墩柱施工技術(shù)交底(ppt44頁)(編輯修改稿)
2025-03-06 12:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2．混凝土的運輸 混凝土運輸采用 12方混凝土攪拌車運輸，在裝運混凝土前，認(rèn)真檢查運輸設(shè)備內(nèi)是否存留有積水，內(nèi)壁粘附的混凝土是否清除干凈。 混凝土攪拌運輸車運送混凝土?xí)r，運輸過程中以 2～ 4r/min的轉(zhuǎn)速攪動；當(dāng)攪拌運輸車到達(dá)澆灌現(xiàn)場時，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)攪拌 20～ 30s后再將混凝土拌和物卸入混凝土料斗中。 混凝土攪拌車每天工作后或中斷運輸時間超過混凝土初凝時間后再行運送混凝土?xí)r，必須再次清洗罐車攪拌筒。 3．混凝土澆筑 澆筑混凝土前，檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面的墊塊同一截面每 2米左右為 4個，呈 90度布置，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。底層墊塊按梅花形布置。 混凝土入模前，測定混凝土的工作性能，只有拌和物性能符合設(shè)計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土的入模溫度宜控制在 5℃ ～ 30℃ ，混凝土入模坍落度按設(shè)計的 140mm180mm進行控制，在澆筑過程中隨時檢測混凝土坍落度、含氣量等工作性能指標(biāo)，和易性差的混凝土禁止使用。 混凝土采用罐車運輸，吊車吊送澆筑方式進行，澆筑時為防止混凝土落差過大發(fā)生離析現(xiàn)象，通過串筒入模，使混凝土自由傾倒高度控制在2m以內(nèi)。同時防止混凝土濺到模板上，拆模時墩身混凝土面出現(xiàn)白點現(xiàn)象。混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，混凝土的施工嚴(yán)格按照 《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 要求進行，控制好澆筑速度?；炷敛捎梅謱訚仓謱诱駬v，每層澆筑厚度為 30cm。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動時移動間距不超過振動棒作用半徑的 。振搗過程中，振動棒與模板間距保持 5～ 10cm的距離，并避免碰撞鋼筋，不得直接和間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土，振動棒插入下層混凝土內(nèi) 5～ 10cm。每一處振搗完畢后，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。對每一振動部位，必須按照技術(shù)規(guī)范要求振動到該部位混凝土密實為止，混凝土密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不在冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷琳駬v時，混凝土振搗工人可入模進行操作。確?；炷恋恼駬v，保證混凝土的密實度，使墩身內(nèi)實外光。 混凝土澆筑高度要比設(shè)計高度高出 5cm，為滿足以后的鑿毛和抱箍施工?；炷翝仓瓿珊螅炷帘砻鎳?yán)格執(zhí)行二次收漿工藝采用人工整平、收面，保證表面無裂紋，第二次用鋼抹子壓光。 3．混凝土澆筑 混凝土抗壓強度達(dá)到 ，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除模板。模板拆除時禁止撬棍與混凝土表面直接接觸，避免對混凝土表面造成損傷。拆除的模板必須及時進行清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個墩位施工。 拆除模板后，先用土工布沿墩身包裹一層，再用塑料薄膜包一層，在墩柱頂放一個水桶并在底部打孔放水進行滴灌養(yǎng)生，保持墩柱混凝土表面的濕度，混凝土養(yǎng)護時間不小于 7天。 模板拆除、混凝土養(yǎng)護 墩柱養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生法，即采用土工布纏繞墩柱，外裹緊塑料布墩頂設(shè)置水桶，底部設(shè)開水口，不間斷向土工布供水，保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 四、主要施工注意事項 放樣墩柱位置必須經(jīng)過二次復(fù)核，確保位置無誤后可進行下步工作。 混凝土拌合物運至澆筑地點后，應(yīng)及時檢查和易性和坍落度，如不符合要求，應(yīng)進行第二次拌合，二次拌合達(dá)不到要求，應(yīng)作廢處理、不能使用。 混凝土澆筑時，為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，墩柱混凝土施工采用串筒卸料。 混凝土按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆筑完成，澆筑層厚度不超過 30厘米。 混凝土的振搗采用插入式振搗器振搗，移動不超過振搗器作用半徑的，并插入下層混凝土 50100mm。并與側(cè)模保持 5至 10厘米的距離。 混凝土澆筑時，前、后場必須服從統(tǒng)一指揮并有經(jīng)理部值班領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)好前后場，使混凝土澆筑連續(xù)快速進行。 混凝土澆筑過程中保證有足夠的混凝土運輸設(shè)備，并保證設(shè)備性能處于良好狀態(tài)，進行混凝土澆筑前應(yīng)進行全面的檢查和保養(yǎng)，以確保完成墩身澆筑的混凝土運輸和澆筑任務(wù)。 混凝土澆筑過程中注意觀察模板、支撐等變化，如有變化、移位或沉陷立即校正、加固，處理后繼續(xù)澆筑。隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔位置是否位移，發(fā)現(xiàn)及時校正。 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 混凝土強度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 符合設(shè)計及規(guī)范要求 相鄰間距（ mm） 177。 20 尺或全站儀測量：檢查頂、中、底 3處 豎直度（ mm） %H且不大于 20 吊垂線或經(jīng)緯儀：測量 2點 墩頂高程（ mm） 177。 10 水準(zhǔn)儀：測量 3處 軸線偏位（ mm） 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量 2點 斷面尺寸（ mm） 177。 15 尺量：檢查 3個斷面 節(jié)段間錯臺（ mm） 5 尺量：每節(jié)檢查 24處 開工前對原材料進行檢測，并有合格簽證記錄。 施工過程中對鋼筋加工和安放、混凝土拌合運輸和澆筑全過程進行檢查。 墩柱質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)： 五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 六、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 組長 彭成炎 副組長 胡寶月 工程部所
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