施工組織設(shè)計(jì)范本路面工程瀝青混凝土路面施工方案實(shí)例w(編輯修改稿)
2024-11-26 21:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 為防止車(chē)輪粘油，必須撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。 （ 2）當(dāng)氣溫低于 10℃、有降雨、風(fēng)速過(guò)大和有霧時(shí)，以及潮濕的基層上，停止灑布瀝青材料。 （ 3）在灑布瀝青材料時(shí)，所有結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其他附屬構(gòu)筑物的表面，都加以覆蓋保護(hù)，以防濺上瀝青材料。 （ 4）除運(yùn)送瀝青混合料的卡車(chē)外，任何車(chē)輛均不得在完成的粘層上通行。 （四）瀝青砼面層 采用集中廠拌，熱拌熱鋪進(jìn)行施工。 詳見(jiàn)《路面面層施工工藝框圖》 工作面準(zhǔn)備 （ 1）基層表面保證干燥、整潔、無(wú)任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。 （ 2）瀝青拌合場(chǎng)設(shè)置在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)的地方，防止對(duì)居民及周?chē)r(nóng)田造成影響，其距離不少于 1km。 （ 3）攪拌站符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。 設(shè)備 （ 1）拌和場(chǎng)設(shè)備 ①拌和廠配備具有足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，并能及時(shí)提供監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料。 ②拌和場(chǎng)選用 M220E250 瀝青砼拌和站，并配有自動(dòng)控制和各種集料、瀝青進(jìn)料計(jì)量和測(cè)溫裝置，同時(shí) 配有產(chǎn)量不小于 220t/h，并裝有保溫成品的貯料倉(cāng)和二次除塵的設(shè)備。 ③拌和設(shè)備的生產(chǎn)能量與攤鋪進(jìn)度和工程規(guī)模相匹配。 （ 2）運(yùn)料設(shè)備 采用自卸汽車(chē)，自卸汽車(chē)具有緊密、清潔、光滑的底板和側(cè)板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。 （ 3）攤鋪與整平設(shè)備 攤鋪與整平設(shè)備采用自動(dòng)推進(jìn)的全寬度攤鋪機(jī)，并配有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅的振動(dòng)夯具和振動(dòng)整平板，能確保達(dá)到規(guī)定的平整度和橫坡度。 （ 4）壓實(shí)設(shè)備 壓實(shí)設(shè)備配 916t 輪胎式壓路機(jī)及 1821t 光輪壓路機(jī)。 拌和 （ 1）粗、細(xì)集料分類(lèi)堆放；取自不同料源的 集料和不同標(biāo)號(hào)的瀝青分別堆放。 （ 2）拌和前對(duì)不同料源的粗、細(xì)集料、瀝青均進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。 （ 3）拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制要符合規(guī)范的規(guī)定。 （ 4）瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均符合 JTJ03294 表 。 （ 5）通過(guò)試驗(yàn)路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌合時(shí)間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。瀝青混合料 拌和均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)塊現(xiàn)象。 （ 6）瀝青混合料檢驗(yàn) ①在拌和作業(yè)中，對(duì)混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 ②在每次取樣后 6 小時(shí)，將試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要作任何調(diào)整時(shí)，都由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。在未經(jīng)調(diào)整前，對(duì)有疑問(wèn)的混合料不準(zhǔn)使用。 （ 7）所有過(guò)度加熱、已炭化、起泡和含水的混合料均廢棄。 運(yùn)輸 運(yùn)送瀝青混合料車(chē)輛的車(chē)廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁潔凈，無(wú)有機(jī)物，并涂刷一薄層油水（柴油：水 1： 3）混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車(chē)廂底部。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的到現(xiàn)場(chǎng)溫度 。不符合溫度要求，或粘結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。 攤鋪 （ 1）瀝青混合料攤鋪前，檢查下層的質(zhì)量，下層質(zhì)量符合要求后，鋪筑瀝青砼面層。 （ 2）根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測(cè)定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地?cái)備佋诨鶎用嫔?，并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。 （ 3）瀝青混合料的攤鋪溫度按規(guī)范要求控制好，并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。 （ 4）采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。 （ 5）攤鋪機(jī)無(wú)法攤鋪部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用人工攤鋪。 （ 6）雨天或表面有積水，及施工氣溫低于 10℃均不進(jìn)行攤鋪瀝青混合料施工。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度低于 110℃或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。 （ 7）攤鋪混合料溫度不低于 110130℃，但不得超過(guò) 165℃。 壓實(shí) （ 1）瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。 （ 2）壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)確定的壓實(shí)設(shè)備組合的程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位的壓實(shí)。 （ 3）碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開(kāi)始碾壓溫度一般不得低于 110℃，碾壓終止溫 度鋼輪壓路機(jī)不得低于 70℃，輪胎壓路機(jī)不得低于 80℃，振動(dòng)壓路機(jī)不得低于 65℃。 （ 4）壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)以均勻速度行駛，碾壓行駛速度符合規(guī)定。 （ 5）碾壓采取縱向進(jìn)行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度：雙輪 30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。 （ 6）碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距 10m 以上，并駛出壓實(shí)線 3m 以外。 （ 7）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱、橫縫或其他施工縫）的混合料溫度已不能滿足碾 壓溫度的要求，則采用加 熱器使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。 （ 8）壓路機(jī)避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。 （ 9）未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。 接縫 （ 1）鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。 （ 2）縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。 （ 3）縱向接縫保證是熱接縫，且是連續(xù)和平行的，縫邊整齊并形成直線 。 （ 4）保證縱向接縫與橫坡變坡線的重合在 15cm 以內(nèi)，與下層接縫借開(kāi) 15cm以上。 （ 5）在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。 （ 6）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，要做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯(cuò)開(kāi) 1m。 質(zhì)量控制 詳見(jiàn)《瀝青砼面層檢查項(xiàng)目表》。 瀝青砼面層檢查項(xiàng)目
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