高速路工程分離式立交橋梁墩柱施工技術(shù)交底-wenkub.com
2024-10-17 03:39 本頁面
【正文】 5 避免重疊施工，如不可避免，則要在上層工作區(qū)域下布置防護擋板。 九、注意事項 1 在墩柱施工前及施工過程中都要把安全放在首位，制定相應(yīng)的安全目標、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經(jīng)常性安全教育和培訓(xùn)。 施工現(xiàn)場要樹立明顯的標致牌。拆模后，外露表面，立即裹土工布灑水養(yǎng)護。 ③ 混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應(yīng)立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在 25s～ 40s 為宜；振動器不能直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場有備用振動器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。砼澆灌時，由專人統(tǒng)一指揮振動搗固，配 2～ 3 名熟練振搗工。 ⑶ 砼澆筑 在澆筑墩身時注意是否有預(yù)埋件。 ⑵ 澆注前的各項檢查 ① 檢查模板按規(guī)定尺寸拼裝是否合格，并保證拼裝后模板不產(chǎn)生由于砼側(cè)壓力而引起變形部位螺栓連接的松勁。 10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5， 0 基礎(chǔ) 177。 肋板、墩柱模板的安裝 墩柱（肋板）的模板采用定型鋼模，根據(jù)測設(shè)的墩柱（肋板）中心，立好墩柱（肋板）模板，模板的左右、上下連接采用螺栓，設(shè)墊塊保證鋼筋保護層的厚度；在模板四周設(shè)攬風(fēng)繩固定。 5 10）鋼 筋骨架的運輸和吊裝 墩身鋼筋骨架的運輸采取吊車和裝載機配合吊裝的方法。 5 同排 墩臺、柱 177。 9）鋼筋的焊接和骨架：墩身鋼筋焊接長度長、數(shù)量大，為保證鋼筋的焊接質(zhì)量，需對焊工進行操作培訓(xùn)、考核持證上崗。 5 8）鋼筋的彎曲成型：鋼筋的彎曲均應(yīng)在操作平臺和彎筋機上進行，對所下的鋼筋料在彎起點和平臺上劃線標志，也可在平臺兩端各設(shè)置卡盤，手工操作。統(tǒng)一考慮下料。 6）在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。 4）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)， 使兩接合鋼筋軸線一致。 六、施工工藝 施工前首先將墩身處 樁基 頂鑿毛，然后在基頂測放中線并劃出墩身底平面尺寸位置。 四、 施工準備 技術(shù)員及施工員熟悉橋梁墩柱施工的圖紙，掌握橋梁墩柱的施工工藝。 發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。 認真做好各項工程的試驗工作，及時提供現(xiàn)場施工的各項技術(shù)參數(shù)。試驗人員要嚴格把關(guān)，按規(guī)定的抽檢次數(shù)進行抽樣檢查。 專業(yè)技術(shù)人員深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 施工機械
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