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正文內(nèi)容

物流的成本管理與績效考核(編輯修改稿)

2025-05-04 23:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 可以是:一個生產(chǎn)批次、一種產(chǎn)品或一個客戶等。將作業(yè)按照一定的標(biāo)準(如:核算目的、作業(yè)重要性、作業(yè)相似性等)進行整合,就形成了作業(yè)中心。 成本動因是指導(dǎo)致生產(chǎn)中成本發(fā)生變化的因素,也可作為成本分配的原因。成本動因分為以下兩種:14 / 34資源動因是用來表示作業(yè)、成本對象或其他資源對于資源需求的強度和頻率的單一數(shù)量標(biāo)準,它用來把資源的成本分配到作業(yè)成本對象或其他資源;作業(yè)動因用來表示成本對象或其他作業(yè)對于作業(yè)需求的強度和頻率的單一數(shù)量標(biāo)準,它用來把作業(yè)成本分配到成本對象或其他作業(yè)中。上述概念的內(nèi)在聯(lián)系如圖 所示:資源 A 資源 B 資源 C● ● ● ● ● ● ● 作業(yè)成本庫作業(yè)中心 資源動因作業(yè)成本要素成 本 對 象作業(yè)動因圖 作業(yè)成本模型圖 作業(yè)成本法計算程序作業(yè)成本的計算程序可分為兩個階段:第一階段是分析資源動因,將消耗的資源分配到作業(yè);第二階段是分析作業(yè)動因,將成本分配到成本對象。圖 為 CAMI 機構(gòu)發(fā)展的 ABC 模型,圖中的縱向程序即作業(yè)成本計算的 4 個步驟:15 / 34成 本 動 因資 源成 本 對 象作 業(yè) 動 因績 效 衡 量資 源 動 因資 源 成 本 分 配作 業(yè) 成 本 分 配作 業(yè)作 業(yè) 觸 發(fā) 器過 程 分 析 觀成本分配觀 圖 拓展的 ABC 模型,劃分作業(yè)中心,以便集中由相同性質(zhì)的作業(yè)引起的生產(chǎn)費用。安得可以通過作業(yè)流程圖分析物流鏈上各作業(yè)的相互聯(lián)系,從而在合理的范圍內(nèi)整合同質(zhì)作業(yè)、劃分作業(yè)中心。,歸集資源費用到同質(zhì)成本庫。資源成本信息的主要來源是總分類賬,它提供了諸如企業(yè)今年支付了多少工資、多少折舊以及應(yīng)支付多少稅金等信息。但總分類賬中沒有各項作業(yè)所消耗資源的成本,因此,安得必須將資源成本根據(jù)不同的成本動因分配到物流的各作業(yè)中去。同質(zhì)作業(yè)成本歸集在一起便構(gòu)成同質(zhì)作業(yè)成本庫,即可用一項成本動因解釋成本變動的若干項作業(yè)的集合。,計算成本庫動因率。成本動因反映了作業(yè)量與資源消耗費用間的因果關(guān)系,說明了資源被各作業(yè)消耗的原因、方式和數(shù)量,是把資源分攤到作業(yè)中取得衡量標(biāo)準,亦可作為成本分配率,具體計算公式為: (3=該 成 本 庫 軌 跡 的 資 源 成 本成 本 動 因 率 該 庫 成 本 動 因 消 耗 總 數(shù)4)16 / 34。測算了安得的各成本庫分配率及消耗的成本動因數(shù)量之后,便可把成本庫中的成本分配到各成本對象中,按以下公式計算: (3=?某 成 本 對 象 成 本 某 作 業(yè) 成 本 庫 的 成 本 動 因 率 該 作 業(yè) 消 耗 的 成 本 動 因 量5)將分配到某產(chǎn)品的分攤作業(yè)成本和直接成本(直接人工和直接材料)合并匯總,便可得出所提供服務(wù)的總成本。 作業(yè)成本法的優(yōu)點作業(yè)成本法可以看作是一種分攤方法,只不過相對于一般的分攤方法來得更精確,更能反映真實情況,同時也方便進行成本管理。例如,Williams 公司的材料接收部門每月的部門成本是 50000 美元,每月平均直接人工工時 40000 小時,則可以確定接收材料的分配率是 美元/小時。