管理層人員述職報(bào)告(編輯修改稿)
2025-04-24 01:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，督促動(dòng)力運(yùn)行人員“勤觀察，細(xì)調(diào)整”，加強(qiáng)與處調(diào)聯(lián)系，作好負(fù)荷調(diào)配，力求電流平穩(wěn)供應(yīng)，積極維護(hù)公司整體系統(tǒng)的穩(wěn)定。網(wǎng)電限流期間，限流時(shí)間長、幅度大、次數(shù)多，槽子工藝參數(shù)無法保持，出現(xiàn)異常的情況很多，我主動(dòng)和處調(diào)聯(lián)系，了解限流持續(xù)情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預(yù)防措施，及時(shí)電話聯(lián)系，話筒喊話提醒效應(yīng)的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率百分之百。)育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護(hù)等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問題，定期檢查各專業(yè)的事故預(yù)想和反事故演習(xí)，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運(yùn)行崗位作好事故預(yù)想。 四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故。 一年來，工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發(fā)生的任何事。5月24日四萬噸5空壓機(jī)二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當(dāng)時(shí)我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1