20xx路橋?qū)I(yè)道路與橋梁工程實習報告(編輯修改稿)
2025-04-05 06:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法?！ 、天興洲大橋 工程概況 武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線。為國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于XX年9月28日正式開工建設，合同交工日期為20xx年8月31日?！ ?， (98 196 504 196 98)米鋼桁梁斜拉橋 ( 280 )米混凝土連續(xù)箱梁 。，由中鐵大橋局集團有限公司承建?！ ≈鳂蚪Y構 武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為(98 196 504 196 98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米。下層鐵路按四線設計，其中兩線I級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬215米，節(jié)間長度14米。主塔采用混凝土結構，倒Y形。主塔兩側各有316根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術于一身，是我國建設新水平的標志性工程?！ 」こ虅?chuàng)新點與特點 ?、胖鳂蚩缍却螅捍髽蛐崩瓨蛑骺?04米為世界共類橋梁跨度之首?！ 、茦蛄汉奢d重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。 ?、窃O計速度高：此橋是我國第一座鐵 路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計?！ 、冉Y構型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結構形式。公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結合體系。主塔上設有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置?！ 、墒┕すに囆拢?號主塔墩基礎首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝。3號主塔墩基礎采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝?！ 、适┕るy度大：平面尺寸長70米寬44米的巨
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