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瀘州市陶然路k0240-k0700)段工程施工組織設計-文檔(編輯修改稿)

2024-11-24 19:09 本頁面
 

【文章內容簡介】 則上非承重結構的模板,如側模等, 24 小時后,在砼強度能保證其表面棱角不因拆除模板 而受損壞后,就可拆除。 模板安裝時為防止模板位移,應有足夠的固定措施,為減少模板受砼側壓力的推移或局部變形,在側模板上設置拉桿。拉桿的作用除承受構件在砼澆筑過程中及成型后的側壓力外,尚可調整模板的斷面尺寸,因此拉桿的數(shù)量除根據(jù)模板承受砼澆筑過程中側壓力進行計算外,還應考慮調整結構寬度尺寸的方便。根據(jù)我公司的經驗,用鋼片制作對拉螺栓,對防止跑模起相當大的作用。對拉桿的制作如下: 本工程采用商品混凝土,混凝土罐車運輸 ,人工振搗成型。 踏步板 1) 流槽應與在砼施工完畢后進行砌筑。 2) 雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部位。流槽表面采用水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游管道平順一致,以減少摩阻。 3) 污水檢查井流槽高度為干線管頂高,表面采用水泥砂漿抹面,壓實抹光,與上下游管線順接一致。 4) 踏步板在砼檢查井成型后植埋入鋼筋與構件預留筋焊接,再采用砂漿封閉接口,外觀整潔平整。 5) 雨水檢查井一般在管徑 D 大于等于 800mm 時,流槽內設腳窩。 采用薄膜保水養(yǎng)護和麻袋保水養(yǎng)護。 及管線探測 施測前測量人員校 核施工圖紙,詳細了解設計單位提供的控制點和水準點及圖上的線點位置。 所用的測量器具均經計量檢驗合格后才使用,并對經緯儀、水準儀作校核。 對設計部門提供的控制點和水準點進行復核,復核結果符合設計規(guī)范要求后,報監(jiān)理工程師認可,然后才進行施工放樣測量。 施工現(xiàn)場根據(jù)施工圖紙和實地測設的點進行施工需要的測量、定位、定線,在施工模板 模板 對拉螺桿 現(xiàn)場測放出管線的中線及邊線,每 5 米布設一個中線木樁。 所有測量放線均做好測量施工記錄,并將結果及時報告監(jiān)理工程師,得到其認可后即開始下一道工序的施工。 基坑開挖前,應先通過開挖探坑查明施 工區(qū)域內地下是否有管線及其埋設情況,據(jù)此提出本工程的有關施工方法和具體安排的書面報告,報請監(jiān)理工程師批準后方可開工。對有懷疑地段采取如下探坑布置方法:沿管中線方向橫向布置開挖,每 20m 一條,地下管線走向變化較大時,應加密探坑,如 10m 一條,開挖深度以見到地下管線為止。 對探坑檢查發(fā)現(xiàn)有地下管線的路段,進行排水基坑開挖時需小心謹慎,絕對不許野蠻施工,避免造成不必要的損失。施工中如發(fā)現(xiàn)新的管線,應立即進行保護并報告監(jiān)理工程師及管線的主管部門,共同研究管線保護措施。 基槽開挖 若原地面標高高于路基標 高時,先平路基,然后再進行基槽開挖施工;如原地面標高低于路基標高但高于排水基坑底面標高的,則在原地面標高上進行基槽開挖施工, 否則先填方至排水基坑底面標高以上 1— 后再行開挖排水基槽。 基槽開挖前,根據(jù)查清的地下管線情況,對有管線的地方進行標識,并做好管線保護。土方開挖分段分層進行,開挖坡度按設計控制,施工時可根據(jù)實際地質情況進行調整。在開挖時做好臨時排水,以防止基坑被雨水浸泡而變軟。 基槽有地下水的井段,在基槽一側或兩側設排水溝和集水井,集水坑至少每座檢查井處設一個 。 