汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)課程標(biāo)準(zhǔn)(編輯修改稿)
2024-11-28 12:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的特點(diǎn)；按照學(xué)生未來(lái)職業(yè)活動(dòng)對(duì)應(yīng)課程，工作項(xiàng)目決定知識(shí)、技能和能力結(jié)構(gòu)，針對(duì)工作項(xiàng)目要求，確定課程教學(xué)目標(biāo)、課程內(nèi)容和課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以求形成相應(yīng)的職業(yè)能力。 本課程注重職業(yè)能力的培養(yǎng)，緊扣 職教 界倡導(dǎo)的“實(shí)用、夠用”理念， 積極與行業(yè)企業(yè)合作進(jìn)行課程開發(fā)與設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)實(shí)踐性和職業(yè)性的要求。 本課程從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探索： （ 1） 依據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)中職業(yè)崗位的任職要求，組織職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)專家、專業(yè)教師和汽車維修企業(yè)一線專家共同建立課程教學(xué)大綱。 （ 2）充分利用校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中心所具備的條件，進(jìn)行《汽車診斷與檢測(cè)技術(shù)》“做學(xué)教一體化”的教學(xué)模式。 （ 3）構(gòu)建新的實(shí)訓(xùn)體系，該體系分三個(gè)階段。即電腦模擬診斷訓(xùn)練階段、試驗(yàn)臺(tái)架故障診斷與檢測(cè)階段、實(shí)車（或總成）故障診斷與檢測(cè)階段。 （ 4） 引入典型案例教學(xué)法。在教 學(xué)過(guò)程中，適時(shí)以常見典型故障為例，介紹故障的現(xiàn)象、原因、診斷分析、排除故障的過(guò)程。通過(guò)典型案例教學(xué)為學(xué)生提供一種模仿、借鑒和引伸的范例，加深學(xué)生對(duì)課程教學(xué)內(nèi)容的理解，同時(shí)激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的興趣。 3）教學(xué)方案設(shè)計(jì) （ 1）通過(guò)企業(yè)調(diào)研對(duì)職業(yè)能力進(jìn)行分析，結(jié)合汽車維修工職業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，確定課程學(xué)習(xí)任務(wù) （ 2）以工作過(guò)程為導(dǎo)向、以典型工作任務(wù)為載體，設(shè)計(jì)教學(xué)單元 （ 3）打破理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)截然分開的傳統(tǒng)模式，采用“做學(xué)教一體化”和“理實(shí)一體化”的新型教學(xué)模式 4）學(xué)習(xí)情境 學(xué)習(xí)情境 1 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 系統(tǒng)檢測(cè)與 診斷 教學(xué)時(shí)間 22 學(xué)習(xí)目標(biāo) 熟練使用專用工具、汽車 發(fā)動(dòng)機(jī) 檢測(cè)診斷設(shè)備儀器。 能夠遵守操作規(guī)程，熟練查閱相關(guān)技術(shù)資料； 掌握 對(duì) 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 檢測(cè)與分析； 掌握 對(duì) 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性 檢測(cè)與分析； 掌握 對(duì) 汽油機(jī)點(diǎn)火波形 檢測(cè)與觀測(cè) ； 掌握對(duì) 柴油機(jī)供油壓力波形和針閥升程波形 檢測(cè)與分析； 掌握對(duì) 汽油機(jī) 點(diǎn)火正時(shí)和 柴油機(jī) 供油正時(shí) 檢測(cè)與調(diào)整 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性檢測(cè)。 學(xué)習(xí)內(nèi)容 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)基礎(chǔ)理論及汽車檢測(cè)設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí) 專用工具、汽車 發(fā)動(dòng)機(jī) 檢測(cè)診斷設(shè)備儀器 的使用； 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 的檢測(cè)與分析 ； 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性 的檢測(cè)與分析 ； 汽油機(jī)點(diǎn)火波形 的檢測(cè)與觀測(cè) ； 柴油機(jī)供油壓力波形和針閥升程波形 的檢測(cè)與觀測(cè) 汽油機(jī)點(diǎn)火正時(shí)和柴油機(jī)供油正時(shí) ； 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能 的檢測(cè) 。 教學(xué)條件 專業(yè)教室 做學(xué)教一體化教室； 與任務(wù)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)用車、實(shí)訓(xùn)臺(tái) ； 檢測(cè) 診斷設(shè)備 。 教學(xué)媒體 《汽車 檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 》教材 和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等 ； 相關(guān)車型的維修手冊(cè)； 視頻教學(xué)資料、教學(xué)課件 、練習(xí)題 ； 課程網(wǎng)站。 教師要求 雙師型教師； 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師 ； 企業(yè)指導(dǎo)老師 。 教 學(xué)方法及課堂組織形式 在專業(yè)教室采用做學(xué)教一體化教學(xué)法組織教學(xué)； 通過(guò) 任務(wù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目教學(xué)法 、 典型案例引入教學(xué) 法 和 分組 討 論 教學(xué)法 實(shí)施教學(xué)； 教學(xué)實(shí)施步驟如下：引入典型 案例 →學(xué)生分組討論 → 制定工作計(jì)劃 → 學(xué)生進(jìn)行 檢測(cè)并分析 （或排除故障） → 工作任務(wù)評(píng)價(jià) 學(xué)習(xí)情境 2 汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)檢測(cè)與 診斷 教學(xué)時(shí)間 14 學(xué)習(xí)目標(biāo) 掌握對(duì) 傳動(dòng)系游動(dòng)角 檢測(cè)與分析； 掌握對(duì) 車輪定位 檢測(cè)與調(diào)整； 掌握對(duì) 轉(zhuǎn)向參數(shù) 檢測(cè)與分析； 掌握對(duì) 車輪平衡 檢測(cè)與調(diào)整； 掌握對(duì) 懸架裝置與轉(zhuǎn)向系間隙 檢測(cè)與分析； 掌握對(duì) 懸架裝置工作性能 檢測(cè)與分 析 。 學(xué)習(xí)內(nèi)容 傳動(dòng)系游動(dòng)角 的檢測(cè)與分析； 車輪定位 的檢測(cè)與調(diào)整； 轉(zhuǎn)向參數(shù) 的檢測(cè)與分析； 車輪平衡 的檢測(cè)與調(diào)整； 懸架裝置與轉(zhuǎn)向系間隙 的檢測(cè)與分析； 懸架裝置工作性能 的檢測(cè)與分析； 教學(xué)條件 專業(yè)教室 做學(xué)教一體化教室； 與任務(wù)相關(guān)的 實(shí)訓(xùn)用車、實(shí)訓(xùn)臺(tái)； 檢測(cè)診斷設(shè)備 。 教學(xué)媒體 《汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)》教材和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等； 相關(guān)車型的維修手冊(cè)； 視頻教學(xué)資料、教學(xué)課件、練習(xí)題； 課程網(wǎng)站。 教師要求 雙師型教師； 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師 ； 企業(yè)指導(dǎo)老師 。 教學(xué)方法及課堂組織形式 在 專業(yè)教室采用做學(xué)教一體化教學(xué)法組織教學(xué)； 通過(guò) 任務(wù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目教學(xué)法 、 典型案例引入教學(xué) 法 和 分組 討 論 教學(xué)法 實(shí)施教學(xué)； 教學(xué)實(shí)施步驟如下：引入典型案例→學(xué)生分組討論 →制定工作計(jì)劃 →學(xué)生進(jìn)行檢測(cè)并分析（或排除故障）→ 工作任務(wù)評(píng)價(jià) 學(xué)習(xí)情境 3 電
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