【文章內(nèi)容簡介】 A、年需求量 B、年運(yùn)輸量 C、每次采購成本 D、年保管儲(chǔ)存成本9現(xiàn)貨盤點(diǎn)依其盤點(diǎn)時(shí)間頻率分類包括（ ）。A、期中盤點(diǎn) B、期末盤點(diǎn) C、循環(huán)盤點(diǎn) D、周期盤點(diǎn)9制定安全庫存量時(shí)考慮的不確定因素主要指（ ）。A、過量使用 B、供應(yīng)商延誤 C、市場(chǎng)缺貨 D、運(yùn)輸延誤9倉庫內(nèi)部布置主要包括（ ）。A、倉庫通道布置 B、倉庫作業(yè)區(qū)布置 C、倉庫總平面布置 D、庫房內(nèi)部布置9為了搞好商品養(yǎng)護(hù)工作，倉管人員必須研究（ ）。A、對(duì)外因的控制技術(shù) B、制定貨物的安全儲(chǔ)存期限C、制定貨物的合理損耗率 D、各類養(yǎng)護(hù)設(shè)備9庫存商品盤點(diǎn)作業(yè)的作用表現(xiàn)為（ ）。A、確定現(xiàn)有量 B、確認(rèn)企業(yè)損益 C、確定需求量 D、核實(shí)管理成效9配送中心統(tǒng)一配送的主要目的是（ ）。A、減少送貨的交通流量 B、降低送貨頻率 C、提高送貨車輛的實(shí)載率 D、合理選擇運(yùn)輸路線100、將揀貨作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同分區(qū)的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。A縮短揀貨時(shí)間 B、接力式揀貨 C、作業(yè)區(qū)單純化 D、搬運(yùn)作業(yè)單純化10配送作業(yè)合理化的庫存標(biāo)志是（ ）A、庫存種類 B、庫存位置 C、庫存總量 D、庫存周轉(zhuǎn)10影響配送中心選址的因素有（ ）。A、客戶特點(diǎn) B、運(yùn)輸線路 C、服務(wù)功能 D、地價(jià)因素10運(yùn)輸商務(wù)動(dòng)作包括（ ）過程。A、市場(chǎng)營銷 B、商務(wù)談判 C、合同訂立 D、運(yùn)輸執(zhí)行10按客戶層次分，貨運(yùn)客戶分為（ ）。A、臨時(shí)客戶 B、關(guān)鍵客戶 C、潛力客戶 D、一般客戶10貨運(yùn)代理的功能包括（ ）。A、代辦貿(mào)易許可 B、貿(mào)易洽談 C、組織貨運(yùn) D、費(fèi)用結(jié)算10鐵路貨物運(yùn)輸?shù)钠胀ㄟ\(yùn)價(jià)，由（ ）等部分組成。A、整車基價(jià) B、發(fā)到基價(jià) C、零擔(dān)基價(jià) D、運(yùn)行基價(jià)10確定多品種中小批量生產(chǎn)提前期的主要因素是（ ）。A、保險(xiǎn)期 B、生產(chǎn)周期　　　　　　Ｃ、生產(chǎn)間隔期　　　　　Ｄ、生產(chǎn)批量10物料需求計(jì)劃的特點(diǎn)包括（ ）。A、需求的相關(guān)性 B、需求的可變性 C、輸入的隨機(jī)性 D、輸入阻抗與輸出的邏輯性10單一品種、大量生產(chǎn)物流管理的基本要求包括（ ）。A、物流組織符合流水生產(chǎn)的要求 B、以最短物料調(diào)整時(shí)間適應(yīng)生產(chǎn)調(diào)整需要C、提高物流配送與生產(chǎn)的相符性 D、提高物流配送的連續(xù)性1物料清單通過其層次結(jié)構(gòu)定義了（ ）。A、產(chǎn)品的構(gòu)成 B、零部件和材料進(jìn)入和流出存貨狀態(tài)的方式C、產(chǎn)品制造的工藝階段 D、部件和關(guān)鍵零件的生產(chǎn)計(jì)劃11集裝箱空箱調(diào)運(yùn)產(chǎn)生于（ ）原因。A、貨物流向 B、貨物流量 C、計(jì)劃調(diào)度 D、貨物種類11集裝箱租賃提供的益處是（ ）。A、調(diào)節(jié)箱的供求 B、減少箱的使用費(fèi) C、縮短等箱時(shí)間 D、減少承運(yùn)人投資11集裝箱整箱貨的流轉(zhuǎn)過程包括（ ）。A、發(fā)貨人裝箱，填制裝箱單 B、拖運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站存儲(chǔ)C、拖運(yùn)至港口儲(chǔ)存后裝船至目的港 D、運(yùn)至內(nèi)陸收貨人指定地方11（ ）屬于整箱貨交接的方式。