高速路工程分離式立交橋梁墩柱施工技術交底(編輯修改稿)
2024-11-26 03:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 徑應隨鋼筋大小更換，末端彎鉤 ，彎起鋼筋 5d。對復雜的彎曲鋼筋都應進行試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設計要求相符，方可再進行成批生產(chǎn)。 9）鋼筋的焊接和骨架：墩身鋼筋焊接長度長、數(shù)量大，為保證鋼筋的焊接質量，需對焊工進行操作培訓、考核持證上崗。并對每條焊縫進行檢查，對鋼筋的抗拉強度和冷彎均按照一定的頻率進行抽檢，采用槽鋼限位方法保證焊接后的鋼筋在同一軸線上。骨架鋼筋的焊接特別要注意其焊接中的變形和具體鋼筋位置尺寸的準確，每個鋼筋場地都應用砼制作一個骨架 焊接平臺，按照骨架設計尺寸在平臺上放大樣，并預埋能夠固定骨架的型鋼，來嚴格控制骨架的具體尺寸，骨架焊接順序應先點焊，宜由骨架的中間向兩邊，對稱地向兩端進行，并應先焊下部后焊上部，每條焊縫應一次成功，相鄰焊應區(qū)分對稱地跳焊，不可順序方向連續(xù)施焊。 鋼筋安裝位置允許偏差見下表 檢 查 項 目 允許偏差（ mm） 6 受力鋼筋間距 兩排以上排距 177。 5 同排 墩臺、柱 177。 20 箍筋 、螺旋筋間距 0， 20 鋼筋骨架尺寸 長 177。 10 寬、高或直徑 177。 5 保護層厚度 柱、梁、拱肋 177。 5 10）鋼 筋骨架的運輸和吊裝 墩身鋼筋骨架的運輸采取吊車和裝載機配合吊裝的方法。，為防搬運中自身產(chǎn)生的變形。當鋼筋籠的高度較高采用吊車吊裝時，要安排好先后吊裝的順序，為防骨架彎曲變形可采用在鋼筋籠內(nèi)焊加強筋，在鋼筋籠外面采用圓木加固。肋板鋼筋在澆筑承臺之前先預埋然后再進行現(xiàn)場綁扎。 肋板、墩柱模板的安裝 墩柱（肋板）的模板采用定型鋼模，根據(jù)測設的墩柱（肋板）中心，立好墩柱（肋板）模板，模板的左右、上下連接采用螺栓，設墊塊保證鋼筋保護層的厚度；在模板四周設攬風繩固定。 模板安裝允許偏差見下表 項目 允許偏差（ mm） 模板標高 基礎 177。 15 柱、墻和梁 177。 10 墩臺 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 上部構造的所有構件 +5， 0 基礎 177。 30 墩臺 177。 20 軸線偏位 基礎 15 柱或墻 8 軸線偏位 梁 10 墩臺 10 裝配式構件支撐面的標高 +2， 5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預埋件中心線位置 3 6 預留孔洞中心線位置 10 預留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10， 0 支
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