【文章內(nèi)容簡介】 生停電事故，接著主管當?shù)仉娋W(wǎng)的中部電力也隨即停電，其原因新日鐵和中部電力正在調(diào)查之中。但突然停電使鋼鐵廠當時1000℃以上鋼水和鋼坯還在爐中，由此將對設(shè)備造成損壞。據(jù)該廠工人感覺比去年煤氣罐爆炸事故造成的設(shè)備破壞將更大，從而修復(fù)需要更多的時間，停工長達6日?！　∶盼輳S鋼產(chǎn)量雖屬中等規(guī)模，但產(chǎn)品主要供應(yīng)豐田汽車廠等。去年煤氣罐爆炸事故時，豐田汽車廠曾采取縮短日工作時間等以維持生產(chǎn)。自那次事故后即采取了增加鋼材庫存和擴大鋼材供貨戶等措施，此次未能影響汽車生產(chǎn)。但從該廠通過管線供應(yīng)氧氣的大同特殊鋼公司因此停產(chǎn)1天，導(dǎo)致減少鋼材產(chǎn)量3000t。另一家由名古屋廠供氧的愛知鋼廠臨時采取了廠內(nèi)備用設(shè)備供氧才未停產(chǎn)?！　∩洗问鹿蕰r新日鐵曾及時向豐田汽車等主要用戶通報復(fù)產(chǎn)預(yù)測，但這次在事故發(fā)生后5天才正式公布減產(chǎn)10萬t鋼材和減效30億日元。考慮眾多設(shè)備需要修復(fù)，損失更大。盡管是“為了估算清減產(chǎn)和減效損失后才公布”，卻沒想到事故后5天的信息不透明對投資者影響巨大?！　。ü〡01200425@022004/07/06@03@04Essar公司產(chǎn)能提高46％ @050310@06@07Essar公司。產(chǎn)能@08Essar公司產(chǎn)能提高46％ 　　印度Essar公司將實施一項兩階段設(shè)備改造計劃，對其已運轉(zhuǎn)9年的熱帶軋機進行擴產(chǎn)改造，使其熱軋帶卷產(chǎn)能增加46％，達到350萬t/a。第一階段改造從今年9月開始，第二階段改造從明年4月開始。擴產(chǎn)改造工作由SMS Demag公司美國子公司負責(zé)。@01200425@022004/07/06@03@04俄政府手中俄馬鋼股票將推遲出售 @050101。0301@06@07俄。俄馬鋼股票@08俄政府手中俄馬鋼股票將推遲出售 　　俄羅斯政府一名高級官員稱，俄政府手中的馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司18％的股份可能從現(xiàn)在起向后延3年再出售。俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展與貿(mào)易部副部長安德列沙羅諾夫指出，目前不必立刻出售俄羅斯第二大鋼鐵企業(yè)的股票。此前，俄羅斯政府曾表示，在2004年3月底以拍賣競標方式出售馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司股票。俄馬鋼的管理層一直堅持尋求推遲私有化，即相當于將24％的股票權(quán)出售，以防止其競爭對手競標其股份，而且俄馬鋼管理層也阻止其股票在俄國內(nèi)股票交易所中交易，限制競爭對手購買其股票。除了俄馬鋼管理層想要購買政府手中馬鋼股份外，另一家俄馬鋼股份的重要潛在購買者是Mechel集團，目前該集團擁有俄馬鋼15％％的投票權(quán)。@01200425@022004/07/06@03@04住友金屬宣布生產(chǎn)調(diào)整方針 @050101。0103@06@07住友金屬@08住友金屬宣布生產(chǎn)調(diào)整方針 　　住友金屬工業(yè)公司明確宣布明年3月份和歌山廠熱連軋停產(chǎn)后，普通鋼板的不足部分將委托新日鐵生產(chǎn)，以確保最終成品產(chǎn)量不下降；汽車驅(qū)動部件所需的特殊鋼板將改由鹿島廠生產(chǎn)供應(yīng)?！　『透枭綇S熱軋薄板現(xiàn)年產(chǎn)150萬t，停產(chǎn)后其中100萬t改由鹿島廠生產(chǎn)，特別是供應(yīng)集團內(nèi)住友鋼管廠生產(chǎn)汽車傳動軸管用熱軋薄板，由于要求強度高和質(zhì)量好，從煉鋼開始即必須采取特殊措施加以保證，只能由鹿島廠生產(chǎn)供應(yīng)較為穩(wěn)妥，這樣使集團內(nèi)類似的需要供應(yīng)特殊鋼板的企業(yè)放心。