A、門到場(chǎng) B、門到站 C、場(chǎng)到門 D、場(chǎng)到場(chǎng)11拼箱貨依賴集裝箱貨運(yùn)站的種類是（ ）。A、集裝箱碼頭內(nèi)貨運(yùn)站 B、集裝箱碼頭附近 C、內(nèi)陸貨運(yùn)站 D、工廠貨運(yùn)站11定期租船合同的主要條款是（ ）。A、船舶的使用范圍與航區(qū) B、租期與租金 C、船長與船員的任命 D、船舶維修與停駛11倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)應(yīng)包括（ ）。A、出入庫管理 B、作業(yè)人員管理 C、倉庫安全管理 D、統(tǒng)計(jì)分析管理11運(yùn)輸中的決策主要包括選擇合理的（ ）。A、運(yùn)輸方式 B、運(yùn)輸系統(tǒng) C、運(yùn)輸路線 D、運(yùn)輸計(jì)劃11國際貨代企業(yè)對(duì)信息管理系統(tǒng)的需求層次包括（ ）。A、客戶導(dǎo)向型 B、業(yè)務(wù)操作型 C、業(yè)務(wù)管理型 D、決策支持型1成功的國際貨代信息管理系統(tǒng)應(yīng)該達(dá)到（ ）。A、為客戶提供個(gè)性化服務(wù) B、業(yè)務(wù)操作型C、全面優(yōu)化整體作業(yè)流程 D、建立現(xiàn)代物流同步模式12Supply chain is the relationship between suppliers and customers. In the supply chain, suppliers rank before( ).A、buyer B、agent C、seller D、customers12Costs for logistics are similar to all other businesses and include ( ).A、all kind of fees B、fixed cost C、variable cost D、management cost12Liner transport has three specific ponents: ( ) and announcing shipping time in advance..A、fixed port B、fixed routes C、fixed time D、fixed fleet12Deadhead means a vehicle , such as ( ) that transports no passengers or freight during a single trip .A、truck B、train C、aircraft D、ship12RF系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。A、識(shí)別距離可達(dá)百米 B、投資費(fèi)用相對(duì)較低 C、難以偽造 D、可頻繁修改數(shù)據(jù)內(nèi)容2006年5月物流三級(jí)技能操作(1~150題,共150道題,滿分為100分)一、單項(xiàng)選擇題（1~100題，每題0。5分，共50分，每小題只有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，?qǐng)?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑）采購市場(chǎng)調(diào)查的開端是（ ）。A、確定市場(chǎng)范圍 B、確定調(diào)查目標(biāo) C、設(shè)計(jì)表格內(nèi)容 D、組織調(diào)查人員大量的經(jīng)常性采購預(yù)測(cè)運(yùn)用（ ）法。A、類推 B、專家意見 C、問卷調(diào)查 D、經(jīng)驗(yàn)判斷定量預(yù)測(cè)移動(dòng)平均法與算術(shù)平均法的區(qū)別是（ ）。A、計(jì)算的時(shí)期數(shù)少，但更接近預(yù)測(cè)期 B、計(jì)算的時(shí)期數(shù)不同C、有目的地選擇發(fā)生時(shí)期 D、帶有主觀判斷性正式談判階段集中對(duì)（ ）磋商。