及時進行抽水工作,嚴禁基底積水 ,避免地基承載力下降。 施工中若發(fā)現(xiàn)基底土質為軟塑狀粘性土、淤泥或淤泥質土的地段,需對基底進行處理,具體處理方法可采取換填砂石、碎石等,換填后要分層夯實,經監(jiān)理工程師驗收合格后才進入下一工序。 基槽開挖采用機械開挖為主,人工輔助檢平基坑底面,土方機械進行場內或場外運輸。 基槽施工時,機械逐級逐層開挖,防止機械開挖超深,邊坡和基槽底以上 左右,用人工修挖檢平并清理基槽底面。挖出的土方隨挖隨轉運,在基槽頂邊 3米范圍內不得堆土,以免加重土槽邊坡壓力和阻礙施工操作和運輸。暴雨季節(jié)施工,在堆土內側挖排水溝,匯集雨水引向基槽外。 在基槽頂上四周設置截水溝防止雨水流入基坑,基槽內設置抽水機以便排除坑內雨水和滲入的地下水,并密切檢查邊坡的穩(wěn)定,如發(fā)現(xiàn)滑坡、塌方跡象,及時采用措施進行補救。 基槽底土面層盡量避免不超挖或擾動,若發(fā)生超挖或擾動,即將擾動部分清除, 并將超挖和清除位置填回碎石或碎石、砂,并夯實。若基底為淤泥,則需進行換土,保證其地基承載力不小于 設計 ?;弁谥猎O計標高時,迅速復核中線和水平標高,無誤后即施工墊層、基礎,防止基槽底長期暴露,而被地下水或雨水浸泡。 基槽挖至基底標高后,會知監(jiān)理工程師檢查基 底土質,并填寫隱蔽工程記錄,安裝龍門板,驗收合格后方可進入下一工序施工。 基槽排水降水 視地下水位情況,基槽槽底一側或兩側增設縱向排水溝,于檢查井部位增設積水坑,當?shù)叵滤^豐富時,在兩井間中間部位基槽旁增設積水坑,每處積水坑設φ 75 水泵一臺,基槽內積水利用道路兩側縱向截水溝排入原有自然水系,解決基槽排降水,確保基礎和管安裝在無水條件下施工。 當?shù)叵滤^豐富時,適當縮短開挖長度,原則為一個井段或縮短為 2050 米。集中優(yōu)勢資源、力量施工,突出降水和基礎及管安裝工序,加快施工進度,縮短施工工序時間。 當 以上措施不能有效解決豐富地下水的水位在基礎持力層以下 米時, 報 監(jiān)理和 業(yè)主 ,采取其 它有效措施。 管道基礎 基坑開挖接近坑底設計高程時,留 20cm 土層,人工開挖,檢平基坑底面,測量復核坑底面高程,土基承載力符合要求和設計規(guī)范后,即開始基礎施工。 按基礎的結構尺寸,測量放樣出墊層面標高,設置高程木樁, 5m 一樁。按基礎面標高掛線,人工攤鋪墊層混合料,檢平墊層面,人工夯實或用小型壓路機碾壓密實,并做作墊層驗收記錄。 墊層驗收合格后,如設計有砼基礎,則開始基礎砼現(xiàn)澆施工,砼運輸車運輸至基坑邊,通過流 槽送至坑底,人工攤鋪,按設計基礎面高程檢平,用振動棒和平板振動器交替振搗密實,砼密實的標準是砼混合料停止下沉,不冒氣泡,表面層平坦、泛漿。送至現(xiàn)場的砼,進行質量檢驗,控制砼的坍落度在 9~ 12cm,如發(fā)現(xiàn)砼混合料有離析現(xiàn)象不予使用,并隨機抽取樣品制作抗壓試件,以備抗壓試驗所用。 基礎砼初凝前,抹平基礎面,初凝后及時麻袋復蓋灑水養(yǎng)護。 平口管道安裝 管道安裝采用后三合一法,即先澆筑平基,待平基砼達到一定強度后再將安管、接口、澆筑管座砼三道工序連續(xù)進行。 安管時采用邊線法控制安管中心位置,用高程樁法控制 管內底高程。 在給定中線樁一側,距中心釘為管徑的 1/2,再加上一個常數(shù)(一般為 10mm)釘鐵釘,再掛邊線,高度恰為管半徑,以控制安管的中心位置。 平基砼達到設計強度的 50%,且復測高程符合要求后方可下管。