【文章內(nèi)容簡介】 《行車日志》，內(nèi)容包括本站實際通過時間等；最后向列車調(diào)度員報點：“XX站報點，X次列車X時X分通過。”實習時間： 星期五實習地點：黃村火車站實習崗位：車站值班員實習內(nèi)容：了解車站值班員接發(fā)車作業(yè)流程 實習時間： 星期一實習地點：黃村火車站實習崗位：車站值班員實習內(nèi)容：了解車站值班員調(diào)車作業(yè)原則和非正常作業(yè)情況而調(diào)車作業(yè)則應根據(jù)調(diào)車設備和作業(yè)方法，按照調(diào)車作業(yè)標準，辦理有關(guān)調(diào)車作業(yè)。在北京鐵路局京九線CTC調(diào)度集中系統(tǒng)設備全面在黃村站應用后，列車、調(diào)車辦理沖突檢查規(guī)則為：列車優(yōu)先，調(diào)車見縫插針。除了正常辦理接發(fā)車作業(yè)外，運行條件和自然條件發(fā)生變化，或行車設備故障（包括施工、停電）導致不能按行車設備完好時的使用要求辦理接發(fā)列車的非正常情況更是對車站值班員的嚴格考驗。遇有非正常情況的發(fā)生，作為車站值班員除報告列車調(diào)度員、通知設備管理部門檢查處理外，還要通知值班干部上崗，做好非正常情況下接發(fā)列車的準備。在實習中我發(fā)現(xiàn)，非正常情況的發(fā)生是沒有規(guī)律可循的，此時的車站值班員就是核心人物，擔負起非正常情況下接發(fā)列車的指揮、辦理、監(jiān)督職責。技術(shù)水平的高低，業(yè)務能力的強弱，直接關(guān)系著安全的大問題。大的編組站或等級很高的車站，由于業(yè)務量較大、設備穩(wěn)定性較強的客觀原因，發(fā)生非正常情況的幾率較低，也因此造成了大站值班員處理突發(fā)情況的能力較弱，安全系數(shù)也較低。熟練地掌握非正常情況接發(fā)列車辦理要點，落實好非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)標準，是必須要認真解決的問題。實習時間： 星期二實習地點：黃村火車站實習崗位：車站值班員實習內(nèi)容：了解車站值班員非正常情況和非正常作業(yè)注意事項導致非正常的情況，大致可分為兩種：一種是設備故障導致非正常；另一種是運行條件變化導致非正常。其主要體現(xiàn)在：（1）、設備故障；（2）、施工影響；（3）、自然災害影響；（4）、運行調(diào)整。當值班員辦理非正常接發(fā)車時，應做好以下幾點：（1）、發(fā)現(xiàn)行車設備臨時故障、按規(guī)定及時通知工務、電務、供電、水電等有關(guān)部門和人員，并及時采取措施；（2）、按規(guī)定登記《行車設備檢查登記簿》和簽認；（3）、辦理停止或恢復基本閉塞法行車；（4）、按規(guī)定填寫各種簿冊；（5）、按請求要求及時向列車調(diào)度員匯報，按調(diào)度命令組織開行路用列車和救援列車；（6）、按規(guī)定填寫交付憑證、調(diào)度命令；（7）、按規(guī)定在站內(nèi)無空閑線路時組織接車。實習時間： 星期三實習地點：黃村火車站實習崗位：車站值班員實習內(nèi)容：了解車站值班員非正常作業(yè)方法行車作業(yè)中，出現(xiàn)非正常的情況并不少見，車站值班員如何處理非正常情況，確保行車安全，在行車工作中有著舉足輕重的作用。經(jīng)過不斷的規(guī)范和總結(jié)，發(fā)生非正常情況，車站值班員的作業(yè)方法也進行了全面的規(guī)范，所有的工作都是圍繞著確保行車安全的前提下王村的。例如：非到發(fā)線發(fā)車的辦理要點如下：（1）抄收列車調(diào)度員發(fā)布準許在非到發(fā)線上發(fā)車的調(diào)度命令；（2）閉塞：正常；（3）準備進路：集中區(qū)正排調(diào)車進路或?qū)⑦M路上有關(guān)道岔單操至所需位置，接通光帶檢查確認正確（計算機聯(lián)鎖確認道岔開通位置正確）后單鎖；非集中區(qū)進路上的道岔就地操縱至所需位置現(xiàn)場加鎖；（4）行車憑證：綠色許可證；（5）發(fā)給行車憑證的依據(jù)：監(jiān)督器表示第一個閉塞分區(qū)空閑，不表示時為接到列車到達鄰站的通知或前次列車發(fā)出后不少于10min的時間。通過跟師傅的實習，我發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習的明白的，這是一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。實習時間： 星期五實習地點：黃村火車站實習崗位：操縱助理值班員（信號員）實習內(nèi)容：了解行車相關(guān)信息車站值班員實習結(jié)束后，我還對操縱助理值班員（信號員）進行了實習，操縱助理值班員（信號員）的工作職責是根據(jù)計劃在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)上操作各種按鈕各種列車或者調(diào)車進路。今天師傅重點強調(diào)，接發(fā)列車作業(yè)標準，執(zhí)行起來確實很麻煩，但它是確保安全生產(chǎn)的根本，從一開始就要認真學習，加強聯(lián)系，不要怕麻煩，怕麻煩就要丟飯碗，勤學苦練、習慣了就成自然了，安全也就有保障了。