【文章內(nèi)容簡介】 施工要求，每區(qū)設(shè)控制點，待開始主體施工后，在主樓對角設(shè)控制點。 根據(jù)控制點的位置，在底板澆筑混凝土之前，把事先做好的 200mm179。 200mm179。 10mm的木盒子與底板模板相連接。待混凝土徹底凝固后，用全站儀精確定位，在鋼板上用鉆頭銃點做出標記。并加以保護，未經(jīng)同意不得進行覆蓋、擊打等蓄意破壞。 （ 2）預留洞 12 在控制點的正上方每層相應位置預留四個 300mm179。 300mm 大小的預留洞。不用時用特制的蓋子蓋上加以保護，同時也防止落物。 標高和垂 直度控制 （一）177。 以下標高控制施工測量 高程控制點的聯(lián)測：在向基坑基槽內(nèi)引測標高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，以判斷場區(qū)內(nèi)水準點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標高。 177。 以下標高的施測：為控制基坑開挖深度，當基坑開挖到槽底，接近設(shè)計標高時，應用水準儀在槽壁上測設(shè)水平控制樁，作為清理槽底和澆筑墊層的依據(jù)。為保證豎向控制的精度要求，對標高基準點，必須正確測設(shè)。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點的誤差不得超過 3mm，取平均值作為該平面施工中 標高的基準點?；鶞庶c設(shè)置于邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一個豎平面，用紅色三角作標志，并標明絕對高程和相對標高，便于施工中使用。 （二）177。 以上高程的傳遞 在第一層的柱子和走道板、樓板澆筑好后，從柱子下面已有標高點（通常是結(jié)構(gòu)177。 以上 1 米線）向上用鋼尺沿柱身直接量距。標高的豎向傳遞，用鋼尺從首層起始高程點豎直量取，當傳遞高度超過鋼尺長度時，應另設(shè)一道標高起始線，鋼尺需加拉力、尺長、溫度三差修正，（標高控制點設(shè)置在塔機立柱上）。 在一層墻壁上各設(shè)置一永久性標高點，即每層永久性的樓層標高 基準點 + 標高點，用紅油漆標注，不經(jīng)許可，不得覆蓋或破壞。以后每層依次為依據(jù)向上引測，在此豎向方向引一通長直線，以消除鋼尺的垂直誤差。 為了盡可能避免因傳導的次數(shù)而造成累計誤差，在施工中高程每 3 層用鋼尺復測一次，及時糾正誤差。標高允許偏差：層高不大于 177。 3mm ，全高不大于 177。 20mm 。 施工層抄平之前，應先校測首層傳遞上來的三個標高點，當較差小于 3mm 時，以其平均點引測水平線。抄平時，盡量將水準儀安置在測點范圍的中心位置，并進行一次精密定平，水平線標高的允許誤差為177。 3mm。 各施工細部 點詳細放樣 各樓層控制軸線的放樣：把控制軸線從預留洞口引測到各樓層上，必要時可放出軸線或控制點坐標點的位置。每次傳導時四個控制點必須相互或和原始基準點復核，做好記錄，檢查四個點之間的距離、角度、坐標直至完全符合或在測量規(guī)范允許范圍內(nèi)為止。 墻、柱及模板的放樣：據(jù)控制軸線和坐標控制點位置放樣出墻、柱的位置、尺寸線或中心點，用于檢查墻、柱鋼筋位置，及時糾偏，以利于模板位置就位。再在其周圍放出模板線控制線（控制線一般按距結(jié)構(gòu)外邊 20ｃｍ）。放 雙線控制以保證墻、柱的截面尺寸及位置。然后放出柱中線，待柱拆除 摸板后把此線引到柱面上，以確定上層梁的位置。 梁、板的放樣 待墻、柱拆模后，進行高程傳遞，立即在墻、柱上用墨線彈出 + 線，不得漏彈，再據(jù)此線向上引測出梁、板底、模板線。 門窗、洞口的放樣 在放墻體線的同時彈出門窗洞口的平面位置，再在綁好的鋼筋籠上放樣出窗體洞口的高度，用油漆標注，放置窗體洞口成型模體。外墻門窗、洞口豎向彈出通線與平面位置校核，以控制門窗、洞口位置。 13 沉降觀測 （一）沉降觀測流程 沉降觀測點的布置準備工作：工具和儀器應采用精密水準儀及與之配套使用的水準尺。 水準點的 設(shè)置：沉降觀測應依據(jù)穩(wěn)定性良好的水準點進行，水準點應考慮永久使用，為相互檢查核對，專用水準點埋設(shè)數(shù)量不少于 3 個，埋設(shè)地點必須穩(wěn)定，不受施工機具車輛碰壓，防止水準點高程變動。 將水準點組成閉合水準路線或進行往返測量，其閉合差不得超過177。 (n為測段的測站數(shù) )，水準點高程可根據(jù)國家或城市水準點引測，應與該地區(qū)水準點聯(lián)測。 本工程使用高精度水準儀，按國家二等水準測量的技術(shù)要求施測。 