槽下運管時,在平基上鋪草袋和順板,將管吊運到平基后,再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上,采用人工橫推法。操作時槽頂設專人指揮,確保人身安全,防止管之間互相碰撞。 安管采用吊車吊,人工配合的方法施工。安管時,先將管子淋濕,并在靠近管口部位的平基上,鋪一層抹帶砂漿以使接口處密實,然后將管子就位后輕揉至比設計高出12mm,同時校正中心位置。 對管壁偏薄的管節(jié),可用卵石或碎石在管下兩側卡牢的同時,將管體墊高至適宜高程以消除不同管壁厚的管內底錯口。 管道的對口間隙,大于等于 700mm 的管道按 10mm 控制,用人工捻內縫,小于 700mm的管道,不留間隙內縫用麻袋球在管內往返拉動抹水泥砂漿抹嚴內縫。 管道抹帶前,先將管口洗刷干凈,刷水泥漿一道。灌筑砼座時,插入鋼絲網,管帶兩側安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。 管座部分的內縫在抹帶之前將管縫支上內托,從外部將砂漿填實,然后拆去內托,勾抹平整。 承插管安裝 砂石基礎平整夯實完成以后, 即可開始管道安裝,復測基礎面標高符合設計規(guī)范要求后,在基礎面上測量放樣,測放出污、雨水檢查井的中心點及管道中線,根據(jù)污、雨水檢查井中心點及管道中線掛設管道邊線,利用邊線來控制管道的走向和高程。 成品管 機械運輸?shù)浆F(xiàn)場基坑旁邊,用汽車吊吊裝到基坑底,人工配合管道就位、安裝。下管前要清理溝內雜物,并清洗砼平基面。 下管及安裝從下游向上游進行,吊車下管前先勘查進出通道和吊放場地是否堅實,吊臂能否伸到溝中線,轉臂有無阻礙,附近有無高壓電線,如有,安全距離是否足夠。 吊管工具,包括吊管鋼絲繩及專用吊鉤、卡環(huán)等,使 用前專門檢查及校核是否符合安全規(guī)定。捆扎管子找好重點,務使起吊平穩(wěn),吊車下管時,專人指揮,有明確、統(tǒng)一的指揮信號。放管時下降速度均勻,到達溝底時低速輕放。 下管以后,將管排好,然后對線校正。校正時平口管和榫口管留 1cm 管頭縫, 并注 意管內流水位是否相平,不相平時墊平。全井段管子移正墊平后,在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動。 凡同一井段的管道,因工作條件而須分段作業(yè)時,嚴格控制中線和標高,每次續(xù)裝時必須校核中線和標高,并和已裝管段取直取順。自下游開始裝管時,園形污、雨水檢查井的應使管外徑兩端剛與井內壁接觸為 合,管頂部突入井內部份可不鑿去,而裝到上游井時,若管長不適合,亦以伸入到管外徑兩側能接觸井內壁為止,超長部份截除,其余不須鑿去。 管道穩(wěn)定后,再復核一次流水高程,符合設計標高后才進行接口抹帶工作。 安管時,從下游開始鋪設,承口朝向上游。安管時同時采用中心線法和邊線法控制中線和高程。高程出現(xiàn)偏差時,應將管材吊起并用砂填至設計高程。安管時管兩邊必須墊穩(wěn)、并用石塊或磚塊卡死,管頭及管內的雜物應清除干凈。 管道接口采用內嵌膠圈柔性接口。安裝前應清除承口內的油污及雜物,然后將檢驗合格的橡膠圈套入管道插口槽內,膠圈要 求平順、無扭曲,以確保管道接口緊固密封。 玻璃鋼夾砂管 安裝 布管 布管工作是從堆放地點將標準定長的管道及管件沿已開挖的溝槽順線排開。為了減少二次搬運 ,采用運輸和安裝同時進行的方法。布管工作所遵循的原則是 ,將每根管沿溝槽擺放 ,擺放時應非常注意將每根管的承口方向朝向設計水流方向的反面。 管道的連接 連接時逆水流方向連接 ,連接前在基礎上對應承插口的位置要挖一個凹槽 ,承插安裝后 ,用砂填實。 