關(guān)于普通鋼板50萬t，考慮神戶制鋼生產(chǎn)規(guī)模較少、現(xiàn)已滿負荷生產(chǎn)，只能全部委托新日鐵生產(chǎn)，這樣既可保持成品總量穩(wěn)定，又有利保持了各廠產(chǎn)品的特色?！　÷箥u廠的熱軋薄板產(chǎn)量將達550萬t，在今年9月份新高爐投產(chǎn)后年鋼產(chǎn)量將由720萬t增至800萬t。和歌山廠高爐等上游工序的剩余能力則全部供合作伙伴中國臺灣省中鋼公司。@01200425@022004/07/06@03@04神戶制鋼新領(lǐng)導(dǎo)談三年發(fā)展計劃 @050103。0104@06@07神戶制鋼 @08神戶制鋼新領(lǐng)導(dǎo)談三年發(fā)展計劃 　　今年4月份新上任的神戶制鋼總經(jīng)理近日指出，在該公司主力產(chǎn)品鋼鐵、電力、銅、鉛和建設(shè)機械等市場興旺下，對今明兩年完成三年計劃規(guī)定的經(jīng)常利潤650億日元和800億日元充滿信心。在目前產(chǎn)品暢銷和滿負荷生產(chǎn)下，為轉(zhuǎn)嫁鐵礦石等原料的漲價，正和用戶交涉漲價，擬從10月開始，以保證2004財年經(jīng)常利潤650億日元計劃實現(xiàn)；另外為保證2005財年經(jīng)常利潤800億日元計劃的實現(xiàn)，今后鋼鐵產(chǎn)品應(yīng)進一步擴大高附加值產(chǎn)品的比重，以提高產(chǎn)品的市場競爭力。在海外事業(yè)方面，已在中國合資生產(chǎn)汽車用鋼板，但還未達到提高企業(yè)效益的目的，僅是便于為當?shù)厝障灯髽I(yè)服務(wù)。在其它協(xié)作方面，和新日鐵、住友金屬的協(xié)作，因各廠均滿負荷生產(chǎn)致協(xié)作余地不大，和新日鐵僅限于鋼板剪切加工方面的合作，在鋁的協(xié)作方面正在積極尋找合作的伙伴。@01200425@022004/07/06@03@04臺灣省中鋼與住友金屬將公開在中國大陸合資計劃細節(jié) @050101。0106@06@07臺灣省中鋼。住友金屬。合資計劃細節(jié) @08臺灣省中鋼與住友金屬將公開在中國大陸合資計劃細節(jié) 　　。雙方將在7月底宣布雙方成功進行戰(zhàn)略合作的最新一步計劃。新合資企業(yè)將生產(chǎn)高附加值鋼材，包括汽車制造用鋼板。盡管中國政府現(xiàn)在決定限制在大陸鋼鐵業(yè)投資，但政府希望擴大外向型企業(yè)的發(fā)展。今年3月，住友公司宣布同香港一家投資公司CITIC太平洋公司合資在大陸生產(chǎn)汽車用特殊鋼棒材，產(chǎn)能為100萬t/a。此外，住友公司在廣州的一家電阻焊管廠將于今年投產(chǎn)。@01200425@022004/07/06@03@04加拿大鋼鐵公司勞資雙方同意就公司重組重新對話 @050101@06@07加拿大鋼鐵。公司重組@08加拿大鋼鐵公司勞資雙方同意就公司重組重新對話 　　目前遇到很大困境的加拿大鋼鐵公司勞資雙方已同意重新討論該公司的重組計劃。自從位于安大略省的加拿大鋼鐵公司今年1月進入破產(chǎn)保護以來，工會不愿與資方談判，為此加拿大鋼鐵公司資方警告說，如果重組失敗，則該公司會面臨真正的關(guān)閉。在7月31日勞資雙方的協(xié)議到期后可能使該公司埃里克朗廠出現(xiàn)混亂的威脅造成該公司最主要的用戶，美國通用汽車公司威脅取消合同。加拿大法院任命了一個調(diào)解人，調(diào)和勞資雙方的矛盾，以防止加拿大鋼鐵公司真正倒閉?，F(xiàn)勞資雙方已同意在9月30日前進行重新談判。加拿大鋼鐵公司總裁指出，雙方同意談判是積極的一步，會出現(xiàn)雙贏的局面，加拿大鋼鐵公司的重組也會繼續(xù)進行。