操縱助理值班員（信號員）在排列進路開放信號時，執(zhí)行“一看、二按（點擊）、三確認、四呼喚”制度。眼看：看準櫻草總的按鈕；手指：中、食指并攏成“劍指”，指向應確認的按鈕（計算機聯(lián)鎖設備為鼠標箭頭或光電筆對準應確認的按鈕）；口呼：規(guī)定用語，吐字清楚。我一定要深深的記?。焊珊霉ぷ髦粦{熱情是不行的，只有具備堅忍不拔的精神，在實踐中努力踐行各種規(guī)章、標準，才能實現(xiàn)長期的安全生產(chǎn)。實習時間： 星期五實習地點：黃村火車站實習崗位：操縱助理值班員（信號員）實習內(nèi)容：了解值班員和操縱助理值班員（信號員）作業(yè)程序及用語今天對接發(fā)列車作業(yè)程序進行整理。如下表。正常情況下接發(fā)列車作業(yè)程序及用語程序項目車站值班員操縱助理值班員一接受預告1接受發(fā)車預告(1)接受發(fā)車站預告并復誦：“X次預告。(2)填寫《行車日志》。2準備接車(3)按計劃核對車次、時刻、命令、指示，必要時與列調(diào)聯(lián)系。(4)確定接車線(5)通知操縱助理：“X方向X次預告，X道通過（停車）X方向”。并聽取復誦。(1)復誦：X方向X次預告，X道通過（停車）X方向。二準備進路3確認接車線(6)復誦發(fā)車站開車通知：“X次X點X分開（通過）”(7)填寫《行車日志》(8)通知操縱助理“X次開過來，X道停車（通過）?！辈⒙犎驼b。(2)復誦：“X次開過來，X道停車（通過）?！辈⑻顚懽鳂I(yè)記錄。(9)通知操縱助理“確認X道空閑”，并聽取報告。(3)確認后報告：“X道空閑?！?準開備放進信路號(10)通知操縱助理：“X次X道停車（通過）準備進路，”聽取復誦無誤后命令“執(zhí)行”。(4)復誦：“X次X道停車（通過）準備進路、”(11)確認進路、信號正確，應答：“X道進（出）站信號好?！?5)按規(guī)定動作操縱進路始端和終端按鈕，確認進路、信號正確后，口呼：“信號好”。三接車5接車(6)通過控制臺監(jiān)視列車進路表示。(12)回答：“X次接近”。(7)三接近鈴響、光帶變紅，口呼：“X次接近”。程序項目車站值班員操縱助理四列車到達6列車到達(8)通過控制臺監(jiān)視列車進路及列車進站。(13)回答：“好了”。(9)通過控制臺確認列車整列進入接車線，口呼：“X次到達（通過）”(14)填寫《行車日志》。(15)向列車調(diào)度員報點。實習時間： 星期一實習地點：黃村火車站實習崗位：操縱助理值班員（信號員）實習內(nèi)容：學習微機聯(lián)鎖系統(tǒng)的相關(guān)知識黃村站使用的是交大微聯(lián)公司的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，簡稱JD1A計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。JD1A型微機聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺全部采用按鈕進行操作，非自復按鈕在按鈕按下和抬起時均形成控制命令，而其他按鈕只在按下時形成控制命令，抬起時不形成命令。其特征為：控制臺的表示采用發(fā)光二極管。信號表示：進站信號機有紅、紅白、綠、紅閃四種顯示，分別對應信號關(guān)閉、引導信號、信號開放、燈絲斷絲四種狀態(tài)；出站兼調(diào)車信號機有滅燈、綠燈、白燈、白閃四種顯示，分別對應信號關(guān)閉、列車信號開放、調(diào)車信號開放、燈絲斷絲四種狀態(tài)；調(diào)車信號機有滅燈、白燈、白閃三種顯示，分別對應信號關(guān)閉、信號開放和燈絲斷絲三種狀態(tài)；區(qū)段表示：區(qū)段空閑時，構(gòu)成區(qū)段的發(fā)光二極管不點亮；區(qū)段鎖閉時，構(gòu)成區(qū)段的發(fā)光二極管發(fā)白色光；區(qū)段占用時，二極管發(fā)紅色光；道岔表示：控制臺在有進路時，相應的道岔區(qū)段會按照道岔的實際開向點亮光帶，而在沒有進路時，需要操作員按下“接通光帶”按鈕，相應咽喉的道岔區(qū)段會按照實際開向點亮光帶，松開“接通光帶”按鈕后，光帶消失；按鈕狀態(tài)表示：對應于上位機顯示器的表示，在列調(diào)車按鈕或功能按鈕的第一次操作完成并等待進一步的操作以形成命令時，控制臺上相應的按鈕燈會點亮或閃爍以提醒操作員系統(tǒng)正在等待下一個操作；延時表示：在辦理有延時信息的操作時，上位機顯示器上會以正計時或倒計時的方式顯示計時信息，而在控制臺上相應的30秒延時燈或3分鐘延時燈會在延時期間點亮，表明正在延時計時；聯(lián)機信息表示：在控制臺上對應每一臺上下位機均有一對表示燈表示該機的聯(lián)機狀態(tài)，兩個燈均點亮表示該機處于主用狀態(tài)，僅有左側(cè)的一個燈點亮表示該機處于熱備狀態(tài)，均不亮則表示該機脫機；實習時間： 星期二實習地點：黃村火車站實習崗位：操縱助理值班員（信號員）實習內(nèi)容：學習計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的操作JD1A型微機聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺的按鈕操作步驟同鼠標操作方式基本相同，可以參照《JD1A型微機聯(lián)鎖操作手