某鋼廠高爐基礎(chǔ)大體積混凝土施工方案_secret(編輯修改稿)
2024-11-24 20:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 驗室所發(fā)配合比投料。將配合比公告牌掛于攪拌機旁，以便于檢查。混凝土原材料按重量計的允許偏差為：水泥、外加摻合料177。 2%；粗細(xì)骨料177。 3%；水、外加劑溶液177。 2%。骨料含水量要經(jīng)常測定，遇雨天時則增加測定次數(shù)。保持各種衡器在檢定周期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即校驗。 d. 攪拌投料順序為石子→水泥→砂。每盤裝料數(shù)量不得超過攪拌筒標(biāo)稱容量的 10%。 e. 每班次攪拌機開拌時，應(yīng)注意監(jiān)視與檢測開拌初始的二 、三罐混凝土拌合物的和易性。如不符合要求，應(yīng)立即分析原因并及時處理，直至拌合物的和易性符合要求，方可持續(xù)生產(chǎn)。 f. 本工程為塊體大體積混凝土結(jié)構(gòu)，并且混凝土中須摻合較多的粉煤灰，因此混凝土攪拌時宜應(yīng)適當(dāng)延長拌合時間。 ⑶ 混凝土拌合物的運輸 本工程混凝土為現(xiàn)場泵送澆筑，擬配置 13臺（其中 3臺備用）混凝土攪拌運輸車向現(xiàn)場運送混凝土。 混凝土攪拌運輸車運送混凝土拌合物注意事項： 7 a. 在運輸途中，混凝土攪拌筒應(yīng)始終不停地慢速轉(zhuǎn)動，以保證混凝土拌合物在運輸途中不產(chǎn)生離析。若出現(xiàn)離析或分層現(xiàn)象，應(yīng)對其二 次攪拌。 b. 運至工地，給混凝土輸送泵喂料前，應(yīng)中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻。喂料時，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進行，且應(yīng)使混凝土拌合物保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。 ，分別取 1/4～ 3/4 處試樣進行坍落度試驗，兩個試樣坍落度值之差不得超過 3cm，否則應(yīng)采取措施。 ⑷ 混凝土澆筑 本高爐基礎(chǔ)承臺混凝土量約 1850m3,一次澆筑成型，不留施工縫?；炷涟韬衔镉苫炷帘密囕斔椭翝沧⒉课??；炷龄仈偡绞讲捎萌娣謱舆B續(xù)澆灌方法，分層厚度約 400600mm。 用 2臺泵車及攪拌運輸車 10臺?；炷翝补嗍菑膬蓚?cè)對稱推進，先澆灌完部分，先壓實收光，蓋塑料薄膜或聚乙稀氣墊薄膜養(yǎng)生、保溫、保濕，以減少冷損失（即采取措施保持降低下來的溫度不回升）。 混凝土澆灌示意圖如下 8 φ 2 5 （4 0 d ）高爐基礎(chǔ)混凝土澆筑剖面示意圖2臺 泵車對稱布置 對混凝土中的泌水及時抽排，事先在模板適當(dāng)部位開好排水小孔。 輔以相應(yīng)的溫控措施，隨時檢測及記錄溫度及應(yīng)力變化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某處溫差過大時，則采取碘鎢燈照射，如降溫慢，則可去掉塑料薄膜層，加以調(diào)整。 ⑸ 澆筑過程中的注意事項 a. 本工程施工須嚴(yán)格執(zhí)行《塊體基礎(chǔ)大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)程》 (YBJ224— 91)， 對混凝土的攪拌、運輸、澆灌順序、下料點的布置、鋪攤方式及厚度、溫度監(jiān)控和養(yǎng)護方法等都要嚴(yán)格控制。自由下落高度不得超過 2m，否則用串筒導(dǎo)入。保證混凝土不分層離析。混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不容許出現(xiàn)施工冷縫。 b. 混凝土搗固時應(yīng)遵循“快插慢拔”的原則，搗固時間長短要適度，振動棒每次移動的距離不得超過 500mm，插入點應(yīng)呈“梅花”形交錯式排列，插入下層砼不少于 50mm，嚴(yán)禁漏搗。 c. 當(dāng)遇到鋼筋較密混凝土下料困難時，可采用同標(biāo)號細(xì)石混凝土進行澆筑。同時機械搗固有困難時可改為人工配合搗固，不得通過模板搗固。 d. 混凝土澆筑到吊模部位時應(yīng)待吊模下混凝土搗固密實后，停 30分鐘再下料澆注吊模以上的混凝土，以防止“爛根”現(xiàn)象的發(fā)生。 e. 嚴(yán)格控制混凝土表面標(biāo)高和平整度。澆筑成形后，應(yīng)盡早覆蓋。 f. 現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠數(shù)量的混凝土測量器具：坍落度測量工具一套；試塊模具的套數(shù)不少于 8 套。 g. 現(xiàn)場混凝土試件留置，每 200m3取樣不得少于一次 ,不足 200m3的 ,取樣不得少于一次 ,每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件 ,同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。 ⑹ 應(yīng)急預(yù)案 ① 如果一套攪拌系統(tǒng)出現(xiàn)故障而停止運轉(zhuǎn)，除盡力搶修 外，現(xiàn)場應(yīng)
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