永輝超市生鮮物流配送問(wèn)題及對(duì)策分析(編輯修改稿)
2025-04-21 05:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 四、永輝超市生鮮物流配送問(wèn)題 （一）物流技術(shù)薄弱在發(fā)達(dá)國(guó)家,%～%,在我國(guó),果蔬損失率達(dá)20%～30%,損失總價(jià)值近800億元,%。發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后儲(chǔ)藏能力可占到商品總量的70%～80%,而我國(guó)僅為25%左右，可見(jiàn)物流技術(shù)環(huán)節(jié)的薄弱成為制約我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重要因素。對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言不僅要求盡可能縮短物流時(shí)間，同時(shí)還要求物流保鮮技術(shù)高，保證生鮮商品在整個(gè)物流過(guò)程中不發(fā)生品質(zhì)下降。我國(guó)的物流技術(shù)起步較晚，缺乏專(zhuān)業(yè)的物流技術(shù)人才，這些都制約著永輝超市生鮮物流配送的發(fā)展。（二）沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的物流配送中心對(duì)于配送環(huán)節(jié)而言，配送中心的建立是至關(guān)重要的，但是永輝超市只在四川彭州有配送中心，但也不是專(zhuān)門(mén)的生鮮物流配送中心，生鮮配送中心可以對(duì)蔬果進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工處理及對(duì)肉類(lèi)進(jìn)行排酸處理，可以提高毛利及銷(xiāo)量。（三）生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸途中耗損大物流成本高運(yùn)輸途中耗損大%～%,德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家均為2%～3%,%左右。生鮮產(chǎn)品屬于變質(zhì)食品，要想生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要達(dá)到最佳就必須在運(yùn)輸過(guò)程中有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸裝備及物流技術(shù)，而永輝超市在配送過(guò)程中是由供應(yīng)商與超市本身來(lái)完成，在產(chǎn)品運(yùn)輸途中不能很好的控制生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。物流成本高張玉紅[2]在《超市物流現(xiàn)狀發(fā)展與研究》中提到導(dǎo)致超市生鮮商品物流成本高的原因是多方面的。首先是由于上述生鮮商品自身特點(diǎn)以及物流技術(shù)薄弱、冷鏈系統(tǒng)缺乏造成的生鮮商品物流損耗高。其次，中間環(huán)節(jié)多，多種運(yùn)輸方式之間缺少良好銜接也是生鮮商品物流成本高的主要原因。最后，超市尤其是連鎖經(jīng)營(yíng)超市的規(guī)模效應(yīng)不明顯，自建生鮮配送中心投入產(chǎn)出比小，在第三方物流缺乏的情況下，主要依靠供應(yīng)商自送的方式，造成物流成本居高不下。而永輝超市在運(yùn)輸方式的銜接上做的很差而且只在四川有配送中心，運(yùn)向全國(guó)各地的費(fèi)用不一樣，且運(yùn)輸方式不是單一的，這就造成了配送物流成本很高了。（四）沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的生鮮物流配送模式永輝超市的配送模式適用于大多數(shù)的產(chǎn)品，但對(duì)于生鮮產(chǎn)品而言對(duì)于時(shí)效性的求很高，而上述三種配送方式都不能很好的保證在配送途中生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量，生鮮產(chǎn)品的易損耗也決定了物流配送的時(shí)間上線，如果沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的生鮮配送模式，物流時(shí)間無(wú)法保證，成本也無(wú)法控制。五、永輝超市生鮮物流配送的對(duì)策（一）培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的物流技術(shù)人才加大物流技術(shù)和設(shè)備投入培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的物流技術(shù)人才物流技術(shù)是貫穿于整個(gè)物流系統(tǒng)之中，物流技術(shù)不單單是指在倉(cāng)儲(chǔ)或配送中心中的設(shè)施設(shè)備，還有配送中的現(xiàn)在運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備，以及物流信息技術(shù)。培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的物流技術(shù)人
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