A、合同條款內(nèi)容 B、詢價(jià)議價(jià)與定價(jià) C、交易物品內(nèi)容及價(jià)格 D、產(chǎn)品質(zhì)量保證及違約“供應(yīng)商準(zhǔn)備樣件”發(fā)生在采購認(rèn)證的（ ）階段。A、準(zhǔn)備 B、初選供應(yīng)商 C、初次試制認(rèn)證 D、中試認(rèn)證進(jìn)入批量認(rèn)證的供應(yīng)商應(yīng)是批量合同認(rèn)可下的（ ）供應(yīng)商。A、中試認(rèn)證 B、項(xiàng)目批量 C、比例采購 D、最終認(rèn)可供應(yīng)商的樣件評(píng)估處于采購認(rèn)證的（ ）階段。A、初選供應(yīng)商 B、初次試制認(rèn)證 C、中試認(rèn)證 D、批量認(rèn)證混合制采購是將集中與分散采購組合成的采購制度，適用于（ ）的企業(yè)。A、總公司與分公司分層管理 B、采購部門與使用部門分地經(jīng)營C、采購物品種類多，數(shù)量大 D、大型流通型采購成本中的訂購成本屬于（ ）成本。A、維持 B、固定 C、變動(dòng) D、費(fèi)用JIT采購信賴于（ ）。A、配送系統(tǒng) B、買方市場(chǎng)環(huán)境下的價(jià)格確定 C、供應(yīng)距離 D、供應(yīng)鏈關(guān)系下的企業(yè)網(wǎng)1采取應(yīng)急措施而支付的額外費(fèi)用應(yīng)計(jì)入( )。A、訂貨費(fèi) B、保管費(fèi) C、缺貨損失費(fèi) D、服務(wù)費(fèi)1將存貨按照關(guān)鍵性分類管理的方法稱為（ ）。A、功能分析法 B、ABC分析法 C、CVA管理法 D、功能管理分析法1保稅倉儲(chǔ)采用（ ）倉庫。A、公共 B、固定 C、轉(zhuǎn)租 D、合同1（ ）不是合同倉儲(chǔ)費(fèi)率確定的考慮因素。A、服務(wù)成本與費(fèi)用 B、儲(chǔ)存時(shí)間 C、責(zé)任分擔(dān) D、價(jià)值1物資損耗、陳舊和跌價(jià)損失費(fèi)應(yīng)計(jì)入（ ）。A、訂貨費(fèi) B、保管費(fèi) C、缺貨損失費(fèi) D、服務(wù)費(fèi)1無包裝電機(jī)適用（ ）堆碼。A、重疊式 B、縱橫交錯(cuò)式 C、襯墊式 D、栽柱式1籮筐裝貨物適用（ ）堆碼。A、重疊式 B、縱橫交錯(cuò)式 C、襯墊式 D、栽柱式1配送中心對(duì)于長期貨源的計(jì)劃庫存大都采用（ ）。A、固定貨物的貨位 B、不固定貨物的貨位 C、分類固定貨物的貨位 D、分類不固定貨物的貨位1（ ）是倉儲(chǔ)保管的重要原則。A、先進(jìn)后出 B、先進(jìn)先出 C、不分次序 D、出入庫頻率高的先出（ ）不屬于貨位使用方法。A、固定貨物的貨位 B、不固定貨物的貨位 C、分類固定貨物的貨位 D、分類不固定貨物的貨位2周轉(zhuǎn)極快的專業(yè)流通倉庫一般采用（ ）。A、固定貨物的貨位 B、不固定貨物的貨位 C、分類固定貨物的貨位 D、分類不固定貨物的貨位2（ ）是B類物資管理策略。A、每月盤點(diǎn)一次 B、每二、三周盤點(diǎn)一次 C、大量采購 D、少量采購2（ ）不是訂購點(diǎn)的決定因素。A、平均每日需用量 B、備用天數(shù) C、提前期 D、保險(xiǎn)儲(chǔ)備量2（ ）不是堆垛的基本要求。A、定量 B、整齊 C、密封 D、節(jié)約 2（ ）不屬于商品養(yǎng)護(hù)措施。A、安排儲(chǔ)存場(chǎng)所 B、嚴(yán)格驗(yàn)收 C、加強(qiáng)倉庫溫濕度控制 D、便利保管收發(fā)商品2配送中心在物流系統(tǒng)中處于（ ）物流過程。A、準(zhǔn)備 B、末端 C、干線 D、首端2集運(yùn)有可能是（ ），這是其與共同配送的主要區(qū)別。A、一次性合作 B、長期穩(wěn)定合作 C、規(guī)模效應(yīng) D、集中協(xié)作2（ ）不屬于配送中心送貨合理化指標(biāo)。A、配送成本 B、空駛率　　　?。?；外車比例　　　?。?、呆廢貨品率2（ ）不屬于鏈條式輸送機(jī)。A、簡單式 B、鏈板式 C、輥?zhàn)邮?D、高架式礦泉水等保持期較長商品的配送業(yè)務(wù)包括：（1）配貨；（2）儲(chǔ)存；（3