現(xiàn)在考慮一個低產(chǎn)量的產(chǎn)品 A,工廠每月大約可以生產(chǎn) 100 件 A 產(chǎn)品,且生產(chǎn)一單位的 A 需要 1 小時的直接人工,所以單位 A 產(chǎn)品的材料接收成本為 美元/ 小時,每月 A 產(chǎn)品的材料接收費用為 125 美元。Williams 公司采用作業(yè)成本法將材料接收部門的工作分為三個主要的作業(yè):接收部件、接收材料和分配部件和材料。對于每一個作業(yè),ABC 法的設(shè)計者都為其選擇了一個相應(yīng)的作業(yè)成本動因,然后收集每一個作業(yè)成本動因數(shù)量,并計算出成本動因率,具體如表 所示表 作業(yè)成本法的基礎(chǔ)信息作 業(yè) 接 收 部 件 接 收 材 料 分 配 部 件 和 材 料作 業(yè) 成 本 動 因 部 件 接 收 數(shù) 量 材 料 接 收 數(shù) 量 生 產(chǎn) 批 次 數(shù)作 業(yè) 成 本 $25,000 $12,500 $12,500動 因 數(shù) 量 2500次 接 收 1000次 接 收 500生 產(chǎn) 批 次作 業(yè) 成 本 動 因 率 $10/次 接 收 $$25/生 產(chǎn) 批 次A 是一個復(fù)雜的產(chǎn)品,它需要由 50 多個獨立購買的部件和一些不同類型的原材料來組裝成一個成品。一個月內(nèi)生產(chǎn) 100 單位的 A 需要 1 個生產(chǎn)批次,購17 / 34買 20 批部件和 4 批原材料(一個生產(chǎn)批次需要多次購貨,因為生產(chǎn) A 需要大量的不同部件的材料) 。用 ABC 法來計算 A 產(chǎn)品的材料接收費用具體如表 表 A 產(chǎn)品的作業(yè)成本核算作 業(yè) 作 業(yè) 成 本 動 因 數(shù) 量 作 業(yè) 成 本 動 因 率 作 業(yè) 成 本接 收 部 件 20 $10/次 接 收 $200接 收 材 料 4 $$50分 配 材 料 1 $25/批 次 $25總 成 本 $275表 A 產(chǎn)品的兩種不同核算方法結(jié)果對比直 接 人 工 分 配 作 業(yè) 成 本 法總 成 本 $125 $275單 位 成 本 $ $表 給出了兩種不同核算方法的結(jié)果,從中可以看出基于 ABC 法的 A 產(chǎn)品總成本為 275 美元,單位成本 美元,比傳統(tǒng)的直接人工分配方法計算的成本高出兩倍多。同時,計算過程也可以清晰地表明 ABC 法相對來說更科學(xué)、更精確,也為企業(yè)日后成本控制與管理做好了鋪墊。 作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的應(yīng)用根據(jù)作業(yè)成本法“產(chǎn)品消耗作業(yè),作業(yè)消耗資源”的基本思想,可知物流服務(wù)成本是完成該服務(wù)的各個作業(yè)之和,而作業(yè)的成本是作業(yè)消耗資源的數(shù)量與單位資源費用的乘積,即:(3=??物 流 服 務(wù) 作 業(yè) 成 本 作 業(yè) 數(shù) 量 單 位 作 業(yè) 成 本 作 業(yè) 數(shù) 量 資 源 動 因 數(shù) 量 資 源 動 因 成 本 分 配 率 6)根據(jù)此原理可以進行作業(yè)成本數(shù)學(xué)模型的設(shè)計,設(shè)某物流公司提供 m 種物流服務(wù),共涉及 n 種作業(yè),s 種資源,列向量 C=( C1,C2,…,Cm) T 表示物流服務(wù)成本,其總成本的數(shù)學(xué)公式為:18 / 34 (3ijkmnCARPi1???7)其中:A ij 表示第 i 項物流服務(wù)消耗 j 作業(yè)的數(shù)量(i=1 ~m ,j=1~n) ; Rjk 表示單位 j 作業(yè)消耗 k 資源的數(shù)量(j=1~n,k=1~s) ; Pk=(P1,P2, …,Ps)T 表示單位資源費用; 案例分析本章節(jié)主要著眼于第三方物流企業(yè)的物流成本核算,以國內(nèi)著名的第三方物流企業(yè)——安得物流公司為案例,本著科學(xué)、簡單、可行、可操作性強等特點,采用作業(yè)成本法對其物流成本進行核算,對公司物流成本核算方法的改進具有重要的現(xiàn)實意義。 