【文章內(nèi)容簡介】 承載 噸，不同大小冷藏車可SWOTTTTTT 優(yōu)勢（ S） 先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，能夠較好的控制冷凍倉庫溫度，地理位置具有優(yōu)勢。 劣勢（ W） 冷凍倉庫空間利用率不高，導(dǎo)致其成本過高。 機(jī)會（ O） 珠江三角洲冷凍鏈需求處于起步階段，但是市場對視頻冷凍供應(yīng)鏈消費(fèi)要求日劇增長。 威脅（ T） 國家不斷的重視食品冷凍供應(yīng)鏈的發(fā)展，在未來的日子內(nèi)將會有一些物流企業(yè)建設(shè)或者 擴(kuò)大冷凍鏈供應(yīng)系統(tǒng)。 8 分別承載 噸、 8 噸和 20 噸重的貨物。 （二）金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲存在的問題 圖 2 金濤物流食品冷凍 供應(yīng)鏈主要流程圖 從以上金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈的主要流程圖中，我們可以看出在食品冷凍供應(yīng)鏈中生鮮品供應(yīng)最主要的就是倉儲方面的問題，因此對冷凍倉庫有著較高的要求。具體可以從兩個(gè)方面來分析金濤物流在倉儲方面存在的問題： 金濤物流冷凍倉庫的儲存規(guī)劃問題 金濤物流的倉庫面積 3240 平方米，由三個(gè)大小相同的庫區(qū)組成，作業(yè)以叉車操作為主。除去 B 區(qū)的大、小車備貨區(qū)面積為 320 平方米，實(shí)際倉庫面積 2920平方米。原庫區(qū)通道布局簡單。分為主干通道和作業(yè)通道。主通道一橫五縱貫串整個(gè)庫區(qū)，分別為 4 米寬和 3 米寬，設(shè)置條橫向主干 道作業(yè)通道，作業(yè)道兩旁每個(gè)區(qū)各設(shè)置 40 米寬 (40 米 2 米的柱子寬 )的貨位區(qū) (見圖 3)。每個(gè)庫區(qū)實(shí)際面積 1080 平方米， A、 C 區(qū)有效實(shí)用面積為 648 平方米， B 區(qū)有效實(shí)用面積為 328平方米，僅占庫區(qū)總面積的 %。月平均庫存 2150 托盤，實(shí)際單位面積儲存量 托盤 /平方米，有效率較低，年吞吐量 萬托盤。 另一方面?zhèn)}庫中貨物的沒有一個(gè)較好的儲位管理，也造成了倉儲空間的利用率低。受倉儲容量的限制，近年來公司業(yè)務(wù)增長緩慢 ,以及客戶較為單一。圖3 為金濤物流其中一個(gè)冷凍倉庫的布局圖以及倉庫內(nèi)貨架的相關(guān)參數(shù)。 作為中山市一家水果蔬菜以及需低溫儲存食品的冷凍供應(yīng)鏈，金濤物流致力于打造中國市場的果蔬第一周轉(zhuǎn)倉，為生鮮蔬果制定一個(gè)良好的儲存溫度，為各種低溫儲存的食品建設(shè)一個(gè)先進(jìn)的低溫儲藏室。 食品原料 低溫加工 冷凍儲存 冷藏運(yùn)輸 冷凍儲存 冷藏送貨 冷藏儲存 冷藏銷售 食用 冷凍儲存 9 圖 3 金濤物流原庫區(qū)內(nèi)部通道和貨位設(shè)計(jì)示意圖 表 4 金濤物流冷凍倉庫貨架相關(guān)參數(shù)表 設(shè)施 貨架層數(shù) 棟 存儲量 駛?cè)胧? 普通 板 立方米 TEU 冷藏間 1 3 133 5 319 498 18 冷藏間 2 4 133 5 552 861 31 冷藏間 3 4 143 14 620 967 35 冷藏間 4 4 143 14 628 980 36 貨場 1 4 0 20 944 1473 54 貨場 2 4 0 31 128 200 7 金濤物流冷凍倉庫的管理問題 根據(jù)倉儲知識，我們可以知道一個(gè)冷凍倉庫的使用和管理應(yīng)該滿足冷庫庫房管理要求、冷庫貨品管理要求和冷庫人員管理要求這三方面的使用管理要求。而這三項(xiàng)要求有以下表格內(nèi)的具體要求，根據(jù)這些要求作為評分指標(biāo)，制定不同維度的評分等級，我們可以對金濤物流各個(gè)指標(biāo)的完成程度進(jìn)行評估，以此來確定金濤物流在各個(gè)指標(biāo)的 完成情況，探索分析其在冷凍倉庫的管理存在怎樣的問題。