金華市城市規(guī)劃條例(編輯修改稿)
2025-02-17 12:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 城市道路、廣場、河道、城市公共綠地）的建筑，其退離建設用地邊界距離按第二十條至第三十一條規(guī)定的建筑間距一半退讓，但最小不得小于消防間距；邊界外為居住建筑須同時滿足第二十條至第三十一條建筑間距的相關規(guī)定。地下建筑物后退城市道路、廣場、城市公共綠地距離最小值為3米；后退相鄰建設用地和已建用地邊界的距離不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離），且其最小值為3米。第三十四條 沿城市道路兩側(cè)新建、擴建和改建建筑物，后退道路紅線最小距離按表三控制執(zhí)行。表三 建筑物后退道路紅線最小距離道路寬度（D）建筑高度（h）交叉口h≤24米24米＜h≤60米60米＜h≤100米后退距離D≤24米4681024米＜D≤40米581012D＞40米6101215注：①建筑物后退道路規(guī)劃紅線的距離以建筑物地上一層最突出的外墻（含柱）邊線計算。②交叉口后退距離已經(jīng)包括視距三角形要求后退距離和建筑后退道路紅線距離（不含不規(guī)則的交叉口），后退距離按較寬路控制。交叉口的后退距離遇立交時，按立交預留用地控制。③交叉口范圍均自道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段切點的連線算起。④建筑高度大于100米的，其建筑物后退道路紅線最小距離應相應加大，具體由市城市規(guī)劃行政主管部門核定。第三十五條 新建、擴建、改建有大量人流、車流集中的大型商場、影劇院、體育場、展覽館等公共建筑，其后退道路規(guī)劃紅線的距離不宜小于10米；詳細規(guī)劃另有規(guī)定的除外。第三十六條 沿城市公共綠地建筑物后退距離不少于10米，沿鐵路兩側(cè)建筑物應預留30米以上防護綠帶（以鐵路邊溝外緣起算），建筑物后退公路邊溝外緣國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米；城市規(guī)劃另有規(guī)定的除外。第三十七條 建筑物最外側(cè)邊緣與電力線的最小水平距離應滿足《電力線邊線與建筑物最外側(cè)邊緣的最小水平距離》（表四）的要求。表四 電力線邊線與建筑物最外側(cè)邊緣的最小水平距離單位：米電壓等級（千伏）一般地區(qū)市區(qū)和城鎮(zhèn)人口密集地區(qū)最大風偏時一般情況11053510311010410220155155002020第三十八條 歷史文化保護街區(qū)和文物保護單位、建筑保護單位周圍建設控制地帶，市中心商業(yè)區(qū)及舊城改建地塊，在滿足消防和交通要求的前提下，建筑物后退道路紅線距離可適當縮小。第七章 建筑高度第三十九條 建筑物的高度除符合日照、建筑間距、消防等方面的要求外，應同時符合本章的規(guī)定。第四十條 在有凈空高度限制的飛機場、氣象臺、電臺、無線電通訊設施（含微波通訊）周圍新建、擴建、改建建筑物，其建筑高度應符合有關設施凈空高度限制的規(guī)定或高度控制要求。第四十一條 在歷史文化保護街區(qū)和文物保護單位、建筑保護單位周圍的建設控制地帶內(nèi)新建、改建建筑物，其控制高度應符合建筑和文物保護有關規(guī)定，并按批準的專項規(guī)劃或詳細規(guī)劃執(zhí)行。第四十二條 沿城市主次干道兩側(cè)建筑物的控制高度，除詳細規(guī)劃另有規(guī)定外，應符合下列規(guī)定：（一）沿路建筑物高度（H）一般控制在H≤（W+S） W：道路紅線寬度 S：建筑后退距離（二）城市主要道路和中心地段的建筑高度，可視建筑空間環(huán)境、天際輪廓線等要求作出調(diào)整。（三）道路交叉口的建筑高度，按其中的寬路計算控制。但沿窄路部分的建筑長度超過30米時，其超過部分按窄路計算。第四十三條 建筑物竣工后，一般不得加層。確需加層的，應符合下列規(guī)定：（一）加層后應滿足關于建筑容量、建筑間距、建筑退讓、建筑高度、消防設計的控制規(guī)定；（二）符合城市環(huán)境、景觀的要求；（三）由原建筑設計單位或與原設計單位同資質(zhì)以上建筑設計單位出具的建筑結(jié)構安全的證明材料。第四十四條 對住宅建筑平屋頂改建坡屋頂?shù)模跐M足自身建筑結(jié)構安全和第二十條日照標準，其坡屋頂坡度按小于等于1:2控制。第八章 建筑基地出入口、配建停車位第四十五條 建筑基地應與道路紅線相鄰接，否則應設基地道路與城市道路相連接?；貎?nèi)建筑面積小于等于3000平方米時，基地道路的寬度不應小于4米；基地內(nèi)建筑面積大于3000平方米且只有一條基地道路與城市道路相連接時，基地道路的寬度不應小于7米；若有兩條以上基地道路與城市道路相連接時，基地道路的寬度不應小于4米。第四十六條 建筑基地機動車出入口應當符合下列規(guī)定：（一）應在基地周邊較低級別的道路上安排。在不同等級的道路上開設二個或二個以上的機動車出入口時，應當按照道路等級由低到高的順序安排；（二）距主次干路交叉口的距離，自道路紅線交叉點計算起應不小于70米，距城市支路、小區(qū)道路交叉口的距離可以適當減少。第四十七條 建筑物配建的停車設施可采用地下車庫、立體停車樓（庫）、地面停車等多種形式，露天停車泊位數(shù)一般不宜超過總泊位數(shù)的20%。每一個地面停車位應按25~30平方米集中安排用地，并設置專用停車場和通道，不得在建筑物間任意設置和占用小區(qū)出入口通道設置停車位。第四十八條 停車場（庫）每單位車輛的停車面積應符合《停車場（庫）每車位的停車面積》（表五、六）的規(guī)定。表五 停車場（庫）每車位的停車面積停車場類別露 天（m2/車位）室 內(nèi)（m2/車位）路 邊（m2/車位）機動車停車場253030351620注：表內(nèi)機動車車位面積以小型汽車為計算當量。表六 每輛自行車停車面積停車場類別自行車（m2/輛）露 天~室 內(nèi)~路 邊~第四十九條 旅館、飯店、體育場（館）、影劇院、展覽館、圖書館、醫(yī)院、學校等公共建筑和商
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