列車自動控制系統(tǒng)atc系統(tǒng)基本原理教學(xué)課件ppt(編輯修改稿)
2025-04-19 00:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 來自地面 的信息碼 五、不同結(jié)構(gòu)的 ATC 外部接口 系統(tǒng)管理中心（ SMC ） 車站控制器（ STC ） SMC 車站級工作站 感應(yīng)通信環(huán)線 道岔 車載控制器（ V OBC ） 信號機(jī) 計(jì)軸器 車輛控制中心（ VCC ） 中 心 設(shè) 備 軌 旁 設(shè) 備 車 載 設(shè) 備 采用軌間電纜的 ATC系統(tǒng) 五、不同結(jié)構(gòu)的 ATC 軌道電路 中繼器 中繼器 中繼器 控制中心中繼器 聯(lián)鎖電路 五、不同結(jié)構(gòu)的 ATC 運(yùn)行方向 運(yùn)行方向 3. 2km 25m 3. 13m 鋼軌 127 126 125 3 2 1 255 254 253 ?? ?? 130 129 中繼器 控制中心 鋼軌 機(jī)車天線 軌間電纜 五、不同結(jié)構(gòu)的 ATC 過壓保護(hù) 放大器 帶通 震蕩 器 解調(diào) 器 帶通 叉形電路 帶通 限幅 轉(zhuǎn)換 器 低通 放大器 (36 177。 )kHz (56 177。 )kHz 震蕩 器 ( 177。 )kHz (17 177。 )kHz 5. 05kHz TC TC 控制中心 ? 電纜 五、不同結(jié)構(gòu)的 ATC 控制中心 v允許 vmax v允許 v允許 v 列車信息 列車信息 A BA 五、不同結(jié)構(gòu)的 ATC 輸入處理程序 區(qū)間數(shù)據(jù)表 列車數(shù)據(jù)表 輸入處理程序 輸出形成程序 操作系統(tǒng) 節(jié)拍脈沖 數(shù)據(jù)輸入 數(shù)據(jù)輸出 五、不同結(jié)構(gòu)的 ATC 控制器 無線設(shè)備 控制器 無線設(shè)備 區(qū)域間通信 無線連接 無線連接 2 區(qū) 1 區(qū) 五、不同結(jié)構(gòu)的 ATC 列車自動監(jiān)控（ A TS ） 區(qū)域控制 器（ ZC ） 區(qū)域控制 器（ ZC ） 聯(lián)鎖 站臺門 聯(lián)鎖 站臺門 P AS PID SC ADA 軌旁無線電 軌旁無線電 軌旁無線電 車載無線電 車載無線電 T OD P AS V OBC CC TV PID T OD 以太網(wǎng) 第二節(jié) ATP系統(tǒng) 引子 ?多年來，英國人經(jīng)歷了大量的鐵路事故。而在 1988年發(fā)生的最致命的一次事故是在倫敦南部靠近克拉彭祿口的撞車事件。由于發(fā)生在運(yùn)輸繁忙時(shí)段，兩輛相撞的列車中搭載了近 1300人，事故發(fā)生后造成 35人死亡。 事發(fā)后，事故調(diào)查小組建議整個(gè)英國的鐵路系統(tǒng)都需要安裝自動列車保護(hù)系統(tǒng)。 一、 ATP的基本概念 車載 ATP主機(jī) 接口 電路 牽引系統(tǒng) 制動系統(tǒng) 牽引指令 制動指令 速度輸入 速度傳感器 地面信號 速度控制 車軸 二、 ATP的設(shè)備組成 ?采用軌道電路傳送 ATP信息時(shí)， ATP系統(tǒng)由： ?設(shè)于控制站的軌旁單元； ?設(shè)于線路上各軌道電路分界點(diǎn)的調(diào)諧單元； ?車載 ATP設(shè)備； ?并包括與 ATS 、 ATO、聯(lián)鎖設(shè)備的接口設(shè)備。 二、 ATP的設(shè)備組成 廣州地鐵一號線司機(jī)室操控臺 ATO按鈕 控制列車 牽引方向 牽引、零位、 制動、快制 緊急制動 速度表 鳳缸壓力表 主控鑰匙 三、 ATP的主要功能 ? ATP系統(tǒng)應(yīng)具有下列主要功能：檢測列車位置、停車點(diǎn)防護(hù)、超速防護(hù)、列車間隔控制（移動閉塞時(shí)）、臨時(shí)限速、測速測距、車門控制、記錄司機(jī)操。 軌旁功能 傳輸功能 車載功能 三、 ATP的主要功能 ATP軌旁功能 列車安令間隔功能 1 報(bào)文生成功能 2 負(fù)責(zé)列車安全間隔和生成報(bào)文，完成任務(wù)對列車安全運(yùn)行授權(quán)許可的發(fā)布和報(bào)文的準(zhǔn)備 保持列車之間的最小安全距離，發(fā)出運(yùn)行授權(quán)。在進(jìn)路已經(jīng)排列，聯(lián)鎖功能中才發(fā)出列車運(yùn)行授權(quán) . 完成整理數(shù)據(jù)、準(zhǔn)備和格式化要傳送到 ATP車載設(shè)備的報(bào)文，并決定傳輸方向。 . 三、 ATP的主要功能 ? 三、 ATP的主要功能 ? 監(jiān)督功能 速度監(jiān) 督功能 方向監(jiān) 督功能 車門監(jiān) 督功能 緊急制動 監(jiān)督功能 后退監(jiān)督 報(bào)文監(jiān) 督功能 設(shè)備監(jiān) 督功能 三、 ATP的主要功能 速度監(jiān)督功能 RM速度監(jiān)督 最大列車
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