@01200425@022004/07/06@03@04冷軋機升級改造的成功范例——達涅利公司對兩條冷軋線成功實施改造后提高了產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量 @050224@06@07冷軋機。升級改造。達涅利公司@08冷軋機升級改造的成功范例——達涅利公司對兩條冷軋線成功實施改造后提高了產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量 　　前言　　近年來，隨著用戶對產(chǎn)品質(zhì)量（如厚度公差和平直度）要求的不斷提高，冷軋帶鋼市場競爭不斷加劇。同時，為保持在市場上的領(lǐng)先地位，高生產(chǎn)率和低成本生產(chǎn)工藝越來越受到生產(chǎn)企業(yè)的歡迎。為此，達涅利開發(fā)出幾種改進現(xiàn)有冷軋機的技術(shù)解決方案，它們可以提高帶鋼尺寸公差并降低生產(chǎn)成本。達涅利成功實施的冷軋機改造可參考以下2個客戶改造實例：　　——伊爾瓦科爾尼利亞諾廠（意大利）連軋機的改造，該軋機已停產(chǎn)幾年，改造后可滿足新的市場要求；　　——阿塞勒－馬里蒂姆鋼鐵公司軋機（比利時）改造成連軋機，改造后增加了設(shè)備產(chǎn)能，這樣可生產(chǎn)汽車工業(yè)用鋼種（Trip鋼和雙相鋼）并為鍍鋅生產(chǎn)線提供原料?！　∫翣柾吖究茽柲崂麃喼Z廠伊爾瓦公司科爾尼利亞諾廠的軋機改造后于2001年9月重新投入全產(chǎn)能生產(chǎn)。該軋機主要進行了如下改造：　　——對入口區(qū)進行全面改造，安裝雙工位開卷機，以保證第一機架的后張力；　　——對第一機架進行重大改造，添加厚度液壓自動控制系統(tǒng)、E型塊、工作輥快速更換系統(tǒng)和用于穩(wěn)定軋制線的楔形制動系統(tǒng)；　　——改造機架間設(shè)備，包括壓制裝置、導(dǎo)位裝置、乳液集管和廢品防護裝置；　　——安裝新的輔助設(shè)備，包括軋輥冷卻乳液、油膜軸承、齒輪潤滑和液壓系統(tǒng)；　　——在出口側(cè)安裝新的檢測系統(tǒng)和輥道；　　——第四機架和第五機架之間安裝切分剪；　　——新安裝1級自動化和厚度自動化系統(tǒng)；　　——安裝Ward－Leonard系統(tǒng)，實施靜態(tài)激勵。　　該生產(chǎn)線的主要設(shè)備參數(shù)列于表1中?！　∵B軋機第一機架改造工程的核心是連軋機第一機架。為安裝新設(shè)備，必須對軋機機架進行現(xiàn)場機加工。厚度自動控制用長沖程液壓缸安裝于軋機上方，其技術(shù)參數(shù)列于表2中。液壓缸取代以前的機電壓下系統(tǒng)，液壓缸具備可靠性高、維修少和快速響應(yīng)等優(yōu)點。液壓缸的設(shè)計沖程是165mm，達涅利的液壓裝置可提供的工作壓力將達280巴。軋制線調(diào)整通過楔形機電制動系統(tǒng)實現(xiàn)，該系統(tǒng)安裝于軋機機架的下方。同時，第一機架也配備了彎輥系統(tǒng)，其技術(shù)參數(shù)列于表3中。工作輥彎輥系統(tǒng)由一套液壓缸組成，這些液壓缸安裝于E型塊上，通過E型塊對工作輥軸承座施加彎輥力。工作輥彎輥系統(tǒng)可視縣正負彎曲。E型塊的安裝要求采用新型的軸承座和軋輥更換系統(tǒng)?！　〗Y(jié)論軋機改造后達到設(shè)定目標。與改造前2％的厚度公差相比，改造后達到1％。而且，由于新安裝軋輥冷卻系統(tǒng)和帶鋼干燥系統(tǒng)，極大地改善了帶鋼表面質(zhì)量?！　“⑷眨R里蒂姆鋼鐵公司軋機　　改造后的連軋機達到最初的設(shè)定目標，產(chǎn)量達到130萬t。（比利時）串列式軋機歷經(jīng)2年改造完成。達涅利維恩集團實施如下改造：　　——安裝新的入口區(qū)，包括激光焊接機和帶鋼儲料器；　　——安裝新的機架間設(shè)備并改造工作輥更換系統(tǒng)?！　⌒氯肟趨^(qū)于2000年底安裝完成。