生 產(chǎn) 批 次A 是一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)品，它需要由 50 多個(gè)獨(dú)立購(gòu)買的部件和一些不同類型的原材料來(lái)組裝成一個(gè)成品。一個(gè)月內(nèi)生產(chǎn) 100 單位的 A 需要 1 個(gè)生產(chǎn)批次，購(gòu)17 / 35買 20 批部件和 4 批原材料（一個(gè)生產(chǎn)批次需要多次購(gòu)貨，因?yàn)樯a(chǎn) A 需要大量的不同部件的材料） 。用 ABC 法來(lái)計(jì)算 A 產(chǎn)品的材料接收費(fèi)用具體如表 表 A 產(chǎn)品的作業(yè)成本核算作 業(yè) 作 業(yè) 成 本 動(dòng) 因 數(shù) 量 作 業(yè) 成 本 動(dòng) 因 率 作 業(yè) 成 本接 收 部 件 20 $10/次 接 收 $200接 收 材 料 4 $$50分 配 材 料 1 $25/批 次 $25總 成 本 $275表 A 產(chǎn)品的兩種不同核算方法結(jié)果對(duì)比直 接 人 工 分 配 作 業(yè) 成 本 法總 成 本 $125 $275單 位 成 本 $ $表 給出了兩種不同核算方法的結(jié)果，從中可以看出基于 ABC 法的 A 產(chǎn)品總成本為 275 美元，單位成本 美元，比傳統(tǒng)的直接人工分配方法計(jì)算的成本高出兩倍多。同時(shí)，計(jì)算過(guò)程也可以清晰地表明 ABC 法相對(duì)來(lái)說(shuō)更科學(xué)、更精確，也為企業(yè)日后成本控制與管理做好了鋪墊。 作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的應(yīng)用根據(jù)作業(yè)成本法“產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源”的基本思想，可知物流服務(wù)成本是完成該服務(wù)的各個(gè)作業(yè)之和，而作業(yè)的成本是作業(yè)消耗資源的數(shù)量與單位資源費(fèi)用的乘積，即：（3=??物 流 服 務(wù) 作 業(yè) 成 本 作 業(yè) 數(shù) 量 單 位 作 業(yè) 成 本 作 業(yè) 數(shù) 量 資 源 動(dòng) 因 數(shù) 量 資 源 動(dòng) 因 成 本 分 配 率 6）根據(jù)此原理可以進(jìn)行作業(yè)成本數(shù)學(xué)模型的設(shè)計(jì)，設(shè)某物流公司提供 m 種物流服務(wù)，共涉及 n 種作業(yè)，s 種資源，列向量 C=（ C1,C2,…,Cm） T 表示物流服務(wù)成本，其總成本的數(shù)學(xué)公式為：18 / 35 （3ijkmnCARPi1???7）其中：A ij 表示第 i 項(xiàng)物流服務(wù)消耗 j 作業(yè)的數(shù)量（i=1 ～m ，j=1～n） ； Rjk 表示單位 j 作業(yè)消耗 k 資源的數(shù)量(j=1～n，k=1～s) ； Pk=(P1,P2, …,Ps)T 表示單位資源費(fèi)用； 案例分析本章節(jié)主要著眼于第三方物流企業(yè)的物流成本核算，以國(guó)內(nèi)著名的第三方物流企業(yè)——安得物流公司為案例，本著科學(xué)、簡(jiǎn)單、可行、可操作性強(qiáng)等特點(diǎn)，采用作業(yè)成本法對(duì)其物流成本進(jìn)行核算，對(duì)公司物流成本核算方法的改進(jìn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 安得物流公司簡(jiǎn)介安得物流有限公司創(chuàng)建于 2022 年 1 月，是國(guó)內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一。經(jīng)過(guò)七年的快速發(fā)展，今天的安得已經(jīng)以專業(yè)化、規(guī)模化的第三方物流公司形象躋身于行業(yè)前列。