沉降觀測點布設(shè)位置依據(jù)設(shè)計圖規(guī)定，項目將根據(jù)設(shè)計要求進行埋設(shè)。 沉降觀測終止，視沉降量大小及沉降速度 確定，通常以月沉降量不超過 1mm 時，可以認為沉降基本穩(wěn)定。 當建筑物發(fā)生較大沉降，不均勻沉降或出現(xiàn)裂縫時，應立即向工程技術(shù)負責人匯報，并立即進行每日或數(shù)日一次連續(xù)值班觀測。 （二）沉降觀測注意事項： 沉降觀測是一項長期性、系統(tǒng)性觀測工作。為保證觀測成果的正確性，如實反映建筑物沉降情況，應做到四固定： 固定人員觀測和整理成果 固定使用的水準儀及水準尺 使用固定的水準點 按規(guī)定的日期、方法及路線進行觀測 （三）沉降觀測點成果整理 沉降觀測資料應及時整理，妥善保存，作為該工程技術(shù)檔案資料的 一部分。 整理沉降觀測成果，計算出每次觀測的沉降量，前后幾次觀測同點高差和累計沉降量，并繪制出沉降觀測日期、沉降量的關(guān)系曲線圖，供設(shè)計、施工有關(guān)技術(shù)負責人員使用。 土方開挖及土方回填 土方開挖 一、 施工準備 主要機具：挖土機、 自卸汽車 、 裝載機 、 推土機 、 鋼卷尺 、全站儀、水平儀 等。 作業(yè)條件： （ 1） 土方開挖前，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。 （ 2） 建筑物的位置或場地的定位 控制線 （樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)。 （ 3） 夜間施工時，應有足夠的照明設(shè)施；在危險地段應設(shè)置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖和超挖。 （ 4） 開挖有 地下水位 的基坑槽、管溝時，應根據(jù) 工程地質(zhì) 資料，采取措施降低 地下水位 。一般要降至開挖面以下 ，然后才能開挖。 （ 5） 施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，應事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固或加寬等。 （ 6） 在機械施工無法作業(yè)的部位和修整 邊坡坡度 、清理槽底等，均應配人工進行。 14 二 、施工順序 : 定位 → 開挖放線 → 基坑土方開挖 → 清底及修邊 → 集水井 深坑人工開挖 → 基坑監(jiān)測三 、主要施工方法： A 區(qū)工程 計劃采用 3 臺挖土機進行作業(yè) ,逐幢進行土方開挖。 B 區(qū)工程計劃采用 4臺挖土機進行作業(yè)， 逐幢進行土方開挖 。 在機械開挖準備工作及 安全措施 全部做到位后，開始基坑土方大開挖，機械開挖至樁頂標高時 預留 50cm 土 交給樁基礎(chǔ)施工 ， 待樁基礎(chǔ)施工完畢后再清除樁尖土方， 保證基底 土層不受擾動、不超挖；控制 基底 土層保持平整，及時引測 基底 標高，挖土過程隨時進行標高測量，防止因超挖擾動降低 地基承載力 。 集水井 等深坑部位，必須及時引測 軸線 和標高，控制挖土范圍和深度。 基坑挖土完成后，隨即通知有關(guān)單位（建設(shè)、設(shè)計、勘察、 監(jiān)理單位 ）進行 地基驗槽 ；驗槽合格立即澆搗 基礎(chǔ)墊層 。 墊層 采用 100 厚地下室 C15 商品混凝土 ，澆搗必須抓緊時間及時進行，防止基底暴露時間過長。受雨淋及人工踩踏 而擾動。 在基底人工清理的同時，沿基坑四周挖出一條 300179。300mm 排水溝 ，每幢號房基坑下對角設(shè) 600179。600179。700mm 集水坑 。用 泥漿泵 將 集水坑 內(nèi)雨水（或滲水）及時排除出基坑。 四 、土方開挖時，注意事項： 工程樁 附近時，應有專人指揮，明確標識 工程樁 所在位置；挖機抓斗應放慢移動速度，做到輕抓、輕移、輕放。嚴禁硬扳、硬碰 工程樁 ，以避免工程樁身位移和斷裂發(fā)生，確保工程樁質(zhì)量。 水井 等加深部位土方時，人工開挖，再往坑外運土。挖土時，現(xiàn)場必須有專人控制指揮，明確集 水井 位置 的前提下，方準利用機械，適當加深挖掘，挖到基坑一定深度，采用人工清底。集 水井 處應及時布置一臺 潛水泵 ，以確保集水井基底的地基堅實可靠，開挖順利。 ，必須及時通知 勘察設(shè)計 和建設(shè)、 監(jiān)理單位到現(xiàn)場進行研究協(xié)商，制定處理方案，根據(jù)處理方案采用人工為主，將樁間淤泥挖盡（機械挖土易碰撞工程樁，造成損壞，故原則上采用人工挖土為主），同時分層回填 顆粒級配 良好的中粗砂或 砂石 墊層，確保地 基質(zhì) 量 。