道路橋梁工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(編輯修改稿)
2024-11-24 13:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （對(duì)畢業(yè)生的要求）。 實(shí)習(xí)的紀(jì)律要求 （ 1）遵守國(guó)家法律、遵守社會(huì)公德和交通秩序、維護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)、尊重現(xiàn)場(chǎng)工作人員、維護(hù)學(xué)校聲譽(yù)、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律、不遲到、不早退 ..有事必須向指導(dǎo)教師請(qǐng)假。 （ 2）注意人身安全提高自我防護(hù)能力，尤其在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要嚴(yán)格遵守施工單位的規(guī)章制度，自覺(jué)佩戴安全帽、安全裝、防止發(fā)生傷害自己和他人的事故。 （ 3）設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師必須在工地參觀前做好安全教育、說(shuō)明實(shí)習(xí)工程的生產(chǎn)工作特點(diǎn)、危險(xiǎn)場(chǎng)所及注 意事項(xiàng)。 對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程的要求 （ 1）學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中，必須服從有關(guān)技術(shù)人員和指導(dǎo)教師的指揮，認(rèn)真聽(tīng)取講解，并做好筆記（包括必要的附圖），及時(shí)消化所實(shí)習(xí)的內(nèi)容。 （ 2）學(xué)生在實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中，虛心向工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，有禮貌。 （ 3）實(shí)習(xí)過(guò)程中，必須注意往返途中交通安全以及人身安全，遵守實(shí)習(xí)單位現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全方面的規(guī)定。實(shí)習(xí)期間，學(xué)生因違反實(shí)習(xí)紀(jì)律和安全規(guī)則造成 河南城建 學(xué)院 實(shí)習(xí)報(bào)告 — 6— 自身傷害的由學(xué)生本人負(fù)責(zé)，造成他人傷害和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)損失，由學(xué)生本人及家長(zhǎng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。 （ 4）實(shí)習(xí)工程中不允許無(wú)故請(qǐng)假、曠課和早退。對(duì)違反 紀(jì)律者，視其情節(jié)嚴(yán)重者，分別給予實(shí)習(xí)成績(jī)降級(jí)、取消實(shí)習(xí)資格等處罰。 了解一般道路與橋梁的設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)主要內(nèi)容。 了解一般道路與橋梁方案設(shè)計(jì)與方案比選應(yīng)考慮的主要問(wèn)題。 了解一般橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、構(gòu)造做法及建筑布置。 了解一般道路經(jīng)常采用的路線設(shè)計(jì)方案、路基設(shè)計(jì)方案及構(gòu)造、路面設(shè)計(jì)方案及構(gòu)造。 了解道路與橋梁工程的新發(fā)展 ..新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新施工技術(shù)的應(yīng)用等。 結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)題目 ， 有針對(duì)性地收集設(shè)計(jì)、分析、施工等方面的資料。 在講座于考察過(guò)程中，了解 工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位，作用和發(fā)展。了解建筑與環(huán)境的關(guān)系，現(xiàn)代化建筑發(fā)展的趨勢(shì)。 認(rèn)真閱讀在建道路橋梁工程施工圖紙，了解施工圖的組成，圖紙的內(nèi)容及圖紙編號(hào)，重點(diǎn)在于閱讀總水平面圖，縱斷面圖橋涵，防護(hù)，排水結(jié)構(gòu)構(gòu)件詳圖。 河南城建 學(xué)院 實(shí)習(xí)報(bào)告 — 7— 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容 鄭州京沙快速通道 鄭州市京廣路－沙口路快速通道工程從 2020 年開(kāi)始規(guī)劃并通過(guò)論證審批后，就進(jìn)入了開(kāi)工的前期準(zhǔn)備階段。根據(jù)工程設(shè)計(jì)，京廣路－沙口路快速通道南連繞城高速公路，北接連霍高速公路，全長(zhǎng) 25． 2 公里，一期工程（南三環(huán)至北三環(huán)）全長(zhǎng)約 13． 5 公里，道路雙向 8 車道，隧道雙向 6 車道加地面雙向 4 車道設(shè)計(jì)。 這條快速通道工程沿線相交南四環(huán)、南三環(huán)、隴海路、金水路、北環(huán)等 5條城市快速路，以及長(zhǎng)江路、航海路、解放路、黃河路、農(nóng)業(yè)路、東風(fēng)路、沙門路、新柳路等 8 條主干道。隴海路以南以隧道和地面形式為主，中原路以北全部為高架橋形式。全線共建設(shè)立交橋 8 座，跨線橋 1 座，跨河橋 3 座，下穿隧道 3條，設(shè)置匝道 22 條。京廣路－沙口路快速通道是鄭州市中心城區(qū)快速路系統(tǒng)規(guī)劃 “一環(huán)兩橫一縱 ”的重要組成部 分。 “根據(jù)規(guī)劃，京廣路－沙口路快速通道工程將一半天上一半地下，實(shí)施高架和隧道兩種交通模式。 ”鄭州城建集團(tuán)投資有限公司工作人員說(shuō)，該項(xiàng)目共涉及二七區(qū)、金水區(qū)、惠濟(jì)區(qū) 3 個(gè)區(qū)，其中：一期工程中的京廣路（南三環(huán) ― 航海路段），長(zhǎng) 2388 米；京廣路北延沙口路與北三環(huán)銜接（建設(shè)路 ― 北三環(huán)段），長(zhǎng) 7331 米，京廣路拓寬及下穿隧道工程長(zhǎng) 3866． 47米，計(jì)劃 2020 年底前竣工。 圖 京沙快速通道 河南城建 學(xué)院 實(shí)習(xí)報(bào)告 — 8— 京沙快速通道全長(zhǎng) 40 多千米，南段主要是隧道，首先有技術(shù)人員向我們介紹了隧道進(jìn)洞口處的一些附屬設(shè)施。例如：排水系統(tǒng)、配電房、 信號(hào)控制室等。本工程有 80m 隧道， 240m 擋墻，總造價(jià) 5000 萬(wàn)。隧道采用明挖法施工，錨梁支護(hù)，采用整體澆注。出口段路面縱坡 4%，隧道內(nèi)路面橫坡為 %，底層由 5cm混凝土 C15 墊層，在鋪設(shè)鋼筋混凝。面層由兩層瀝青混凝土（改性瀝青），上層厚 6cm,下層厚 8cm。采用雙向通道中間設(shè)混凝土 T 型支撐 。 圖 洞內(nèi)附屬設(shè)施 南環(huán)路 鄭州地鐵，由六條線路組成，分為起步、發(fā)展、成熟完善 3 個(gè)建設(shè)階段 。 2020 年 國(guó)務(wù)院 批準(zhǔn)鄭州市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（ 2020~2020），鄭州地鐵建設(shè)正式開(kāi)始。 2020 年鄭州地鐵第二階段（ 2020~2020）建設(shè)規(guī)劃將提交國(guó)家批準(zhǔn)。結(jié)合城市發(fā)展
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