安得在 全 國(guó) 各 大 中 城 市 已 經(jīng) 設(shè) 立 了 100 余個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)， 這 些 網(wǎng) 點(diǎn) 通 過(guò) 功能 強(qiáng) 大 的 信 息 系 統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)信息溝通和快速反應(yīng)，形成了高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，具備全國(guó)性的綜合物流服務(wù)能力。公司為客戶提供快準(zhǔn)運(yùn)輸、高效倉(cāng)儲(chǔ)、精益配送等物流服務(wù)的同時(shí)，還提供方案策劃、物流咨詢、條碼管理、庫(kù)存分析、批次管理、包裝加工等增值服務(wù)。公司共設(shè)立了 60 多萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，布局完整、配置合理，為客戶提供72管理一體化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，充分滿足各類企業(yè)的全國(guó)銷售需求。自 2022年以來(lái)，公司的配送中心以倉(cāng)庫(kù)為基礎(chǔ)，在數(shù)量、規(guī)模、網(wǎng)點(diǎn)分布等方面有了很大改進(jìn)，具體情況如表 所示：表 安得物流公司配送中心的發(fā)展年 倉(cāng) 庫(kù)19 / 35分存區(qū)域（萬(wàn)平方米） 具備的配送能力層次網(wǎng)點(diǎn)數(shù)（個(gè)）份 總數(shù)量（個(gè)）規(guī)模/月面積（萬(wàn)平方米）華南華東中西北方數(shù)量（個(gè)） 一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)2004 63 70361412 836362812 22005 48 622810141038383026 82006 60 59201117114646403012安得強(qiáng)力整合公路、鐵路、航空、水運(yùn)的運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)了多種運(yùn)輸模式的最佳組合，高效的協(xié)調(diào)機(jī)制和信息集成，實(shí)現(xiàn)了客戶需求與社會(huì)運(yùn)輸資源的最佳配合，貨量的持續(xù)增長(zhǎng)和貨源的結(jié)構(gòu)匹配，促進(jìn)了更低成本、更高效率的運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展?！鞍驳梦锪鞴?yīng)鏈管理信息系統(tǒng)”、“安得物流網(wǎng)絡(luò)辦公平臺(tái)”和“安得物流資源管理系統(tǒng)”是公司功能強(qiáng)大的三大信息系統(tǒng)。高度的信息化，不但使安得實(shí)行精益化管理成為了可能，也向客戶提供了更高價(jià)值的信息服務(wù)。 當(dāng)前物流成本核算方法分析安得當(dāng)前的物流成本核算方法并不科學(xué)，因?yàn)楣緦?duì)物流服務(wù)成本的核算并不是以作業(yè)為基礎(chǔ)，而是把作業(yè)掩蓋在了一個(gè)黑箱之中，如圖 所示。從現(xiàn)代物流管理的角度來(lái)看，安得并沒有把握實(shí)際的物流作業(yè)成本，從而導(dǎo)致給客戶的報(bào)價(jià)并不是建立在真實(shí)成本的基礎(chǔ)上。資 源 服 務(wù) 作 業(yè) 表 示 所 提 供 服 務(wù) 的 形 成 過(guò) 程 表 示 所 提 供 的 服 務(wù) 耗 用 資 源 的 過(guò) 程圖 安得物流成本核算黑箱中的作業(yè)20 / 35通過(guò)調(diào)研可以得知安得目前物流成本核算中存在的主要問(wèn)題包括：。在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中，物流成本沒有單獨(dú)的科目，而是與其它成本一起列在費(fèi)用一欄中，這樣很難對(duì)企業(yè)發(fā)生的物流成本做出準(zhǔn)確、全面的計(jì)算與分析，也不便于安得同其它企業(yè)的物流成本進(jìn)行比較。，不能從外部把握企業(yè)的實(shí)際物流成本。目前，安得公司的情況是：公司內(nèi)部與物流相關(guān)的人工費(fèi)、