連接時再檢查一遍承口和插口 ,在承口的內表面均勻涂上潤滑劑 (非石油產品 ,如動植物油 ),然后把兩個 “O” 型膠圈分別套在插口的凹槽內 ,并涂上潤滑劑。 管道連接時采用 吊車 設備 ,對于大口徑管 ,在插口端將管道吊離地面 ,以減少管道與地面的磨擦。 由于受制作和安裝精度的限制 ,要求在施工現(xiàn)場把標準長度的玻璃鋼夾砂管和管件切成所需長度的短管和附件。當兩管路碰頭時也時常會遇到類似的情況。在這種情況下 ,采取 對接包纏連接。 玻璃鋼夾砂管線對于垂直和水平方向的緩慢轉彎 ,可以借助于承口與插口之間允許借轉的角度來實現(xiàn) ,有助于其水利特性的發(fā)揮 ,可以減少水頭損失 ,減少管道彎頭的數(shù) 量。管路允許用的轉角、幾何半徑由有關規(guī)范確定 ; 在管溝開挖之前就應考慮借轉角 ,在實際施工之中 ,對于垂直借轉的時候 ,還應當考慮由于地基沉降而占用的借轉角 ,因此實際借轉半徑應比計算值大一些。 管道安裝前在承口上位于兩膠圈之間的位置上 ,鉆一個打壓孔 ,安裝完每一節(jié)管后用手動打壓機打壓。打水壓至 115 倍管路工作壓力 ,每一道承插口均應以 10min 的時間保壓 ,以確認不泄漏 ,打壓完畢用鍍鋅螺栓封堵。 玻璃鋼夾砂管回填 由于玻璃鋼夾砂管屬柔性管 ,要使其發(fā)揮正常的作用 ,必須在施工之中強調回填的重要性 ,使得 管道和土壤之間形成一個良好的作用體系 。 玻璃鋼夾砂管道的撓曲變化是評估埋設的柔性管道回填質量和使用性能的一個重要指標。管道兩側回填料所提供的反力 ,取決于回填質量 ,從而影響到整個管道的應力一應變狀態(tài)。 玻璃鋼夾砂管道的施工 ,應盡量使基槽開挖、管道安裝和回填連續(xù)進行 ,尤其是安裝完畢后的管 ,應立即回填 ,以防止浮管。 大多數(shù)粗粒土可用作管道基礎材料和管區(qū)回填材料 ,在離管道 150mm 以內 ,不得有直徑大于 25mm 的巖石或堅硬土塊。管區(qū) (規(guī)范將墊層面至管頂上 300mm 以內稱為管區(qū) ,其上為非管區(qū)。管區(qū)下部 70%管高部分為主管 區(qū) ,上部 30%管高為次管區(qū) )回填料必須與管溝的自然土壤相協(xié)調 ,以防止管溝中的自然土與回填材料相互遷移。溝槽回填之前應排除溝槽的積水 。 首先將管道兩側拱腋下均勻回填 ,然后在管道兩側同時進行分層夯實 ,夯實密實度至少為 90%以上 ,以形成完全支持。 回填土的側面支撐程度 ,即回填的密實度 ,是決定玻璃鋼夾砂管道回填質量好壞的指標 ,一般來講 ,玻璃鋼夾砂管道的施工控制 ,是依據(jù)土壤條件和采用不同的壓實機械 ,回填后控制每根管道撓曲變化 ,通過施工回填后垂直于地基方向的直徑變化 ,所得的數(shù)據(jù)以確定回填是否合格。 徑向變形應在管溝回填至地面約 24h 后予以測量。變形量是用棒狀測定儀在直管的中心處 ,垂直方向測定 ,在測定時 ,要用記號筆標示。通過測量徑向變形來檢查管道鋪設工作完成的好壞 ,對于檢查管道基礎和回填夯實的程度尤為重要 (一般一根管至少測量三處 ,要求最大的變形量不超過規(guī)范和設計要求 )。 計算徑向撓曲量 :撓曲值 (%)=(實際內徑 安裝后垂直內徑 )/實際內徑 100% 。 在管溝回填過程中 ,應保護管道免受下落石塊的沖擊、壓實設備的直接碰撞和其它潛在的破壞。玻璃鋼夾砂管是脆性材料 ,抗沖擊 力很小 ,一旦遭到沖擊的破壞 ,很容易受損壞 ,出現(xiàn)內襯部分的裂紋 ,以致引起泄漏。 在管頂覆土 300~ 500mm 以上時 ,才允許直接使
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