永輝超市生鮮物流配送問題及對策分析(編輯修改稿)
2025-04-21 05:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 四、永輝超市生鮮物流配送問題 （一）物流技術(shù)薄弱在發(fā)達國家,%～%,在我國,果蔬損失率達20%～30%,損失總價值近800億元,%。發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后儲藏能力可占到商品總量的70%～80%,而我國僅為25%左右，可見物流技術(shù)環(huán)節(jié)的薄弱成為制約我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重要因素。對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言不僅要求盡可能縮短物流時間，同時還要求物流保鮮技術(shù)高，保證生鮮商品在整個物流過程中不發(fā)生品質(zhì)下降。我國的物流技術(shù)起步較晚，缺乏專業(yè)的物流技術(shù)人才，這些都制約著永輝超市生鮮物流配送的發(fā)展。（二）沒有專業(yè)的物流配送中心對于配送環(huán)節(jié)而言，配送中心的建立是至關(guān)重要的，但是永輝超市只在四川彭州有配送中心，但也不是專門的生鮮物流配送中心，生鮮配送中心可以對蔬果進行簡單的加工處理及對肉類進行排酸處理，可以提高毛利及銷量。（三）生鮮產(chǎn)品運輸途中耗損大物流成本高運輸途中耗損大%～%,德國等發(fā)達國家均為2%～3%,%左右。生鮮產(chǎn)品屬于變質(zhì)食品，要想生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要達到最佳就必須在運輸過程中有專業(yè)的運輸裝備及物流技術(shù)，而永輝超市在配送過程中是由供應(yīng)商與超市本身來完成，在產(chǎn)品運輸途中不能很好的控制生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。物流成本高張玉紅[2]在《超市物流現(xiàn)狀發(fā)展與研究》中提到導(dǎo)致超市生鮮商品物流成本高的原因是多方面的。首先是由于上述生鮮商品自身特點以及物流技術(shù)薄弱、冷鏈系統(tǒng)缺乏造成的生鮮商品物流損耗高。其次，中間環(huán)節(jié)多，多種運輸方式之間缺少良好銜接也是生鮮商品物流成本高的主要原因。最后，超市尤其是連鎖經(jīng)營超市的規(guī)模效應(yīng)不明顯，自建生鮮配送中心投入產(chǎn)出比小，在第三方物流缺乏的情況下，主要依靠供應(yīng)商自送的方式，造成物流成本居高不下。而永輝超市在運輸方式的銜接上做的很差而且只在四川有配送中心，運向全國各地的費用不一樣，且運輸方式不是單一的，這就造成了配送物流成本很高了。（四）沒有專門的生鮮物流配送模式永輝超市的配送模式適用于大多數(shù)的產(chǎn)品，但對于生鮮產(chǎn)品而言對于時效性的求很高，而上述三種配送方式都不能很好的保證在配送途中生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量，生鮮產(chǎn)品的易損耗也決定了物流配送的時間上線，如果沒有專門的生鮮配送模式，物流時間無法保證，成本也無法控制。五、永輝超市生鮮物流配送的對策（一）培養(yǎng)專業(yè)的物流技術(shù)人才加大物流技術(shù)和設(shè)備投入培養(yǎng)專業(yè)的物流技術(shù)人才物流技術(shù)是貫穿于整個物流系統(tǒng)之中，物流技術(shù)不單單是指在倉儲或配送中心中的設(shè)施設(shè)備，還有配送中的現(xiàn)在運輸設(shè)施設(shè)備，以及物流信息技術(shù)。培養(yǎng)專業(yè)的物流技術(shù)人
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