軋機改造過程歷經(jīng)3周，其中安裝和冷試10天完成，熱試和設(shè)備調(diào)試用去11天，21天后，改造后的連軋機開始生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)冷軋帶卷。　　入口區(qū)新入口區(qū)和儲料器安裝于一個新跨內(nèi)。6線臥式活套可儲存的最大帶鋼長度達1000m，在入口區(qū)停止進行帶鋼準備和焊接過程中，該活套可保證冷軋機的無間斷生產(chǎn)。而且，為了避免由于連軋機速度變化所導(dǎo)致的厚度控制偏差，儲料器容量設(shè)計的足夠大，可容納連軋機可軋制的整個帶鋼長度，這樣入口區(qū)的間斷將不會影響連軋機所加工的帶鋼質(zhì)量?！　≡诨钐总嚦隹?，帶鋼進入連軋機前，通過達涅利螺旋翻轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)90176?！　≤堉茀^(qū)軋制區(qū)改造后允許帶鋼在線情況下，軋輥全自動更換。在21天的停產(chǎn)過程中，安裝了平直度測量系統(tǒng)、機架間設(shè)備和液壓潤滑系統(tǒng)。在不改變現(xiàn)有張力卷取機位置的情況下?！　≡撨B軋機主要的設(shè)備參數(shù)列于表4中。　　表1主要設(shè)備參數(shù)年產(chǎn)能 70萬 t 帶鋼厚度 ～（入口） ～（出口）帶鋼寬度 600～1520mm 卷重 最大 27t 速度 7290m/min 涂層重量 最大 27t 帶卷外經(jīng) 1000～1720mm 帶卷內(nèi)經(jīng) 508～610mm 　　表2厚度自動控制 系統(tǒng)主要參數(shù)活塞直徑 720mm 頂桿直徑 640mm 工作沖程 150mm 最大沖程 165mm 汽缸面積 4071cm2 最大工作壓力 280bar 最大壓力 11340kN 表 3 彎輥系統(tǒng) 主要參數(shù) 彎輥力 70t（每輥頸） 液壓缸數(shù) 每個 E 型塊上4 個 表 4 主要設(shè)備參數(shù) 年產(chǎn)量 130萬 t 入口區(qū)速度 最大 600m/min 連軋機入口速度 最大 500m/min 軋制速度 最大 1850m/min活套小車儲量 1000m 來料 厚度 ～ 寬度 600～1320mm 帶卷內(nèi)徑 610mm 帶卷外徑 1000～2427mm 卷重 最大45t 成品 厚度 ～ 寬度 600～1320mm 帶卷內(nèi)徑 508/610mm 帶卷外徑 1000～2280mm卷重 最大 34t @01200425@022004/07/06@03@04VAI－CONDesulf使用可再生合成渣的鐵水脫硫新工藝@050207@06@07VAI。CONDesulf?？稍偕铣稍?。鐵水脫硫@08VAI－CONDesulf使用可再生合成渣的鐵水脫硫新工藝　　VAI－CONDesulf新工藝是利用數(shù)量巨大的爐渣實現(xiàn)鐵水脫硫。這些爐渣可永久的保存在脫硫反應(yīng)容器內(nèi)，利用吹氧生成二氧化硫的手段，可實現(xiàn)爐渣的再生，重復(fù)使用。工藝廢氣可運送給石膏生產(chǎn)廠，脫硫后的鐵水經(jīng)虹吸管道排出，絕對不攜帶爐渣。新工藝重要的經(jīng)濟特征是：不需要脫硫劑，除渣時不產(chǎn)生鐵損，也不需要進行爐渣處理?！　鹘y(tǒng)鐵水脫硫法有3個主要特征：絕大部分使用襯有耐火材料的噴槍，向鐵水熔池噴吹脫硫劑。噴吹后，渣子的構(gòu)成主要是來自高爐的攜帶渣和脫硫劑；脫硫渣必須除掉，在除渣操作時發(fā)生的鐵損相當于夾渣量的50％，包括小顆粒、渣殼或者精細鐵粉；脫硫渣須送交處理區(qū)進行渣金分離，回收的鐵重新裝入高爐、燒結(jié)機或者送給煉鋼廠，而爐渣中含有大量的硫，則必須扔掉?！　AI－CONDesulf使用帶有虹吸管道的容器，可進行無渣出鐵。該容器內(nèi)襯耐火材料，要容納足夠的存留鐵水，防止出鐵后爐渣流出。數(shù)量巨大的鋁酸鈣合成渣以液態(tài)形式保存在容器中。高爐鐵水裝入、脫硫后送給轉(zhuǎn)爐。　　VAI－CONDesulf脫