安得物流公司簡介安得物流有限公司創(chuàng)建于 2022 年 1 月,是國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一。經(jīng)過七年的快速發(fā)展,今天的安得已經(jīng)以專業(yè)化、規(guī)模化的第三方物流公司形象躋身于行業(yè)前列。安得在 全 國 各 大 中 城 市 已 經(jīng) 設(shè) 立 了 100 余個營業(yè)網(wǎng)點, 這 些 網(wǎng) 點 通 過 功能 強 大 的 信 息 系 統(tǒng) 實現(xiàn)信息溝通和快速反應(yīng),形成了高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),具備全國性的綜合物流服務(wù)能力。公司為客戶提供快準運輸、高效倉儲、精益配送等物流服務(wù)的同時,還提供方案策劃、物流咨詢、條碼管理、庫存分析、批次管理、包裝加工等增值服務(wù)。公司共設(shè)立了 60 多萬平方米的倉庫,布局完整、配置合理,為客戶提供72管理一體化的倉儲服務(wù),充分滿足各類企業(yè)的全國銷售需求。自 2022年以來,公司的配送中心以倉庫為基礎(chǔ),在數(shù)量、規(guī)模、網(wǎng)點分布等方面有了很大改進,具體情況如表 所示:表 安得物流公司配送中心的發(fā)展年份 倉 庫19 / 34分存區(qū)域(萬平方米) 具備的配送能力層次網(wǎng)點數(shù)(個)總數(shù)量(個)規(guī)模/月面積(萬平方米) 華南華東中西北方數(shù)量(個) 一級二級三級四級2022 63 70 36 14 12 8 36 36 28 12 22022 48 62 28 10 14 10 38 38 30 26 82022 60 59 20 11 17 11 46 46 40 30 12安得強力整合公路、鐵路、航空、水運的運輸資源,實現(xiàn)了多種運輸模式的最佳組合,高效的協(xié)調(diào)機制和信息集成,實現(xiàn)了客戶需求與社會運輸資源的最佳配合,貨量的持續(xù)增長和貨源的結(jié)構(gòu)匹配,促進了更低成本、更高效率的運輸服務(wù)的發(fā)展。“安得物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)”、“安得物流網(wǎng)絡(luò)辦公平臺”和“安得物流資源管理系統(tǒng)”是公司功能強大的三大信息系統(tǒng)。高度的信息化,不但使安得實行精益化管理成為了可能,也向客戶提供了更高價值的信息服務(wù)。 當(dāng)前物流成本核算方法分析安得當(dāng)前的物流成本核算方法并不科學(xué),因為公司對物流服務(wù)成本的核算并不是以作業(yè)為基礎(chǔ),而是把作業(yè)掩蓋在了一個黑箱之中,如圖 所示。從現(xiàn)代物流管理的角度來看,安得并沒有把握實際的物流作業(yè)成本,從而導(dǎo)致給客戶的報價并不是建立在真實成本的基礎(chǔ)上。資 源 服 務(wù) 作 業(yè) 表 示 所 提 供 服 務(wù) 的 形 成 過 程 表 示 所 提 供 的 服 務(wù) 耗 用 資 源 的 過 程圖 安得物流成本核算黑箱中的作業(yè)通過調(diào)研可以得知安得目前物流成本核算中存在的主要問題包括:。在企業(yè)財務(wù)會計制度中,物流成本沒有單獨的科目,而是與其它成本一起列在費用一欄中,這樣很難對企業(yè)發(fā)生的物20 / 34流成本做出準確、全面的計算與分析,也不便于安得同其它企業(yè)的物流成本進行比較。,不能從外部把握企業(yè)的實際物流成本。目前,安得公司的情況是:公司內(nèi)部與物流相關(guān)的人工費、設(shè)備折舊費、固定資產(chǎn)稅等各種費用與企業(yè)其他經(jīng)營費用統(tǒng)一歸集核算,因而,從
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