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正文內(nèi)容

橋梁、道路、涵洞冬季專項施工方案(編輯修改稿)

2024-11-24 22:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 在 22cm以內(nèi),而且必須在氣溫超過 5℃時碾壓,不留松土過夜,當(dāng)天的填土必須當(dāng)天完成碾壓。 4) 每層填土選擇在中午前后翻耕整平,碾壓成型, 0℃以下不得施工作業(yè),5℃以下不得碾壓。 5) 土方填筑段落不準(zhǔn)過長 ,盡量 采取“短、平、快”的原則,利用有利氣溫快速上土,快速整型,在最短的時間內(nèi)完成碾壓。 鋼筋、 鋼絞線的冬季施工 7 1) 材料堆放及儲存 鋼筋、鋼絞線的成品、半成品及原材料的存放,盡量搭棚封閉存放,若因條件限制在室外存放時,必須采取有效措施,與地面隔離,并設(shè)置覆蓋、防潮措施,防止冰雪侵害產(chǎn)生銹蝕。 2) 鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進(jìn)行,倘受條件限制只能在室外進(jìn)行時,最低氣溫不宜低于- 10℃,并采取防雪擋風(fēng)措施,減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。 3) 焊條在施焊前先進(jìn)行烘干,鋼筋焊接處若粘有冰雪應(yīng)徹底清除,或者用酒精噴燈烘干。 4) 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備包括油表、油泵、千斤頂?shù)?,在使用時的環(huán)境溫度條件下配套校驗 ,張拉時,油泵應(yīng)有擋風(fēng)措施,張拉設(shè)備不用時移到室內(nèi)保存。雨雪天氣停止張拉。 5) 鋼筋負(fù)溫焊接 冬季施工最重要的是鋼筋焊接,焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全。冬期進(jìn)行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊。試焊時先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接氣。焊接參數(shù)和氣確定后再進(jìn)行試焊,試焊的焊件送試驗室試驗,合格后再進(jìn)行批量焊接。 在鋼筋工程焊接施工中,當(dāng)環(huán)境溫度低于- 5℃的條件下進(jìn)行鋼筋焊接時為鋼筋負(fù)溫焊接,從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技 術(shù)措施,加強(qiáng)焊工的勞動保護(hù),防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可施焊:焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢,并剔除不合格接頭。負(fù)溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù),使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時,應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于- 20℃時,不得進(jìn)行施焊。 注意事項 : ①在對焊機(jī)的電源開關(guān)內(nèi)裝設(shè)電壓表,以便觀察電壓波動情況。焊接時,如電壓下降大于 5%,應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級數(shù);如電壓下降到 8%時,停止焊接。 ② 焊接前,必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等;鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。 8 ③ 鋼筋焊接完畢之后嚴(yán)禁將接頭立即與冰雪接觸。 模板工程 的冬季施工 1) 按照施工組織設(shè)計安排,承臺、 墩柱、蓋梁 采用組合鋼模板,在 拼裝 前清除凍塊冰渣、積雪 。 2) 模板脫模劑,應(yīng)采用化學(xué)脫模劑,嚴(yán)禁使用水質(zhì)脫模劑和油質(zhì)脫模劑 。 3) 砼灌注前,對模板進(jìn)行加熱,使模板溫度不低于 5℃。 混凝土工程 1)混凝土的材料要求 (1) 拌和站儲料倉在冬季施工時,料倉開口用和料倉端墻等高的木板或者石棉瓦等板材進(jìn)行圍擋,減少風(fēng)雪影響,確保倉內(nèi)溫度。 (2) 水泥:選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 (3) 骨料:要求沒有冰塊、雪團(tuán),應(yīng)清潔、級配良好、質(zhì)地堅硬,不應(yīng)含有易被凍壞的礦物。 (4) 拌和水: 為了減少凍害,先將配合比中的用水量降低至最低限度 ,辦法是:控制坍落度,加入選用高效減水劑。采用電熱 器加熱法對拌合用水進(jìn)行加熱,電熱片的用量及布置根據(jù)環(huán)境溫度、水池容量通過試驗確定。 拌和 用水 加熱溫度控制在 3040℃。 (5) 外加劑:選用通過技術(shù)鑒定、符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的外加劑。 2) 混凝土配合比 嚴(yán)格按照總監(jiān)辦批復(fù)的冬季施工配合比進(jìn)行施工。 3)混凝土拌和、運輸、澆筑及養(yǎng)護(hù) 冬季施工期間結(jié)構(gòu)部分全部采用自拌混凝土,在保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、節(jié)約能源、降低成本的前提下,混凝土養(yǎng)護(hù)在冬施過程中采用綜合蓄熱 法,對混凝土攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)作如下要求: ( 1) 對骨料 倉的進(jìn)口處進(jìn)行圍護(hù) 。 ( 2) 拌和混凝土?xí)r,首先預(yù)熱攪拌機(jī)械,投料前先用熱水沖洗攪拌機(jī) , 投料順序為骨料、水,攪拌,再加水泥攪拌,時間較常溫時 延長 50%, 混凝土出機(jī)溫度不低于 10℃,入模溫度不低于 5℃。 ( 3) 運輸要求 :砼在 運輸過程 中 熱損 失 較 大 ,混凝土澆筑時入模溫度與拌合9 物的 出 機(jī)溫度有關(guān)外 ,還 取決于運輸過程中的蓄熱程度 ,因此 ,在運輸過程中 盡量減少運輸時間 降低熱損失, 以確保冬施混凝土的質(zhì)量 。 ( 4) 混凝土的澆筑 A、 一般要求 混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性,要保證結(jié)構(gòu)的整體性,尺寸準(zhǔn)確,鋼筋、預(yù)埋件位置,拆模后砼表面平整、光潔。 在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰
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