橋墩墩身施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-11-26 19:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng)： 177。 10mm 彎起鋼筋的彎起位置： 177。 20mm 箍筋內(nèi)凈尺寸： 177。 3mm 鋼筋綁扎 鋼筋綁扎的數(shù)量、位置、布置間距、保護(hù)層厚度， 必須 符合設(shè)計(jì)要求。 六 、混凝土施工 砼的原材料 ：墩身采用 C40 砼 （ 1） 、砼的運(yùn)輸 砼的運(yùn)輸方式也是保證砼質(zhì)量的關(guān)鍵。因砼在運(yùn)輸過(guò)程中極易造成離析、泌水及坍落度損失等現(xiàn)象，為將此種質(zhì)量損失降低到最低限度，現(xiàn)場(chǎng)多采用砼罐車運(yùn)輸方 式，并保證在運(yùn)輸過(guò)程中以 2~4r/min 的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，卸料前應(yīng)以常速再次攪拌，砼運(yùn)輸允許延續(xù)時(shí)間一般不應(yīng)大于90min （ 2） 、砼的澆筑 砼澆筑前首先應(yīng)對(duì)基面予以清理干凈并澆水濕潤(rùn)。做好砼面間的接茬非常關(guān)鍵，一般采取的方式為先鋪一層厚約 15mm 并與砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約 30cm 的砼，其粗骨料宜比新澆筑砼減少 10%,然后再接續(xù)澆筑新層砼。墩身施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，多采取后一種方法，其只需在拌和計(jì)量時(shí)調(diào)整粗骨料的稱重即可 。 砼澆筑時(shí)的自由傾落高度不得大于 2m，掛設(shè)串筒時(shí)，其串筒底口距砼承接面不應(yīng)大于 2m，以防止砼松散、離析，至使粗骨料堆集于模板邊形成空洞，并不利于砼振搗密實(shí)而降低砼的強(qiáng)度。 （ 3） 、 早期強(qiáng)度 砼的早期強(qiáng)度將直接影響墩身砼的拆模時(shí)間及砼表面質(zhì)量。早期強(qiáng)度上升過(guò)快，則砼徐變收縮變形大，極易形成砼表面龜裂；早期強(qiáng)度上升過(guò)慢，則不利于墩身拆模，將制約模板的周轉(zhuǎn)使用率。因此，根據(jù)以上特點(diǎn)，本橋墩身砼強(qiáng)度按常溫下 48h 達(dá)到 ~ 能脫、拆模的施工需要設(shè)計(jì)。 （ 4） 、 凝結(jié)時(shí)間 水泥與水化合產(chǎn)生膠狀體進(jìn)而結(jié)晶，稱為凝結(jié)。為
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