未經(jīng) 勘察設(shè)計 建設(shè) 監(jiān)理單位 同意，嚴禁自行處理。 ， 軸線 樁，水準控制樁，防止碰壞。 五 、 質(zhì)量標準 ：按《建筑 地基基礎(chǔ)工程 施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502022021 進行驗收。 六 、安全注意事項： 1. 土方開挖過程，挖機嚴禁碰撞及切割工程樁，防止工 程樁出現(xiàn)移 位 。 2. 加強開挖期間對基坑的監(jiān)測，根據(jù)基坑變化情況相應調(diào)整土方開挖深度和速度；確?；影踩?、可靠。 3. 挖機挖土應合理分層進行，在軟土上開挖時，必須鋪設(shè) 路基 箱及鋼板等，防止出現(xiàn)塌方及機械傾翻等事故。 4. 在開挖土方時必須保證挖機所處位置的邊坡穩(wěn)定，防止挖機傾覆。 5. 挖機作業(yè) 現(xiàn)場，必須由專人負責指揮，無關(guān)人員嚴禁進入作業(yè)區(qū)。挖機司機必須服從現(xiàn)場調(diào)度指揮。 6. 夜間作業(yè)，必須提前申報夜間施工手續(xù)，有關(guān)部門同意后方可施工；現(xiàn)場必須 15 配置充足的照明設(shè)施，在危險區(qū)域必須設(shè)置明顯的警示標志；在基坑周圍必須設(shè)置圍 護欄 桿。 7. 土方車輛進出施工現(xiàn)場大門，必須清理沖洗干凈，防止污 染市政道路。 9. 雨期施工， 運輸機 械及道路必須采取防滑措施，保證行車安全。 土方回填 施工管理流程 施工順序 各施工流水段回填先后順序，以各段結(jié)構(gòu)、防水完成先后（即所能提供施工作業(yè)面先后）順序進行，但要保證基本 同步。 運輸方式 為在保證質(zhì)量的前提下確?；靥钏俣龋练降难b卸、運輸采用機械完成。配備 6輛自卸式土方運輸車和 4輛小型翻斗車負責運輸。土方運至施工現(xiàn)場施工操作面后由人工分層回填。 施工工藝 基槽清理 → 檢驗土質(zhì)→ 分層鋪土、耙平 → 夯打密實 → 檢驗密實度 → 修整找平驗收。 （ 1）基底清理：填土前，將 基底的垃圾等雜物 清理完畢，清除干凈 ，抽除坑 內(nèi) 積水、淤泥 。 （ 2）檢驗土質(zhì)：檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；若含水量偏高，采用翻松、晾曬或均勻摻入 干土等措施；若遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。地下室側(cè)墻回填土選用透水性大的土，不得使用淤泥、耕土、膨脹性土、生活垃圾以及有機質(zhì)含量大于 5％的土?；? 填土壓實按設(shè)計要求施工。 （ 3）土方回填前應在在地下室外墻防水層外側(cè)粘貼擠塑板以防止防水層破壞，回填前應清除底部浮土或進行壓實處理，并標定土方回填基底和完成面的標高。土方回填采用汽車運送回填，磚胎膜砌筑一段立即回填一段，一直回填到預定標高?；靥钍┕鶆?qū)ΨQ進行，并分層夯實，當填方超出基底表面時，保證邊緣部位的壓實質(zhì)量。填土后，針對設(shè)計要求進行邊坡 修整。 回填土進場 按回填土進場計劃及時進場，試驗中心會同監(jiān) 理對進場材料及氡含量進行檢驗 回填土施工 根據(jù)回填土的工藝流程進行回填，每層虛鋪厚度嚴格執(zhí)行規(guī)范要求，并進行環(huán)刀取樣試驗，技術(shù)質(zhì)量部負責監(jiān)督質(zhì)量 回填土驗收 按國家驗收規(guī)范要求進行，技術(shù)質(zhì)量部檢查 驗收，并做好隱檢記錄及驗收批記錄 回填土中間檢查 按國家驗收規(guī)范要求施工，作業(yè)人員及專業(yè)工長進行自檢，技術(shù)質(zhì)量部會同監(jiān)理共同對中間過程進行檢查 16 （ 4）自下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不大于 30cm。分層填土，交接處應填成階梯形，每層互相搭接，其搭接長度應不少于每層填土厚度的兩倍，上下層錯縫距離不少于 1m?；靥钔撩繉訅簩嵑?，按規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。 （ 5）填方全部完成后，進行表面拉線找平， 檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，補土找平夯實。 （ 6）施工時，對定位標準樁、軸線控制樁、標準水準點及龍門板等，填運土方時不得碰撞，定期復測檢查這些標準樁