具體操作如表 5： 10 表 5 金濤物流冷凍庫房要求完成表 冷庫庫房管理要求 達(dá)到要求程度 冷庫貨品 管理要求 達(dá)到要求程度 冷庫人員管理要求 達(dá)到要 求程度 冷庫門要保持常閉狀態(tài)， 商品出入庫時(shí)，要隨時(shí)關(guān)門 A 嚴(yán)格控制庫房溫度、濕度 A 加強(qiáng)防護(hù)， 壁面凍傷 A 冷庫內(nèi)應(yīng)無水、霜、冰，庫內(nèi)的排管和冷風(fēng)機(jī)要定期除霜，化霜 A 降低 貨物干耗 B 防止人員 缺氧窒息 A 沒有經(jīng)過凍結(jié)的溫度過高的貨品，不能入庫 A 合理堆放 B 避免人員 被封閉庫內(nèi) A 冷庫必須按規(guī)定用途使用，高、低溫庫不能混淆使用 B 定期 經(jīng)常檢查 A 妥善使用設(shè)備 B 要安裝自然通風(fēng)或者強(qiáng)制通風(fēng)裝置 A 減少貨品 搬運(yùn)次數(shù) B 堅(jiān)強(qiáng)培訓(xùn)，安全作業(yè) A 冷庫庫房內(nèi)應(yīng)有合理走道 B 冷庫貨品的對方要與墻、頂、等、排管有一定的距離 A 冷庫地板要有隔熱層 A 備注： A已經(jīng)很好達(dá)到 B達(dá)到要求 C離要求有點(diǎn)距離 D離要求較遠(yuǎn) 從上述表格可以看很出金濤在各方面的管理是比較好的，特別是在冷凍庫房和冷凍庫房人員的管理上面，但是存在 著貨物擺放，設(shè)備使用方面的管理欠缺，而這個(gè)因素也是冷凍庫作業(yè)效率的重要因素，同樣影響著倉庫的空間利用率。 金濤物流倉儲問題的總結(jié)與分析 總上面兩點(diǎn)所述，我們可以看出金濤物流在倉儲方面存在的主要問題是倉庫空間利用率不高，而倉庫空間利用率不高與其倉庫的規(guī)劃和倉庫管理都有相關(guān)聯(lián)。因此我們采用魚骨圖進(jìn)行具體原因的分析，如圖 4。 根據(jù)圖 4 的分析以及前面兩點(diǎn)的論述，可以總結(jié)分析出導(dǎo)致金濤物流冷凍倉庫空間利用率不高的主要原因，因此可以在這些方面通過技術(shù)以及管理的改善調(diào)整，讓倉庫實(shí)現(xiàn)有序管理，提高存儲量。 11 貨架擺 放 倉庫布局 貨物無序擺放 通道過長 周轉(zhuǎn)率高的 離出口遠(yuǎn) 貨區(qū)分類混亂 空間利用率 不高 搬運(yùn)方式混亂 不同規(guī)格托盤 導(dǎo)致不同存量 托盤空間浪費(fèi)過大 貨物堆碼 托盤使用 圖 4 金濤物流空間利用率不高的魚骨圖 （三）金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈配送存在的問題 根據(jù)倉儲方面的知識可以知道生鮮品配送主要具體以下特征： ? 生鮮品配送對設(shè)備要求高 ? 生鮮品配送對時(shí)效性要求高 ? 生鮮品配送成本較高 ? 生鮮品配送對信息化程度要求高 金濤物流在配送方面的定位是：提供優(yōu)質(zhì)的全國物流運(yùn)輸、城際配送服務(wù)服務(wù)。其配送覆蓋范圍中山區(qū)域、珠海區(qū)域、江門區(qū)域超市門店（ 如：百佳、沃爾瑪、大潤發(fā)、家樂福、壹加壹等等）。該中心擁有一支年輕的、善于學(xué)習(xí)的、富有合作精神的員工隊(duì)伍，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)為客戶提供全面的冷凍保鮮、供應(yīng)鏈解決方案和服務(wù)，并通過降低供應(yīng)鏈成本為客戶提高經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)使用冷庫面積近 3,240 平方米。同時(shí)向客戶提供倉儲 , 分揀 , 質(zhì)檢 , 重包裝 , 超市或便利店配送等多項(xiàng)倉儲及增值服務(wù)?？刹僮骼鋬?/冷藏的各種零擔(dān)及整車運(yùn)輸。現(xiàn)操作客戶 :思念、蒙牛、澳門新匯聯(lián)貿(mào)易有限公司、昆山潤華商業(yè)有限公司中山分公司（大潤發(fā)） 、中山大成冷凍食品有限公司、中山市祺杰商貿(mào)有限公司（雀巢雪糕 ）。 而金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈的生鮮品的配送方面在設(shè)備方面具有一定的先進(jìn)性，但是最大的問題是時(shí)效性問題，在配 送過程中，車輛行駛中出現(xiàn)的不可12 預(yù)料因素，要比在配送點(diǎn)交接中出現(xiàn)的小得多。 故在配送交接點(diǎn)的管理顯得尤為重要。 而行駛中的主要意外有：道路 .車輛 .交通事故 .氣候等主要情況；在交接過程有：收貨時(shí)間 .收貨地點(diǎn) .收貨人 .城市禁行 .貨物狀況（數(shù)量品質(zhì)）等變化情況。這兩者相比，前者占用的可能性要比后者小；可能占用的時(shí)間，在單個(gè)項(xiàng)目上前者大于后者；但累計(jì)時(shí)間，后者要大于前者。時(shí)間延誤，由發(fā)運(yùn)點(diǎn)到末端終點(diǎn)，前步配送點(diǎn)的 時(shí)間延誤量，都將累計(jì)到下面的各點(diǎn)，由此引發(fā)的連鎖時(shí)間誤差，使下一點(diǎn)的交貨時(shí)間更長，加劇配送時(shí)效的不確定性，這是金濤在制定計(jì)劃時(shí)無法預(yù)計(jì)的。 因此 收貨時(shí)間 .收貨地點(diǎn) .收貨人 .城市禁行 .貨物狀況（數(shù)量品質(zhì)） 的控制便成為減少時(shí)間浪費(fèi)的突破口。 （四）金濤物流食品冷凍供應(yīng)鏈倉儲與配送的前景